スズキ期間工スレ 日給 9,600円
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つうかスズキの工場で働く従業員ども正社員期間工問わずdqn多すぎだら。
しかも951が言うように班長組長がマスクせずお喋りするとかもうメチャクチャや。
いつからスズキはウンコになっちまったんだ? 若手社員も逃げ出すスズキに何言っても無駄
残ってるのは無能かおっさんだけ あんだけ人手不足嘆いてたのに、期間工募集停止したな
いよいよヤバイぞ
リーマンショック時には派遣と期間工全切りしたし、おまえら覚悟しとけ 失業給付が優遇されるから早く切って欲しいんだけどな
切れないの?スズキさんお願いしますよ
30万も欲しいしマジがっかりさせんなよ 切らなきゃ休業手当補填優遇て取り決め決まったから
なかなか切らないよ 休みの多さと手当60パーのせいで来月から糞みたいな給料になる まあ年単位で言えば逆に増えるんだけどね
切らないわな、休出予定まであるわけだし 大手でこんだけ登用力入れてるのもうここだけだし、社員目指せばいいのに
月給制の安心感半端ないぞ 安月給の奴隷社員の出来上がりってか
誰もなりたくねぇよ バカリリーフ班長組長全員マスクなし
障害者グループかここ 田舎で車ないとか終わってる
新入社員ですら初心者マーク付けて走ってるのに恥ずっ 同じことしか書けない脳みそ
ライン工によく見られる おれの愛車はスズキチャリギー二と言って世界に50台もない車だからな
ランボルギーニよりも貴重なのよ 切って欲しいんだが社員がコロナに感染する可能性もあるから期間工を切りたくても切れないってのもあるんかな?
期間工切った後社員感染したら終わりだしな
まぁ個人的には終わって欲しいが >>971
まず休出まで組んでるのに切りようがないだろ
少なく見積もっても5か月くらいは生産するクルマあるはずだが >>973
はい?
もうすでに受注してるクルマはあるんだよ
その分だけで3カ月はかかる スズキは正社員になるのは一見よさげに思えるけど、夜勤休出があるのがね。。
あれを定年までやる自信は無いし、やりたくもない。 >>974
海外向けは止まるけど
国内向けは今のところ作りたいけど
海外から部品が入らないから止まっているだけ
後から巻き返し生産が待っているから忙しくなるぞ どんだけバックオーダー貯まってるか知らん奴いるのか
朝礼集会寝てるなよ
あと正社員年収で言うと、スバルマツダより上
期間工待遇しか調べてないなら無知以外言葉がない とりあえずうちは昨日今日の休みは12月の土曜に繰り越された 準社は期間工以下、寮に金がかかり手取りは更に下がる
EV出してたら将来性ありとして呑んだかもしれんが
EVも自動運転もインドのスズキに頼むしかないね >>540
あとこれデマな
おっさんでも準社の誘いくるからなりたいやつは頑張るんだ 社員になれば首切るような会社じゃないから薄給ながら安定はする
コロナでそれも分からんけど 新入社員ドバドバ入ったし、中年のチャリ漕ぎオヤジなんかいらねーだろ スズキは軽がメインだから国内でも売れるし比較的打撃は少ないと思う
コロナで電車バスよりマイカーって人も増えるでしょ
欧米がメインのとこは1年くらいは仕事なくなるだろうね 期間工より月給は下がってもボーナスで逆転するんだろうけど
そのボーナスが今後保証されないだろうし
期間、社員問わずあなたの価値は年500万ですみたいな年俸制にしてくれ
トロいやつの分の仕事をこっちにやらせて給料そのままとか許さん 欧米メインの所が国内需要欲しさに
軽自動車の税金優遇を止めろって圧力かけたら終わるやん
車体価格の安さを武器にするにもアルトなんて狭いから濃厚接触!ウイルス培養器!ってネガられるわ >>986
今日もスズキチャリギー二で買い物行ってきまーす
はっきり言っておくけどおまえらみたいなのがなに言ってもなにも変わらないw
自分自身の不満を他と比べることで自己満してるようじゃたかが知れてるからな でも金で解決出来るものばかりだよね
車すら買えない金銭事情者が金軽視とか草ですわ 死ぬ時に全てはわかる
おまえらが判断することじゃないな このスレッドは1000を超えました。
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