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自動車部品業界　営業関係者専用スレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001独立系営業”管理”職
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2008/12/30(火) 21:37:03ID:A8cGJXD7
という訳で、一気に悲惨な状況に突入した自動車業界の、業界を真に
支える部品業界の営業関係者のスレです。

社名とシェアとコストの３つを並べるとお縄になるwのでそれ以外の
話題で盛り上がりましょう。

ところで下期の原低妥結しましたか・・・？
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/11/09(月) 23:42:43ID:jAh/DeYF
>>371
11月の生産実績も、12月〜2月の受注内示も予想を上回る高い数値が展開されてるよ。
ちゃんと生産できるか不安な状況。
派遣復活かな・・・。
0373名無し
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2009/11/10(火) 15:05:53ID:w/4z3sEb
良いように感じるだけ。実際は恐ろしいくらいに厳しいよ。特に下請は。カーメーカーも一時的によくみえるけど、かなりのコストダウンで凌いでるだけだし、それは下請も同じだよ。年度末の特需を見込んでるけどどうなんだかね〜？車は海外向けのが売れてるだけだからね。
0374名無しさん＠お腹いっぱい
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2009/11/10(火) 17:12:07ID:UmoxAJBz
371です。
欧米中心に外国が7割以上の売上げってことは・・・
やっぱり下請けも外国に移行されていくのですかね。
製造会社の人も家にかえればいちお客様になるわけですから
購買力の多いところで生産をするっていうのは利にかないますね。
そう考えると製造業の未来は厳しいですね。
コストダウンできる会社のみ生き残れますか？
孫請けやその下なんか、体力ないところはもつのでしょうか？

0375名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/11/12(木) 20:21:13ID:Qijf6OmV
そろそろボーナス話出てこない？
うちは２ヶ月で変わり無し良いんだか悪いんだか・・・
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/11/20(金) 21:38:16ID:DSsCLv+Y
>>371
電気自動車の時代になれば、相当数、淘汰されるんでは？
俺んちも、もちろん冷害でない
ガクセイさんよ、これからは、電池屋さんとかが、いいんでないかい？
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/11/24(火) 22:56:02ID:4SxKSpwo
電気自動車は現在の性能がギリギリ限界でここから先はインフラいじらないとどうしようもないらしい。
バッテリーの性能はよほど唐突な技術革新がないと今より簡単には上がらないし、バッテリーの原材料
の価格や寿命の問題でまともに走る電気自動車を一般向けに販売って事もここ数十年は不可能。

部品屋は利益率の低下の方が問題だろ。
0379sage
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2009/11/28(土) 16:34:41ID:1236eG5k
完成車メーカーから3か月内示出揃ったが、１月から増えてないかい？？
エコカー減税のおかげだろうから長く続かないと思うが。
現場が人手不足だから、12月から現場応援行ってこいだとさ・・・orz
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/11/28(土) 18:56:37ID:RDJEnLfW
部品メーカーにいたが確かに５年前は忙しかったね。
年収は２５〜２８歳で６５０〜８００万円程度かな。
でも付き合いが多いしいくら貰っても全部ギャンブルやちょっとした物や車ですべて飛んでしまったよ。(;_;)
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/02(水) 14:22:14ID:3QcYdakJ
売上1000億の中小一次下請メーカー。
ボーナスは2.3ヶ月(昨年は2.6ヶ月)とまずまず。
ただ残業規制が厳しいから、月々の手取りは厳しいね。
もう二、三年前みたいな景気はこないだろうな…
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/02(水) 19:15:33ID:0dr4HIp0
冬簿が確定した
前年比7％減はこのご時世ではまだましなのか？
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/22(火) 13:54:21ID:6lpzrCqw
部品価格の３割減要請…系列メーカーへ３年内に
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/22(火) 17:54:57ID:RkqNmUHA
車両本体価格は変わらんのに部品代３割減要請って、俺たち３割儲けたいからお前ら３割企業努力してくださいってことか。
そこまでいくとさすがに中国より安くなりそうだな。
そろそろ下請けも反撃しないといいようにされてしまうよ。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/23(水) 10:36:09ID:GJSvvVhx
30％もリストラされるのか
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/23(水) 19:06:12ID:d9g+HbAE
トヨタなら達成するじゃない。
技術力のない三菱だったら、絵に描いた餅だよね。

0388名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/23(水) 21:06:53ID:iH1flIPe
トヨタは口だけ。
実際に実現する実力があるのは部品メーカーの方。
新卒総合職の扱いみればわかる。
トヨタはライン要員に使うが、
部品メーカーは正式配属先で研修中だ。
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/12/30(水) 15:43:28ID:b82WdhZI
>>386
リストラじゃすまない。
メーカーによる下請けの事業仕分けだと思うよ！！

マーケットでは、ユーザーによる完成車メーカーの事業仕分けは始めっている。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/01/08(金) 15:47:18ID:sE3HQQBb
アイデアが欲しい貴方。
商売に役立つアイデアが欲しい貴方。
どうしたらひらめくようになるのか知りたい貴方。
ブロマガにてひと月千円にて公開しています。
http://hiramekijyuku3411.blog13.fc2.com/
今回は自動車のハンドルに関するアイデアを公開しています
さらに初期のエントリーではドアミラーについても公開しています。
ぜひともご購読のうえ、ご覧ください。お役に立つはずです。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/07(日) 21:51:36ID:FmEizOct
>>391
下請け丸出しな書き込みすんなよ
恥ずかしくないのかよ？
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/10(水) 18:02:46ID:Xw9a8Pfr
代表取締役社長　山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。

組織ぐるみの集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
●東洋シート事件他
東洋シートの関係者は不可解な事件や事故に巻き込まれるんだよ。
そりゃそうさ、組織ぐるみで行ってるんだからｗ

東洋シート事件

課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ、その治療のために当初の休職期間が到来したときは、その期間の満了によって退職の効果が発するものではないとされた事例。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/10(水) 21:27:54ID:eOizz5nd
>>394
ゴミがｗｗｗｗ真っ赤ｗｗｗｗ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/10(水) 22:47:44ID:eOizz5nd
>>396
仕事が出来ないからって八つ当たりスンナよ雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗ
孫請け乙ｗｗｗｗｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/20(土) 01:46:48ID:qLuSFVTU
四百！
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/02/28(日) 02:31:28ID:/85Mv/Tp
自己紹介乙。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/03/30(火) 10:13:40ID:n+7mQ+go
部品業界で下請けだ孫請だって攻め合っても
意味無いと思うんだが。

全社カーメーカーの下請けだろ。独立系含めて。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/04/09(金) 19:48:08ID:5pryALj2
取引するカーメーカーは選んでいますよ。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/04/11(日) 15:38:12ID:fHSMAnik
そうだよな。
国内の下のメーカーなんて相手出来ないよな。
下位のメーカーを相手するなら中国メーカーを相手にするよ。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/05/21(金) 20:07:54ID:kDFtXIGd
技術もなく、資金もないくせに、北朝鮮が、外交で使う「核兵器」と同じように
いつも「○○自動車」と言っている北朝鮮のような会社。

0408名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/06/13(日) 20:35:11ID:Mb2yldTA
笑った。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/06/18(金) 19:34:05ID:W+XM1KZf
自動車】三菱自動車、国内向け新スモールカーはタイから輸入…EV仕様は国内でノックダウン生産 [10/06/09]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276109219/1-100

日本の部品メーカー不要ということかね？
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/06/25(金) 19:47:34ID:61GPKDyE
明らかに注文が減るなあ

現状でもお付き合い程度だからな
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/06/25(金) 22:22:25ID:b0+HKaoc
いづれ日産も三菱もMADE IN JAPANの威力を思い知る
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/06/27(日) 15:04:10ID:fW+FWTSd
三菱なんて、日本で作っていても売れてない現状。
日本の工場で作られる車の品質が、タイから輸入車と同レベルと判断しただろな。
日産や三菱の「MADE IN JAPAN」とタイからの輸入車と同品質ということか？
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/07/18(日) 17:23:09ID:eLH78aUA
担当者もよく変わる会社。
変わるたびに担当者の質は低くなる。

きちんと従業員を教育してください。
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/09/08(水) 19:40:09ID:Iaug5stY
三菱はトヨタより、もっと悲惨みたいです。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/09/26(日) 14:48:21ID:XPHYOkhF
>>91
うちも、来月の内示を見てえっ！！って思った。


これはまた平日休みが増える＋非正規さんさよーならー
だと思う。


無駄に再雇用のジジババ雇ってなくていいから次の世代に
引き継げばいいから、そこはそれでいいんだけども、
問題は会社が存続できるか。だと思う。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/12/27(月) 21:41:38ID:yqXKJHku
低脳、低スペック、ＤＱＮ、高卒、トーシロー、お○んこジジイ
0426ひで
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2011/02/16(水) 00:05:13ID:adu8uvFP
急に部外者が入ってすみません
ブレーキでなぜ楕円形ピストンのキャリパーは存在しないんですか

６Potとか作るくらいだったら楕円のほうが面積上有利とかにならないですか

特許って取れそうにないですか
0428ひで
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2011/02/16(水) 08:33:42ID:adu8uvFP
ホンダのエンジンで楕円形のものはありますが
ブレーキだとそれ以上の精度いりますか
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/02/16(水) 09:31:41ID:GXn4Chd1
私の意見ですがピストンのメタルシールよりブレーキ
のシールの方が簡単なので可能かと思います。
0430ひで
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2011/02/16(水) 12:21:45ID:adu8uvFP
じゃあ可能ですね あえていうならエンジンのピストンと違ってピストンのベクトルの向きが違うので難しいかもしれないですね

0431名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/17(木) 06:24:48ID:hHPcBKsu
NRのピストンは楕円と言うより長穴、Slot型と呼ぶべき代物。
加工は出来るかも知れないが、湾曲させたピストンでなければ
ローターを捉えきれないし、それだと確実にまっすぐ当たってくれるという
保証もないし、そんなシールリングを考えるのも大変だし
加工は出来ても現実的ではないよな。
そんなのはとっくに特許が出てるかも知れないから、検索して見りゃわかるよ。
0432ひで
垢版 |
2011/02/17(木) 22:12:57ID:7c0huqzy
横に長い丸だと縦方向は弱いですが 横はつよいと思いますが ローターの回転方向から考えると真横方向じゃないので微妙ですが
結局バナナ見たいな形が理想的になりますよね
そうするとブレーキの取付角度のが関係するので強度と精度が必要なので難しいですね

0435名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/03/15(火) 14:05:50.68ID:CcJC+6LI
デンソースレでこれ見つけた
ttp://www.japia.or.jp/only/nano&qq/20110329nano.pdf
行くシトいるか？
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/03/18(金) 22:34:09.86ID:z1Jtlot3
トヨタさんのおかげで盛り上がってきました
バブル行きましょうよ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/05/05(木) 10:49:34.03ID:PE7U5lra
リストラローン破綻しそうなオサーンいる？
0438名無しさん
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2011/05/06(金) 09:55:41.87ID:G6hNOglm
町工場製造業リストラはこれからか。
みなさんはいかが？


0439名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/05/10(火) 23:47:38.56ID:PzAGZ8LH
団交拒否の沢田工業に労組、抗議行動
――労組、沢田工業全国キャンペーン呼びかけ――
http://www.janjanblog.com/archives/39063

■「労災逆ギレ・団交逃げ得は許さない」
派遣社員の労災についての補償・賠償などの問題について、
被災労働者の加盟する労働組合との団体交渉を
愛知県豊田市に本社を置く派遣先・沢田工業が拒絶している。
沢田工業はトヨタ自動車に自動車内装部品などを供給している
林テレンプの下請企業である。
（以下略）
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/05/10(火) 23:51:01.67ID:PzAGZ8LH
派遣社員に労災問題の団交権はないのか　2011/03/20
http://www.janjanblog.com/archives/34309

沢田工業（豊田市）、またも団体交渉拒絶　2011/03/30
http://www.janjanblog.com/archives/35263

団交拒否の沢田工業、筆者にブログ削除を要求　2011/04/02
http://www.janjanblog.com/archives/35439

沢田工業、３度目の団交申入に だんまり　2011/04/09
http://www.janjanblog.com/archives/36061

４月26日（火）、団交拒絶の沢田工業に抗議行動　2011/04/22
http://www.janjanblog.com/archives/37223

0441名無しさん＠お腹いっぱい
垢版 |
2011/05/13(金) 10:02:02.81ID:Q7EdSMsT
>>439
＞■「労災逆ギレ・団交逃げ得は許さない」
＞派遣社員の労災についての補償・賠償などの問題について、
＞被災労働者の加盟する労働組合との団体交渉を
＞愛知県豊田市に本社を置く派遣先・沢田工業が拒絶している。
＞沢田工業はトヨタ自動車に自動車内装部品などを供給している
＞林テレンプの下請企業である。



派遣も下請けも、先が見えないのか？
震災特需はないのか？
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/05/22(日) 18:59:46.45ID:Recr7Ago
労働者の意見も聞かずに一方的に決め付けた自動車関連の土日稼動に反対るデモ、ストライキを起こそうではないか！！！！！！

これが海外なら即ストライキが起きているぞ！！！！！！！！！

何でも言いなりのアホな日本人から脱却だ！！！！！！！！！！

皆で行動を起こすのだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/07(火) 18:36:41.67ID:BlsH3eUh
団交拒絶の沢田工業に地域共闘で反撃！
――５／24、県下３か所で抗議・宣伝――
http://www.janjanblog.com/archives/42596

■「交渉に応じ、話し合いで問題解決を！」
トヨタ自動車に自動車内装部品を納入している林テレンプの下請会社である沢田工業が、
派遣社員の労災問題に関する真相究明や再発防止・被災者への補償などについての
労組との団体交渉を拒絶している問題で、
被災労働者の加盟する労組・名古屋ふれあいユニオンは
５月24日に愛知県下３か所で抗議・宣伝行動を行ない、
同時に沢田工業の代理人・小谷聖弁護士に申入れを行なった。
労組側は「沢田工業は直ちに労組との交渉に応じ、話し合いによる問題解決を」と
訴えている。（以下略）
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/14(火) 14:13:31.38ID:hTPpylpb
自動車部品工業会
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/08/24(水) 22:18:22.40ID:f7idCEl/
や、やばい…。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/08/30(火) 03:08:22.62ID:RCEXSEkz
バッテリーがない
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/01(土) 07:55:56.51ID:7LsyADjm
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1311602732/602

602 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/09/28(水) 20:08:49.18 ID:lvm26dGM0
>>566
この会社は自動車業界の意向とかで節電のために夏季限定で土日出勤＆平日休みにしておいて
東北震災時の減産分を挽回するのに毎週休日出勤した挙げ句に休日出勤日に社員が死んでるんだぜ
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/11/11(金) 21:52:18.79ID:uyAcKs7q
地震対応落ち着いたら洪水…、もう泣きたいよ…。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/11/16(水) 22:26:41.50ID:Apl9MsUu
この業界、10年後どうなっていると思いますか？
営業の最前線に立たれている方々の率直なご意見をお聞かせください。
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/12/16(金) 21:39:24.38ID:l3EgnWoG
>>454
円高さえなんとかなれば、生産は日本に戻ってくるかも
工業製品作るには水が必要なんだが、タイみたいに毎年水没してしまうような国では安定した生産は出来ないだろう
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/02/25(土) 17:53:40.57ID:YApfsvoP
『日本特殊硝子　安立江梨那』で検索
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/02/25(土) 18:10:07.70ID:YApfsvoP
>>457
取引あるひといる？
自動車ガラスの製造かな?
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/02/25(土) 18:23:08.23ID:9MejLwPX
今マスゴミがねつ造韓流キャンペーンしてる。その中に「中国韓国人と結婚しよう、彼氏を作ろう」があるが乗ってはいけない
奴らと結婚し行方不明になってる日本人が７０００人もいる。日本国籍取得目的が達成されたんで消されたか中国に売られて地獄の

なかで死んでいったか。　付き合って分れる時、奴らは凶暴なので殴るける半死半生はアタリマエ。ベトナムではいま韓国人と結婚禁止令が出ている。
怖い人達も押し掛けてきて暴れたりする。　とにかくシナチョンにかかわるな。命が惜しければ。

日本人だけが韓国の本当の姿を知らない、世界の人は知っている。　「Kaのb写c真d館」(abcdを抜いて検索）してください。
マスゴミと民主党と在日が隠す本当の韓国が見れます。韓国は１０００年の間奴隷国家だったので文化が育たず
近親相姦が繰り返されたので、独特の変な人種が出来上がってしまったものと思われます

ケイの写真館のコンテンツ
　SM全裸中学卒業式　人糞で顔を洗う訓練　気持ち悪い芸術　下半身が命のエログロ国
　モラルなんてない　いい加減　ゴミだらけのスラム街の国　K国にマトモな人間はいますか？いいえいません。
　などなど　　是非見るべき


0460名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/05/13(日) 10:36:42.75ID:6bK+6gF8
自動車業界は今後、電気自動車への移行は
何だかんだ言っても、加速するな。

ＥＶ化で不必要な部品が必ず出てくる。
ＨＶでも多少なりともある。

既存の部品業界にとっては死活問題だよな。

該当してる業界の人いる？
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/05/20(日) 11:36:12.33ID:/HYp7jd7


電気自動車（EV化）によって不要となる自動車部品
エンジン部品 駆動・伝導・操縦装置部品など

○ エンジンブロック、エンジンヘッド
○ ピストン、付帯部品
○ 燃料噴射装置
○ クランクシャフト、カムシャフト
○ 潤滑装置、冷却装置
○ 吸排気装置（キャブレター、マニホールド、
スーパーチャージャー、ターボチャージャー、マフラー）
○ 点火装置(スターター、点火プラグ)
○ 手動トランスミッション（MT）
○ 自動トランスミッション（AT）
○ トランスミッション用部品
○ クラッチ
○ 燃料タンク

(資料)大久保隆弘(2009)「『エンジンのないクルマ』が変える世界」日本経済新聞出版社、p.104、
日本自動車部品工業会「平成２０年度自動車部品出荷動向調査」より参照

0462名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/07/28(土) 09:44:16.74ID:ovs6f0zk
>>461
モーターしか残らんのか？
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/08/16(木) 17:11:41.57ID:UylLPX61
(　´_ゝ`)フーン
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/06(木) 13:22:06.82ID:EiER5hzg
EVはエンジンのない車である。

過去100年間続いた内燃機関の動力源が電気に変わるという
ドラスティックな変化であり、EVは自動車というよりもむしろ
ハイテク製品と言うほうが適切かもしれない。

「エンジンのない車が変える世界」（大久保隆弘、日経新聞出版社）は、
EVの登場でなくなる主要部品として、

燃料噴射装置、キャブレター、マフラー、トランスミッション、
クラッチ、点火プラグ、燃料タンクなどを挙げている。

ちなみに、三菱自動車の事例では、ガソリン車アイの組立モジュール単位の
部品点数が900点程度であったのに対し、アイ・ミーブでは700点程度に
減少した模様である。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/06(木) 19:42:16.76ID:uTnXQ92G
ボルト、ナットは？
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/16(日) 11:04:49.17ID:O6n4NxrX

次世代自動車による中小サプライヤーへの影響は

次世代車の出現は、部品サプライヤーをはじめとする中小サプライヤーに対して、

（１）構成部品の変化による部品の減少、という脅威をもたらす
（２）新たな部品の増加
（３）軽量化に対するニーズの高まり
（４）新たなビジネスの出現、といった機会をもたらす
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/27(木) 06:23:34.54ID:T7ja7sKf
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
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0468名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/27(木) 08:23:48.37ID:8D50rkz6
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0469名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/29(土) 19:56:09.96ID:O/MIkwQR
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0470名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/30(日) 07:36:53.24ID:xWk3gUZE
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0471名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/17(土) 15:28:52.41ID:DBcq/vvv
nhk 氏ね
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