HABCを語り合うスレ【少数精鋭!?】
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コレ、ここが 天と地の差って…・・・・
何が、多種多様なんだ?って…・・・スタートが違う、運命の差か?コレが。 >>14
運搬してる者に 時間があるはずが まずない…・・・
…・・・・あったら ライン作業者が 黙(放)っておかないだろう?。 天(HM)に 唾を吐いているんじゃあない…・・・・
次元が 違い過ぎるだけだ。 >>27
白状してやる…・・・
試しに何本くらい 隠し(ストック)ておけば、順調に 治具が回るか?
見ていた(キープして)んだよ…・・・・
40本を 廃棄処分する気で 隠しても ライン作業に 影響がなかったのは 何なんだ?。 印をしてやるから 必ず 私が クレープで印をしたもの( X = バッテン治具)は 剥離(業者)に出せ。 お前も自分に印しとけや!
剥離にだしたるわ!
あ! 一緒にしたら治具に失礼やな(^。^) 何か?
変なところで ゛ポッポないない(利益を得る)゛していないか?って…・・・・
考え過ぎになるかもしれないけど、゛ HABC ゙ では 歴史(右翼の徴収から)からして出てきてしまうのですよ >>40
誰か?
一部の社員が 不当な利益を得ることをしていないか?って…・・・・
誰でも考えてしまわないか?。 ホンダの ゛網走・アルカトラズ・アウシュビッツ゛ = HABC だから、しょうがないけどな(^^♪。 >>43
A・トラックの生産も 残すところ 数ヶ月だから。 >>41
不当な利益ってお前やん!
給与やボーナスもらってるんやろ?
これおかしいぞ! 治具を隠す暇があるんなら
剥離くらいしとけやボケ! >>47
自主剥離を 1日で行い 全て戻してます。 結局、取り付ける側と 取り外す側の 考え方が 全く違っていますので…・・・・
外す側は、外せないだけでなく 品質にモロに関わってきますので!。 取り付ける側は、とにかく ハマりさえすればいい…・・・・
そういう 考え方しかしてませんね!。 ってうか…・・・やはり、治具を運搬してる作業者も 余裕がないんだろうな…・・・?
HM−Sから HABCに戻った場合に 一番 気にしていたのが この治具の問題点だった
わけで、治具を黙認していると…・・・
外せなくなり、作業が煽られて 見逃しが発生する、治具ゴミがフロアーに散乱して ゴミが
見えにくくなる、外傷をつけてしまう等の 様々に品質に悪影響を及ぼすことになる。 剥離(業者)出しも、定期的に定数を出すような管理もできてない…・・・
最近、剥離出しされた治具が回ってきてないし、ロケットのような工芸品の形の治具が増えて
きとる(半数以上)わけだから、…・・・
これも、自主的に 行う必要があるな…・・・任しておくのが間違っていた。 とにかく、多少の自己啓発的な 残業くらいは 管理職の方も認めてほしいっていう
のが、私の言いたいことなのですよ…・・・
無駄に残ることはしたくないが、やっておかなければ苦労する、品質が悪化してしまう
ということは、先手を打ってやることが大切と思いますね。 比較できないし、比較してはダメ( HM−S = 天 と HABC = 地獄)なんでしょうけど…・・・・
HM−Sは、1回、塗装工程に流した治具は 自社で剥離して 翌日は1回分の塗料がついた
ものしか 検査場に回ってこない システムを 構築させてる…・・・
さすがは 天と言えるべき工場や。 >>29
私に 頭を下げて 頼んでくればええやないか?
無理に キバって やる(仕事を)必要はない…・・・・・
「 ●●さんが これだけしてして下さい お願いします…・・」って、その一言が
チームプレーっていうことや。 >>14
゛ 松ぼっくり = 槍型 ゛みたいな剥離を工具でできないんだったら…・・・・
やらなくていいのですよ、ハメろことは簡単にできても 外すのは 至難の業になってしまいますから。 >>59
ハメるこを考える前に 最初に 外す側の方のことを 考えてからやれ。 >>60
これからの時代は、簡単に外せる方が 重要・大切なのです。 貧乏は、労力でカバーしなければナランって感じだが…・・・・
その゛ 労力 ゛は、経済的にいかなければ 品質も悪化してしまう、しんどいけど…・・・
…・・・・・先伸ばし(やるべきこと)にしていていは、駄目だ コリャ。 自腹を切って(自己負担)でも 改善に投資してるが…・・・・
HM−S、HM = 天で 習ったことを 私は、優先して 改善提案として 提出しているので…・・・
管理職は、私の提出 改善提案は 隅々まで キチンと目を通して吟味して 返却してほしい。 …・・・・HMーS は 至る部分に ゛『 検証済み 』゛のものを 配置してるわけだから。 シグザスのレンズ…・・・検査には有効的な一品だな、
あの 女性管理職(F)=天の は 正しいことを 言っていた。 とにかく、天は 進んでいる 先を行ってる…・・・・
だからこそ ゛ 多種多様性 ゛が 受け入れられる 作業環境造(創)りが 実現されていると
いうことだろうな?、
とにかく、目先のことだけ考えていてはダメだ、取り付ける者は、取り外す側のことまで考えて
やらなければ、…・・・・ナランのだ。 有能な 社員( 天 = HM )が 隅々まで…・・・゛検証(確かめる)゛しながら、やってるわけだから。 >>51
これが、゛『 源流 』゛の 思考(その場ことしか考えていない)になってる。 ゛源流(HABCの)゛は その場のことしか、考えられない そういう状況になっている。 運搬者(治具)のうち、使えるのは…・・・
N・K・Kの 三人のうち 一人しかオラン…・・゛ K ゛は、臨機応変な対応が即座にできて
いる…・・・・
もう N と Kは、現場のフォローと運搬だけしとれ。 毎日、日々 私は 自主剥離を 12 〜 13本を 自己啓発で行うから…・・・
週末(木曜日)に ロケットの工芸品の治具に テープで印をしておくので、その中から選別して゛15本゛ 毎週、
剥離(業者)に出してくれ…・・・・Kさん 頼む、
最後(A・トラック)まで 治具による 不具合(品質に関わる)を チームワークで無くすことをしよう。 教えてください!
化成課の班長・係長連中は
いつもナニしてるんですか? いま一番面白い話題に触れないあたり、岸田のオッサン本当にニュースも新聞も見ないんだな 自粛警察
マスク警察
程度の治具警察やな!
自分が正義と思うバカ!
バカにも程がある! >>78
お前、アホか?
自分自身(私)が 一番、困ることくらい 書き込みの流れを
みていたら それくらい 分かるだろう?。 HM−SのPA−2から HABCに戻るときに 不安に感じていたことが…・・・
現実味を帯びてるということです、HM−Sの人が見たら 訳が分からなくなるかもしれませんが、
本当に HABCの現場は 課題が多すぎて、管理職連中も おそらく 追いついてない…・・・
そういうことだと思います、
だから、゛HM−SのPA−2゛は 天国であったと 今更ながらに痛感している次第です。 新機種を優先しすぎて、現在の機種が 手薄になってしまうのは当然のことですが…・・・
私は 最後の方が肝心だと思いますので…・・・・
残す期間は 必死で 自分自身の仕事を ゛『 死守 』゛するということです。 >>77
で、この HMの社長さんの 交代で何が変わるんだ?。 >>77
マスコミ・新聞が 当てになる 社会か?。 >>75
スケールが小さく感じるだろうけど…・・・・
この 治具に関することで、精一杯だ、1秒、コンマ単位の無駄が
あってはならない作業だから。 見てる人は つまらなくてしょうがないと思うけど、許してくれ。 仕事中に…・・・
ケツからの出るものだけでなく…・・・吐きそうになってやってるだけど?
これ事態、 緊急事態、
金急事態宣言なのか?、゛動けない奴 = 使えないやつ゛は、…・・・
企業は ボランティアでないですから、゛『 自ら(自己察知して) 』゛出ていけ、迷惑なのですよ。 @ バルる前のセツオ、A カッパのK口、B ?
Bは 誰か? 答えられるか?(^^♪。 誰も、
天には 唾は吐きたくはないのですよ…・・・・
でも 私は 仕事中に゛ 『 吐きそうになって 』゛苦しんだけど、どうすればいいんだ?。 多種多様性どころでは、ないのですよ…・・・・三部新・社長さん、
゛HABC=ハブシー = ホンダの網走・アルカトラズ・アウシュビッツ゛ のことを。 調子のいいことばかり、公然で ホザクんじゃあねぇよ?…・・・
これって 本音になるけど…・・・間違っていないだろ?。 昔のように、管理職が判子だけ押して…・・・垂れ流しは許されんので、
…・・・・まったく ゛『 後始末 』゛のために働いてるようなものですよ。 HABC = ホンダの網走・アルカトラズ・アウシュビッツ、…・・・
ホンダ・A(=網走・アルカトラズ・アウシュビッツ)・ボディー・カンパニーリミテッド = HABC。 >>76
やはり、゙『 後始末 』゛のために いろいろ動いとるって感じだな。 >>97
正に…・・・゛『 ザル式工程 』゛、
証拠がないと、真面目に 責めることは 誰にもできませんから。 >>63
まず、後のことを考えてやれ…・・・・
゛『 源流 』゛で働く、刑務所(A)で 働いてる野郎どもは。 まず、治具の゛『 剥離出し(業者に) 』゛は、キチンと定数を 週末に必ず出すようにせえ!
剥離出しに置いてるものを 乞食・コジキのように バクっていくやつ…・・・・
出て行け! 剥離(業者)に出せ。 ゛『 納入室 』゛を 監視できるような 体制にするべきか?
゛剥離出し゛に出すものを 抜き取っていく…・・・泥棒が存在してるわけよ、剥離(業者)に出すものは、
キチンと証拠付けで、出さすようにせえや。 パクリ野郎を まず ゛剥離゛に出すべき…・・・
ホンダの 『 網走・アルカトラズ・アウシュビッツ 』 の工場だよ。 >>108
剥離より、゛『 パクリ 』゛の方が多い…・・・・
網走・アルカトラズ・アウシュビッツの゛『 A 』゛、
H=ホンダ、A=※、B=ボディ、C=カンパニーリミテッド。 有能らしい…・・・
゛パシリのN゛は、 剥離出しするものを 使うやつだから。 後一人、ちょっと 解せないやつが 釘(K)がつく 若年寄だ。 若いくせて 爺(ジジイ)なんだよ、これが 判断ができてない。 判断が、辞めた方がいいよ…・・・・(トントン、釘が打てる方が賢いで)。 >>115
判断ができないなら、もう 辞めた方がいいよ。 とにかく、A・トラックは あと少しだから…・・・・
X(バッテン)・治具も ギリギリの限界まで放ったらかし(ロケット工芸品)では駄目
なのですよ!、
…・・・・何かしらが 手薄になってきて 品質に影響を及ぼすって感じだからな。 本田網走車体
別名 ホンダアルカトラズボディー梶@・ ホンダアウシュビッツボディー
= HABC 貧乏臭くても…・・・・・
ポイントだけは 抑えてやらないと 段々、いい加減になっていって元に戻って
悪化していくのですよ。 ほんとに、HM−SのPA−2ってところは 何かにつけ゛天゛だった…・・・・・。 …・・・鬼のように見えた(PA−2)人でも、゛天人゛だった って思えてきますね。 アクロバティック作業(検査)で、股関節が 痛いわ。 出向へ行って何を見てきたのか?
戻ってきても改善提案全くなし
そもそも期待してなかったけど
とことんひどいヤツらな >>125
この投稿者を 青山のコンプライアンスで誰か?調べえや. 本田網走車体梶A
別名 ホンダ・アルカトラズ・ボディー梶Aホンダ・アウシュビッツ・ボディー梶c・・・・
旧姓 = 八千代工業且l日市製作所 は、
゛パクリ(鼠)・泥棒゛野郎が多い会社だから 判子のキャップまで コスイんだけど 放置して
おくと 無くなってしまう…・・・・。 使ったら、元に戻す前に…・・・・
消え失せてしまう、 これが ゛本田網走車体梶Eホンダ・アルカトラズ・ボディー梶Eホンダ・アウシュビッツ・ボディー梶J、
= HABC、
大切なものが 消え失せてしまう。 >>125
徹底されてないから…・・・・
重要な備品 = 高価なもの?危険物?
剥離出しの治具を置く場所である ゛納入室゛なんかは、
そんなもの 知ってる治具運搬作業者なら 簡単に 現場に持っていきますよ(スキを突いて)。 >>130
剥離出しする治具は 管理職が 施錠をするくらいの
場所に 徹底した 管理ができてないと、次の新機種も同じ様を繰り返すことになる。 剥離出し(業者)に 出したものを取りにくる『 業者 』さんも…・・・・
゛定数゛が おそらく 欲しいはずですよ。 いい加減なことをしてるから…・・・・
右翼の徴収(金)のやり放題みたいな工場が 出来てくるわけだ、それが゛HABC゛や、
本田網走車体梶Aホンダ・アルカトラズ・ボディー梶Aホンダ・アウシュビッツ・ボディー梶Aのサダメ(宿命)でいいだろ?。
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