X
トップページ⇒製造業界
1002コメント335KB
アイシングループpart10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/11(日) 19:56:27.69ID:H613A5+z
スレ消費するだけでなく、950くらいになったら立てろよ
まるでアイシングループ社員か？って言われるゾ！

アイシングループpart9
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/industry/1603809802/l50
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 15:13:44.61ID:sDv8szTN
>>13
あるみたいだぞ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 18:41:28.30ID:vzQSDAgo
無能な現社員を切って有能な若い子がいるなら欲しいんだろ
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 20:28:03.16ID:OUnEYztH
天に向かって唾を吐くのはゴミレベルと
昔から決まってる。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 20:51:22.46ID:M1bKtVDK
>>17
有能なら若い子が期間工なんかしてないだろう。たいつものやってます。アピールだけだろ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 21:43:45.14ID:Rsciq8E+
いつからカフェテリア復活するねーん
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 22:49:26.35ID:vzQSDAgo
中華のバッテリー積んでるとかもう爆弾車やん
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 23:31:34.62ID:gdrPXdMK
佐川のEV企画開発はASFだけどなW
バッテリーは台湾のFPG製だし品質はかなりいいんだろうな
製造を広西汽車にやらせるだけだから中国製EVって書くのは違う気がするわ
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 23:54:11.76ID:yhwtgXxg
ASFに技術提供してるFOMMの人って確か元トヨタのエンジニアだよな
何かこういう感じがやばいんだよね
ファブレスメーカー立ち上げて、設計開発だけして
組立は海外で
家電の発送でEVが作られ始めてる
アイシンとかデンソー含めたトヨタグループ
というか巨大自動車グループが
ただでかいだけで無駄の塊になっていく感じ
本格的にヤバイよなー
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/13(火) 23:54:47.68ID:wkofXk5z
今は亡き旧AWの上得意様がTOP10入りしてんじゃんかい！で唯一買ってくれるトヨタ様がランクダウンじゃんかい！
やっぱもう終わってんじゃん！
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 00:03:28.13ID:EkN8aPxy
中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注！
それでも日系自動車に迫る危機

上汽通用五菱汽車（ウーリン）――。
中国の上海汽車、米ゼネラルモーターズ（GM）
広西汽車集団（旧社名・柳州五菱汽車）の3社が出資する
自動車メーカーである。

佐川が購入するEV7200台は広西汽車集団
いずれ、日本電産のモータが搭載されるのでは！
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 05:59:38.95ID:4R/Kw+0s
アイシンカフェテリアプランは旧ＡＷ社員だと
ユーザーID　ｚ１００
氏名コード　01+5桁の氏名コード
パスワード　8桁の生年月日
で2021年度の500Ｐ付いてる筈
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 07:08:51.05ID:tv2zYh7h
いまだにトヨタグループの一員のふりしてんじゃねえよ
もう見捨てられたのに何現実逃避してんの
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 07:16:42.42ID:tv2zYh7h
>>19
若けりゃ育てられる
あと安い
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 07:57:41.07ID:pgBDtitg
トヨタホンダ日産なら皆知ってそうだけど
ASFなんかほとんどの日本人知らないだろ
EVを家電の1つとして考えられるか
まだ自動車として考えてしまうか
それによって2025年(EV元年)の明暗が分かれそう
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 08:23:06.20ID:dWc4ykj3
EV化の流れは中国の規制が始まりだね。
HVは技術を中国に開示しなかった事で
中国共産党から電気自動車のカテゴリーから外された。
欧州メーカーにとってはショボいHVしか作れないので
EVカテからHVが外された事でEV化の開発が加速。
トヨタはHVがEVカテに含まれると思っていいたので
開発が遅れた。慌てて技術開示したがもう遅かった、
低速、高速をカバー出来る変速機付きHVが主力として
エンジン付きは後数年で無くなっていく。

アイシンは変速機とパーキングロックとモーターを
アクスル単位で１年程度で商品化しないともう追いつけないだろうね。
残業解禁して、残りのリソースを全て変速機付きアクスルに回さないと
マジで会社無くなると思うわ。
生き残る為の商品持ってないもんな。
ISS用の電動ポンプいらん。ピストンいらん。バランサーもいらん。
単体ATいらん。電動＆油圧VVTいらん。ソレノイドいらん。
内燃機に関わる部品は何も残らない。

アイシンの仕事で残るのって車体部品と電動主機の冷却ポンプ位かな。
いや、ポンプは一体化されて単品売りも無くなるか。
アドビのブレーキはパワーソース関係なしだから変化無し。

今までデンソーの専売品だった車両ECUはシェア取れる可能性有るけど
家電メーカーも参入してくるし、SONYもコンセプト車発表したから
電気周りを規格化して参入してくる電気メーカー多そう。

アイシンは電気周りとソフトウェア開発はショボショボなので
残るは、安価なパーキングロック付き変速式電動トランスアクスルを
早急に開発するしか道はない、しかも１、２年以内。
生産設備は揃ってるから、後は指揮取れる人を選んで
遅くとも６月には開発室立ち上げないきゃね。アイシンじゃ無理か？

AWの仕事は全て無くなった上に従業員抱えちゃって
ナビもスマホ繋げるモニターだけになりそうだし。
もう死亡確定って感じかな？？草

本当何もかも将来展望もやる事も遅いし、常に方向性が間違ってる草
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 08:25:31.63ID:tv2zYh7h
オンキョーの上場廃止とは比較にならんほどやばいな
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 08:39:09.35ID:Cn32Nunh
アイシン潰れても困らない様に副業始めたわ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 09:30:31.39ID:ogAVlWeL
>>11
社員登用はなくなりました
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 10:42:58.11ID:ui/nLrT3
>>32
まさにその通りだよね
アドビにいるけど、正直安泰とも言えないんだけどね
確かにパワーソースは関係ないんだけど、受注を今で通り受けられるかも不安でもある
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 10:48:02.43ID:6oH1IYBR
旧アイシンAIとモーター部門を電産に買って
貰えば多少の資金繰り出来るかな？
アイシンが主電動機作ったって高いし
実績も知名度も無いから今更感あるな。
立ち乗りする玩具って何て名前か覚えてない
けど、あれの派生型でも作って専業にでも
成ったらエエやん。

商品ラインナップ見ても
これから自動車関係でアイシンって
無くなっても困らんよな。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 10:49:24.66ID:MDUpXtXG
>>32
そうだね!
中の人たちは、皆5、6年前には薄々気づいててAWが中国投資するの見て
まだ大丈夫だなと思った人とこの会社大丈夫か？って思った人とがいたね。

社長は統合してリソースをCASEに割くと言ってたけど、大きいだけあって急激な変化は難しいね〜!

日本電産みたいにやってますを
大々的にアピールやって株主に訴求したかっただろうけど、この辺はトヨタの方向が出てくるまで我慢ってのがアイシンらしいわ（笑）
部品の方が速く動かないと致命的なのにな〜。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 12:19:33.25ID:rw/lPmPg
>>7
残業あります
自分の職場は3時間以上あります
これからもっと忙しくなります
旧精機の工場だと昼勤夜勤あって残業あるけど旧AWの工場だと暇で昼勤だけとか残業ないところもある
稼ぎたいなら旧精機の工事だといいね
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 13:18:10.51ID:LqAWdqzj
>>7
教えてくださり、ありがとうございます。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 17:09:02.89ID:bw9r8dH/
EVにも変速機必要じゃね？って言われ始めた
タイミングで、変速機無くなります！
どんだけボケてんだって話。
マジで元エンジニアなんか？
次の社長はまともなエンジニア経験者で
製品の事理解出来る人なら良いね。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 19:05:42.52ID:0dul2Z19
変速機いらないんでしょ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 19:33:07.87ID:wHqYt/bN
電車に変速機があるか？
少し考えりゃ分かるだろw
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 20:12:17.69ID:ercW86bH
>>45
なんか勘違いしてね？多分お前現場作業員だろ。
単独で変速機なんかこさえんぞ。e-Axle の中に組み込まれる程度のもんな。其れもせいぜい２速だ。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 20:28:37.45ID:dWc4ykj3
一定負荷を狙った点で使うなら変速いらない。
ワイドレンジで使うなら変速した方が良い。
電気モーターの高効率点は広く無いから。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 20:52:25.66ID:H4BxsZVN
1番の問題は既存設備　PL法なんかで製造終了しても10年は保証しないといけない。簡単になくせないよ。何でも同じだけど始めるより終わる方が難しい
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 21:00:25.52ID:dWc4ykj3
https://www.automesseweb.jp/2019/12/25/294239

AT、MTを専業にして来た会社を持っていたアイシンなら
EVが求めている変速機を作れないはずが無い。
電動化の今だからこそ変速機メーカーの強みが出せるはず。　はず。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 22:45:52.07ID:1zN15iU3
やる気に溢れている書き込みが多くて素晴らしいですね。私も頑張ろうと思います(本流の製品ではないですが)。
偉い人たちが邪魔せず応援してくれるといいのですが…。頑張らないと本当にヤバいって認識を持った方が殆んどいないのが絶望的ですね。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/14(水) 23:33:27.18ID:ercW86bH
何言ってんの？お花畑で舞ってんのか？
日本で日本人が作って中華品に勝てる分けねーだろw
変速って言ってもATみたいに面倒臭いややこしいもんなんか要らんのよ。バカか？
アキオがスガに噛み付いた理由は雇用だよ。EV化でどれだけの雇用が消失するか。
だいたいもうアイシンには優秀な人材は残ってねーよ。みんな脱出したわ。
アイシンのHP見てみろ。既にアイシングループは４社に絞られ他はただの生産工場へ格下げ。
既に人員整理が始まっているだろがよ。スゲ〜人余りだよw
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 00:17:19.61ID:oKnVRj1E
今ならコロナを言い訳にできるよ良かったね
ほら…その…選ばなければ仕事はいくらでもあるから…
老人の糞取りがんばってね
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 00:26:15.12ID:h/5VGwSp
この会社大丈夫？
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 00:56:38.49ID:/S3CSS4n
大丈夫なわけない。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 06:33:54.66ID:IJGux40c
今回、主要4社になりましたが、
アイシン、アドビ以外の2社は、
どうなっていくんでしょうか？
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 07:28:04.04ID:SWADgdRw
>>59
「山あり谷あり」の谷は、グラフの下降とは意味が違うぞwww
貴方は馬と鹿さんですか？？？w
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 07:53:38.31ID:V1jl9A4x
アイシンは老人がワクワクする資料を作って老人達を喜ばすことが好きな人に向いています
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 07:55:35.61ID:6zRe2c+c
>>55
記事読んだ？
モーターはトルクの大きさに変速機が
持たないから困ってる。
ATより厄介なんだって。
大容量ATを小型で作らにゃならん。
低価格車はともかく高速性能要る
車種は現状の速度じゃ買われないだろうね。
TMCだけでも2／3は海外需要だからね。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 08:24:43.31ID:60OtoZL0
おまえらの愛社精神に感動したわ。会社の未来について熱く語れるなら、おまえが変えてくれよ。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 10:33:01.95ID:oKnVRj1E
>>64
権限がないぞ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 11:02:26.98ID:NuRLyOQG
>>63
その記事求む！
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 12:48:34.36ID:JUsrVHfM
>>61
これが愛じゃなければなんと呼ぶのか僕は知らなかった
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 15:57:07.41ID:6zRe2c+c
>>65
社員がどれだけ会社の事考えても
権利もペイバックもない。
無い無いだらけで草生える。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 20:09:52.84ID:DXn3c8Ty
>>60
高丘も化工も売り上げの殆どはAT向けだもんな。何故この２社がグループ入り出来たのか謎だw
しかしマジ旧二軍は悲惨じゃ、ただの生産工場化だもんな自治権剥奪w
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 23:03:33.37ID:9vxy+Tay
東芝も外資に買収されそうになってるけど
ここも5年後10年後には同じ様になりそうだよな
売るものが無い会社だし
外資に買収された後の退職は悲惨だし
退職のタイミングの見極めだけは間違えない様にな
俺も同じ様な経験してるから同じ日本人として応援してる
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/15(木) 23:05:07.08ID:IJGux40c
>>70
この２社が旧２軍でしょうか？
鉄の鋳造品もこれから更にジリ貧みたいですね
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 02:33:10.93ID:OrKDCn9i
誰か1軍2軍3軍のランキングみたいなの作っとけよ
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 09:41:21.69ID:QeTNzeBr
もう自動車部品はいいからさ
介護とか出前宅配とかこれからもやっていけそうな
将来性のある分野に集中投資してくれないかな
死ぬのが確実な会社で働く社員の気持ち考えてくれよ
会社と雇用が守られれば事業内容なんか何でもいいんだし
とにかく生きる事を優先するだろ普通の人間なら
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 09:46:21.88ID:iAOqKCGu
>>72
そこは外様だよランク外
>>74
違う元から一軍よ
旧アイシングループ12？13？社のうちアイシン化工高丘アドビ以外は全て外様へ降格し自治権剥奪ね。まあ想像するにただの生産工場だと何時でも容易に畳めるからね。
まあなんだろな〜高卒其れも地方からの集団就職者らは何も意識は変わらん、むしろ相応しい職場になったんじゃね？
けど一応夢を持って入社した大卒院卒等はシカバネになるね。
まあ二軍なんかに、其れも高卒連中が役員理事上級管理職を埋め尽くしている時点で察しろと言いたいけどなw
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 09:51:36.41ID:trv8/HUG
EVOに戻せや！！使い勝手悪すぎる！！
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 09:57:37.52ID:tvaz+Jr2
>>79
一軍とか二軍とかどうでもいいけど
あんたも本当に社員なら退職するタイミング間違えないようにな
上の奴も書いてるけどタイミングミスるとマジで地獄に落ちるし
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 10:36:17.34ID:pqxQpmay
人材育成怠るし高度なスキルを持ってるやつでも問答無用で単純労働だけさせるからこうなるんだ
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 10:59:41.96ID:iAOqKCGu
>>81
う〜んよく分からんな？頭悪い人？
今の時点で転職していない人間は手遅れだよ。
まあ現場作業者は別だが事技職はもう行き先は無いよw
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 11:19:35.29ID:R2PWMcko
>>82
そんな単純な小さな話じゃないよ
EVなんか各国の政策による完全に人為的な産業革命でしょ
俺は今でもHVは素晴らしい製品だったと思ってるし
殺されたんだよ俺達は
E-AXLEで食っていけばいいって言ってる人いるけど
単価いくらなの?
1300ドル?1000ドル?800ドル?
日本で作るとかありえんって
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 11:52:08.83ID:vpt9jkjt
>>71
旧AWにあわせたって聞いたよ
旧AWがわがままだから
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 12:10:47.81ID:vpt9jkjt
>>72
瑞浪もAW工業もランク外だよ
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 12:29:55.13ID:D0CG3ccW
旧AWの出来る人は結構辞めてった
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 12:39:19.72ID:5ysqgv17
なぁ、いくら金ないからって手洗い洗剤ケチるなよ
色付いてるだけの水になっとるやん
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 14:27:10.60ID:s0OEY8k3
外様で働いてるんだけど、今年えらく人入ってきたんだよ
多分40人ぐらいか？
なんでこんなとこ入ったんだろうか？ってか採用もするの辞めときゃいいのに何なの子の会社
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 16:44:00.44ID:9ZOwMNcc
>>73

単純に気になるんやが外資に買収された後の転職が悲惨て何でや？あいつらは東芝のブランドで何とかならんのか
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 17:30:11.79ID:pqxQpmay
買収された後に会社を出る奴がまともなわけがないから
無能のお墨付きなんだもん
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 19:31:38.96ID:YIUz1+TM
AWざま〜なんて忙しいしさ余裕ぶっこいてたけど、最近ヒシヒシとヤバイんだって実感して来たな。
アイシンからの締め付け合理化要請がハンパねーよ。部署は徐々に無くなってただ作るだけの工場になって来た。怖いよマジ（泣
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 20:04:56.96ID:n7AGrSjX
>>87
昔からそうだろ、今ここにいるのは腐ったみかんしかいない（特にベテラン）
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 20:13:43.10ID:pbVCPvRL
>>84
そもそもEV推しの欧州は現在進行形でMT＞ATだしアイシンにとって欧州市場は昔からどうでもいい存在
アメリカ全土でガソリン車禁止になったら間違いなく逝くけど
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 20:35:45.80ID:OrKDCn9i
もうアドヴィだけアイシンから遠ざけてくれよ
唯一の成長畑なんだから足を引っ張るな
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 20:55:01.34ID:C1T1N9eo
>>98
なんも知らないね。むしろ日本国内の旧AWはEUメーカー向けが6割だしトヨタの倍近い価格で買ってくれる命綱なんだよ。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/16(金) 21:47:08.38ID:9akm2bAF
>>99
むしろ大量に人を送り込んだ方がよいよ
受注量に人員・設備投資が追いついてないんすわ
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 00:38:23.47ID:7iBEO/cP
>>98
アホだね？日経新聞とか読んでねーのかwww
バイデン全米で55万ヵ所にEVスタンド設置すんだぞ。バイデン 全米 EVでググってみろよw
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 00:43:00.52ID:HmQd+WNO
このグループの現場はアホ揃いだぞ
GM未満は未だにアイシンにいるから勝ち組安泰だと思ってる奴ばかりじゃないかと思うほど
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 02:23:23.05ID:pUmFwGX3
豊生はまだ生産工場としては仕事あるから許してやってくれ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 04:17:16.35ID:VYXBAsTl
アイシンは2025年とかにEVでとどめを刺されるのは間違いないけど
その前に国境炭素税で瀕死の状態になりそうだけどな
欧州向けとかアメリカ向けが多いし
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 05:47:29.15ID:i4ZzAGiy
>>107
本社工場は無いんじゃ
外注に出してた出荷業務を工場内でやる事になって派遣を集めるみたいだが
一応先を見越してるのかも
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 08:13:56.86ID:XOo9MX5o
>>102
アメ公は痴呆爺の戯れ言なんぞ無視してピックアップとSUV買うだろ
アメリカはガソリン安いしEV買う奴なんてカリフォルニアの意識高い系だけ
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 08:19:15.42ID:f5DaZQrM
>>102
共和党支持者が多い山岳部や南部でEVが流行るとは思えない
あの辺は日本の雪国並みに気候が過酷だししかも国土も広いから航続距離の短いEVじゃまともに生活できんだろ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 08:21:33.59ID:k4Bz4W+E
日経新聞（笑）
むしろあれだけ補助金かけても全然普及しないEVってどんだけユーザーに避けられてんの？
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 08:37:19.51ID:emRZPsp6
充電設備がないのに普及しようがないよ。ただ　ガソリン車は廃止は決定してるから移管と外注でバズっただけ品質を評価された訳じゃないからね。勘違いしちゃたかなアイシンaw
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/04/17(土) 08:37:58.72ID:7iBEO/cP
>>111
つくづく無知な馬鹿だなw
モデル３バカ売れでEVは安けりゃ売れるって証明されたんだよ。レクサスブランドでしか出せない超高額EVじゃ話にならんだけの話だよwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況