日野自動車 正社員専用スレ 3
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日野自動車正社員専用スレです
期間工は出入り禁止!!!
派遣、委託はとりあえずオケ
所属は役員、開発、製造、なんでも来い!!!
守衛さんでもいいぞw
日野、羽村、新田、古河、御前山、芽室
※前スレ
日野自動車 正社員専用スレ 02
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1504307020/ >>393
内部告発?日野自動車はクソだって事ある毎に呟いてるのなら見た時ある >>394
日野自動車がクソっていうのは社員ならみんな思ってるだろw >>395
思いは一緒だwww
だがしかしそれをツイッターとかで公言しちゃダメだろう
それか情報漏洩でもしてんのか? >>396
クソって言うのは個人の感想だからいいんじゃない?
内部情報のリークはダメだね。 転職活動始めて、コンサルに内定が出た。
残るか去るかの二択を迫られている >>400
HNから行けるコンサルって実質IT土方のインチキコンサルしかないじゃん。
戦コン行ける能力あったらHNになんか入らないし。 >>400
出来る人は違いますね、迷わずボーナス貰って去るべし >>401 402
アクセンチュアではないけど、ビジネス戦略コンサルティング。むしろIT土方になるだけのITスキルは日野にいたらつかん。 コンサル業界は実力主義だから使えなかったらすぐ切られるけど成果あげたら給料は青天井だからなあ。
日野のぬるま湯に浸かるかコンサル業界に飛び込んで自分の実力試すか、、優秀ならコンサル行った方がいいよ。 >>407
テレワーク率は減ってるね。
うちも週3は出社しなさいといわれてるし。ぶっちゃけ必要性ないときもあるけど >>408
なんかよくわからんな
コロナ増えてるのに、テレワーク減ってる >>409
結局、50代の管理職の人達が「顔を見ないと」という古い考え方で、 >>410
(続き)若手はなにも思わないのに「やっぱり顔を合わせないとだめだな、そう思うだろ」と無理矢理同意させてくる印象。
まだ社内はいいさ。それを社外にまで求めるから担当は平謝りする羽目になる テレワーク主体でも回るような働き方に変えていこう、という気持ちが全くないよね、上の人たち。コロナの影響がいつまで続くか分かったもんじゃないのに。 推進してるわりに、みんな出社してないか?
事務職のやつらばっかりテレワークしやがって >>415
うっせーよ現業!
勤労感謝の日なのに出勤ご苦労さまdeath >>416
トヨタカレンダーなんだから当たり前だろ。
現場も間接も関係ない。 >>419
テレワークだから出社はしてねーだろ
全く仕事できねーヤツはこれだから >>421
間接は全員テレワークだと思ってるのか?
池沼ってスゴいんだな。 会社は真っ赤っか、社員は給料激減
みんな殺伐としてきたな >>430
度を超えた叱責、つまりはパワハラ!
コンプラ遵守しよう!
今は昔と時代が違うぞ! HNでは野武士の気風が重視される。
コンプラなど糞くらえだ! 今後、この掲示に書き込みする際は、ご自分の名前、所属を記載するように。
匿名での書き込みを禁止する。 >>433
三流企業「日野と同レベルとか訴訟も辞さない」 ろうきんで住宅ローンとか組んだら、上司にいくら借りたとか連絡行くの? 匿名での書き込みを禁止する。
ルールを守ってください。 >>445
山奥の八王子みなみ野に家を買うのが日野のステータスだよね >>447
そうなんだよね。
新築だと安くて5000万円くらいかね。
基幹職の人が好んで住んでるよね。 前から気になってた銘柄に投資して、朝起きたら10万以上含み益で草。
この銘柄ホールドして来年は給与並みの利益出す予定笑 年間給与のことですよ笑 来年、何百万単位で利益出すってことです。 アメに叩かれたと言うよりも日本のトラックの技術が目に見える形に落ちてきたのかな
いすゞも技術がなかったからボルボと提携したわけで 落ちたというより、成長してないって印象
社員の能力あげるには社員が自主的に仕事以外でも勉強する能力も必要だが、それをしてでも働きたい程の金はもらえない
元々割りきってやってた奴は日野から旅立っていく 日野では、基準を満たさなかった具体的な内容は明らかにしていないが、基準を満たす新しいエンジンを製造したうえで、来年10月以降、現地での生産、販売を再開する方針という。エンジンといえば、クルマの心臓部。そこに何らかの手違いがあっては話にならない。リモートワークの弊害なのかどうかはわからないが、それで9か月も工場をストップせざるを得ないのは、創業100年以上の歴史を誇る老舗の自動車メーカーとしては珍しい“トラブル”だ。
どこの部署が原因?開発、法認、エンジン設計? お前ら、匿名での書き込みを禁止する
これはお願いではない
命令でだ >>457
多分、それぞれが他部署に責任をなすり付けてるんじゃない?笑 コロナでの政府と都の罪のなすり付け合いみたいに笑 休職者と退職者ってなんでこんなに多いんでしょうか? 休職者は一人の社員に仕事も責任も被せすぎるから。退職者は社内の色々な不満が現状から改善される見込みがないから、かな。 来年2月の人発で結構な人数がリソーセスとかで出向させられるってホント?
本人にはもう内示がある頃かな 電化製品 世界は高性能高品質の製品を求めてる!結果、中韓の安くてシンプルな製品に駆逐されました。
ケータイ 俺らのガラパゴス高性能携帯が一番!結果、アップルのiPhoneに駆逐されました。
車 ガソリン車こそ車!これからも高性能高品質を追求します! 結果、アメ、中国の安くてシンプルなEVに駆逐されました。
車がこうなる未来しか見えないだけどw いい加減、ものづくり職人芸重視の考えから脱却しないとね、、無理かw トラックは乗用車の比じゃないくらいガラパゴス化に邁進中
国産車はトヨタ一極集中になっていくが日野は使えないとなれば最悪VWに売られそう
あと、全世界EVとなるとパヨの嫌いな原発を沢山建てないと駄目だぞw中華製はボカンだよ? >>469
パヨクとか言っちゃう低能が社内にいるとは。
現場かな。 >>472
頭弱すぎ。
こんな低能は早く退職して欲しいよ。
足を引っ張らないで。迷惑です。 >>473
すまないもうここにはいないからw
今の職場の方が気が楽
ガラパゴス日野自動車の益々のご発展を祈ります >>474
よかったー。
こういう低能って本人は「辞めてやった」って思ってるけど、
職場では「やっと辞めてくれたよ┓( ̄∇ ̄;)┏ヤレヤレ」って
思われてるんだよね。
社交辞令で退職止めてるのに本気にしたりね。 てか給料低すぎ!! 30超えて500届かない。来年絶対ボーナス下がるから今より下がるの確実だし。
まじ終わった。 >>475
俺も来年早々退職届だすつもりだが、そう思われながら出られるなら罪悪感なしに出られそうだ。 >>479
残業すればな。もしくは学部卒ならD5になってるから行くだろうけどね。
後、成果と評価は相関がないこの会社じゃ評価は運ゲーだしな 残業すれば600くらいいってたけど残業0だから、まじキツい。今転職活動中w >>481
頑張って。このコロナでも、日野より大きな会社の内定とれるから。 >>476 30オーバーで500いかないの?大卒? >>483
大卒や院卒なら500は一応行く。600は残業ありき びびった。大卒で500いかないのはやばいよね。むしろ、高卒の現場の方、30ぐらいでどんぐらいもらってんの? >>486
高卒26歳独身E2で380
高卒35歳既婚子持ちE3で520
大卒38歳既婚子持ちD6で680
間接部門だけど最近聞いた話 さ
>>488
え、D6っでそれ?、まさか残業込み? 現場は夜勤してるかで収入が大きく変わるね。
>>489
残業は入ってないと思うよ。 >>490
びっくりした、、
D4残業込妻子持ちで550だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています