【AISIN】アイシンAW 43速
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車体、鉄、銅、食品、ピッキング。
誰も応募しなさそうな求人しかないぞ! 体力のある今、早急に経営をスリム化するべき
人員削減と異動で多能工化を進める。
経営者は方向を示し、現場に寄り添い危機感を共有しろ、もってあと10年だ。本当にヤバイ‼️ ヤバいヤバい煽ってる奴いるけどヤバいのはアイシンawだけ。 筆記9割以上取らんと面接までいけないかな?
いっても8割後半くらいだったんだが
たぶん今日受けたやつ満点かなりいると思う 派遣は全員いなくなれ
特に九州のデブ
お前だよ
減らず口で体臭が酷い
目障りだから消えろ◯野 >>205
てめえが誰か分かった
楽しみにしてるがいい この会社お先真っ暗なのに社員試験受けるやつはアホなの? 試験受けないのにここで期間工やるほうがアホやろ
何でわざわざ給料低いここで期間工やるん? >>206
そりゃあ、バカで
行く場所ないからじゃないですかね >>200
まあそうなんだけど、A/T製造って裾野が広いから影響は広範囲に及ぶんだなぁ。
EVで1発ホームランかましてくれればイイけどトヨタの動きを見てるとダメっぽいんだよなぁ。
まあ今月末発表の中間決算で現状を知る事が出来るだろうね。
予想と言うか想像を遥かに超えて悪いと読む。 ビデオオンデマンドサービスに追いやられてレンタルビデオ店がどんどん潰れていってるけど
それでも一応需要があるのは田舎の年寄りがネット環境なんか導入する気もないから必要なんだと思ってた
ここの寮ってネットもまともに引けないからここの期間工にも必要なんやね >>210
業務時間外の行動を強制してるわけだからサービス残業と同じだよな >>210
投票済証を求めるのはともかくとして、期日前投票を強制するのはどうかと思う。 >>202
満点とっても所属部署の評価が普通なら落ちるよ
今がS.A.B.C評価なのか知らないけど、Bが普通、Sが登用後即ライン外。
最低でもA。もしくはGM工長から口添えしてもらって面接に行ける感じ。
面接に行っても職場評価と答える内容に隔たりがあるとアウト >>229
デマです。みなさん、こういう知ったかに惑わされないようにね トヨタ系列なのになんで給料こんなに低いの?トヨタ系列選んで来た意味ないんだが 副業解禁しろ!!
親会社のアイシン精子は中だしOKで
なんでうちはだめなの? ワーキングプアを生み出すことが社是の反社会組織だから >>226
えっ?申請出せば普通にオッケーだよ。
同業他社とか利害関係あるような副業は認められないけど、世間一般的な副業ならオッケー 副業認めるかどうかの議論してたって研修で人事行ったやつが言ってた 交通事故率ほんとに異常だね、毎週事故速報聞かされてるわ。 これまで見たこともない人がバスにいたけど、転寮?それとも今寮にベトナム人を入れてたりしてるの?
明らかに日本人の顔つきじゃないけど…ただの沖縄人? >>237
バスに乗ってる人全員の顔を覚えてるの? >>250
おまえはなんなんだ。おじさんは悲しい( ´△`) 組合手帳に副業は会社が認めた場合は
問題ないみたいなニュアンスで記載ある。 >>192
派遣も一応更新できるみたいだね
ただ待遇がかなり悪くなるようでウチの派遣は誰も更新しなかった PEOは7、8月が更新月の人はほとんどが更新なしらしいね。 >>242
社名は伏せるけど今まで家賃光熱費が会社持ちだったけど今後はそれが無くなるらしい >>244
それじゃ給料が実質6,7万減ることになるね
みんな辞めちゃいそうだな アイシングループは年内は募集停止なんかな?
期間従業員と派遣はもう更新されないのかな? 50周年の記念品を、書留で送るって・・・
どんだけ、無駄遣いする会社だ(笑) >>246
ベトナム人が満了する3年先まではないんじゃない >>247
映画の件で分かってただろ?
クレジットに久石(ジブリの作曲者)の名前があってコーヒー吹き出しそうになったわ >>247
もうねアホです。俺はAWの社長だ!に酔ってるよ。 と月末で満了の期間従業員が言っております。
頑張ってね。 土井寮の独り言ぶつぶつ言ってるおじさん怖すぎ
障害持ち? >>247
無駄遣いのためにみんなの給料削られてると思うと胸が熱くなるな この映画作ってる頃はイケイケで、今の状況を想定してなかったんだろうなあ。 50周年の建物も造ってるみたいだよね
トヨタみたいに流用性あるコース作るならまだわかるけど >>261
もう狂ってるとしか思い様が無い。
遺跡でも作るんかね? >>262
中国の工場といい何をするつもりなんだろうね… 満員の退勤バスでデブと隣り合わせになって絶望してる >>225
それそれ!期間や派遣の話じゃねぇし笑笑 >>266
そうだいね〜。トヨタは着々と中華EV関連企業と提携を進めてるよね。完全に蚊帳の外状態。ZFの勢いもスゴイしさ。 アイシンAIは合併じゃねーぞ吸収や。だからどこにもAIの名前は残ってない。消滅や。 エーアイも危ない危ないと言われ続けて結局AWに吸収されたからなぁ。どうせAWも危なくなったら他のアイシングループ企業に吸収されるよ。
俺たちも定年を迎える頃にはトランスミッションじゃなくて何か他のものを作ってるかもな >>280
他の第一サプライヤーは数年前から自動車以外の開発を色々としてるが、精機自体が乗り遅れてる。子会社の仕事全部取り上げてハイさようならのつもりかと感じてしまう あと10年、一生懸命働いて、吸収された先でゴミと扱われるスタッフや一般職は悲惨な
AIのザマを見てるのにこの現状で転職できないチキンは経営に携われる能力ないので仕方ないな
と期間工が吠えております 掃除の方が楽とかほざいてるバカは誰だ!
全然楽じゃねえよ!
それどころかクソ暑さと相まってきつすぎるじやねえか! AW IじゃなくてAIだったわ、ただ精機も期間工結構募集してない位だから売り上げ悪いから吸収してもお互いにメリットなさそうだな。国内でもEVは別会社で作ってるみたいだし >>285
吸収するメリット無いからな、ってAIも無かったけど押し付けられたんだろうけどね。
トヨタが救済せい!って言わん限りAWなんか吸収せんよ。犬猿の仲だからね。 米フォード、1万2千人削減 欧州事業不調で工場閉鎖
自動車・機械 ヨーロッパ
2019/6/27 23:39
米フォード・モーターは27日、欧州の自動車関連工場の従業員約1万2千人を削減すると発表した。
英国のエンジン工場など5カ所を2020年末までに閉鎖する。
不振の欧州事業を立て直すためで、欧州の全従業員の4分の1近い大規模なリストラとなる。
電気自動車(EV)に活路を見いだすが、英国の欧州連合(EU)離脱など不安要素を抱えたままだ。
閉鎖するのは、英国のエンジン工場、フランスの変速機工場、ロシアの組み立て工場など5カ所で、スロバキアの変速機工場は売却する。
欧州で24カ所ある工場は、20年末までに18カ所に減る。
現在5万1千人を欧州で雇用しているが、希望退職を募って1万2千人減らす。
1月にリストラの方針を発表し、今回詳細を明らかにした。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46683930X20C19A6EAF000/ 日本電産が米中貿易戦争の影響で下方修正出したが、株価は上がってる。なんで?
中国景気は減速しているがEV用のトラクションモーターの受注が殺到しており工場増設を計画と言う材料で株価上昇。
もう完璧ダメじゃん!EV化の波はビッグウェーブ! >>288
中国市場は自動車販売全体としては減少してるけどEVは増えてるよ
エンジンとトランスミッションが急激に減ってると考えるのが自然だね >>289そんな中中国にトランスミッションの工場作って単独で出来る技術まで渡しちゃったんすかwww
数少ないミッションの受注も中国に取られそうだね。
モノづくりの会社じゃなくなるの? ここに来て明電舎も上げてるしな。
考えアマ〜〜〜〜〜過ぎ 何でawの規模拡大したのかな?米中貿易戦争関係無しに、EVが普及して旨味を感じてイケイケどんどんの他国様豊中様の果てに、メードインawモーターの果てしなく険しい道のりの先に見えるものは? ぶっちゃけラリーで勝ててるのも他の大手はEVの開発にメインメンバー当ててるからでしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています