日立オートモティブシステムズ その8
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コンプライアンス違反や遵守に対して危機感 本気度が伝わらないのは社会人としてどうかと思うけどな 今更だけどメジャメント売却ありがとうな!!!!!! 大手ならまだしもハゲタカみたいなファンドに売り飛ばされて…
辞めた社員一同メシウマだわこんな話 売却されても働く場所は変わらないんでしょ?
例えばビークルエナジーなんて、所詮は佐和工場の敷地内なんでしょ? 場所は変わんないはず
自分で工場やら事務所やら持ってたし
今思うと本社が鶴見から川崎のビルに動いた時点で売却決まってたのかな 会社を買うってどういうことなんだろうな。技術もらったら社員はポイ捨て? メジャメントに限ってはそのポイ捨てに当たるんじゃない?
旧トキコのうち自動車部品だけ親元に残る形だもん
塗装ロボは安川に売り飛ばして久しいし 佐和工場のAMS-EGは大丈夫でしょうか?
親会社のASMに近い内に吸収されて消える話を聞きました!
時期的には今年の秋らしいと? 消えるよ。
もともと融合してたからあるべき姿なんじゃね。
まあ、これで本体一括で売りやすくなったというか……
なんか未練でもあるの? EGから出向してる身分の連中はどうなるのか?
転籍か?リストラか? 転籍じゃない?
戻ってきなさい、とはならん気がする
日立だもの それにしても、自動車業界って今はそんなに景気悪くないのに、この会社だけは景気悪いって、何か泣けてくる。 ここはどうしてこんな状況になったの?組織の何が悪いんだろう >>239
無駄な仕事が多い。給料が高い。いや、高い人が多すぎ、というべきか。 談合はもうなかったことに??
オートモティブ内部でどの程度騒ぎになったかよく知らんけど >>207
電話出るとき、オートモーティブって言ってる馬鹿が多くて呆れるw
そりゃあ会社傾くよ。 ビジネスモデルを変えないと厳しいと思う。現状欧州サプライヤーからカーメーカーの受注を勝ち取るには今のまま乗り切るしかないのかもしれないけど >>225
最近の人は知らないかもしれんけど、V○○棟のVって、VideoのVだよ。
VHSの頃は世界一の工場だった >>245
お前それ知ってるって、俺の知り合いか⁈(笑)
何歳だよ?やっぱり5ちゃんは高齢者多いなぁ。 見える所だけ綺麗にする変な活動
問題の無い所に無理矢理問題を作って対策する活動
パワポスキルと嘘を言い張るスキルが上がる金を産まない活動
そんな事にエネルギーを使って本命の問題に取り組む金と人員が不足してるw 今日も仕事中に中座してトイレに篭り
スマホでネット掲示板にグチを書き込む給料泥棒がいましたか
そういう人が会社にとっては1番のガンなので
早いとこ消えて下さいこの世から それよりも朝礼終わった途端に喫煙所に行く連中が最大の癌 今日、ひたちなかのジョイフル本田で
見たらげげっとする幹部がばか嫁と歩いていてワロタわ STRG部門はいつまでスバル止める気だよ。新聞にも載って完全に終わり ここ数年、STRG以外でもめっちゃスバルと揉めてるじゃん 業務のことろくにわかってない職制が外部との窓口になるのやめてもらっていい?
時間の無駄なんだけど。 武士道!! 「強くなれ!! 奥義伝授!!」
映画 名作「タクシードライバー」「ブルースリー」の映画を見ろ!
「犯罪者」の写真を「サンドバック」に、はって、
朝、昼、晩 ひたすら殴(なぐ)れ!!
(サンドバックが買えない時は、相手を目の前にイメージして
「シャドウ・ボクシング」をする!!)
一日「5食」にして、「タンパク質」を(25グラムずつ・タンパク質は、
すこしずつしか吸収できないから)
すこしずつ摂取(せっしゅ)して、体をでかくする!!
「ブロッコリー」は、「ボディビル選手」がよく食べています!!
(栄養豊富な野菜!!)
「ボディービル選手」は、「鳥のささみ」を
水で煮(に)たものをよく食べています!!
「キンニクトレーニング」は、一日鍛えて、「24時間〜48時間」、
「キンニクを休ませる」と筋肉は、パワーアップして!!
回数がアップします!!
「3か月つづけると筋肉は太くなります!!」
マンガ「グラップラー刃牙」「空手バカ一代」「ホーリーランド」!!
「はじめの一歩」「真島くんすっとばす」「ゴルゴ13」
「ボディーガードキバ」「餓狼伝・がろうでん」を読みなさい!!
「格闘技」は、「マンガ」と「格闘技・ユーチューブ」で学びなさい!!
「「彼女」」は、命をすててでも守れ!!」
「強くなれ!!俺の「教え」は、ただそれだけだ!!」
「敵(てき)をたおす時は、
クール(冷徹)に徹(てっ)し、「クール」(冷静)に
敵にト〇メをさせ!」
武士道 仕事中に頻繁にトイレの個室にエスケープ
給料泥棒のサボリクソ社員が顔真っ赤で即反応 >>275
ヤニキを1人雇うとヤニタイム年間400時間の労働力の損失だな。これが問題視されない社会は異常 別にタバコ行こうがトイレにこもろうが、やるべき仕事をそれなりの時間でやってりゃ文句ないわ
ただ、自由な休憩時間のない現場に見られると士気が落ちるから、そこは配慮して バッテリー事業は、トヨタ&パナの合弁には勝てないね。無能な連中含めて売却してしまったのはある意味正しい経営判断だったのかもしれないね。 >>279
この会社が抱えているどの事業も、他社に勝てる要素が全くないけどな。 >>280
そうか?
俺は優れた製品が多数あると思うぞ
問題は低利益率 高コスト体質
エンドユーザーにわからない過剰な部分の見直し
数字しか理解出来ない管理職のカット
金を生まない高給余剰人員軍団のカット
これで劇的に変わる ついでに現場でやってる数々の無駄な活動をやめてモノ作る事に集中させてくれたら尚いいと思う >>283
日立じゃなくてどっか外資にやってもらった方がいいね おまえらスバルの板みてみろ!
大変な事になってる様だぞ
俺は低見の見物人だが うちが問題起こしたらしいけどあまり噂が聞こえないな 阿鼻叫喚のSUBARU板、
弊社に対する怨嗟の声、ありがとうの声(?)多数
https://i.imgur.com/ntdh6dI.jpg これか?
63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4
居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。 パワステだとすると厚木だねぇ。
いよいよやばいか? これは、次のボーナス出ないんじゃないか。スバルから億単位の請求来るだろう EN事、自らとどめ刺したな。。。。
世間知らずの集まりだったから結局こうなる。。。。
合掌。。。。 1日5000万の損失らしいから4億くらいか
LEAPで乗り切れるかな? 今まで生産した分の9割型の車種車両全てリコール掛かるの件w
どう見てもやばいでしょwスバルはもう終わりかもだけど日立も大ダメージ受けるわなw 設計かどうかわからんよな
部品の品質とか組み付け不具合とか >>307
>今まで生産した分の9割型の車種車両全てリコール
MJSK? (←重要な事なので全角大文字で書きますた) スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00000008-asahi-bus_all
【企業】スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも 影響はすでに1万台以上にのぼる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 我は逝く 蒼白き頬のままで〜
我は逝く さらばSUBARUよ〜 mjsk/(^o^)\ヲワタ
ホンマに詳細が知りたい
何に問題があって、どの範囲まで
被害が出てるんだ? いつもマメに書き込みをされている内部の方々はどした?
今回のEPS関連のことを教えてくれよ。もしかして違うの?
他のサプライヤーさんが原因なの? スバルのパワステ仕入先(2016現在)は下記のようだ 現在でもそう変わってはいないのではないかと思われる
確かに日立が圧倒的に多いが 全車生産停止ということであれば スバル側のシステムに問題があるんじゃないかな
Exiga 日立オートモティブシステムズ
Forester 日立オートモティブシステムズ
Impreza 日立オートモティブシステムズ
XV 日立オートモーティブシステムズ
Legacy KYB電動パワーステアリング
BRZ ジェイテクト
(ソース:マークラインズ) EPSには詳しくないがBRZが含まれるならスバル側のシステムエラーではないのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています