【AISIN】アイシンAW 46速
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>>409
現場の人間はその組み方はやめたほうがいいわな
会社もどうなるかわからんし
あいつらはクビになったらいくとこないでしょ \
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/ / .r'~"''‐--、) 素敵!
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ほんまに嫌だったならあんなに距離感近くないやろ
というか必要以上に近いんだよなんか
沖縄出身なのかなあの子?だったら嫌だな… 嫁にしてしまえば?責任取るからって
言えば相手も納得して結婚してくれるよ! >>443
飛躍しすぎだろ…普通に男おると思うわ
あんだけ可愛いのに周りがほっとくわけがない >>444
普通に気持ち悪いから警察にお世話にならないよう気を付けてね >>442
なんか物凄い女性経験がない感じだわ
必要以上に接近してくるから
俺このと好きなんじゃねーかと思ってるってことだろ?
そんなに好きなら告ってくるわ
向こうから >>449
もうね、よく言うわw
と思いますがねw \
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} 、、___,j'' l 日本電産はすでに中国で高シェア獲得
1位はSAIC(上海汽車)、2位はBYD
独立系の日本電産が実質1位
https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/163576/image/201912/1576188798891827.jpg
广汽?田のEV駆動モータも日本電産が納入
【トップ近況】「電気自動車は価格破壊が起こり、将来的には5分の1くらいになるだろう」 日本電産・永守重信会長
2019.11.20
日本電産・永守重信会長(共同)日本電産・永守重信会長(共同)
「自動車業界の系列関係は必ず崩れる」と断言するのは、日本電産の永守重信会長(75)。
電気自動車(EV)へのシフトを好機ととらえ、自動車事業を強化。
駆動用モーターなど基幹部品の大幅な受注増を狙う。
「EVは価格破壊が起こり、将来的には5分の1くらいになるだろう」と予想。
自動車メーカーが競争に生き残るには、従来の系列にこだわらずに最も性能が高く、価格の安い部品を選ぶようになると強調する。
巨額の先行投資で種をまき、EVの基幹部品の高シェア獲得を目指す。 系列崩壊で困るのがアイシン、系列崩壊しないと困るのが日本電産
わかりやすい ホンダは系列解体な舵切ってる
トヨタはなんでスピード感ないの? いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか 精機社長の強気の姿勢どう思う?AWの合併は想定内ってどう思う? どのみち、縮小するんだから日本電算に
シェアと言うか部品が変わるから、当然
アイシンもグループを再編して縮小へ舵を切るしかないわな!JAL見たいに債務超過
2兆円になるならリストラじゃないか? 想定内かな
数年前から無駄にバーチャルカンパニーとか言って
アイシン精機とAWが合併した場合をバーチャルシミュレーションさせられたから
別に合併も驚かない >>456
虚勢に過ぎんね。中の人が一番分っとるやん。AWの合併はその目的で来たんだからそうだわね。 そもそもアイシンはトヨタにとって悩みの種だからね。カンジロウがオルから仕方無しだよ。
爺さん逝ったら?分かるだろw 至極普通に考えてこんなに細切れにしたら役員の数が尋常じゃ無く、その報酬がとんでも無い無駄金だろ。動きも遅くなるし。
そりゃトヨタにしてみりゃフザケタ事してんじゃねーよ!だよ。
もうやらないって言ってっけど疲れたんだろ。
なんの特にもならんし取り敢えずトヨタからの特命はやったんだから。 俺らもあのショートフィルムにはふざけた事してんじゃねーよ!だよ。 だからずっとシャープや三洋みたいになりそうて言われてたじゃん
顔真っ赤にして反論する奴が年を追うごとに少なくなっていっとる シャープの潰れた原因は液晶への莫大な投資
そこでリーマンショックと中韓企業の台頭
液晶が思うように売れなくなったところで
世界最先端の工場が作り出す液晶の在庫
なんかどっかにありそうな話だよな \
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} 、、___,j'' l そういやSONYが開発してる車ってエンジンどこで作るんだろうな…?
awにワンチャンはあるのか? >>468
どこで作ろうとお前には一切関係ないから安心しろ
アイシングループスレにも書き込んでマルチしてないで作業しろよ ドリカムの曲は大阪LOVERがいちばん好きだな
https://m.youtube.com/watch?v=E-DAUGDEeRA
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} 、、___,j'' l 新会社の名前が「アイシン・ニュー・ジェネレーション」になるって噂は本当なのかな? >>472
その噂俺も聞いたわ
上がその線で動いてることは間違いないみたいだな アイシンニュージェネレーションかぁ
今のうちに慣れておかないとな GENERATIONS from AISIN TRIBE ニュージェネレーション??
ウルトラマンじゃないんだからw 田原F第1組立、良品欠品でライン停止ってどういう事? 軽自動車の部品って毒饅頭に等しいって分かってんのかなぁ? それよりアイシン主要5社のアドヴィックス
そのうちタカタみたいな死亡事故起こして
とんでもないことになりそう
品質不良のブレーキ出荷してるぞw >>492
もしそれが事実なら告発すべき
虚偽なら威力業務妨害で訴えられるぞ >>492
期間工でも最初に守秘義務の契約を結んでるはずだぞ
賠償金を払うはめになるから、滅多なことを言うもんじゃねーぞ >>493
みんな知ってるぞ
国土交通相のホームページみてみろ
リコール対象のブレーキ関係全部アドヴィックスの商品っていう
今からもバンバン国土交通相にリコール願い出す予定
隠してはいない
堂々と品質不良を出荷して
回収してまた同じ部品作って
品質不良の出荷し直し出荷し直しで
工場の負担がヤバく
作り直しで利益とんでく 自動車部品で国内売上高2位アイシン精機の伊勢清貴社長は
記者団に対し、次世代自動車技術の開発で競争が激化する中
「今までと同じ働き方、残業前提ではきっと勝てない」とし、
無駄な資料作りなど残業につながる作業を減らして
働き方改革を一層進める考えを明らかにした。
今の人事制度を変えて結果につながるようなものにしなければ生き残れない
中国企業は長時間の残業をしながら日本勢を追随している
残業を評価しない制度に変えないといけない
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-20/Q481XYT0AFB701
アイシン精機の社長堂々とサビ残宣言w アドヴィックスは被害者って言う部分もあるんじゃね?今朝の三菱自動車の不正で参考人捜査受けた奴のなw >>492
というか何故かスルーされてるけど
「品質不良のブレーキ出荷してる」ってこれ君逮捕レベルの書き込みやで
普通に業務妨害で逮捕されるレベル
内部告発ならここじゃなくて然るべき部署や場所に言うべき
「リコール多発してる=不良品を出荷している」ではない >>495
>>リコール願い出す予定
って、お前ごときやつがこんな所で発表する権利ねーから
もうダメだな
覚悟しといた方がいいぞ アドは年始から設備設定ミスって裏表逆で部品つけてたらしい
これは納品前に気がついたらしいけど
昔、AWも北米向けのカリムのATに焼き忘れの部品組つけて出荷して
回収しに北米に短期で何人も向かったな思い出
懐かしい 精機と合併してうまくやっていけるのかな
能力ない監督者は大変そうや 泥舟の泥を進化させてセラミックにしてみなよ。スペースシャトルの外壁に使われていた素材だよ。大気圏突破できるかな?ただの言葉遊びだよ。 泥→陶器→セラミック→スペースシャトル→大気圏突破。
ただの言葉遊びだよ。 >>503
それすら分からないからこんなとこに書いて逮捕されるんじゃないかな 新型コロナ肺炎ドンドン拡散してんじゃ!
中国行ってる奴暫く帰って来んなよ!
同時に暫く行くんじゃねーぞ! AKKも色々ヤバイみたいだな
精機が引き取るのかなw >>508
そうだろな。EVでも生き残るD/L部品だったのに根こそぎ精機にぶんどられ空っぽの工場だし、EV製品は工業の社長が直訴したらしいからな。 >>497
サビ残宣言ではないだろ
いやほんと無駄な仕事と残業はなくして人間らしい生活おくりましょーよ
毎日毎日3時間残業なんてやってられんわ
帰宅が10時出勤が6時半
事故は自己責任?疲れがたまるような働き方させる方も悪いと思うな
管理職以外最大2時間、一般最大1.5時間、管理職無限の残業にしてくれよ ちょっと今回の新型コロナウィルスに対するAWの対応は問題があるな。悠長な指示しやがって今日現在でも修正していない。
労働組合働け!クソ! そういえば
仕事できなくて回りに負担ばら蒔いてた
派遣のババアが会社辞めててスッキリしたわ
部長に正社員になれなかったら辞めまーす!って宣言
仕事できないガチのFラン大の30歳派遣ババアを正社員登用するわけないだろ
お前より後から来た若い子にババアの業務負担軽減とかいって仕事投げまくって
お前はグループの勤怠管理しかしてなかっただろーが
会社来てもスマホで誰かといっつも電話してたしな 若手一般社員:若いのでどこにでも高飛び可能、なんぼでもやり直しが効く、
技術者:引く手数多、それこそ異業種でも
50代社員:早期退職、嘱託などでなんら心配無し
期間工:元々渡り鳥のため関係無い
派遣:派遣先なんていくらでもある上派遣会社の担当が何もかも全て手配するのである意味一番平和?
40前後の管理職:最高のお荷物、使い道なし、どんな会社でも欲しがらない
合併の話の時「現時点では(強調)リストラはない」って含みを持たせた言い方してた >>437
スタッフだとしても他に行けるとこあるか? >>515
もう手遅れじゃね。出来る野郎はとっくに去ってるからもう満席だろね。 うわ、マジでアイシンニュージェネレーションになったのかよ。案で挙がったときは絶対にありえないと思ってたのにな、役員連中の考えることはわからんわ アイシンNGオートマチックトランスミッションを出荷
誤解を招きそうな会社名www 今日も早売りジャンプありがとう
しんさんさん大好き 投資ミスって回収できずに急転直下て、燃える企業の典型みたいな失敗だよね
中国ラインお前のことだぞ チャイナが赤字の原因は?どうなの?
工場の建設費が高いからなの? >>526
中国の新車販売台数そのものが大幅減だからではないのか? 中国進出にゴーサインした奴の責任は?とっとと始末しろよ >>528
経営統合してあまった役員さよならじゃないの? 今でもやっている( -_・)のかな?本館のお見送り儀式みたいなやつ、本館職員総出で一礼する何か凄いの。教授の退官式みたいな雰囲気で、多分来客か自社役員の退職?俺には知るよしもないが 岡崎工場って民度低過ぎてびっくりした
まさか田原工場のがマシだとは 俺の好きなギャル先輩がおらんのだが?
絶対子ども仕込んだやん >>528
生産拠点決めたり
プロジェクト決めるの生産管理の企画Gだろ
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