TPP加盟したら軽自動車は消えてなくなるの?
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逆に考えるんだ。
2000ccまでの全てのクルマを今の軽自動車の税金、保険料、有料道路通行料金にするんだ。 軽は優遇税制って言われるけど
逆に自動車が過重税なんだよね
自動車税、重量税、取得税、ガソリン税
見直すならこっちだね 軽規格は廃止して超小型モビリティーへ移行
このままだと批判が出るので合わせてコンパクトカーの税金引き下げ
こんな感じになると予想 TPPでの自動車分野
1.軽自動車規格廃止
2.ディーラー制度廃止
3.安全基準引き下げ
4.ハイブリッド技術ノウハウの公開
5.アメリカ車の輸入目標設定
6.アメリカ国内におけるセーフガードの設定
他にもあるがこんな感じ ウスラでかいカムリみたいな車しか無くなったら車乗るのやめてタクシーと自転車にする >>40
軽自動車廃止したところで軽自動車ユーザーが雨車買うとは思えない。アメリカもそこまで馬鹿じゃない
真の目的は軽自動車がシェアを占めることによる税収減にある。
したがってTPPで軽自動車廃止要求というのは軽自動車の優遇税制の廃止に持っていきたい連中の隠れ蓑。 軽を廃止したり増税したら地方の人間が猛反発するだろうなぁ。
第一、それやったからって普通車が売れる様になるとは思えんし、
ピザ屋のバイクの様な電動車が受入れられるとも思えんがね。
クルマ離れを促進させるだけ。 地方に行けば農協、漁協に向かう軽トラがゴマンと居るんだぜ。
軽自動車の利権を奪い取るなんて出来んな。 米造り農家などの既得権益車は恩恵を受ける、保護されるから、代償に軽をいけにえにして
軽自動車自体はなくならないで呼び方と税金が大型自動車になるだけです 軽自動車協会を廃止したら国土交通省が猛反発する。
大切な天下り先が減るのをTTPを理由に無くさない。
逆に米国に軽規格の車を作って日本で売れと言い出す。
これまでの軽規格を見ると
譲歩として車体規格を大きく 排気量を大きくして増税だな。
次にリッタカーが、売れなくなるので自動車工業会の反発で政治家のパーティー券不買運動と政治資金拒否運動
政府は米国を見るか国内を見るかの選択をするが、簡単なのは米国が軽規格車を作ってトヨタやニッサン経由で売る手法
トヨタディーラーで売るが売れなくて米国は失敗しているけどね。 チャンネル桜もいよいよ動くらしいぞぉ〜っ!!
「今こそ徹底的な反TPP運動をやることにより。安倍首相の対米交渉力を上げるべき時」
新しいチャンネル桜の討論だよ〜
水島社長の力強い反TPP宣言があったね。一安心。それでこそのチャンネル桜でしょ。
その線で行ってくれるなら桜断固支持!!
http: //www.youtube.com/watch?v=KqYf59CDsU4 加盟したところで日本でアメ車が売れるようにはならんけどな。
軽自動車が廃止されたところで、軽の購入を検討してた人達がコンパクトに流れるだけ。 軽自動車の名称がなくなるだけで、今までの軽はすべて普通車と呼ばれるだけです。
税金も普通で高速代も普通になるので、TPPに反対すると農業の腐った既得権益者が
太るので賛成したいなあ アメ車だけ例外でむりやり軽自動車枠入れたら売れるかもね、燃費悪そうだが 昔の政治家と役人は優秀なのが多かったと思ってしまうよね。
アメリカが軽自動車を作ればいいのにと思うけど
どうして欧米人は小さいのを作るのが不得意なんでしょうか? 軽自動車が消えたら
維持が出来ない庶民が車を持つのを辞めてしまうのではないかと思うよ。
スクーターが流行るだろうね。
125CCの車が登場しているけど
あれは絶対に売れないと思う。 農業や保険云々より、軽廃止がらみでTPP不参加っぽい アメリカ産じゃ燃費が悪いし、故障とか考えれば、どうせ売れないぜw 自動車税廃止で
ガソリン税に添加でいいんじゃね?
そうすりゃ複数所有しやすくなるし
燃費の良い車は売れる。
アメ車が売れるかどうかは燃費次第
あと、重量税廃止して車検時にオドメーターの距離によって
課税すればいいと思う。
こうすりゃハイブリッドやEVからも確実に徴収できる。 2013年03月02日
http://www.amakiblog.com/blog/
TPP交渉の最大の問題はその交渉内容が公表されないことである事を
知っている人は少ないと思う。
中略
私は読者の一人からの情報提供で以下のようなサイトの存在を知った。
まずこれを黙ってみていただきたい。
http://www.youtube.com/watch?v=HLVKAalmD48
ここで流されている米国の報道録画は衝撃的だ。
この録画を日本の国民が知ったらTPP協定などとんでもないという事になる。
これまでの国内の議論がすべて吹っ飛ぶ事になる。 米国市民団体がTPP秘密交渉を告発した驚愕の報道内容(続)
2013年03月04日
http://www.amakiblog.com/blog/
私が表記のメルマガを配信したのは3月2日だった。同時に私は同じ
内容を自らのブログでも書いて情報の拡散につとめた。
その後の反応は驚くべきものであった。
多くの読者から関連情報が寄せられた。
その結果この映像はニューヨークの独立放送局Democracy Now!が昨年
6月に配信したものでありその日本語版
(http://democracynow.jp/video/20120614-2)からの引用であること
などが分かった。 広い範囲の農業の腐った既得権益者が太るので賛成したい、
もっと自由な農地と農業になれよ、法律でがんじがらめにして腐ってる広い範囲の農業は
外圧でしか解放と蘇生ができないのか http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130306/fnc13030606380001-n1.htm
アメリカがまず自動車の関税撤廃に猶予を求めてきたぞ。
俺達の国は関税撤廃しないけど、日本の軽自動車は撤廃してねなんて交渉あるかよ。
もしそれを日本がのむなら農業のなにもかも終わりだわw >>60
>>64
国内でどんなに猛反発しようと変わらないのがTPP。
国内法の上を行くので、選挙で政権を変えても無駄。
なんでそんなもんに入るよ? 韓国が全敗の交渉をやったらしいので、ありえることだ
過去に年間6兆円の公共事業をやるとアメリカに約束させられて、10年後破綻したのに
その失敗を何回もやるのか。 車の交渉は終わったようですね
日本では何をしても売れない事を
先方が理解している証拠でしょうね
とりあえずTPPからは守られたけど
国は税収UPしたいから今のままとはいかない気がする 軽が増えすぎたのでまず12000円にしてその後20000円にして落ち着いてほしいだ 自賠責も馬鹿みたいに上がるってのに
7200円で長いこと安定してた税金も10000円を超えてくるとなると
車を維持するか使う時だけ借りるか考えるようになるな
ってか自賠責ででかい事故やらかした奴は
保険料上げさせるように制度を変えてくれ
こちとら30年近く無事故なのに割が合わない 自賠責は会計が透明化されてるのかな、別の目的に使ってて足らないとか 簡保なんかは保養施設を勝手に3000億円も使ってたてて、経営不振で
2000万円で売却したんでしょ 安倍首相とTPPに関するこれまでの動きのまとめ
1 アメリカが野田政権と行ったTPP事前交渉において
〈1〉アメリカが輸入乗用車に2・5%、トラックに25%を課している関税撤廃に猶予期間を設ける事を認めろ
〈2〉アメリカの安全基準を満たした車は日本の安全審査なしとする輸入枠を米韓自由貿易協定(FTA)と同様に設けろ
〈3〉かんぽ生命の学資保険の内容変更
という現代版不平等条約とも非難される一方的要求の丸呑みを要求し、呑まねばTPPに加入させないと圧力を加える
2 安倍政権に対し、アメリカは、全面的に市場開放せよ、TPPに参加せよと野田政権と同様(=1の内容)の圧力をかける
3 安倍政権、
〈1〉合意済みの部分をそのまま受け入れ、議論を蒸し返さない
〈2〉交渉の進展を遅らせない
〈3〉包括的で高いレベルの貿易自由化を約束する
という圧倒的に不利となる三条件がTPP交渉参加に必要である事を、昨年末の政権移行直後に関係省庁から報告を受けて知る
1の内容に関しても、この際に報告を受け、知っていたと考えられる
4 カーク米通商代表部(USTR)代表、ロイター通信のインタビューに応じ、日本がTPP交渉に参加する場合
コメを含む全ての品目を交渉対象にせよ、交渉参加前には関税撤廃の例外は認めない、と話し
TPP交渉参加には聖域がない事が前提となるとの主張を改めて唱える
5 安倍首相は1の要求の丸のみと3の不利な三条件を認識しながら、アメリカ政府からの圧力に屈し、TPP交渉への参加を決断する
6 国民を騙す為、TPPに反対する国民の怒りを小さくする為、
2月22日の日米首脳会談において、「一方的に全ての関税撤廃をあらかじめ約束することを求められるものではない」とする共同声明を発表し
国内メディアに「『聖域なき関税撤廃』は前提でないことを確認した」という事実と異なる報道をさせる
7 安倍首相、国会で公的医療制度についてはTPP交渉で議論の対象となっていないと大嘘を吐き
食品安全基準についても国際基準や科学的知見を踏まえ、適切に対応していくと、真っ赤な大嘘を吐く
8 マスコミが新規交渉参加国に課せられる不利な三条件の存在を取材で知り、記事にする
9 安倍政権が三条件の存在を政権交代後すぐに認識していた事実が判明し(3の内容)、マスコミが報道する
10 民主党の前原元大臣がアメリカが野田政権とのTPP事前交渉において理不尽な要求を突き付けてきた事実を公表し
TPP交渉参加を急ぐ安倍政権が、アメリカの理不尽な要求を呑んでいる可能性が露見する
http://www.geocities.jp/tpp_kanren_hp_2013_03_13/
>>1
アメリカの要求を安倍首相は飲む気満々だから、全産業がダメージ食らいそうだね
それにしてもアメリカがここまで露骨に日本経済を食い散らかそうとしてたとは レスが100番を突破したら、94をコピペしておいて下さい
この事実はなるべく多くの人に知って貰った方が良いんで アメリカが軽自動車を作ったら、1人乗りで芝刈り機のエンジンだろうな。
それを日本に買えと圧力かけてくる。 車検制度の廃止をするようにアメリカに言ってもらう方法はありますか 自動車税が廃止になったら日本のメーカーも嬉しいんじゃないか?
軽優遇を何としても維持して欲しいのは、軽が主力のスズキくらいか。 アメ車が安く買える様になったって喜ぶのはトコロさんぐらいでしょ!
あんな品質の悪い車は庶民は買わない。 これでバカ高い農産品を買わなくてすむよな、米は1キロ20円くらいになるんでしょ 自動車が品目に入らないのは決定でしょ
安くて性能のいい日本車が入って困るのはアメリカで
車は除外する方向で交渉が開始されたのは知ってるよね?
その代わり日本は米あたりを除外してもらおうと駆け引き中 >>102 私は安全な日本産の米を1キロ200円で買いますよ 米や肉や砂糖など10品目も認めるはずがない、最大1品目のみで、でないと
TPPの意味がない、相手も20品目も閉鎖とかそれが10か刻で300くらいになると
元のもくあみで 欧米とかひとくくりにしてる奴がいるが
ヨーロッパのメーカーはやろうと思えば軽自動車を作れるぞ
実際SMARTはぎりぎり「軽じゃない」サイズだったが
輸入業者が勝手に軽にしちゃったからSMART-Kを作ったし
(軽規格&右ハンドル化)
ただその後なぜか「絶対軽にできない」ようにモデルチェンジしたが
(エンジンを「700cc」にしたw)
フランスにも軽と似た車はあるしかつてのFIAT500なんか軽そのものだ
結局アメリカ様がお怒りなんだな それじゃあ、本当に日本では5000CCのクルマに全員乗ることになるのかな >>109
出来る出来ないより、やろうと思うか思わないかの問題じゃね?
結局ラインナップに無いなら意味無し。まぁアメリカには関係ないけどなw
やるとすれば国内メーカーと組んで既存の軽に米メーカーのエンブレム付いたやつ売るくらい。 全長3495ミリ 全幅1495ミリ 全高1995ミリ 排気量799シーシー 定員5名
にすれば10年間は平気だろ アメリカ様の怒りを静めるためにやれることは、害車の税金廃止、車検廃止ですよな
国産車はすべて税金2倍と車検を半年ごとに変更する、それしかないような気がします >>113
外車無税無車検だと欧州車が飛ぶように売れるな。VWばっかりになる。
そこまでしてもアメ車はオデッセイ乗ってたDQNがアストロとか買うくらいか。 軽自動車とピックアップトラックは双方保護でいいんじゃね。
アメリカ人にとってのピックアップは軽みたいなもんでしょ。 普通車の税金も7200円にしてしまえ。
重量税と取得税とガソリン税は全廃でよし。 TPPはクルマだけではなく多岐に渡るので交渉は10年かかる、かけるべきで
途中で逃げ出せるのかどうか、不利なことを飲まざるを得ない弱い国ですし >>114
かつて牛肉自由化の時は完全自由化じゃなくて輸入数量義務化にしたんだよな
完全自由化にするとオーストラリア産に負けるのがわかってたからw TPP〜TPP〜TPP〜TPP〜♪
TPP〜TPP〜TPP〜TPP〜♪
大嫌いだぜ大嫌いだぜ
ろくなもんじゃね〜!
TPP〜TPP〜TPP〜TPP〜♪
TPP〜TPP〜TPP〜TPP〜♪ .
■■■■■■■■■■■■ TPP交渉参加を撤廃させよう ■■■■■■■■■■■■■
◎ TPPの本質は、規格統一にある。農家だけの問題ではない。(日本語が危ない)
◎ 言語、法律、電気電圧周波数etcあらゆることがアメリカ標準になる。
(アメリカ主導ですでに決まっているだろう。いまからでは交渉は遅い)
◎ 日本語と良き日本文化を守ろう!! 声を上げよう!!
◎ TPPの問題点を報道しないマスコミを批難しよう!!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 拡散 ■■■■■ 朝鮮学校無償化断固絶対反対!
北朝鮮の為に朝鮮学校は無償化教育の対象とせよ!
そして我が国すべての公立学校私立学校(小学校 中学校 高校 大学 専門学校 各種学校 予備校などすべて)
において反日教育の徹底!日の丸掲揚の禁止および日の丸の焼却処分!
危険歌詞である君が代をうたうことは絶対禁止!
坪松明男(埼玉県川口市)
https://plus.google.com/108066771070773144151#108066771070773144151/posts 朝鮮学校無償化断固絶対反対!
北朝鮮の為に朝鮮学校は無償化教育の対象とせよ!
そして我が国すべての公立学校私立学校(小学校 中学校 高校 大学 専門学校 各種学校 予備校などすべて)
において反日教育の徹底!日の丸掲揚の禁止および日の丸の焼却処分!
危険歌詞である君が代をうたうことは絶対禁止!
坪松明男(埼玉県川口市)
https://plus.google.com/108066771070773144151#108066771070773144151/posts なんかの間違いと思いませんか、おかしい
おかしい、おかしい >>26
税制だけじゃないんだよ
軽トラ無くなったら日本から農家が消える 軽トラでしか通れない田んぼのあぜ道も少なくない
金の問題だけじゃないんだ 軽トラ維持できなくなった人達が小型特殊自動車に乗り換えて、田舎の道路では渋滞多発w 外国が日本の文化がおかしいと言ってる部門の修正が行われるので良い面もあるが
言いなりになってきた過去をかんがみると断る能力も必要だ 消費税増税8%になったら、もう車買わない。
徹底的に抗議して、節約しまくるw
おれ一人屁でもないだろうが・・
ささやかな抵抗wwww アメリカと勝負じゃないから
むしろ需要が増して売れまくると思う
特に軽トラ >>131
割りと多数派だろう
食費まで削るのは少数派だろうけど 自動車衝突安全基準がJ-NCAPから北米法規へと変わったら、
軽自動車は法規を達成できなくなるので、販売できなくなるね。
あと、
J-NCAP→「シートベルト着用者の障害を減らす」
北米法規→「シートベルト非着用者でも死なせない」
に安全装置のコンセプトが切り替わるので、
エアバッグは当然より固いものが装備される。
シートベルト着用率の高い日本では、交通事故死者数低減よりむしろ
シートベルト着用者の事故による障害が悪化することが懸念される。 消費税8%相変わらず馬鹿日本人だなw
年金問題にしろ何にしろ、頭悪すぎ。
ま、やるならやればいいさ。8%だろうが10%
だろうが、痛い目にあわないとわかんないみたいだからね
阿部総理もw 日本が潰れてもしらなーい。
デフレ加速!!ウホ もう全開でいくぜ!って感じ。 なくならないと思うよ。アメリカに限らず日本に輸入される車は
基本的に関税がゼロ。ここまで優遇されているんだから。
仮に問題になっても、「だったらアンタも軽自動車作って日本に
輸出すれば?」で終わりになると思う。 そのうち、公道を走るには高速衝突安全のためハマー並の巨大サイズ必須てことになるな 世界中に軽を輸出する時代になるのか、ついに軽の黄金期がやってくる
軽のメーカーが6社に増えるのか >>143
次世代規格軽は世界を制するかも知れない 【TPP】日本を除くすべての交渉参加国が日本に関税全廃を要求:極めて苦しい立場に追い込まれる [13/11/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384527074/ 軽自動車、軽規格がなくなる?
そんな訳ないない
軽自動車検査協会という美味しすぎる天下り先を官僚が手放すはずがない 道交法改正。バイクは公道走行禁止。販売も禁止。
アメ車のハマー並の車幅がないと衝突時に危険であるとして、
登録車の最低車幅を3800mmまで拡大する。
軽自動車、軽規格がなくなると、軽の奇形さが世界に知れ渡る
こんなものが世界で相手にされるワ〜ケがない。 塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
11月13日 朝路上駐車 11月14日 朝路上駐車 11月15日 一晩青空駐車
11月15日 一晩青空駐車 11月17日 夕方路上駐車 11月22日 一晩青空駐車
New! 11月26日 朝路上駐車
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