交通機関の身体障害者割引について語ろう
鉄道・バス・飛行機等の身体障害者割引について語りましょう。 障がい者割引が適用されるお客さま向けの新たな IC カードのサービスの概要について
(関東 IC カード相互利用協議会)
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220914_ho02.pdf (PDFファイル) >>2
これってやっぱり2人で乗車するとき専用のカードになるんかね?
登録したカードで1人では使えなくなる? プレリリースを見る限りそうだと思う
介護者と2人で乗るとき専用のカードになってしまう
だから1人で乗るときとは別のカードを用意する必要があるね >>2
介護してもらう人が、時々変わるのだけど、記名者以外は使えないのかなぁ。 記名式にしないとダメとは書いてないから
無記名にして乗る時に相手に貸す感じにすれば良いじゃないかな
多分だけど 私鉄で100km以上を割引条件にしてる鉄道って割引する気皆無だよな >>9
私鉄の場合は他社の接続路線の距離も合わせて100kmを超える距離で割引される
例えば、川越駅→(東武)→池袋駅→(JR)→平塚駅で106.6kmなので
東武川越駅で平塚駅までの連絡切符を購入すれば障害者割引適用される
ただ私鉄の障害者割引制度がJRと違う場合はこの条件が適用されない場合があるので注意 俺の地元の私鉄は営業距離に関係なく一律に半額だな(バスも電車も)。 新宿から箱根湯本だと100キロ未満だが、北千住から箱根湯本だと100キロ以上で半額になる。 >>11
私鉄の場合は、大手私鉄だとだいたいJRと同じ障害者割引を採用してるね
地方私鉄だと、JRの路線と一体化してるような会社だとJRと同じ障害割引の会社が多い
JRとは駅で接続するだけで独立してるような鉄道は独自の障害者割引のことが多い気がする
あと第三セクターだと自治体が絡んでくるから等級問わず半額というのあるね 第一種だけど障害者割引使ったことない
2人で乗ることがほぼない >>14
一人でも半額。俺の地元の私鉄。
電車三回(1往復880円→440円)、バス1回(1往復200円→100円)だけ使った。
ぶっつけ本番で1人で乗ったけど、ラッシュ時間外だったし、バスはノンステップバスだったし
通勤時間帯や高速バスに対応できるかは未確認。 >>15
中小私鉄だとバスみたいに条件問わず半額って多いよね >>16
俺の地元みたいなド田舎だと利用者じたい少ないし、更に障害者となると日に数人のレベルだろうし、営業距離まで計算する手間(窓口や車掌の負担)を掛けるよりは。
ってのもあるんだろうね。基本マイカー移動だし、次に使うのは何時のことやら つくばエキスプレスは距離関係なく割引されるし、身障者割引券購入にPASMO使えるからお薦め 地味にICカードで割引切符買えるのって珍しそう
JRのみどりの窓口すらクレカは使えてもICカードは使えない 大手私鉄だと出札窓口ない駅でも障害者割引切符は発券してくれたりする >>20
俺の地元の私鉄はICカードに障害者用ICカードが有る。 首都圏のSuicaとPASMOは春に障害者用ICカード出るな
第1種の2人で乗車した場合の割引専用カードだから
2人で乗るとき専用のカードになってしまうみたいだが JRは割引使おうとすると、みどりの窓口のある駅に行かないとならないのがねぇ JR東日本だけど、本人Suica&介助者Suicaで改札入って、改札出る時に有人改札で手帳とSuica二人分を出すと、障害者割引してくれるよ。
わざわざ、みどりの窓口に行くことはなくなった。 1種の人が介護者と2人で利用するならそれで通れるよね 100km超えるのはほとんど旅行だから、みどりの窓口に事前に行くだろうというのがJRの考えなのかねぇ
普段乗りで100km以上はレアケースなんだろうな >>28
乗換なしの
東京ー宇都宮
東京ー高崎
横浜ー小山
で100km超えるからね。
乗換も加算すると仕事やちょっとした外出で100km越えるね。 JR東海、障がい者用ICカード 24年春開始
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1465676.html
>JR東海は、交通系ICカード「TOICA」において、2024年春を目途に障がい者割引が適用される利用者向けの新たなICカードサービスを開始する。
>サービス対象は、第1種身体障害者または第1種知的障害者の大人と、介護する任意の1名。第2種身体障害者および第2種知的障害者はサービス対象外。
>サービス内容は、本人用・介護者用を同時かつ同一行程で乗車する場合に、
>自動改札機にて割引運賃が適用される。障がい者用ICカードを、障がい者用の定期乗車券として利用することも可能。
>利用可能エリアは、JR東海および愛知環状鉄道の一部。 高速バスの障害者用ペアチケットってつまり
一種+介助人…◯
二人とも二種…◯
二種+手帳なし…×
って事でいいんだよね? >>32
やっぱそうか
西鉄だしそこはしっかり整備してるだろうから無理だろうな
ついでにだけどこういう券って障害者用に違うデザインとかにしてる所が多いのかな
余らす可能性があって人にやれねえかなと思って もちろん障害者割だって判るようになってて身障者手帳は乗車時に確認されるよ >>34
ま、そうだよなありがとう
ここガバガバで色々できたら結果制度やめますとかなって自分の首締めるだけだもんな
なんとか使い切ってみるか 来年春にはじまる障害者用Suica/PASMOを使った際の挙動が東京都の報道資料に載ってる
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/12/22/19.html
4の利用方法を見る限り、障害者用ICカードの「単独利用」に項目があって、割引なしや半額になると書かれてる
これは介護者の有無に関わらず割引されるかどうかをシステム側で判定してくれるということなのかな? でも記事によってマチマチだなあ…
https://www.joint-kaigo.com/articles/5264/
>単独で使うことはできず、障害者と介護者の2人で移動していなければならない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ef4b27eb31bae5b237920deb71ede5e28335f3e
>利用は本人用カードと介護者用カードを同一行程で利用する場合のみとなるのが基本だが、
>事業者によっては単独での利用を可能としている場合もある
>(JR東日本は片道の営業キロが101km以上の区間に限り利用可能)
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=_pasmo_pasmo.html
>障がい者用ICカードは本人用・介護者用を同時かつ同一行程で乗車される場合に、
>自動改札機にて割引運賃でご利用が可能です。単独ではご利用いただけません。
東急は「割引されません」ではなく、「ご利用いただけません」って書いてある
単独(割引なし)で使えるかどうかは鉄道会社によってバラバラだったりする? 駅前で「名古屋駅まで乗ります。ご一緒なら半額で乗れますよ」って紙を手に持ってひたすらだれか偶然に行き先が同じ人を待つのはどうかね? >>40
名古屋駅なら行く人が絶対的に多いからね。
俺は四日市に住んでるけど近鉄だと名古屋終点だしほぼ四日市駅から乗る人は名古屋が目的地だと思うし 名古屋とか大阪とか大都市圏は無料パス貰えていいよなぁ。 公営バスだけだけどね
名古屋は民間バスも対象なんだっけ? >>45
名古屋市営地下鉄も確か無料パス有効。
そして博物館や水族館とか無料だらけ。
障害手帳持ちだと無料で駐車できる公営駐車場も多い。
名古屋は障害者には天国かもね >>48
買うのだから無料じゃないだろう。
1200円の横浜市営地下鉄と横浜市内の路線バス乗り放題券だろ。
JR東急京急相鉄等の鉄道利用者にはメリット少ないけど、6回乗れば元取れるから買っておいた方がいいよね。 東京都営交通無料乗車券は都営バスと都営地下鉄によく乗る人には便利だが
いかんせん地下鉄の多くはメトロ線だから無料にならないし、
都営バスも多摩にいくとほとんど走ってないんだよね >>50
都内の私鉄の路線バスは無料にならないですか?
都営バスの補完しているのに。
その点は横浜の方が良いのか。 >>51
民営バスは無料にならないよ
都営バスも走ってるエリアは都内でも東の方が多くて
都内西側の新宿とか池袋はそんなに路線多くないのよね
多摩にいたっては青梅にしかない 無料とか贅沢だなぁ。
まあそれだけ固定資産税とか東京の人はたくさん払ってるしね 時々駅にいるよね。一生懸命喋って、相手に同意を強要して居ると思ったら、
そこには誰もいないオッサン 公営バスにのあるところはいいなあ
うちの市なんか無料になるのは一日数本のコミュニティバスだけだよ >>52
横浜は1200円払えば
京急、臨港、東急、神奈中、相鉄とか横浜市内で乗降するのであれば市外まで路線バスなら乗り放題で使える。
これが鉄道のJR、京急、東急でも横浜市内区間乗り放題で使えれば凄い便利というか12,000円支払ってもいいのだけどな。 >>51
関東や京王小田急KKKは手帳により単独で半額だけどカード化だとどうなるんだろな 有料道路料金所でのナンバーチェック、数年前より明らかに増えたな
身障マークつけてないせいもあるかもしれんけど 三セクだと精神も割引対象になるのか
鉄道は対象外かと思ってた >>62
三テクによる
というか鉄道でなくこのスレが精神は対象外だけどね >>63
スレタイ読んでなかった…
障害者だったわ まぁ、ハンディキャップ板のスレだからどちらかといえば身体障害と知的障害向けだね 高速道路各社、事前登録したクルマ以外でも障害者割引が利用可能に。オンライン申請も導入
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ffe0edc6eeea96679cb3c0d750db5bd99141fa4
オンライン申請が可能になるってETCだけなのかな?
身障者手帳に貼られている道路シールが郵便で送られてくるってわけじゃないよね
道路シールがないと有人料金所で割引出来ないような >>66
多分だけど道路シール貼ってもらった後にETC関連の書類は自分で送れって封筒わたされるじゃない?
あの郵送がなくなるんじゃないのかなぁ これって高速道路だけ?
普通の有料道路も登録車両以外でものれるようになると助かるんだけど。 >>69
対面窓口で手帳を提示→割引にできないものかね。 それが出来れば一番いいね
うちの県の身障者手帳だと道路シールって裏面に貼るから、見せるのにカバーから全部出さないとなんだよね・・・ >>71
利用頻度が高ければETC買って登録するけど滅多に高速使わんしねぇ >>72
乗る車決まってるなら車両登録だけしておけばいいんじゃない?
ETCなくても登録車両なら高速道路で割引されるね 車買い替える都度ETCも付け替えているから、ETCも5回買ってるわ。 道路シールは3年おきに更新いるから手帳がすごいことになる 今はどこもシールなんかな?
ハンコ使ってるところまだある? 6年間で2回手帳の等級が変わっているからな。
今のところ、シールの張替で困ったこと無いな。 >>80
それなら1枚ぐらいしかシール貼らないで終わりそうだね
うちは20年ぐらい等級変わってないからシールがズラーって並んでるw 毎回車のナンバー確認するために扉開けて出てきてくれる料金所のおっちゃん申し訳なき 自家用ないけどレンタカーで月イチ高速使うみたいな人は結局ダメって事? 高速道路料金割引ってETC必須で、車載器を登録するんだっけ?
シガー給電(EXCOへの約定違反)にすれば(ry ETCなくても有人ブースで利用可能
身障者手帳に貼られてる道路シールにナンバープレートの番号が書かれてるからその照合はされる
時間かかるので後続車への迷惑になる(´・ω・` ) これまで事前登録された自家用車に限り本割引を適用しておりましたが、自家用車をお持ちでない方が知人の車やレンタカーを利用する場合や、介護が必要な重度の障害者の方がタクシーを利用する場合など、事前登録がない自動車でも新たに割引の適用となります。
https://www.google.com/amp/s/www.e-nexco.co.jp/amp/pressroom/head_office/2023/0210/00012259.html
と書いてあるからナンバー確認はなくなりそう
>>85
>>87
3/27からは出来そう >>90
>自動車の事前登録の有無にかかわらず、事前に本割引の申請手続きが必要です。
って書いてあるから申請自体はいるみたいね >>90
事前申請はオンラインのみなんですね
マイナポータル使ってないから3月末になったら区役所行ってきます >>89
>有人ブースで利用可能
あれ?そうだったんだ
明後日、2料金所先まで行く用事があるからやってみる。
元々利用車量少ない田舎ICの上、平日の昼間だから有人料金所なんて閑古鳥だろうし E'TC出口から出たら割引にならないってなるとETCカード紐付けするメリットあんまりないよね >>94
有人ブースは時間かかるから使いたくなくなる
特に自動精算機のところは面倒くさいw >>93
登録以外の車は、入口でETC使って途中で
カード抜いて、出口で有人料金所だって