小倉クラッチ
とても簡単な稼ぐことができるホームページ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KZ1BY >>179
取りづらいかな
製造の方なら休めると思うわ 残業の規制してほしいわ
残業無くしてほしい
顔色悪い奴が増えてるから
過労死で、そのうちだれか死ぬぞ あ米ちゃん
何人も辞めさせるまで追い込んで
青い首輪ですか
そのうち辞めたやつから
やられるぞW 間に合わないの現場のせいじゃねえぞ
技術、生産管理課が悪いんだからな
不良損失金額のランキングを回覧するとか頭がおかしいわ
治具依頼して10年近くたってもこねえし、加工指示が間に合わないなら残業しろとかうるせえわ
言ってる事がめちゃくちゃなんだよ 10年てwww
それはその間に1度でも催促した?いつできるのか、いつまでに作るか取り決めた?
やれる事をやるべき人やれる人がやってないんじゃないの?
連絡がないからそのまま放置
誰々がやらないからそのまま放置
他人任せ人のせいにするだけで終わり
だから、いつまで経っても何も変わらない
そういうのが多過ぎる そういう皺寄せが後工程で余計な残業をする原因になるんだけどな カルロスゴーンと同様にこの会社も脱税、不正会計ヤバイのでは? >>188
何回も催促したぞW
図面の寸法間違ってても直さないしW
忙しいからとか言って全くやらないよ
残業ばかりでイライラしている奴が多すぎだわW
三連休も1日しか休みないとかバカじゃねえの 他人のせいにして自分の責任は免責
そんな人が増えて昔より酷くなってるんじゃないですか? >>194
その前に生技の上のハンコが必要だ
そのまま加工をしたら、不良になる。
当然、作業者は分かっているわ
指摘しても直さない生産技術が悪い てか、10年も待ってられるならそれは元々さほど必要ではない物なんじゃないのw
ホントに必要な物だったら俺なら他の方法を考えるよ
他人のせいにするだけで自分は何もしない人がホント多いねこの会社 >>197
何回言ってもダメだから、言っても作らないし諦めてるわ
他の方法を考えたところで
上が動かないから意味がないわ 今時QCサークルなんてやってる低レベルな時代遅れ企業だからしかたがない 赤堀から来た人が、赤堀に帰りたいって泣いているぞW
そんなに差があるのかW 人事の管理職って個人情報リストを売り捌いているって聞いたけど本当? >>204
売り捌いてはないと思うけど自動車関係の製造業だからなー
他の自動車企業とヤベー奴やら問題おこした人など情報の共有くらいはしてそう
業界のブラックリストくらいは情報仕入れてるし
社内の情報も提供してるんじゃないかな >>206
なるほど、それはあるかもしれない
精神的におかしくなった奴とか雇用したくないもんね 中国の華為技術(ファーウェイ・テクノロジーズ)の最高財務責任者(CFO)がカナダで突然逮捕され、
日本政府が同社製品を国家調達から排除する決定を下した後、
華為は日本の供給業者「安川電機」に対して行っていた全ての発注を凍結した。
安川電機の小笠原浩社長はブルームバーグとのインタビューで、
設備に対する全ての発注が一旦停止されていると述べた。
安川電機は、華為の複数の工場向けに産業用ロボットを供給している。
昨年度、全体で4485億円に上った安川電機の収益のうち、
23%が中国からのものだった。同社は、個別の顧客ごとの割合を示していない。
ブルームバーグによる報道について、華為はコメントを拒否した。
複数の日本メディアは今週、同国で電気通信業界をリードするNTTドコモとソフトバンク、KDDIの3社が、
中国企業である華為と中興通訊(ZTE)が製造する電気通信設備について、今後その利用を断念すると報じている。
2018年12月13日 20:27
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/business/201812135703502/
https://cdn1.img.jp.sputniknews.com/images/568/55/5685573.jpg じゃあ辞めて一生ニートでもしてろ
ここに限らず自動車製造業関係の会社で残業が無い会社なんてあるわけねーだろ甘ったれカマ野郎 >>216
今週は、残業しないでみんな帰ってたぞ
甘ったれだなw いいなー俺の現場は今週も2〜4時間残業に加えて土曜休出だったわ
定時で帰れる現場が羨ましい >>218
第三は暇なんじゃね?
暇な所がいいよな 生産管理部門においては女性が陰の功労者。
月80時間も残業している女性社員もいる。
仕事に追われて婚期を逃すとか可哀想。 生産管理できてないよねw
9時10時に帰ってとか毎日できないわw
病気になるぞw 社内PCから5chは閲覧できないのに、爆サイは閲覧できるってどういうこと? 残業時間が違法だろ
労基に報告しといたぞ
クソ会社が 有能な人材を蔑ろにして無能な管理職を擁護する。だめだこの会社。 >>226
追い込まれて辞めていった人いっぱいいるしな
三連休とか、休出するの前提で話を進めるなよwバカじゃねえのw 残業が嫌とかいう人は最初から自動車製造業界には向いてないよ
この会社に限った話じゃない
自動車製造業=残業多すぎブラックなところばかり
それが嫌なら辞めろ変わりはいくらでもいるって言うのがこの業界のルール >>228
そんなルールはねえから
協力なんかしねえよ
向いているやつは、仕事が出来なくて休むやつだろうなw 社長の周辺、諫言できる人がいないってのは悲しい
ゴマすり人間しかいない
自販機の前で社長の悪口言ってるの聞いたぞ >>230
黄色から青になったやつが
良く言ってるよw
朝の開始ギリギリまでタバコ吸ってるやつなw ここは残業時間が多いこともだが
性能稼働率100%越えの台数目標になっている結果社員が当たり前のようにサビ残やら休憩中に仕事してるのがヤバすぎる
何が私のチャレンジだよ >>231
役員会議事録が作成できないほどの無能なのにゴマすりであそこまで出世した稀有な存在。社長が褒める理由がわからない。 社員は錆び残してるなか役職以上はタバコふかしてるだけ
終わってるなこの会社
錆び残、長時間残業強要役職ども全員死ねや ついでにヒラで大した仕事もしてねーのに
何故か上から目線の馬鹿もさっさと死んで欲しい
楽な行程しかやってないうえに良い歳して役職もついてないぶんざいで本当何様だよ >>234
だなw
巻き込まれるのは勘弁だよな
>>235
みんなタヒばいいよねw あれ?ここじゃねーのに
てか流れには合ってるw
失礼しましたー >>227
ゴールデンウィークも生産休出です
生産協力よろしくお願いいたします。 スローガン掲げるなら、それを達成する為に何が必要なのか、何をすべきなのか少しは考えて行動してくれよ
当事者意識あるのかよ >>246
嫌ですw
この会社は、残業しても…ほんと金にならないなw >>230
Kなが?
ついでにコネで入った人事のデブも居眠りばっかして使えねー
バカばっか笑 >>252
そうだよー
あいつ役職にしか朝の挨拶しねえよなw
総務って離職率高くね?
係長だった人も辞めてしまったし、今は仕事ができない奴が残ってるのか?
なんか夜中でもサービス残業してるから電気がついてるよなw この会社残業は増え続けてるのに株価は下がり続けてるな >>253
総務はとくにバカのかき集め
社長に嫌われなければ相当なバカでも出世できる。
社長に好かれる=コネ=バカ ここはクラッチそのものを作ってる会社?
今時MT車なんてほとんどないけど大丈夫? >>256
車のクラッチは、ORCのやつくらいだよ
全国のエスカレーター、エレベーターはここの部品をほとんど使っているよ
船とか原発とかコピー機のマイクロクラッチとか色々作ってるぞ >>259
ほとんどもなにも、小倉はメーカーに作らされてるだけだぞ 世界中のお客様に累計4億台以上を提供した
カーエアコン用クラッチの技術と実績は世界No1といえます。
ドライビングをより快適にするカーエアコン、その動力をオン・オフさせるカーエアコン用クラッチは、自動車エンジンの高速性能の向上に伴い、10,000rpmの高速回転に耐える性能が要求され、更に耐震性、耐熱・耐寒性も優れていなければなりません。
また、世界で生産される数多くのコンプレッサーにマッチングしたクラッチを供給しなければなりません。これらのニ一ズに対応するため、シャフトのショック吸収機構・共振対策・偏心荷重吸収機構など独自の技術力で開発しております。
世界ブランドとしてその技術が最高レベルであること、高い品質とニ一ズヘの対応力が優れていること、小倉クラッチはその真価を認められ、世界中のお客様に累計4億台以上のカーエアコン用クラッチを提供しました。 小倉クラッチの製品は、カーエアコン用クラッチから一般産業用クラッチ/ブレーキ、ルーツブロワまで世界の幅広い分野で活躍しています。
私どもが製造・販売する製品は、製品の奥深くに組み込まれているため、日常生活でお客様が直接目にすることは限りなく少ない製品です。ですが、その役割としてクラッチ/ブレーキはモーションコントロールをする上で、非常に重要な役割を担っています。
クラッチ/ブレーキは姿こそ見せませんが、自動車・産業用ロボット・プリンター・芝刈り機…例えば、カーエアコン用コンプレッサーなど、皆さんに身近なものに多く使用され、縁の下の力持ちといえる製品なのです。 クラッチ・ブレーキは、モーションコントロールの要として あらゆる産業分野で使用されています。
小倉クラッチは 一般産業用のクラッチ・ブレーキ分野における総合メーカーとして 高いノウハウと豊富な実績を築き、多種多様な製品を提供し、 ユーザーニーズに貢献してきました。
それらの製品は高い品質と信頼性に支えられ、数多くのユーザーに絶大な信頼を受けて採用されています。
小倉クラッチは国内初のOA機器用マイクロ電磁クラッチの開発・生産を開始して以来、常にユーザーのニーズに応え、クラッチ単体に留まらず変速・正逆転機能を持つユニット製品など
OA機器用クラッチのパイオニアとして多種多様な製品を提供して参りました。
またOA市場の要求に対応すべく積極的に新製品の開発を行い、環境対応は勿論、省エネ・ローコストなどに対応した製品を常に送り出してきました。
プリンターやMFP(複合機能複写機)、周辺機器のさまざまなアプリケーションに幅広く採用されています。 世界に累計3億台以上を提供しているカーエアコン用クラッチをはじめ、
クラッチ・ブレーキの総合メーカーとしてオフィスオートメーション用から一般産業用まで技術力は勿論、
高い品質と信頼性に支えられて数多くのユーザーに絶大な信頼を受け採用されております。
その小倉クラッチが持てるテクノロジーの全てを投入し、レーシングクラッチを開発。
ライトチューニング車輌に最適なシングルシリーズから、
1,500ps、200kgfmのハイパワー・ハイトルク車両にも耐える4プレートまで、
豊富なバリエーションと幅広いラインナップをご用意しております。
それが「Ogura Racing Clutch」ブランドです。 見えない部分は酷いもんだよなw
>>266
わらい 内情を知った上で、ここの製品を使いたいか?
@はい
Aいいえ >>268
A
公差外の不良品を見た目だけは良品にする
技術だけは世界一 >>270
しかたないよ。チョコ停だらけのライン動かすために休憩なしで働かせるところだからなwwww
クソみたいな36協定のせいで残業が減ってサビ残が増えた 「発信者情報開示請求」とは、5ちゃんねるやSNSなどインターネット上で投稿者の住所、氏名を特定する法律上の手続です。
投稿者を特定すれば、投稿者に対して法的な損害賠償請求を行うことができます。 誰かを中傷したわけでもなければ何も損害がないのに損害賠償請求なんかできるわけねーだろww ※製造業には製造業のルールがあります。
一般の罵声や中傷は製造業では罵声にはなりません
製造業に日本の法律は通用しません
コンプライアンスは建前
法律はやぶるか抜け穴をつくために穴を探すか穴を作りあげます
正規雇用社員は奴隷
非正規雇用社員は奴隷の奴隷
経営者と役員も時と場合により奴隷
大日本帝国時代から受け継がれてきた文化です。 そんな事より生産性上げようぜ
どうして生産性が上がらないんだ? >>276
生産管理が全くできてねえからだ
何十年も月末集中とかね
やってらんねえわ まずは性能稼働率120%達成できない社員をクビにしましょう。 >>278
できるわけねえだろ
不具合だらけなんだから 生産管理に問題があるとしても、それだけが生産性が上がらない原因というワケではないでしょうにw
先ずは足元を見てくださいな
ちゃんとやっている社員がどれだけいます? 曙ブレーキ 29年間トップだった信元社長兼会長が退任へ 後任はボッシュ元専務の宮地康弘氏 総務にいきおくれの片桐はいりみたいなオバちゃんいたよね?
最初見たとき今時あの見た目ねーだろってw
あれってまだいるの? >>286
派遣は今月いっぱいで終了
10月〜赤堀に移動 赤堀はサビ残強要当たり前で派遣や新入社員が逃げていくレベルで忙しいからね。
社員や上司が頭おかしいやつが多いからってのもあるが >>289
それは赤堀以外にも言える事
総務の方が数倍やばいぞ 派遣の人を切って、生産性上がると思う?下がると思う? >>290
小倉は社内が全体的にコンプライアンス、モラルは低めだからね
そりゃそこらへんの零細企業ならともかく
上場企業 製造業で限定したらトップクラスを名乗れる >>294
「労基署」って単語に過剰反応する管理職
社内規定を確認せず独断で部下に指示した内容が法令違反
違法である事を指摘した部下を解雇する役員→優秀な人材を解雇したので閑職に飛ばされる
他にも色々あるぞー ラリーの影響で、3日くらい家に帰れないとかさ、嫌がらせだろ 琉球補聴器(那覇市)の2代目社長、森山賢氏(47)の経営者としての原点は、全社員を前にした土下座と謝罪だった。
「恥ずかしい思い出。しかし、あの出来事がなければ今の私はない」。
就任直後は、新米社長の自分を会長として支えた、父であり創業者の勝也氏(72)に反発してばかり。「生意気」な社長だった。
就任から約3年が過ぎた2011年の夏。全社員に呼び掛け、将来のビジョンを考える宿泊研修を沖縄本島南部で開いた。
約30人の社員に、無記名で将来の夢を付箋に書き出してもらった。
「新車を買いたい」「自社ビルを建てたい」。
私的なものから会社のことまで、約800もの願いが飛び出し、会場が盛り上がった。
事件は「夢を阻害しているもの」を洗い出す作業で起きた。
内容別に分類されて貼り出された中で、ひときわ大きなスペースを占める「阻害要因」があった。
「何だろう」。近づいた賢氏は絶句した。
「社長が本気で変わらないと会社はつぶれる」「創業者への尊敬の思いが感じられない」−。
そこには自身に向けられた社員の不満があふれていた。
「先代に憧れて入社したが、当時のトップがあなたなら入社していない」。その後のセッションで、とどめを刺すように口頭でも批判を浴びた。
賢氏は土下座し、泣いて謝罪した。悔しさがこみ上げたが、ふと別の考えがよぎった。
「みんな、俺が変われると期待しているからこそ、あんなことが書けたのではないか」。そう考えると、逆に感謝の涙があふれた。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/518330 サービス残業は増やして残業が減ってるからと減らされるボーナス
おまけに減りつづける株価
おわってんな
サビ残しろいうてるゴミみたいな役員報酬を先に減らせよ >>301
これマジ?4月から入るんだけど不安なんだが >>302
小倉なんか入らない方が良かったね
真面目な人間よりも、いい加減な奴の方が
上に行くからね >>302
配属先や職場の空気による
1時間き40分弱くらいなら自動車製造業なら普通だし我慢してください。
派遣とか非正規は我慢しないで暴れて辞めてくのが稀にいるが 話聞いてるとワシが部長か工場長やった方が全然良いなw 仕事があるのに派遣切りする計画性のなさ
それに疑問すらもたない労働組合
上場企業とは言っても中身は中小零細企業 日本オーチス社長、富士スピードウェイ走行中に壁に衝突し死亡
2020年8月15日 8時36分
読売新聞オンライン
14日午後2時過ぎ、静岡県小山町の富士スピードウェイ(FSW)で、「日本オーチス・エレベータ」(東京都)の社長でフランス国籍ギヨーム・ルノーさん(49)運転のスポーツカーがコースを外れ、タイヤの壁に衝突した。
ルノーさんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
FSWによると、ルノーさんは練習走行中だったという。県警御殿場署が事故原因を調べている。 誰か何か事件かなんかやらかしたらしい?
知ってる人いる? 旭化成マイクロシステムの火事、自動車メーカー原産なら影響あるよね 小倉クラッチ米国の子会社では、18年6月から20年8月まで、経理担当者が自身の銀行口座に不正送金などし、約1億5500万円を着服した。ギャンブルに使われ
漫画カイジの坂崎孝太郎みてーなやつだな
スレではこいつ坂崎と呼ぶことにするか 課長によるセクハラストーカー事件→減給&降格処分
米国子会社の横領事件
そして先日は内部通報(誤解によるもの?)
ここ数年色々おこるな小クラ
製造業で働く人はガイジが多い法則を地でいってるなw セクハラが多い会社本当に女性をモノとしか見ていない 仕事中に延々とアニメや漫画の話をしてるのどうにかしてくれ
役職者すら注意しない
と思ったらその役職者もお喋り好きでどうにもならん
やっていい事と悪い事の区別すらできないのか
部課長よりもっと上の人に言うしかないか >>321
そういう会社は潰れるからダイジョーブ
そもそも一度潰れかかったしw 何を評価されたか知らんが俺はそれなりの給料貰ってるから潰れられては困るのだw
正直、改善の余地はいっぱいある なんで自動車のマニュアル車は摩擦クラッチなの?
パウダークラッチじゃいかんの?
詳しいひと教えて クラッチと名の付く会社の奴の発言だとすると終わってるんな
ただの工場クソ作業者だとしてもな >>321
そんな暇がある部署があるのか
普通はそんな暇無いはずなんだがなあ >>321
あと食い物の話な
一々個別具体的に言われないと分からない
四十過ぎのオッサンですらこれ
小学生かよ 暇とか関係無いんだよな
間に合わせようとか考えてないし
機械が異常でアラーム発してても仕事に関係無いお喋りを優先するからずーっと鳴ってる
役職も何も言わないし 小倉さんの車、「No.1 clutch manufacture OGURA」
ってあるけどメーカーなんだから “manufacture” じゃなくて “manufacturer” の方が適切なんじゃないの?
過去にもスローガンとかチャレンジとか、社内向けだしカタカナ表記の方がより適切と思われるところを態々英語表記にして分かり難くしてたよね ここって生涯年収1.7億って出るけど大卒でもそうなの?