【感覚派】リシャフト総合26本目【理論派】
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【感覚派】リシャフト総合25本目【理論派】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1509292558/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>96
ワイは大阪やで
とりあえず10g軽くした正解やわ
16M1の45.5インチで309gのD6や
ほんのちょいバランス軽くしたいから重量違いの社外ウエイトをポチろうかいな >>102
>モーダス、もっさり。DGに比べると反応鈍い。
逆じゃね モーダス120だとそう感じる人もいるかもしれない
モーダス105はけっこうピンピンしてるよ modus120と同じ位DG105はモッサリってこと? モーダスの120ですが、
Sの硬い方へ番手ずらしと
Xの柔らかい方へ番手ずらしとでは、
どちらが硬いのでしょう?
詳しい方教えて下さい >>108
Xのが硬いけど、そんな微妙な硬さの違い気にすんならTXにでもしとけ >>74
俺のpx5.5 新品シャフト格安で売るわwww
ヤフオクチェックしときな近々出すから >>113
Xを柔らかい方にするのが良いんじゃない?
フレックスが変わると、だいたい振動数的に10〜15位変わる
番手ずらしで5〜7位変わる感じじゃないかなと modus105Sを使っているのだがカーボンに移行したい。サンプ105を狙っているが振り心地等どうだろうか?因みにPX、PXiから移って来ているので今のmodusは硬いとは感じないのだけれど、95に落とした方がいいのかな? >>116
ありがとうございます。
5番の仕上がりで、重さも少し軽くなる感じ? >>117
Pjx5.5からmci80sに変えた。5年位ブランクあってきつくなってたから。たまたま816h1のmci 70が振りやすかったから躊躇しなかったけど、純正以外のアイアン用カーボンって試打出来るとこ少ないしねぇ。
何でカーボンにしたいのか分からないけど楽にしたいって事なら重量は下げる方が吉かと。 >>108
モーダス120はフレックスによって重量が全然違うから比べる事がそもそも無駄だろ。 ∩___∩
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / (゜) (゜) | ( i))) シャフト交換屋が大喜びw
/∠彡 ( _●_) |_ゝ \ 腹抱えて、あはは♪
( ___、 |∪| ,__ )
| ヽノ /´
| / >>119
ありがとうございます
95でちょい長めでトライしてみます >>115
まじで?
危なくライフルでもいいかと思い始めたところだわ。 ヘッドスピード40スインガーです。飛距離重視だと
*エボ3
*エアスピーダープラス
*オニキススピーダー
でオススメはどれになりますかね? >>126
ヘッドスピードとスイングタイプだけで合うシャフトが分かったら苦労しないよ
とにかく試打あるのみ! >>126
テーラーやキャロウェイの純正で充分だな ヘッドスピード40位でカスタムシャフトにしたら飛距離が伸びると思ってるなら勘違い連合 うむ
松山の影響か練習場でTour ADのDIとかをよく見かけるんだが、スイング見てると明らかにオーバースペックだったりする
最近の純正シャフトはかなり出来いいのにね >>126ですがヘッドはグローレF(2014)11度です。
GL3300(R)→キャリー190yふけあがり気味方向性バラツキ有り
クロカゲ50G(S)→キャリー200y低〜中弾道方向性良し
エボW569(R)→キャリー200y中弾道方向性良し
アッタスG7 50(R)キャリー215y高弾道タイミングずれると引っ掛かる(現在エースシャフト)
といった感じです。
G7で今まで感じた事がなかったしなりで飛ばしているシャフトの恩恵に味をしめ二匹目のドジョウシャフトを模索しています。
皆さんのようにヘッドスピードがある訳ではないので「軽硬」よりは「軽軟」とか「重軟」で考えています。 スペック的にはエボ3 569 SR or Rくらいで良さそうだけどやっぱり試打したほうがいいよね 474でもいいかも >>134
ありがとうございます。
エボVは先端の走りが良いと聞きますが一発が期待出来るんでしょうかね。
エボWは安定性はありますが569Rフレックスでも自分には硬い棒のようでした。
生産中止のようですがオニキスはスピーダーも凌駕するとの謳い文句ですが…パワーがある程度ないと宝の持ち腐れですかね。
エアスピーダーはシニアやレディース向けのようですがヘッドスピードが上がりそうなので飛距離が延びるかなって… アイアンDGs200使ってて重量少し落としたいならモーダスよりDG95とかの方が無難? >>136
グネグネ撓るmodusのほうがら楽だよ。
今の弾道イメージ保ちたいなら105X、
打ち出しから高くポトリと球止まる120Xあたりをお勧めしたい。
機会あったら試してみて。 モーダス120のSはなんでこんなに評価が悪いんだろう?
振った感じが気持ち悪いとかってのをよく目にするが、、
道具云々よりも単に自身の腕が悪いからそう感じるだけなんじゃねえの? >>139
ソースのない意見の批評をするなら自分の使用感や見解を書いてくれ >>139
DGの軽量版を期待したが、違ったからそういう評価になったんだともう
120は柔すぎてバラつくんだよね〜
MODUSの120と105打つと練習場の天井ネットに当たるぐらいふけ上がるし(笑) >>136だがレス色々ありがとう。
やはり試打が一番なんだろうけどなかなかないからね。
モーダスは0番台と5番台は性格が違うと聞いた。105は何か評判いいな。 >>143
DG105けっこう良いぞ
今までのDGにけっこう近くて、手元がちょいとムニッとなる
軽いからヘッドスピード上がるから、良くしなっちゃう感じはするね
5I 38インチ 410g 振動数313 D2
こんな感じのスペックだよ〜
もうちょい固くても良いかなと思ってる >>142
バラつくとか天井に当たるとか言われても、自分のスイングの問題とかじゃなくて?
ちなみにヘッドスピードは50以上はあるの? >>144
スマン紛らわしかった。
評判いいと書いたのはmodus105の方ね。
DG105とmodus105の打ち比べした人のレポも欲しいな。 >>145
ヘッドスピードは47位だよ〜
マンブリで50位行くけど、ちょっとミスが増えちゃいます
HC8です
DGを軽くしたくてMODUS120にいくのを考える人が多いと思うんだけどね
そのレビューで不評買ってるんだと思うぞ
俺も軽くしたくて、MODUS120打って柔すぎてタイミング合わなかった
MODUS105は硬さはそこまで有るように感じないけど、ヘッドが走りすぎてふけ上がっちゃったのよ
今はDG105とk'stour115使ってるわ
シャフトは合う合わない有るよな >>146
ついこの前まで同じヘッドで、その二つのシャフト付いてた(笑)
どっちも6本セットでね(笑)
発ミスで2セット来ちゃったのよ(笑)
どっちもP790ですわ
modus105(S)は元調子だが、そこまで根元がしなる感じはしないと思う
むしろ、先が意外と走る感じで球が上がりやすいよ
それもあって、そこまでタメが作れるシャフトじゃなかった
DG105(S300)USのシャフトだな
元調子ってのもあり、根元しなるよ〜
ノーマルDGs200に近いしなりはするが、軽量なのもあってやや戻りは早いかなと
タメは作ってくれるシャフトかと思うぞ
弾道は中弾道
DGよりは弾道やや高めかと
これ私的には軽量の中ではドンピシャなシャフトだった
一発目からナイスショット連発でご機嫌なシャフト
しばらくDG105使いますわ >>147
それくらいのヘッドスピードなら吹け上がるっていうのはやはり単に技術的な問題があるとしか思えないんだよねえ
https://ameblo.jp/melsa-onlinshop/entry-10914393310.html
↑
誰か知らないけど、この矢澤ってプロはモーダス120を打ってみて結構いいよ、この中で選ぶとしたらSシャフトかなって言ってるし >>149
まあ、合う合わない有るから気にすんな(笑)
ふけ上がらないように抑えれば良いけど、毎回それをやるのはちょっとな(泣) ゴリラを除きアマがDGS200をきっちり使えるわけがない
NS950は軽すぎる
というわけでmodus120のようにやや重でしなりを感じれるシャフトを出したわけだ
上げやすいシャフトであって上がるシャフトではない
DG打ててた気になってる、無理に高さを出すスイングの人がmodusに変えると吹け上がるとか言い出すから笑える >>151
趣味でやってるんだから、力抜けよ(笑) USPGAツアーとかアイアンmodus挿してるプロいるの? 誰が誰かもわからずにわめき散らして恥ずかしいったりゃ >>158 いる、有名どころならガルシア、ステンソン
golf WRXのwitbで探せばまだ見つかる >>158
いるだろw
てかお前ら何くだらない事やってんの いるのか、興味深い。
深堀は確か真髄で使ってたっぽい。 シャフト剛性の本、今年からゴルフクラッシックから出たんだな。データがちと違うのでパーゴルの奴とは直ぐに比較できんな。まぁ出ないよりは良いがアイアン系のデータが無いのは残念。 >>165
去年はUSPGAだったろ
一応だけどw 国内男子プロはmodus125、シニアはmodus120が多い印象 ユーティリティで0.5インチカットするとバランスどれくらい下がるのかな? >>169
参考になるってUSPGAで使われてるからというだけで? あんなの映画の「全米No.1ヒット」みたいなキャッチフレーズと同じだろ
データの切り口によってなんとでもなる >>172
125の流れとか、特性グラフとか、スピン量とか、重量とかキックポイントとか色々参考にはなることはあるだろう。
レベルがどうであれ。 今シーズンはXR16 TP7SからM4に乗り換えようと思ってるんですが、シャフトで悩んでます。
昨日M4フブキTM5 6Sを軽く試打した感じでは、
HS48前後、初速68〜70ちょい、バックスピン2000弱、右サイドスピン800未満、キャリー250y、トータル270y
ってデータでした。(ダンロップ計測器)
感覚としては軽いドロー打ったつもりなんですが、データはほぼストレートから軽いフェードでした。
フェアウェイウッドはTP7Sなんで、ドライバーもTP7Sでいいかなと思うんですが、イメージほど捕まえられてないから○○にしろ!的なアドバイスあればいただきたいです! プロローンチ って安いシャフトってどうなのかな?
誰か使ってる? フレックスは柔らか目だけどトルクが小さいからしっかりしてた。
デザインは気にしないことだ。 pjx6.0から5.5に替えたら楽になるかね?
運動不足で飛距離が落ちてしまって
重くはないけどしならせる感じが全くないです >>183
後で書いてやろうと思ったら書かれてたw >>181
あーごめん。
Sフレックス使いだけどRにしてるって意味だから表示よりちょっと硬めですわ。
今使ってるやつの前に青い方を使ってました。 tensei white 公式見るとsでもめちゃくちゃ柔らかいな >>183マジかよ!
DGS200からpjx6.0にかえた後のラウンドでベストでたしパオーン率も上がったんだけどな >>187
とりあえず、5.5さして見れば解決じゃない?
あとはLZとか >>187
だって、そのPJX 6.0で感じてたしなりが感じられないほど体力落ちたんだろ?
もともとPJXはしなりを感じにくいシャフトだから(しならないわけではない)、スイングテンポやら色んなところが合わなくなってしまったのでは?
PJXは柔らかさというよりもどちらかというと重量でフレックスが決まるシャフトだと思う >>187
5.5より6.0lzの方が重さも変わらんしいいと思うよ >>185
ありがとう〜
安いシャフトだし、試してみるよ。 ツアーADのアイアン用の85とHY用の85って全然違う?
値段は全然違うけどw フジクラプログリーンのシャフトってどう?
アメリカでは純正シャフトみたいだけど結構硬いらしいですが アイアンにダイナミックゴールドdst硬さsを使ってるのですがmodus3 120のsとxとだと、どちらがdst硬さsに近いですか? >>195
Xだな
modus120Sはやわすぎ
Xもなんか違うけどな(笑) modus120s使ってるんだけどウェッジシャフトは何にしてる? アイアンが130でウェッジは125WEDGE
ウェッジはカスタムオーダーのついでだけど正直DGでも変わらん >>198
DGs400(wedge表記)なんだけど流石にいきなり重くなりすぎだよね、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています