アストンマーチン・ホンダ1

**音速の名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:15:22.87

2026年からワークスとして参戦が決定。
今年のアストンマーチンの躍進で期待感があるがどうなるか。

その頃アロンソはまだ現役でいるか？
禍根はないと思うがまた◯◯エンジンと叫ばれないよう頑張って欲しい。

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 13:23:43.30

追い詰められた坊っちゃんが覚醒してきたら熱いんだけどな

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 13:45:44.71

ランスも勝てるマシンになったら厳しいと思ったが2番手のマシンでもこの状況出て来たか
差がありすぎだししゃーないけど

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 14:08:07.70

NBOXアロンソエディション期待していい？

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 14:33:16.19

かつての同僚ペレ坊「ランスは普通に速いドライバーだよ、みんな誤解してるようだけど。」

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 14:48:33.96

>>292
ボディも内装も黒1色

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 18:48:30.39

身の丈に合わないドライバーは粛正されるでしょ

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 19:49:55.17

>>295
国語力低いな

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 19:54:42.59

NボNワゴってブリ緑あるよな
近所に２台いる

合わないと思う

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 20:18:22.36

フェルスタッペンが2028で引退の可能性あるなら
レッドブルは角田を手放さないだろう

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 20:23:17.40

28で辞めるなら尚更取っておかないと

**音速の名無しさん** · 2023/06/01(木) 22:11:58.12

うーん、このすれ違い

**音速の名無しさん** · 2023/06/02(金) 01:50:41.63

2026年はルクレールが乗ってると思うわ

**音速の名無しさん** · 2023/06/02(金) 02:40:28.95

アホンダ

**音速の名無しさん** · 2023/06/02(金) 20:41:53.73

>>286
タイプRのエンジンをアストン製にするメリットないような…
フロントグリルをアストン風にするだけでファンは買いそう

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 01:24:55.94

追加部分の品質はかなり酷いみたいだからアストンから許可出ないかもな

eHEVののパワー解放すればまだアストン風の可能性あるかも

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 01:37:31.76

ブリティッシュグリーンのタイプR出してくれるだけでいいよ

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 01:51:20.17

生産終了しちゃったけどシャトル(GP7)にもブリティッシュグリーンあったな

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 05:14:09.69

バイクとコラボで

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 07:39:03.77

実際はジョーダン無限ホンダのタイトルスポンサーがアストンってだけに近いような気がするけど

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 08:19:52.36

それは流石に全くしない。

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 08:34:33.93

>>264
レッドブルの誰ぞがそう言ってたけど連中にしたら当たり前の判断
EV全面移行で内燃なんかやってられないからF1もお終いって経営判断を公表してるんだからそんなところに内燃を任せる基地外はいない

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 08:49:52.16

エンジンやめてEVにするって言ってるのにF1続けてる欧州自体がおかしいけどね。

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 09:03:32.54

>>311
EUがe-fuelを使用するなら2035年以降もエンジン車販売容認という方針に変わったので、
それの研究のためにF1を続ける意味はある

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 09:11:01.68

角田とかネタだろｗ
アストンの場合、ホンダの押し付けドライバーとして２番手がギリギリかな
３年後のトップドライバーのルクレール、ラッセル、ガスリーと比べると次元が低すぎ

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 11:24:05.52

https://i.imgur.com/O66d702.jpg

こんな感じでいい？

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 11:34:50.87

>>303
グリル変えて内装革張りにしただけで500万だぞw
今中古は1000万位ww
https://i.imgur.com/ga4ZNbC.png

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 11:45:18.50

>>315
グリル変えて内装革張りにしただけで500万は、数を踏まえたら当時でも普通だと思う。
今の価格が1000万なのは知らんけど。

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 12:04:54.37

アストンも可哀想に
アホンシンとアホンダに絡まれてブランド力低下しちゃう

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 12:28:17.79

底辺の哀れな願望はどうでもいいけど

本当に可哀想なのは
叩きなんて行為が無意味だと気付く知能さえも無く
いつまでもやってるバカのことだけどな

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 12:30:14.30

>152
マサユキマーチンスズキ

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 12:44:39.95

NSXをアストンに料理してほしかったな、特に内装を。

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 14:09:34.03

ハミルトンが羨ましそうに横目で見ているのだが
ウルトラCでストロールをリザーブにしてアロンソ・ハミルトンコンビ復活したりしてw
バチバチになるがどっちか負けた方が引退してストロール復帰
なんて妄想してみた

あ · 2023/06/03(土) 14:28:27.00

ハミルトンは「ホンダも無しね」って言ってたろ。
忘れねえからな。

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 14:31:36.04

当時のホンダなんてゴミクズPUだったんだから色々言われて当たり前

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 14:42:40.34

噂ではルクレールにオファー出してるとのこと
ホンダにチャンピオン取れるドライバー採用を確約している
フェルスタッペンだったら笑えるが

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 15:07:20.26

ブリティッシュグリーンと言えばビート格好良かった記憶

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 18:40:52.52

>>322
あの場に5人ぐらいトップドライバーが居たが、皆笑ってたわ

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 19:07:46.51

ノリスはマネージャー経由で自己推薦してそう

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 21:16:32.50

お前らはストロールを過小評価しすぎ
今は怪我の影響で調子が悪いが普通に速いよ

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 21:31:28.10

心なしか最近表情が暗い気がする

**音速の名無しさん** · 2023/06/03(土) 21:50:04.58

というかランスってもっと気にせず図太い人かと思ってた

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 00:33:36.88

アスホンに乗るルクレール対マックス（RB）というのもみたいな

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 00:44:38.68

>>330
自分は意外とシャイなタイプかと思ってた
今回はアロンソがフロア壊れてたとはいえ予選でアロンソに初勝利か
よりによってアロンソの母国でってのがまたなんともストロールらしい気がするけど

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 00:45:35.98

結局はMAXを取れるかどうかだけだな
あとはパパ次第

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 00:55:36.38

ローレンス・ストロールです
こう見えて63歳です

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 01:01:50.76

高橋名人と同い年か

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 01:56:54.92

ぼくはランス。依存症です。

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 06:07:11.53

>>272
可能性あるとしたら
パパがホンダにウィリアムズかマクラーレンにカスタマーPU供給させる>ランスをカスタマーPUチームへ送り込んでアストンマーティンの2ndドライバー枠を空ける>アストンマーティンをチャンピオン経験者2名体制にする
だろうな。

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 07:31:19.40

ウイリも枕も無いな
ハースはそれ対策なのか噂だけ流されてる
怪しい

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 15:26:16.29

2025シーズンをもってアロンソ引退
角田が移籍してチャンピオン

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 17:53:31.80

ルクレールにオファーの噂話が出たらルクレールQ1落ち
フェラーリも陰険すぎる(適当)

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 19:22:38.22

まあ一年くらいアロンソ乗せて一勝してわだかまりなくF1から引退とかになるとよさそうだけど年齢がなあ

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 21:59:45.24

アロンソが引退したら後釜にはハミルトンが来るだろうね。
そうなるとストロールとハミルトンのコンビになるだろう
角田がシート得るにはアストンのセカンドチームが必要

**音速の名無しさん** · 2023/06/04(日) 23:55:12.57

5秒ペナがあるからやはり角は乗せられない

**音速の名無しさん** · 2023/06/05(月) 00:13:29.02

ハミルトンもその頃は４０間近。
行くならフェラーリだろ、思い出作りに。

**音速の名無しさん** · 2023/06/05(月) 01:12:19.30

ワーウィック氏ねよ
フットワークで解雇されてF1キャリア終わったから日本人嫌ってんだろ

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 10:56:31.52

そろそろマルコも年だしホーナーニューウェイが移籍してレッドブル撤退じゃね

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 11:05:20.74

アロンソ：やっぱ俺はHONDAに乗れないわ、ユーキあとは頼んだ

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 12:36:36.35

ユーキも乗れないんだなこれが

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 13:58:42.56

スペインGPで早くもコピーマシンの限界が見えてきた
開発力なしだったらホンダはどうする

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 13:59:03.74

アストンでホンダPUで成功しても、これまでやったことの繰り返しなんだよな～。
やはり車体もホンダで勝つ姿を見たいよホントに。

**音速の名無しさん** · 2023/06/06(火) 21:57:12.08

厳密に言うと全部やってんのは俺たちだけだけどな

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 08:31:18.00

ストロール引退と同時に
アストンマーチンごと買い上げる10年計画だろ

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 20:53:34.84

車体まで作ったとしてホンダにどんな利益があるんだ

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 21:29:32.87

ホンダの本気度を見せるためにも赤バッヂのエンブレムをつけて欲しい

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:35:44.83

F1で赤バッジ付けてた時期は弱かったのでやめてほしい

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:49:30.15

>>353
自チーム持ってフル参戦だと、配当金も貰えて運営も楽になる
実際に現状ではホンダ以外のエンジンメーカーはそうしているし、エンジン供給だけでは割に合わないのは明白

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 23:49:38.26

でもそう言ってBAR買った3期･･･

**音速の名無しさん** · 2023/06/07(水) 23:57:26.35

既存のチームを買収するしかないやろ
新規参入は全チームの承認が必要だからね
入っては出てを繰り返す身勝手クズは嫌われてるから

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 01:14:54.78

来年からホンダPU載せれないの？

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 01:46:08.38

オールホンダならスポンサーもガンガン集める事ができるから収益も出るかも。
もちろん強いチームになればのはなしだけど。

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:04:40.60

チームマーケティングの為ならそれこそアロンソいた方が良さそうだからホンダサイドも悩ましいだろうな
会見ではチームに任せるとは言ってたけど

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:56:35.62

パーツサプライヤーがチーム運営や人事に口出しできる訳ねーだろ

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 09:04:40.42

BAR買った3期は撤退の翌年にバトンがチャンピオンなったじゃん

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 10:24:09.67

あれはメルセデスエンジンが良かったのもあるが、あのマシンにホンダエンジでどこまでできたか見てみたかったな。

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 11:21:35.91

来年からホンダPUを載せてほしいくらいやが、レッドブルとアルファタウリに独占供給する契約なんやろうな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 11:42:38.52

>>364
まぁチャンピオン争いはしたんじゃないかな？
でも開幕7戦して6勝とかは無理だったろうから、レッドブルやマクラーレンに競り負けて
コンスト3位てとこじゃないかな
それでもその前を考えると躍進と言える

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 12:02:52.08

あれはPUよりダブルデュヒューザー車体側が画期的だったから勝てた

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 12:30:02.90

>>365
知的財産権手放していないから供給できるんじゃない？
補機類や冷却系のレイアウトはRB？
あとギヤボックス作らなきゃいけないがX-TRACKにメカを作ってもらってケースだけ内製すれば良いが
現実問題として来年は準備が間に合わない
25年なら間に合うかもだけど26年から新しくなるからやっぱり26年スタートが正解

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 12:52:10.90

バトンにとっては唯一のチャンスをものにしたタイトル獲得だった
チームメイトがロートルに片足を突っ込んでいたバリチェロだったのもラッキー

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 20:59:27.71

バリチェロには速く走れないセットアップしてたでしょ

**音速の名無しさん** · 2023/06/08(木) 23:06:30.05

バトンを舐めすぎだろ～

2011　バトン　270　ハミルトン　227

2012　バトン　188　ハミルトン　190

2013　バトン　73　ペレス　49

2014　バトン　126　マグヌッセン　55

2015　バトン　16　アロンソ　11

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 13:25:15.79

ホンダと参戦するようになってもカラーリングは変に変えなでほしい(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 14:29:31.27

アースカラーのアーストンマーチンや

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 19:47:12.59

アーストンマーチンてやかましいわ

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 21:31:55.30

マシンがクソ遅くてドンケツだったら
Asston martin

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 22:06:00.72

第三期のアースカラーは時代を先取りしすぎていたな。

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 22:20:08.63

サステナブルホンダ

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 22:58:52.51

2026年の復帰でパワーユニット開発が思うように進まず
他チームに比べてパワー不足の状態に陥りまだ現役だった
アロンソが再び無線で「これじゃGP2だよ！GP2！GP2！」と
叫ぶ事態にはなって欲しくないがちょっと見てみたい気もする＾＾；

**音速の名無しさん** · 2023/06/09(金) 23:16:28.51

ミッションが壊れまくるだろうから、期待出来る

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 00:12:57.68

カビの二の舞だけはかんべんしてちょ

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 02:01:34.31

車体を小さくしたせいで「F4、F4と言われてしまう

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 02:17:05.27

年間グリッド降格ペナルティー　180グリッド
アホンダ完全復活！
やっちゃえアホンダ！

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 02:21:20.46

アホンダの責任者が、空力ガーとか言ってたけど
年間10基以上ICEを交換とか
アホンダは金持ちね

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 02:29:42.36

レギュレーションが変われば勝機はあるとか…
その根拠の無い、愚かで馬鹿馬鹿しい無意味な自信
鈴鹿スペシャルw

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 04:39:35.25

どうやったらここまで頭の悪さ丸出しの文が書けるんだ

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 11:42:28.03

>>371
バトンもホンダと組まなきゃ、今ごろ4回はチャンピオンになってたなぁ

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 11:59:55.80

>>386
2000年以降は2007～2009を除くと連覇ばかりだからその時々の一強になるチームを読めなきゃ無理だよ

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 12:36:10.35

>>379
ミッションっていうやつおっさん

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 12:46:33.24

>>110
評価に困るポイントどこにあるの？
資金力以外は劣化マルドナードでしょ

**音速の名無しさん** · 2023/06/10(土) 12:52:39.29

>>387
ん、ま、そだな