三菱ＦＵＳＯ社について語ろう６
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「三菱ＦＵＳＯ社について語ろう5」
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1497919845/
週刊文春により近畿の三輪があげられ 社内では違法リストラの嵐が吹きまくり
自動車の知識が乏しい英語しゃげれるだけのグローバルちゃんが幅を利かせ
賃金はますます下げられ 販社では異常なサービス残業とパワハラが虐げられ
ついには労基が介入し支払い命令が下される中
経営者であるダイムラーのリストセーヤというバカ社長はじめ幹部連中は
軒並み数十万から100万円越えのマンションに無償で居住し ベンツに無償で乗り
その費用は全て我々のサービス残業で賄われ 疲弊に次ぐ疲弊の中で
高品質な車両を何とか作っている、、、、、、、、、、、、
「三菱ふそうトラック・バス株式会社」について語るスレッドです。
社内で知っていること 起こっていることは何でも書こう！
秘密なんてありません
そして人事・経営者連中は 一部の妄想者が書く掲示板などと言わす ココを見て反省せよ 嘘か真か、そういう話が出てるので確認して欲しいと労基に垂れ込んだよ。 >>448
あるよ。リストラセーヤの見栄の新本社とか、外国人の高級住まいの家賃に部長以上が乗るベンツ。これらにかける金は底無しにある。
あと、リストラ費用と、入れ替えに雇う英語だけできる人の採用費だな。
そのバーターとして、既存の従業員に払う金は無い。 >>437
ドイツ人や日本人幹部にお尻ふってマネになった実力なしBBA 未払い残業求める前に、会社に見切りつけてやめる方がよっぽど賢いと思うぞ。みんな辞めればいいのよ？残ってもいいこもないのは知ってるでしょ、 ブラックブラックいいながら働くんだからお前らよっぽど好きなんだな シェア、シェアってあれだけほざいてた、近畿のバカSC長、今年のおまえんとこのシェア、なんだよあれ？悔しかったらいつものように、新古車大量に作って最後くらい格好つけろよ！18パーもいかないなんてクビレベルww やっぱりね。しっかり払うつもりなら遅れるけどいついつまでに払いますのメール連絡くらい来そうなもんだしな。 残業代、週刊文春には既に支払済と記載されていたが。。。。 残業代、週刊文春には既に支払済と記載されていたが。。。。 >>452
同じフロアの統括にはどこぞを開いているけどな。 >>452
もうその子の話やめてやれよ。特別悪い女じゃないのに、変態ダイムラー社長に気に入られたせいでここであれこれ言われて気の毒だわ。 >>465
ロクなアウトプットも無く、尻を振るしか能が無い女なのに悪く無い？
社長の言葉を借りれば、色気だけは悪く無い女なんだろうな。 >>466
ただ例の統括と付き合ってるっていうだけだろ。それで他の社員に何の迷惑かけた？ ダイムラー社長様
またいろいろ教えて下さい。
よろしくお願い致します。
水面下では目立たないように静かにリストラが進行しているみたいです。
女性の正社員の退職が目立つ気がする。
説得されやすいからでしょうか？ >>467
この女は例のパワハラ統括のおかげでマネになれたんだろ
使えねー能無しマネがいるだけで周りは大迷惑なんだよ >>467
>>470
しかも二人の関係性が本部内全員に知れ渡っていて、その中には元カノもいる。周囲は気を遣うったらありゃしない。
余計な気遣いさせているだけで十分問題かつ障害。 ふそうは、セクハラがない一方で、パワハラばかり目につくな。 46さんがわたしが知ってるあの方だったら、そんな悪い人ではないと思いたいのですが。
統括は人間的にうんこ以下ですが。 >>478
同感だね。別に全然悪い子じゃない。特別有能だと思ったこともないが、迷惑をかけられた事もない。472は言い過ぎだよ。 >>480
うちの部署では女子ウケというか女性陣からの評価はズタボロ最悪。 うちの営業マン、普通車登録して営業してるが実際軽自動車通勤、営業してるけど。コンプライアンス違反じゃない。徹底的に調べてください。 リストラセヤ退社??
背景と経緯と彼の処遇や後任者の情報を詳しく!!! ほんと？
なら事実上の更迭かな。2年足らずは異例だよな。 本国栄転帰任じゃなく、退職だから、何かあったのだと考えるのがフツーかと。 今プレスリリース見た。
リストラヤは退社なのか？どこかヘッドハンティングでもされたのかな？（笑）
後任はエボバスのCEOみたい。シックなんて病的な名前だが、経歴見るとインドにはあまり関わってないようだ。
リストラヤよりまともな人物であることを望む。 リストセーラ、人生初の敗北か？
自称負け無しの人生らしいが
「これが負けるってことか」（連勝が止まった白鵬談） 退職と退任は違う。今回は退任だから、ダイムラーを辞めるわけではなさそうだ。 社内に配られたメールでは退任ではなく退社と書いてありました。
将来の成功うんぬんとか書かれていたので退職でしょう。 週刊文春砲で即死ですね。ドイツ人サービス残業と言う概念すら無いみたいなので、ついでに三羽も釣れてってくれ！ 大きな悪魔と一緒に彼が育てた小さな悪魔も去ればいいのに。
三○さんもこれで後ろ盾がなくなり・・・
そして販売部門は正常化されるのか？ ふそうだけでなくDTAレベルで見て更迭に値すると判断されたのかな。
まぁトップが代われば新体制ということで幹部入れ替えでしょ。期待しましょう。 次の社長がインド人となる予感
今より悪くならないことを祈る >>499
よく読んだところ次期社長はドイツ出身 56歳でした。失礼しました。 現役組の皆さん、良かったね。今以上に悪くなる事はまぁ無いよ。しかも３末って、ちゃんと日本の人事異動のタイミングに合わせてくれてる(笑) 現役組のみなさん、とりあえず良かったですね。
これで少しでも現状が良くなることを祈ってます。 また組織や体制がガラッと変わるね。
して来た仕事柄無駄になるのもあるだろうなあ さきほど、社内メールでリストラセヤから負け惜しみコメントが送られてきて失笑しました。 >>504
コピペよろしく 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f403478eb164e360cc51f287148ded6) 数々の蛮行を行ってきたマークリストセーヤ・・・。
天網恢恢疎にして漏らさず。
非理法権天 天誅だよ。 UDやばいねタイヤ外れたって
かなり他人事じゃない明日は我が身な事件
整備士が責任とってるから
でもなんでスチールホイールにアルミ用のナットを着けたんだ?
本当に間違えただけかな？
裏がありそう そんなのはどこのメーカーでもあるぞ。
リストセーヤみたいな極悪社長はなかなか無いが。 メカニック・営業職知人、友人紹介したら10万円!３ヶ月耐えれば報償金！友人関係崩壊するので、辞めた方が良いよ… >>491
Hartmut Schickで病気のsickとは違う バスリコール作業進捗率悪くて、国交相怒ってるよ！進捗率悪い原因把握してますか？センターメンバー以外有償とか、面倒な点検作業、受け入れ出来る工場少ない、早く解決案出さないと大変な事になりそうだね。 >>519
国内の販売を禁止措置にしてでも終わらせる方向へいくかもね。国交省が。
まあこれでかなりの首が飛ぶのは確実。
逆に現段階で実績を積んでるSCは優遇してやれよ、ふそう。
危機感ねーよな。 リコール作業実施しないと、今後車検更新出来ないレベル迄追い込まれる。人命軽視と言われても仕方がない。なぜなら事実だから… 新体制は、まともな拡販策を講じて欲しい
現体制は、まともじゃなかったからね
リストラが、新社屋建てるとか言ってだけど、大丈夫かね？
あと、2020年の大型電気トラックとか
走行距離10キロとか笑
結局、名前の通り、リストラしただけだったな
会社は儲かるようになったかもしれないが、残った人間の仕事量ハンパない
残業増える
文春砲炸裂
リストラ辞める
因果応報だな 固定費削減で人件費削りまくって、業務に支障をきたすまで減らし
社員のほとんどに希望とやりがいと将来設計を奪って
あげくの果てには、社長や副社長までもが簡単に退職する会社に成り果てた。
社員ならわかると思うが、数々の大きな未解決問題を残しながら
よくもまあ、のうのうと退陣できるもんだな。
責任って言葉が存在しねーのか？
ドイツ人の会社ごっこに付き合わされた社員さん、今年一年ご苦労様でした。
俺は今日で三菱ふそうの仕事納めです。
三菱グループは、さっさと三菱の冠を返納してもらうべき。
三菱の名前をこれ以上汚される前に。 あまりに退職者続出で、どこも仕事回ってなさそう。新体制で頑張って欲しいと思うけど、結局は残された社員が頑張らないといけないから、それはそれでお気の毒。 >>510
coraはバス事業本部長になるらしいです。 >>527 てっきり丹NOの後、本社の営業トップになると思ったのに リストラしこたまやっといて 今度は人不足で紹介してくれ ってむちゃくちゃやん！ うちの会社なんか、親しい友人や身内に紹介したら恨まれるわ・・
うちの会社、魅力ねーもの。恐怖しかねーし。
リコール隠し前は、業界トップの誇りをもって自発的に一生懸命やってたんだけどな・・
いい会社だったんだけどなー。 結局、外資系の会社になって、軸がブレまっくって方向性不明の会社になったって事でしょ？
上層部の視野が完全に、日本をお荷物にしてるのバレバレ。 今日から外人さん達は連休入りかい？
工場内でドイツ人全く見なかったが
同じ工場で働いて休日数が全く違うってどういう事だよ
さすがナチスのドイツやな
日本人の扱いがまるでユダヤ人や ただでさえ車検一般修理満タン効率売り上げ上げろと忙しいのにあんなややこしいバスのリコールなんて進むわけないよね
せめてパソコンで診断書の作成はメカにやらせるなよパソコン使えなくて時間かかるメカも居るんだし
リコール出した責任取って本社から人出せよこれからは バスリコール診断書何回変更してんねん。A〜始まりZ迄使いきりそうだな！シングルワックス暫定とかバカじゃないのか？コロコロ作業手順変更するなよ。 >>529 L2のいきなりのクビはダイムラーの規約でないからよかったね！L3なんかいきなりクビを突き付けられ、実際クビになってるから可哀想・・・ ＞＞529
丹○さんは難関SC長になるみたいよ。
で、対外的には「“Head of Fuso Sales Japan”という役職で三菱ふそうブランド代表を務めます。」
だそうです。 SC長の存在意義は?
SCから見れば最高権威?
権威が無ければ、今の天皇陛下と同じ考えで、SCの象徴かな。
その象徴も容赦なくビシバシ粛清されてしまう。
凄い会社だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
