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【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/16(火) 22:45:50.50ID:gEK+Bp3J
激しく同意
↓

提携から15年。14年3月に、日産とルノーにおいて、研究・開発、生産技術・物流、購買、人事の主要4機能が統合されていきます。機能統合といっても、バーチャルの機能統合であって、1つの部門のヘッドをいずれか1人にしたという感じでした。

　──この機能統合を境にして、ルノーが主要ポストを掌握していったのですか。

　初期は、人事のたすき掛けだけはしっかりやっていたと思いますけどね。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/16(火) 22:49:11.06ID:gEK+Bp3J
が、こんな外に出て行く程の気概のある奴がそれ程いるとは思えないけどなw
特にこの人がいた部門の日本人でそんな人がいたかいな？と。
自分の社員のことをよくわかってなかったんだなぁと、これ読むとつくづく（泣）
↓
仮に、ルノーが日産を完全子会社化しようとすれば、日産の社員は大量に辞めますよね。逆に日産が同じことを目論んでも結果は一緒です。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/16(火) 23:27:14.58ID:T7xnBcI/
>>855
フルモデルチェンジステルス商法しているのをみていると悲しくなるね
今までのインフィニティバッジ、アレ誰の指示よ？
そいつは今も健在なのか？
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 02:28:16.52ID:X0gay1b1
10年前に発売のエログラ
5年前に発売のスカイライン

新車はノートとセレナしかないよな、ここ
息してんのこの会社？
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 07:57:52.78ID:6WCR6yZS
>>858
そのノートもベースは古いべ
そもそも日産オーナーの買い替え需要が一段落して、
ここにきて一気にダウンしてね？
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 08:06:42.43ID:6WCR6yZS
このレスw


＞スカイラインの発表会？の動画をみたけど
＞日産のプレゼンが下手過ぎる。
＞特にBBAの副社長がしどろもどろで熱もなく話してて
＞眠くなったわ
＞他の役員のプレゼンもアンバサダーもただ台本を話していますってだけで
＞そりゃ株価も落ちるわ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 08:14:03.82ID:BqJZ18A0
まだ株価774円か
じりじり年金とか使ってあげようとしているようだが、一気に上げると逆に反発されて抵抗できないから上げられないのだろうな
不安材料しかないし、海外に情報が流通してしまっているから手遅れ
特に脱税案件まだ残ってるし、日米貿易交渉の打撃も選挙後にどかんっとくる
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 08:14:24.19ID:uIzAsuie
>>860
ノートは、現行ノートの買い換えが一番多い
タコが足を喰っている状況だ
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 08:20:01.59ID:BqJZ18A0
逆に言うとノートしかないんだよなぁ
スカイラインももうブランドイメージ残ってないし、そもそも車に金かける世代が消え失せた
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 10:21:18.90ID:kuGAkeG0
遅まきながら昭和19年の上半期で降参しておけば犠牲も少なかった
というのと同じ図式だな　終わっているかいしゃ
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 11:28:29.07ID:6WCR6yZS
トヨタのCMで香川照之さんが
｢もっといい車ってなんだろうねぇ。もしかして自動運転じゃないよね？｣
って言ってて、やたら自動運転が好きな日産をめちゃめちゃディスっててワロタwww
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 11:48:42.39ID:6WCR6yZS
＞>>13
＞https://www3.nissan.co.jp/connect/service_skyline/faq.html
＞新しいNissanConnect
＞
＞本サービスは初年度からの課金制となっており、料金体系は以下の通りです。
＞・プロパイロットプラン※　年間 ￥22,000（税別）
＞・スタンダードプラン　年間 ￥6,000（税別）
＞
＞※プロパイロット 2.0をご利用いただくには、本プランにご入会いただく必要があります。
＞※プロパイロット 2.0のご利用には3D高精度地図データの更新が必要です。本プランの価格には地図更新に伴う通信料が含まれております。
＞
＞ハイブリッド車にスタンダードプランの設定はございません。


はい、解散
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 12:29:01.19ID:2NAyBFVh
>>864
ティーダ、キューブ、ノート、マーチの保有者→
ノートe-Powerかいな

そりゃー市場シェア５位に陥落するよね

これでよくこれだけの規模の販社と生産工場を維持できるのかがさっぱりわからない
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 12:57:05.97ID:4nRcjgOT
e-Powerが売れるのは良いことだがノートしか用意できないのが弱すぎるね
同車種たくさん作る方が効率はいいかもだが飽きられたらor不具合出したらそこで試合終了
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 13:27:50.79ID:fHjBCb16
>>870
マーチの保有客はデイズを勧められている
　
見た目の品質感とと安全装備だけはマーチより上だもんね
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 20:19:19.00ID:b8rtPfHX
>>875
なんで日本だけこの古いマーチなんだろな
そもそもあれなんでタイで作ったんだろな？
別に販売価格だって大して安くもないしな
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 20:59:35.80ID:3x3qen+A
>>868
なんだこの年間2万の利用料は
自動運転するのにカネとるんかい、

トヨタイズムの言う通り、
そんなのはイイ車とは言わないんだろね
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:35:30.26ID:BqJZ18A0
メリットのない値上げなど単に売れなくなるだけでブランド戦略ですらない
これはまじで倒産見えてきたな
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:42:13.52ID:3x3qen+A
BMW3よりも高い値段つけちゃうセンスだからよ

それに対して旅館女将が学生時代に初めて買った車がスカイラインといったエピソードをかます始末

支離滅裂だろ
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:50:14.37ID:3x3qen+A
アライアンスのお膝元はボロボロだしよ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00000087-reut-bus_all

[パリ　１７日　ロイター］ - 欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が発表した６月の欧州連合（ＥＵ）と欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）の新車登録台数（乗用車）は、前年同月比７．９％減の１４９万台だった。

日産＜7201.T＞、ボルボ、フィアット・クライスラー（ＦＣＡ）＜FCHA.MI＞の販売が低迷した。

祝日の影響で多くの国で営業日が２日間少なかったため、販売低迷に拍車がかかった。

上半期の新車登録台数は３．１％減。

欧州の自動車メーカーは、国内需要の低迷に加え、中国など新興国の販売減少で打撃を受けている。

日産の６月の販売は２６．６％減。モデルの旧式化が響いた。中国・浙江吉利控股集団[GEELY.UL]傘下のボルボ・カーズは２１．７％減。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:53:22.90ID:BqJZ18A0
ＥＵですら減少しているのか
日米中なんかもっと下がっているだろうに
根本的にだめそうだな
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:57:13.98ID:BqJZ18A0
ガイドラインで強制力はないのだが、こういうのは今後立法にも司法判断にも影響するぞ
法的に回避するには非正規は毎年必ず切ってクーリング期間入れることだな
非難轟々だと思うが・・・
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:58:04.05ID:BqJZ18A0
それか無期雇用化だが、こっちの方がリスクは高い
あとはなぜか派遣社員だけが対象になっている（非正規は派遣のみではない）
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 21:58:53.50ID:BqJZ18A0
>厚労省はこのほど全国各地の労働局に通達を出した。改正労働者派遣法が施行される20年4月から適用する。
>同一労働同一賃金の違反に罰則はないが行政指導が入る。企業は法令順守などの観点から対応が必要になる。
指導に強制力はないから無視で良いが補助金と絡んでくることはある（指導されると補助金の対象外にするパターン）
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/17(水) 22:00:31.90ID:BqJZ18A0
>日本は正社員と非正規社員の賃金差が大きい。
>労働政策研究・研修機構によるとフルタイム労働者の賃金を100とした場合、日本のパート労働者の賃金水準は57%程度で、
>89%のフランスや79%のドイツを下回る。厚労省は日本の労働者の約4割を占める非正規社員の賃金底上げをめざす。
専らパート雇用（おばちゃん）の賃上げ政策っぽいな
食堂とかいっきに人件費増えると思われ
あと派遣使っているところはフルタイムでも切った方が良い
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/18(木) 07:50:09.19ID:bRiPJBY6
【森友事件】「財務省の犯罪を見逃すな！起訴すると信じています」森友事件で検察に大阪・東京同時要請
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1563360855/856

856 名前：あなたの1票は無駄になりました[sage] 投稿日：2019/07/18(木) 07:36:54.60 ID:swwv5ekI0
ＧＰＩＦは日本株投資を強化か、比率低下で２兆円超の積み増し余地
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190718-00971614-bloom_st-bus_all

日産株が微上昇している理由ｗｗｗｗ
やはり国との癒着ｗｗｗｗ
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 08:08:46.62ID:7nk+38lc
NTC勤務の人に聞きたいのですが、
28歳で基本給28万円って少ない方ですか？
このくらいの年齢で皆どれくらい貰ってるのか気になって…
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 08:21:32.75ID:cd5dMr2q
イスカリオテの賽河、同じ穴の賽河、罠猟師賽河　のかわりにＡＩが社長の方がマシとちゃうか
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 10:24:55.03ID:FJT1ZpVK
>>895
基本給だけでは分からないけど、
残業とか手取り含めて、年齢と同じ額貰えてたら
十分なんじゃない？ 定年までそれできるって数パーセントだよ。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 10:33:07.38ID:fzklbHn9
>>894
自民との癒着だろ
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 10:49:01.06ID:bRiPJBY6
>>896
>【シャンティイ（パリ北部）=白石透冴】日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告が、不当に雇用契約から解かれたとして日産と三菱自動車に1500万ユーロ（約18億円）の支払いを求める訴えをオランダで起こしたことが分かった。
>仏紙フィガロが報じた。

取締役としての委任契約じゃなくて雇用契約なのか
日産は不当に結ばれた契約とか主張しているが、不当だけではだめだ違法じゃないとな
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/18(木) 10:49:55.85ID:bRiPJBY6
やっぱゴーン応援すべきだろうか
ゴーンは内部監査制度作ってくれたけど西川はその情報開示も拒否したし、実際脱税案件放置しているからな
今後の癌でしかない
創業者の精神がないのだよ
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 11:57:43.44ID:NyzsXkNq
>>902
取締役が雇用なのか？

なんだか都合のよいダブルスタンダードにも聴こえてくるね

しかし金に粘着なのか、名誉のための戦いなのか、はっきりしてほしいよね
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 11:59:18.03ID:NyzsXkNq
>>899
定年までの生存率、おれも知りたいな
俺の過去の上司もほとんどいなくなってるし
この会社で定年を迎えれる奴ってよっぽどの人なんじゃないかな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 12:16:51.12ID:FJT1ZpVK
>>905
部署によるね。工場はわからない。
本社機能は40から50代で出向転籍ある。役員になるか、
平までポジション下げない限り定年までは
無理だと思う。多分0.25%くらいかな。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 12:35:08.16ID:4O3WRYSa
>>907
結局目先の昇進に乗せられると後に痛い目にあい
ヒラでキープして、若造とフェミ女に顎で使われる下僕でいきるか、早めに選択しないとダメだな。

面積計算するとどっちが得なんだろな？
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 12:47:01.92ID:FJT1ZpVK
>>908
まあ、子会社行ったら給与は下がるから
微妙なんだけど、行った先で活躍する人も
いるから、前向きに頑張る奴が一番収入が
高いよ。下僕になると活躍チャンスはまず無いから、
給与下がるだけだと思う。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 12:48:58.58ID:4O3WRYSa
>>907
その取締役もガバナンス変更で難しいし
執行役員も外人落下傘か日本人でなっても即短命みたいだから、ヒラが最強か
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 13:54:11.63ID:bRiPJBY6
>>904
俺もそう思ったけど、可能性を完全否定はできないよ
ちなみに取締役は法定で委任契約ね
あえて雇用契約と述べているところに疑義はある
専門性を認めて雇ったとしても執行役でも委任契約だしねぇ

>>905
定年までの生存率ってたしか連合が計算してなかったっけ？
ホンダにいた頃聞いた記憶がある
工場にいるとやたら平均寿命下がるらしい
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 14:05:58.88ID:bRiPJBY6
つーかたしかオランダだっけ？日産がゴーンの私財差し押さえ拒否された国
もし同じ国ならばまともに司法権機能する可能性はあるな
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 14:06:39.38ID:bRiPJBY6
ついでにルノーと共謀して西川の刑事訴追もやっちゃえばいいのに
ゴーンと同じように仕事でオランダに行かねばならない状況作ってさｗ
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 14:23:03.74ID:bRiPJBY6
たぶんに海外での訴訟なら勝てるはず
日本じゃ無理だろう
あの司法権は法務じゃなくて政治やってる
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 15:48:15.82ID:aFTXTbFp
アイアムイノセント
アイアムイノセントだよーん
使っちゃったけど、イノセント！
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 15:52:38.52ID:bRiPJBY6
差別主義などやるから本来の味方である日本人に内部から攻撃される羽目になる
無能貴族を上に持つより外国の財界のほうが合理的に動くだけまだましなんだよ
無能貴族もブルーカラーに貶める楽しみもあるしね
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 18:40:31.58ID:FJT1ZpVK
>>913
恐らく委任契約はオランダ法に基づいてと
契約書に書いてあるんだろうね。
取締役会の決議による解任だから、手続き的には
正しくやってたから、あとは決議理由を
元に争う感じですかね。ただ、日本での裁判で
白黒着いたらそれに同調する判決にならないと
普通はおかしいと思う。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 18:42:38.14ID:FJT1ZpVK
>>912
製造業で交代勤務のとこは平気寿命短いと思う。
自動車業界に限った話では無いよ。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 19:17:09.69ID:bRiPJBY6
>>921
渉外法務は通則法であとは外交上の商慣習法しか定まっていない
だから、契約書に当事者間に係争がある場合はオランダ裁判所にて話し合うなどの文言があるだけで、日本法適用できなくなるんだよな
まぁオランダ司法で判断するのだから、オランダ法で委任契約なり雇用契約なりの定義に従わなきゃいけないので、そこは俺は全くわからん

例えばアメリカでは一般市民は労働契約は締結せず、両者ともにいつでも途中解約可能だ（ただし契約書がある場合は別で高級社員のみが契約書を有する慣習となっている）
日本企業はアメリカでもバンバン労働契約書作ってるようだけど、本場アメリカ企業は雇用契約書など一切かかないんだよね

>日本での裁判で白黒着いたらそれに同調する判決にならないと普通はおかしいと思う。
日本の取締役解任についての争いじゃなくて、オランダにある例の脱税企業内部での雇用契約の話なんじゃないの？
じゃないと筋が通らない

>>922
まぁ現場ではよくいわれるね
正規ならば組合に問い合わせればたぶん資料あると思うよ
ホンダは持って社員が組合から聞いたみたいなこと述べてたから
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 19:54:05.16ID:9qPEVFlG
>>909
本社系だと子会社って販社、ファイナンス、レンタカーとかかな？

NTC系だとサプライヤーとかテクノなんだけど、
行った先で幸せになっているのか音沙汰がないから怖いんだよね。

ていうか外に出されるのが早いから尚更怖いだよな

そんな前向きになれるのが羨ましい
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 19:59:15.42ID:9qPEVFlG
ちなみにここで言う寿命が2種類あって
俺は1の方を言ってる

1 日産正社員として入社して、日産社員としていられる期間の意味(途中で出向、その後に転籍)

2 日産工場入社して健康で働ける期間の意味

まー1も厳密に言うとメンタルでやられるちゃうからねー
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 20:30:50.01ID:K1Dfy4xd
旅館の女将は別に熱意があるほどクルマが好きってわけじゃないからな
たくさんお金もらえる仕仕事が好きなんだろうさ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 22:33:25.09ID:oPHYADYL
今の横浜市長は、
もともと販売店でも記録持ってたし、
営業のプロとして尊敬できるんだけど、

この旅館女将は
販売はサイエンスだのなんだのぬかしながら、
いつのまに販売シェア５位に陥落

その上のトヨタ卒のフランス役員が
トンズラしたことで、ここに来て大躍進

そういやあのゴキゲンワーゲンの社長は何処？
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/18(木) 23:23:16.06ID:ppTsbRNt
同じ能力なら女性の方が目に見えて優遇されるんだよなこの会社、あーやってらんね
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/18(木) 23:39:46.48ID:k2FJN8Lc
不思議と女性の職制って寿命長いよな

勝手に部署つくってインフレするし
気づいたら目標の10% 達してるしな

もちろん現場込みの比率だから、
自然と本社部署とか
何やってんのか所帯不明の部署に
女性管理職がインフレ状態

そうなると在宅やら、
テレワーク、ハッピーフライデー、
時短等々権利のオンパレード
完全に現場は置いてきぼり(･ω･)

多分、現場なんか知らないんだろね
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/19(金) 00:39:57.63ID:T1pJIm7V
>>925
全ての本社機能の行き先はわからないけど、
販社は聞かないかな。連結の子会社みたら
色々あるから、リストのイメージはコーポレートプロファイルが一番いいよ。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 00:48:18.41ID:T1pJIm7V
>>925
日本の取締役解任についての争いじゃなくて、オランダにある例の脱税企業内部での雇用契約の話なんじゃないの？
じゃないと筋が通らない

なんかニュースだと情報がざっくりしてて、
わからなかった。なんか下記みたいね

統括会社「日産・三菱ＢＶ」は、ルノーのスナール会長就任で、３社の新たなアライアンス（提携）体制が発足したのに伴い、今年３月に機能を停止した。同紙によると、ゴーン前会長は、その際の統括会社による契約解除が不当だとして補償金を求めている。

けど、普通この手の手続きはその根拠になる
弁護士が手続きを見るから、何が不当なのか言い分
知りたいな。
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 07:32:42.92ID:eR4a1emG
日産自動車の井原慶子社外取締役（46）が18日、共同通信のインタビューに応じ、6月の定時株主総会後に移行した新体制の経営課題について「企業風土を改善していかないといけない」と述べた。新たな経営陣に関しては多様化を進めたと強調し、
女性の幹部登用を今後増やすことにも意欲を示した。
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/528147/

言った矢先にまたそれかよw
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 07:35:30.33ID:3VglIX/h
業績が良くなることと企業風土の改善が一致するならどんどんやればいい
しかし古い会社ではもともと入社してくる人材も古い会社どおりの型にはまったのが多いだろう
十数年やそこらでは変わることはできないよ
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 07:38:58.62ID:GP0H9lIV
企業風土改善する気ないのによく言うよ
寮光熱費源泉所得税納めてから改善というべき
単に多様性という名の身分制を敷くだけならば無意味である
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 18:43:37.29ID:KABDaoLk
>>933
ワーゲンはとっくに見限って辞めてる
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 19:11:46.16ID:BKMc5JuO
>>950
マジかw
女将の元で2年持ってないだろw
人への投資、ようするに他者から引っ張ってきた落下傘人材が長続きしないことに、誰か責任をとらないのかね？

部品投資にあそこまでに上が血眼なわりに
人への投資はテキトーすぎるだろw
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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