□■2023 F1GP総合 LAP3165□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3164□■カナダ□■
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初来日で日本でのレストランでの動画みたけど、映画『アメリカン・サイコ』そのものだったぞ >>549
シングルシーター以外のカテゴリーを経験してチームを円滑に回すことを覚えたとかなんとか ちゃんとはれてたら角田はポイントとれるやろ
期待しとけｗ 何度も優勝するドライバーって生まれつき動体視力が優れてるんだろうな ストロールが自分を脅かすレベルのドライバーじゃないのが大きい
かってのハミルトンのように自分を脅かす力量のドライバ―がチームメイトになったら
豹変するはず 角田の邪魔したフェラーリには何もお咎めなしになったの？ 俺はなんか「シャイニング」のジャックニコルソンが思い浮かぶんだよなあ > アロンソ 角田は映像見てないから何とも言えないけど、サインツは
降格にならんのか？
あいつのスロー走行は在りし日のハミ以上に危険だったが 今年のアルピーヌってアロンソが残留してたら表彰台常連だったのかな？ >>553
アロンソは妬まれる程の実績上げて無いんだけどな
最後にタイトルを獲得したのは18年も前の話だぞ サインツは今週末は結構障害物になってたよな
フェラーリだから大目に見られてるようだが >>570
二回タイトルとっててその評価はすごいなお前何者だ？ >>571
あの人なんかいつもぼんやりしてるよな
口開けて呆けてるシーン何度か見たことあるし >>572
そういきり立つなよw凄い凄くないなんて話はしてないだろ？
チャンピオン2回じゃそんなに疎まれないよって別に普通の見解じゃね？2回のチャンピオンは他に何人もいるんだから フェラーリとメルセデスには何も出ないと思ってたけどきちんとペナルティ出たんだな
SFをアベマで見てるけどめっちゃ用語説明するやん 小柄な人は劣化が遅いって言うけど、それでも42歳くらいから老眼が出てきてミスが増えてくるはず
あのミハエルでもそうだった アルピーヌは分かっちゃいたけどガスリーがヘボドラだったからなぁ
片落ちはきつかろう >>528
前からアロンソのファンボーイだよ
ドライバーパレードでもよく一緒にくっついて談笑してる >>575
確かにベッテルも4回だしタイトル数2回というのは少ないという見方も多いよね
でも、アロンソの場合、ライバルのハミルトンとベッテルよりも優れたドライビング能力を持ったドライバーと評されているから
ドライバーの評価というのは単に記録だけじゃないってことなんだよな
それこそ、セナが今でも最高で唯一無二のドライバーと言われているのは、ドライビングが評価されている証だろうな >>577
ミハエルの場合は引退後に何もレースしていなかったから、その3年間のブランクで体力だけじゃなくて動体視力が落ちていたんだよね
本人もそれを自覚していたから現役復帰することに難色を示していたけど、ブラウンに説得されて渋々復帰した
案の定、復帰したミハエルは最早かつてのミハエルではなくっていて、ヒルに「あれは別人」と言われるくらい劣化していた
アロンソの場合は、他カテゴリーでレースをしていたことが劣化を食い止めているのだと思う このスレを見てると、考えさせられること多いよねw
少し前のラッセル発言からの、ドライバーの空間認知能力についてとか、世界中のレーシングドライバーのトップオブトップに対して
ド素人があざ笑うんだからね。
誰が誰に言ってるんだって話w タッペンも悪ガキ時代からだいぶ丸くなってきたし30超えたら人格者モードになるのかも？ アロンソはガチンコでチームメイトにまけたことがないからな
ハミルトンはさんかも負けてるヘボドライバー 独走ばかりだからタッペンもモチベーションが下がってる
相方を角田にすれば、また闘争心がよみがえるよ 今予選見終わったけどヒュルケンもグリッド降格なの？
やっぱり持っていないのでは？ マルコはツノダじゃなくローソンを載せたいんじゃないのかな >>585
アロンソはハミルトン、オコンに負けてますがw >>587
今や眉毛の太さではストロールの方がすごいんだけど
金持ち属性の方が目立ちすぎてあまり注目されない ガラケー時代の略語というか馴れ合い言葉は痛いといえば痛いな 独走していると何を目標にしていいかわからないからね
マックスはフェラーリへ行けばモチベーションが最高潮に上がるだろうな
ニューウェイ、ホーナー、エンジニアたちを引きつれてフェラーリに乗り込むべきだわ
ミハエルが作り上げた伝説を再現するという目標を持てばいい >>582
シューマッハは別に嫌々復帰した訳じゃないぞ
モンテゼーモロにマッサの代役じゃなくてフル参戦させろと言ったら断られたからメルセデスに飛びついたんだよ
モンテゼーモロは3人体制を導入しようと画策してたがそれは流石に無理だった
体力面に関しては別に問題無かったはずだが復帰したシューマッハがバテてるところを一度でも見たのか？ ペレス今年で引退してくれないかな
レッドブル乗って3戦連続Q3すらいけないのはやばい シューマッハはフェラーリ一強体制にいたから強かったわけで元からそもそも圧倒的に速く無かった
ベッテルとよく似ている もうアタックタイムの5%以下で走らせるのを禁止にしろや >>595
いや、ミハエルはブラウンの誘いを何度も断っているよ
ブラウン自身が明かしていた
それでもミハエルを口説き落としてメルセデスへ乗せたってこと
そりゃ、F1ドライバーにとって動体視力は最も大事なファクターだからね >>411
別次元なのはフェルスタッペンじゃなくて後ろのハゲだろ
マシンが最速でチームメイトが雑魚ならルクレール でもチャンピオン取れるわ 92年のカナダ見返したら今じゃありえない事だらけでびっくりした。
コースのど真ん中にウィリアムズのマシン放置したままレースが続いてる。しかもマンセル乗ったままとか今ではありえないな >>598
そうだよね
頭脳は抜群だったけど速さで言えば、ライバルだったハッキネンの方が速かった
とにかくミハエルがF1史上最も偉大なドライバーと言われる所以は
特別な存在のフェラーリで5連覇を成し遂げたこと、これに尽きるんだよね 昔のカナダなんか壁に当たってくださいってコースだしな まぁミハエルは陰で汚いとかいろいろ言われてたけど今の時代じゃそういう当時の声消えちゃってるもんなあ タッペンの予選後の雨中の走行についてのコメント読むとやはり天才なんだなと思う
元F1ドライバーによる幼少からのコーチングによる早期英才教育
17歳からF1をドライブし25歳にして9シーズン走るベテラン並みの経験
アスリートとして肉体的ピークを迎える20代半ば
デビューしたての頃は荒かったがこれほど成長するとはな
こんなチートドライバーと渡り合えるドライバーとかいないんじゃないか？
もし彼に勝つならドライビングより組織をまとめてチーム全体で勝つとか(マシンも含めての総合力)とかじゃないと不可能に思える 白黒写真時代のモナコGPなんてウォールなし
トラックの端にマーシャルでもない人が普通にいたみたいだからな
人の命が今より安かったんだよ 葉巻時代なんてピットロードないし
そもそも普通の道路でレースしてるから建造物とか剥き出しだしね バーニーのドキュメントとかみても昔は牧歌的というか車好きがレースしてるって空気感あるよな
ドライバーの彼女がタイムはかってるとか
でも死亡事故はモノすげー多いんだよな >>606
糞マシンで2位とったヒュルケンベルグの方が凄いです
レッドブルはペレス程度でも勝てちゃうチートマシンなのでポールとれない方がおかしい シューマッハも速かったと思うで
セナプロストシューマッハが一緒にでたカートなんか見るとこの3人だけ突出してる >>605
牙を隠してるのか本当に丸くなったのかは分からないが最近のアロンソの態度が評価されてるのは確か
でもシューマッハは最後までダーティーな走りで卑怯者と呼ばれていたはずなんだが事故に合ってからはすっかり聖人化されちゃってる >>612
その世代の中だったら速かったけど、ライコネン、アロンソの世代に入ると特別速い訳でも無かった >>612
別にシューマッハが遅かったとは言っていないよ
ただ、それ以上に速かったドライバーがいたってことだ
ハッキネン、アロンソ
モントーヤも入ってくるかもしれない
復帰後は言うまでもなく下位ドライバー化していたけどｗ 何で同じマシンにも乗ってないのにそれ以上に速いドライバーがいたとか分かるん？ ニックデフリースは今年の新人の中では並のレベルだが、角田のルーキーイヤーに比べたら雲泥の差がある。
それはあたり前だ。
ニックは完成されたドライバーなのだから。
角田は3年目の今でさえ青二才なのだ。
角田とニックでは角田の方が速いが、角田とニックではまだ角田の方が完成されていないんだよ。
これが何を意味するかわかるかな？
完成されていない角田が完成されたニックより速い。
つまり、そういうことだ。 本人にそのつもりがあるかどうかは分からないが
フェルスタッペンはチームメイト潰しの癖があるので
角田が将来RBに上がるなら重圧で潰れないメンタルの鍛錬もしたいところだな
それを期待して入れたであろう相方が頼りなさ過ぎて困る ■1ラップにおけるF1最速ドライバーランキング（トップ20）
※1983年以降のデータを使用（F1およびAWSが分析）
順位 ドライバー タイム差
1. アイルトン・セナ 0.000秒
2. ミハエル・シューマッハー 0.114秒
3. ルイス・ハミルトン 0.275秒
4. マックス・フェルスタッペン 0.280秒
5. フェルナンド・アロンソ 0.309秒
6. ニコ・ロズベルグ 0.374秒
7. シャルル・ルクレール 0.376秒
8. ヘイキ・コバライネン 0.378秒
9. ヤルノ・トゥルーリ 0.409秒
10. セバスチャン・ベッテル 0.435秒
11. ルーベンス・バリチェロ 0.445秒
12. ニコ・ヒュルケンベルク 0.456秒
13. バルテリ・ボッタス 0.457秒
14. カルロス・サインツJr. 0.457秒
15. ランド・ノリス 0.459秒
16. ダニエル・リカルド 0.461秒
17. ジェンソン・バトン 0.462秒
18. ロバート・クビサ 0.463秒
19. ジャンカルロ・フィジケラ 0.469秒
20. アラン・プロスト 0.514秒 シューマッハが速いかどうかは別にしても
フェラーリをチャンピオンにしたのは大きいな >>621
多分その訓練はエンジニアが無能で
イラつかせる無線を遅らせることでされてる そういや、グリッドペナ適用前、適用後のどっちが公式の予選順位になるんだっけ
自分の理解は適用前 >>599
だからこそ単独アタック予選復活の声が高まってきているんだよね。 >>623
フェラーリ移籍時にフェラーリ組織を大きく変えた >>618
シューマッハ前後のチャンピオンは皆チャンピオン経験者と組んでるから相対的な速さがなんとなく見えるんだけど
シューマッハにはそれが無い
唯一中嶋さんにもう腕が落ちてると言われたピケと組んでるけど別に勝った訳じゃない
そういう意味ではフェルスタッペンもそうだけど彼はまだこれから組むかも知れないからね >>614
俺は詳しくないけど多分セナだって生きてりゃいろいろ言われてただろうし
ミハエルは植物状態だから言っちゃなんだが死者に鞭打つのと変わらんからなあ >>619
コテハンの割にちょいちょいまともな書き込みするよな君は >>624
癖というかチームメイトを潰すのは当たり前じゃないのか？
直接のライバルは常にチームメイトな訳だし
負けた方はチームを去るか、ポチとしてアシストに徹するかの二択しかないと思う >>615
マシン的に3、4世代ぐらい移り変わってる中で適応出来ただけでもかなり凄いことだろ
ハッキネンやヒルやビルヌーブはアジャストできずにF1からフェードアウトしたんだから セナもシューマッハもキ◯ガイだよ
だからこそ強かったとも言える >>623
そう、まさにそれなんだよね
F1で特別な存在のフェラーリで5連覇したっていうのが、もう本当に凄すぎて誰しもが認める最も偉大なドライバーにのし上げた
速さで言ったらセナやマックスが真っ先に上げられるけど、偉業というところではやっぱりミハエルなんだよな
ミハエルを超えるにはフェラーリで5連覇以上を成し遂げるしかない
それができる立ち位置にいると思われていたルクレールがこのあり様なんで
やっぱり、ミハエルが成し遂げたことって想像以上に凄い偉業なんだろうな こんな便所の落書きみたいな場所ならなにをいっても自由だわ SFでもサンチェーンは表彰台にも上がれないか。
来年サンチェーンがF1上がってもエージェント以下のレベルだと思うわ。 >>602
しかもセナが帰ってくるまで
マンセルはマシンの中で待ってたからな >>632
コンストに貢献できないレベルまでセカンドが壊れたらチームは困るんだよ
エースのサポートもできない位置走ってちゃポチもこなせない 天皇くたばれって書いてもいいし
パワハラや不倫は正義って書いてもいいわ アンカーミス
>>624 ×
>>621 〇
ペレスはどうやってもタッペンに勝てそうにないが、かといってポチに徹しきれるほど達観してないしな
まぁここのとこのレースのようにポチ役でさえ怪しいドライビングが続くとマルコの評価も厳しくなる一方だが チームメイトを潰すって特に直接的に妨害もしてないのに
普通にやってれば勝手に潰れてくのは潰すとは言わんだろｗ >>641
ならちゃんとしたマシンに仕上げろって話だろ ペレスと角田がダメで、リカルドに白羽の矢が立つというとそうでもないよね
リカルドは上位チームでしか復帰するつもりはないようだけど、選り好みできる立場じゃないってことに気が付くべきだな
それこそ、ハースやロメオがお似合いになりつつある
個人的にはノリスにレッドブル入りしてもらいたいけど
ノリスはレッドブルからの誘いを断ったそうだからね
そりゃ、相方がマックスじゃ勝ち目はないし、それならマクラでファーストやっている方が楽だわな >>645
まぁそうなんだが、皆チャンピオン目指してやってきてるわけで
どのドライバーも自分の才能やドライビングには強烈な自負心があるだろう
なのに同じ条件でやって、とてもじゃないが勝てない大きな才能の差を感じたらメンタルぶっ壊れそうになるのもしかたない
ガスリーやアルボンはよく立ち直ったと思う しかしまー
ハミルトンだけはペナルティー絶対でないね。
これだけ降格してるのに 2023
レッドブル：タッペン、角田
タウリ：岩佐、ローソン
アストン：アロンソ、宮田 今のところフェルスタッペンのチームメイトは遅い分には別に構わないしオーダーには従順に従うから契約延長は怪しいにしても契約解除は無いんじゃないかと
角田とかリカルドを乗せて万が一フェルスタッペンと戦えてしまった方が問題になる
ペレスが途中で降りる可能性があるとしたら契約解除じゃなくてウェバーやリカルドみたいに心が折れて自ら辞めるパターンじゃないかな >>595
車降りると汗ぐっしょりで肩で息してたって川井が二度目の引退後に白状してる
フェラーリ全盛期とは筋肉も落ちて別人だったとか言ってるが、ジャーナリストなら現役中に言えよって話 アルボン毎回フェラーリに邪魔されて都度嫌味の無線ｗ SFのカメラワークやスイッチイングをみると、F1がいかに洗練されてるか気づかされるな…
ローソンは戦略ひどくマルコに無限はコッピどく怒られるだろう笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
