X
トップページ⇒軽自動車
741コメント210KB
100Km／ｈの時の回転数を書くスレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 21:35:09ID:EHBK9j0n?2BP(5)
軽でも最近は3000回転以下で巡航できるとか聞いたけど、ほんと？

車種：
排気量：
ミッション：
ターボの有無：
感想：
0003阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 22:59:35ID:3TTFLwiI
俺のは4000位回らんと100㎞に届かない(T_T)
車はﾜｰｸｽ。

3000なら普通車並じゃないのだろうか？

GA70ｽｰﾌﾟﾗ E39VR-4 はそんくらいだったよ。

例が旧車でスマンm(__)m
0004阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 23:10:35ID:uBYgn3xw
最近とかの問題なのか？軽って時点で4000rpmは回ると思ってた・・・
CVTとかは低回転でいけるのかなぁ？
0005阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 23:21:54ID:BO3fOuxs
7000回転だょ～
めっちゃうるさい！ポンコツ
0008阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 23:34:38ID:A1ubBAX3
漏れCVTのステラカスタムRSだけど、大人二名乗車で100km/h巡航時2500rpmくらい。
3000rpmは超えないな。80km/hが2000rpmチョイらへん。
スポーツモードでも定速だとiCVTがとにかく極限まで回転数落としに来る。
0009阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 23:45:17ID:1rAsVz77
うちのビートは5,000rpm超えてる。だもので、夏場は暑いのをガマンして
100km/h巡航するか、エアコンを選んで80km/hでガマンの走りをするかで
いつも悩む orz

>漏れCVTのステラカスタムRSだけど、大人二名乗車で100km/h巡航時2500rpmくらい。

最近の軽はすげーな。うちのもう一台のalfa 156 TS Selespeedは、2lのくせに
トップでほぼ3,000rpm回ってるよ……。

0011阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/16(水) 23:59:31ID:A1ubBAX3
>>9 あー、エアコン、電装類全部OFF時です。
　　エアコン入れるだけで500rpmは軽く上がる…その辺はやっぱり軽。
0012阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 00:32:12ID:f3LH9W3e
>>9
Alfa 156で3000rpmか…　S2000は3400～3500rpmだな…
コペンATの燃費に驚いたが、S2000のローギアードに軽乗りは驚くだろう。
0013阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 00:53:50ID:1wiEXh2J
コペンMT　3900回転
AT 3300回転
0014阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 01:04:53ID:wciILBJ+
>>11
うわーーー何それ。エアコンで500も上がるのか。
春秋以外には500回転増しか。
0015阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 01:18:40ID:gYjX9jmg
100kmだと4000rpmちょっと
ttp://a5301msa.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070517011626.jpg

車種は当ててみてください
0016阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 01:27:57ID:EH+81BWn
>>14
普通車でも6速オーバートップとかでエコのため回転数落として、
2000回転で100km/h巡航してるときに窓の曇り取りとかで
コンプレッサを全開にすると500回転くらい上がるけど。
0017阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 02:00:14ID:wciILBJ+
>>16
そいつは知らんかった。㌧クス。観察力ないな、俺。
でも全開でだよね？なら気がつかなくて当然！！と自己弁護。
0019阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/17(木) 22:33:42ID:1E1hqbzH
普通車のウイングロードで1500ぐらい。
古いミラ(ATのNA)で3500がいいところ。

軽で低回転時のトルクなら、スーパーチャージャー車が
有利に決まってる。ミッションもCVTが有利なんだろうな｡
0020阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/18(金) 08:51:24ID:hWMs5ke8
すまん。
エアコン入れるとなんで回転数が上がるの？
アイドルアップはわかるが・・・・
１００Km／ｈで走ってる時、エアコンはいるとパワーは食われるけど、ギアが
シフトダウンされるの？
MTと昔のCVTしか乗ったこと無いからわからん。
0021阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/18(金) 23:25:11ID:Vrxn04nc
トップギアで100km/h低回転巡航
→エアコン入れる
→コンプレッサに馬力取られてスピード落ちだす
→100km/h巡航維持のため無意識にアクセル踏む
→トップギアだと結構回転数アップ
0022阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/19(土) 01:41:47ID:gu9QU8Sr
ＣＶＴじゃなければエンジン回転数と速度は比例するから
エアコンのＯＮ，ＯＦＦは関係ないと思っていたんだけど
もしかして関係あるのか？
0023阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/19(土) 09:14:49ID:uFKCN9gi
回転数が変わるのは、ギア比が変わるか、トルコンのスリップが増えないとあり
えないこと。
100K3000rpmで走行中エアコン入り、パワー食われ、アクセル踏み足し。
この時、キックダウンでギアが下がれば、回転が上がる。
でも、3000→3500ならステップ比で0.85くらい。
無断変速や6速ATやCVTならともかく、軽の場合は？？4000→4500ならさらにステップ比が細かい。
2000→2500ならありえるかな？


100巡行時、うちのは、登りなどでキックダウン入ると、3500→4500くらい一気
に回転上がけど、平地巡行中エアコンの動作でキックダウン入ることは無いな。
0024阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 01:10:04ID:FqVTJb+6
ATでエアコン入れると、手動切り替えで無理やり5速以上に入れてても
勝手に変速が下がって、回転数上げないと速度が維持できないってことかと思われ。
0025阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 01:53:47ID:ONAZoMea
3速ATで80km/hの段階で5500rpmなのはトルコン滑ってる？？
0026阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 04:25:34ID:8KW+8Jki
確実に
もしくは550ccか
0027阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 13:24:49ID:FqVTJb+6
>>25
低域トルク重視の3ATトラックやバンならそういうのもあるよ。
0028阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 18:01:52ID:bZQq0E6M
>>15
ミニカ？
0030阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 18:20:04ID:gaT8mgcr
タコを後付けするかECU診断コネクタあれば
回転数も表示する燃費計を取り付ける方法がある

どっちも金は飛ぶが
0031阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 18:23:59ID:Z7FTSaSx
結構古い4ATムーヴカスタムだが丁度4000くらいで巡航かな。
ソニカあたりならできるんじゃないか？
0032阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 18:33:28ID:/b8DSn+J
車種：ワゴンR　MC12S
排気量：660cc
ミッション：4AT（ロックアップ無し）
ターボの有無：Mターボ
感想：時速100Kの時で、4000回転ぐらい
100K超えるとハンドルぶれてきて怖いかな
0033阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 19:21:06ID:UBBq0H/F
購入時に調べたやつ

ライフF　4000
ライフFターボ　3500
ザッツ　4900
エブリワゴンターボ４AT　3600
エブワゴン５MT　5000
エブターボ５MT　4300
エブ３AT　6000
アイターボ　3700
アイNA　4100
ムーブターボ　3300
0034阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 23:11:31ID:Zax5HGYj
ジムニーAT　4200
MT　4900
0036阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/20(日) 23:33:36ID:ZpM0wSlW
ｾﾞｽﾄｽﾎﾟｰﾂﾀｰﾎﾞ
110km 3800rpm
85km 2800rpm
だったよ
いつもより低く回ってた
0037阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 00:13:32ID:I6OoFvxu
ATやMTじゃ、5速以上の高速エコ用ギアが無いと、どうしても回転数で速度稼がざるを得ないからな…。
3ATは特にキツかった。
0039阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 07:22:30ID:aqluEp5w
ミニカダンガンH31A FF
660CC
5MT
4A30ターボ
100㎞　4000rpm
感想：100㎞5速の状態からアクセル踏むとリミッター効くまですごい勢いで加速した
150㎞超えても安定して走ってた
ダンガン恐るべし
0040阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 08:38:35ID:gWj7fqYo
プレオRS（RA1・CVT、FF）
１００km/h　３０００rpm
ひと昔前の普通車スポーツモデルと同じくらいの回転数だな。
0041阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 16:07:48ID:s1FeXbdm
ﾜｺﾞﾝR後期
約4500回転
4AT、NAでつ。
0042阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 22:22:04ID:/TCef5BT
>>35
>>40
CVTってギア比って固定されるの？
負荷でどの様にも変化するような・・・
R2のS？だったかにあったギア選択式なら固定されるのかな？
0043阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/21(月) 23:15:15ID:lyEXliBc
>>42
40だけど、アクセル開度を変えずにいれば固定されるみたいだが、ちょっとでも踏み足したりすればギヤ比が変わる。
１００km/hから追い越しなどで加速したい際はアクセルを踏み足すだけで瞬時に４０００rpmくらいまで上昇し加速する。
プレオだと１００km/hで７速にホールドすると、それからアクセルを踏み込んでも加速しない。
それだけ巡航のためだけのギヤ比なのだろう。
0045阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/22(火) 02:07:10ID:rFYLI59V
バモスだと6000近くいってまうよ！
どうゆうことでつか？

街乗りでも4000ぐらい回さないときついのでつが…

ﾑｰﾌﾞや巣寺なんかは2000ぐらいで余裕なんてﾃﾗ裏山ｼｽ
ｾﾞｽﾄなんかも低いみたいやしな。
ｱﾄﾚｲやｴﾌﾞﾘｲなんかも回さないときついのかな？
産婆ﾃﾞｱｽなんかはﾊｲｷﾞﾔみたいやしな。
0046阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/22(火) 03:02:01ID:PEGjQBhe
踏み出しは7000rpmくらいまで行くんだけど
0047阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/22(火) 12:42:01ID:hml4Sam4
>>43
表示は固定だが、細くて変速してるらしい。
CVTはギア比を固定のままにしとくと
ダメらしいので、常に細く変速してるとCVTスレでゆってた。
0048阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/22(火) 16:05:55ID:mHhkECXz
スバルのCVT最強
0051阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/23(水) 02:20:39ID:tD4L/tY5
てか、タコメーターないから回転数
を測れないんだが、タコメーターを
後付けしたヤシいる？
0052阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/23(水) 06:35:40ID:HoWrK7n/
>>51
俺はBLITZのR-VIT　i-color付けてる
適合するかBLITZのHPでググってくれ
0054阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/23(水) 22:41:24ID:R9UQl+W8
どのメーカーも軽箱はそんなもんでしょう。
0055阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/23(水) 23:20:55ID:Gx+EEFk7
現行ムーヴカスタムRS

ターボ有 CVT

大体、3000以下だよ。
0056阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/25(金) 00:29:13ID:bxfSUkUi
車種：ミゼットⅡ
排気量： 660
ミッション：4MT
ターボの有無：NAキャブ
100km/h　6000rpm
感想：6200で燃料カット
0058阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/25(金) 21:52:14ID:+e9sVqq8
軽だとだいたいATで3000、MTで5000ってのが標準的な所だが
MTでも5速だけは高速用と割り切ってAT並にハイギヤードにして欲しいものだ
0061阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/27(日) 10:17:39ID:aKEu2Lob
商用の５MTエブリーだとタコついてないけど
エンジンえらくうなってる。
120キロまでしか速度計もないし
0063阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 13:06:48ID:SwNV/MGt
一代目ムーブSRターボ3000回転　AT
4速です
なぜだか渋滞ぎみの60ｋペースぐらいが一番燃費がいい18ｋ超える

で80ｋ定速だと16～17
0064阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 13:14:30ID:qY+D5WAL
ミラL210 X4 前期MT
4000ちょっと越えるぐらいかな
3000だと約80キロ
一番使う50から60キロは五速だと2000ほどだからガクブル
0065阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 17:40:09ID:ouVEuKzV
>>25　ロックアップ無いだろうから滑ってるんじゃないか
0066阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 18:38:12ID:EFsg06LA
3000回転で１５０キロオーバー
0067阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 20:36:36ID:5xyfy+TH
↑SYASHUは？
0068阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 21:20:19ID:qF4hccfS
ツイン4800
0069阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/05/31(木) 22:30:14ID:5xyfy+TH
ﾜｺﾞﾝR3.0Dﾀｰﾎﾞ
0070阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 01:27:28ID:Fh8TKrsW
＞ﾜｺﾞﾝR3.0Dﾀｰﾎﾞ
うるさそうだが速そうだな。
俺にくれｗ
0071阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 01:56:35ID:E0PfmBhh
コルベット
100km/1200rpm
0072阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 05:29:11ID:DMefPo7o
ﾌﾟﾚｵﾈｽﾀRG
CVT 7速ﾎｰﾙﾄﾞ
3000回転くらい
感想：軽のくせに生意気
0073阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 11:11:29ID:fLIFR8WZ
車種：ミラアヴィ
排気量：659cc
ミッション：4AT 　100km/h 3900回転
ターボの有無： なし
感想： 90キロ時は3400回転、80キロ時は3000回転前後なので、
　　　たいてい90km前後で高速巡航、窓閉めてると結構静か。
　　　会話も音楽も不自由なし。元の密閉性が高い。燃費は
　　　高速巡航時は17-18km/L。満足。　

0074阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 12:02:24ID:vMrH2hiR
車種： スバルR2 R
排気量：660CC
ミッション： MT　100km/h 4000回転
ターボの有無：無し
感想：80km/hあたりからの加速が安定している。
　　　燃費は約22km/L。車体の安定感･静粛性は良いが
　　　標準シートが悪いせいか長時間の走行は疲れる。
　　　このスレ見たらSが欲しくなった。
0075阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 16:54:09ID:UgyaF+XJ
車種：新型ムーヴカスタムX
排気量：659cc
ミッション：4AT 　100km/h 3800回転
ターボの有無： なし
感想：平坦であれば100km/hからの加速も余裕。
　　　　NAなだけに上り坂になるとガクンと落ち、
　　　　80～90km/hでの維持でせいぜいになる。
　　　　静粛性安定性は共に軽としては十分で満足。
　
0076阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/02(土) 17:30:19ID:VFpmlp0d
車種：ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ H56A
排気量： 660cc
ミッション： 3AT
ターボの有無： 無
感想： 80kmで5500rpm付近なので100kmなんて怖くて出せません(＞＜)
0077阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/06(水) 15:31:48ID:8IPDMY9S
車種：三菱ブラボー　U43V
排気量： 660cc
ミッション： 5MT
ターボの有無： 無
100ｋｍ/h　5500rpm
感想： かなり唸るんで巡航は人間の方が辛くなってくる
ちなみにレッドゾーンは8000rpm。
0078阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/14(木) 03:24:47ID:XXVsj/nn
車種：H8年式ワゴンR RV(CV21S ４WD ターボ)
排気量：657cc
ミッション：5MT
ターボの有無：有
感想：100Km/hで3,800rpm程度。
　　　　上り坂以外なら踏みすぎてリミッターに当たらないよう注意すれば140Km/h巡航も可能。
0079阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/17(日) 12:15:43ID:9IUVEEEB
種類:ピンサロ
排気量:220cc単気筒
ミッション:自動勃起
花びら３回転
感想：きもちよかたぁ
0080阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/17(日) 12:43:31ID:lFgbvMEd
車種： H8年ミニカ H32A
排気量： 660cc
ミッション： 5MT
ターボの有無： 無
感想： 100km/hで5000rpm程とてもうるさい
0083阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/18(月) 19:23:00ID:ywNes/bB
よく車板で>>79みたいなきもいレス見るけど・・・40代のオッサンだよな？
オッサンじゃなかったらやばいだろ。きもすぎ。
0084阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/19(火) 21:57:35ID:CGMGFbMr
ワゴンR
MH21S NA 5MT
4000rpm
燃費22km/l
0086阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/20(水) 14:04:31ID:dTUOexbI
3速７０００回転で１７０㌔オーバー
0089阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/06/21(木) 18:50:12ID:syF1kHss

車種：H8年ミニカダンガン H31A(FF)

排気量：660cc

ミッション：4AT(ﾌｧｼﾞｲｼﾌﾄ)
ターボの有無：有り

感想：100km巡行時の回転数は3500rpm、リミッターぎりぎりで135km巡行時の回転数は4300rpm。

ちなみに実用回転数は7500rpmぐらい、レブリミットは9000rpm。
100km巡行の時は静かに低音が響くのみなのでかなり快適に走行出来ます。
0090阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/09(月) 00:48:29ID:LjcxApsk
ﾜｺﾞﾝRﾀｰﾎﾞ
3800rpm
オウトマ

まあまあかな。
0092阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/09(月) 06:32:32ID:gEdpn0fT
H11年プレオRM CVT 2800rpm 7速ホールドなら2600rpm
H17年エブリイワゴンターボ 4AT 4000rpm
H3年カリーナ1.8 4ATが2200rpmだったことを考えると寂しいね。
0093阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/09(月) 14:28:01ID:AKQ1qYkV
DE51エヴリ

F6A　　NA/3AT　　タコ無い為計測出来ぬ
0097阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/10(火) 01:58:01ID:jVCF1E4/
Y50シーガ
4500cc
1400rpmぐらい。

KB1レゼンド
3500cc
1800rpm

KA9レゼンド(後期)
3500cc
2100rpm

セドリックブロアム
3000cc
1600rpm

20セルシオ(後期)
4000cc
1800rpm

10セルシオ(後期)
4000cc
2000rpm

豊田クラウン
3000cc
2000rpm

まあまあかな。
0098阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/10(火) 03:13:37ID:VP5XhRK0
【総連】「安倍一味には負けない」総連弾圧に対して措置取る…朝鮮外務省代弁人声明
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183572310/l50
0100阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2007/07/10(火) 22:32:05ID:pKm4xmmQ
コペンat
３５００
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況