□■2023 F1GP総合 LAP3132□■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルピーヌは連続してアップデート持ち込むのか
効果あるといいね 壊す可能性としては乗り切れていないサインツの方が高いと思っている
バクーでもぶつからなかったけど
何度もスピンしていたし >>395
この手は全て支持者が金銭だせばいい。で封殺できる。
実際国内の問題があるんだし、国内優先だよね ヨーロッパのF1ファンはようやく金曜夜にF1楽しめるんだよな マイアミは路面温度45℃くらいいきそう
気温28℃みたいだから ペレスが逆襲すると面白くなってくるんだけどどうだろうな
角田はメルボルンみたいなハプニングがおきないと四強の後ろが精一杯 雨が降るならラスト5周くらいに降るのが一番カオスで面白い ライバルとしてのメルセデスを失ったから、ペレスが頑張らないと本気のフェルスタッペンを見られないし
そういう点でペレスはF1興行にとって重要
まあ知ったことではないけど Tsuがデフリーズは自分の1年目と似てる。アドバイスとしてドライビングスタイル変えるべきだって言ってたらしい。 >>415
デフリースって年下で自分が格下に見てた奴のアドバイス素直に聞けるのかな？ タウリのメカニックならサスの亀裂見逃してもあーねって感じやなw >>417
影になってる場所だしぱっと見で曲がってなかったらしょうがないかなって思うよ ドライビングスタイル変えるべきと言われてもねぇ・・・ 絶好調とはいえ能天気な角田にアドバイスされるなんてデフリース屈辱だろうな タウリの場合は見逃し自体よりもその後の態度がアカン
さすがにあれはプロじゃねーよ 絶好調とはいえ能天気な角田にアドバイスされるなんてデフリース屈辱だろうな >>149
アメ公の外科医によると、人間にとって一番身体に悪い動作らしいな 角田自体は絶好調というより
普通に実力通りこなしてるだけなような気がするけど >>424
デフリース本人はともかく
角田アンチは発狂すると思う 2022年 F1マイアミGP 決勝 順位・結果
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
3．カルロス・サインツ（フェラーリ）
4．セルジオ・ペレス（レッドブル）
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
7．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
8．エステバン・オコン（アルピーヌ）
9．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
10．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
11．ダニエル・リカルド（マクラーレン）
12．ランス・ストロール（アストンマーティン）
13．角田裕毅（アルファタウリ）
14．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
15．ミック・シューマッハ（ハース）
16．ケビン・マグヌッセン（ハース）
DNF．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
DNF．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
DNF．ランド・ノリス（マクラーレン）
DNF 周冠宇（アルファロメオ） 年下だろうがチーム3年目の先輩の意見聞く気ないようでは
デフリースもそれまてたな >>415
シガスポのとこで見た
意外と一次ソースとして優秀に思えてきた >>191
次生さんのペットボトル投げはカッコよかった >>417
「チェック時にダメージはなかった」
扱いなれたメカニックというものは
両手でタイヤ触れてるから異常があれば即座に感じ取れる マリオアンドレッティがタウリに対して1,000億円以上の買収案があるのか
お金動くなぁF1村 >>436
いつの話しなのかだな。
どうせシーズン前の焼き直しだろ AASは話が具体化してから買収資金調達するだろうから、実際そんなにキャッシュなんてないだろ
>>434
ピットストップ時にサスを熱心に触って確認すらしてないのは中継で流れてるからな >>432
なかなか良いよね
YOUTUBEにも動画上げていて自分は面白く見れてる ミックマーズの解雇のやり方が酷すぎると話題に
ミックにだけ知らせずに嘘解散→1年後再結成→新ギタリスト加入→ミックが不当解雇だとバンドを提訴 以前角田が無理って言ったの認めなかった例があるからなタウリは
今回も角田はレース無理って言ってたらしいが >>425
MLB投手の靭帯ブチブチ切れてるのを見るに本当にそうかもしれん
F1ドライバーというかモータースポーツでは慢性的な故障ってあまり聞かないけど腰痛とか大丈夫なんかな >>415
デブリ「俺を新人扱いしないでくれ（キリッ）」 >>443
タイヤ無しでフロアガリガリ削っているから
角田はレース無理って言うだろ あれはタイヤが嵌まってないって思ってたやつだっけ？
実際はデフが壊れてた TV視聴者のデータとしてスプリント開催回への反応が芳しくないという結果が出るのが一番いいけどなあ
でも視聴者数としては増えてしまうんだろうな >>449
プラネットの元記事が不適切な画像を使用していた
タイヤをコース上に残したのがあの時
そっれで
壊れたのはトラックロッド
データはインボードサスペンションのデータとしたすべて残っている >>451
なんだかんだ言ってもプラクティスじゃなくレースだからな
やれば見てしまう スプリントが好評ってのがな
ドライバーも大方はポジティブだし
困ったもんだ >>450
これで基数制限がそのままだったら意味がわからない お前ら小泉今日子嫌いなんだな
マッチとかと同じ世代だし好きだと思ってたわ スプリントやるのはいいけどFPの時間を90分か2時間にしろよ ラティフィって今何してんだろ
アブダビを最後にsns更新してないから全くわからないんだけど これはマックス辞めますわ
お陰でツノがRBのシートを確保できる可能性爆上がり スプリント増やすなら予算上限1.5倍くらいにしてやればいいのに
何もメリットねーわ 試行回数が増えると確率が変動しないなら大事故の可能性が上がる
どこかで何かが起こるまで可能性が上昇し続けるんじゃね バーニーの頃の映像露出絶許マンもあれはあれで嫌だったからなぁー ナオト・インティライミ
ねえ、これは面白いことが起こる予感。
ありえるかも。
うん、ありえる。
マイアミで明日から開催されるどでかいF１の大会の
どこかで歌えるかも。旅歌ダイアリー状態w
明日またツイッターやインスタで。
そこまでの過程やら、どきどきの胸の内やら、
舞台裏やらはファンクラブにて、公開しようね〜。
F1のマイアミグランプリのミニステージで、やはり歌えるかも。歌えた時のために、何の曲しようかとか、練習したりとか、スペイン語のMC覚えなきゃとか、準備してたら、もうすっかり朝やん。。
https://twitter.com/naotointiraymi/status/1654430104066334720?s=46&t=8WTE-wtxbmK6pLvUic6sMg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そういえばブロッコリーって何してんの？
栽培休暇でもないんやろ？ もうGP2F2のレース1レース2と何が違うんだよ、というか、何を分けたいんだよ 最終的には週末2レースに持って行きたいんじゃないかな
と思うのは穿ち過ぎか
結局のところ延べ視聴者数を増やしたいだけっつうのがあるように見える >>222
RDとかオナニーならTwitterでやれよ F2みたいにリバースグリッドでフューチャーレースとかやってきそうだな リバースでやるのありだと思うぞ
今までポイント取れなくて見どころないような、13～20位を走ってるチームにもフォーカスが当たるし スプリントの予選やらずに前戦の決勝結果からリバースグリットやれば
レッドブルでも100キロレースだとポイント圏内は厳しいじゃ
リバースグリットでスプリントレースは中堅グループ救済レースになりそう >>395
熊が人里で暴れたら、保護して欲しいと言うのと同じ話 例えば今回のマイアミGPで、リバースグリッドでのスプリントをやったとしよう
スプリントではサージェントがトップ付近で順位争いするわけだからアメリカ人は大盛り上がりだ >>215
レッドブルにはDRS区間長すぎって…
レッドブルは決勝でマシンが断トツに速いから、他チームとバトルすること少ないし、
例え、他のチームとバトルしてもDRS無しでもどこかのコーナーで抜ける
しかも通常ペレスはフェルスタッペンとペース的に離れてるし
レッドブルにDRS区間どうこうは関係ない気がする… >>474
そこまでリバースにはしてないよ
F2は予選１～10位までをひっくり返す リバースグリッドとか下位カテゴリーの発想やん
F1には必要ないよ マジでスプリントいらんわ
見るの面倒だし見逃しが続くと一気に全体的に興味が無くなりそう
そもそもカーレースなんか退屈なことが多いのに
どうしてもやるなら決勝の周回数を減らせ チームのとってのDRSの距離とか言い出したらどこかのリバティが
バラストがわりにチームの順位ごとにDRS作動距離と発動タイム差に差をつけようとか言い出しそう スプリントはリバースでいいよ、下位チームもやる気出すし
スプリントシュートアウトはいらね スプリントはタイヤ交換義務無しだから、本レースの決勝はもっと戦略要素多くして欲しい
給油復活とか F1にリバースだけは導入してほしくない
ワールドカップでハンディキャップ戦やるとかありえん スプリントはソフトタイヤで走りきれる距離にした方がいいと思う。今は無駄に長すぎる 今回タウリがやった決勝予選でスプリント用のタイヤ使い潰す作戦は潰したいみたいだけど
そういう戦略的要素があっても別にいいんじゃないか スプリントのスターティンググリッドはくじ引きにするとか
それならFPもう一回増やせるやろ >>482
あのF2のリバースって本当は速いんだけど予選ミスっちゃったみたいなやつの救済と、速いやつのオーバーテイク能力見るための制度だから、F1でやるならフルリバースでいいと思うよ
F1ドライバー全員実力あるし(疑問符が付くやつも出てくるが)
そもそも今のスプリントは予選と決勝を追加でもう1回やってるだけだし存在意義がない
それでも興行的に金土でも観客を引き付けることをしないといけないなら、日曜の決勝とは違いを出して、下位走ってるドライバーにフォーカス当てるためにリバースでスプリントやるしか手は無いよ まあ今のまま限界まで収益を追求すると、どこかで破綻するよ
土曜に多重クラッシュが起きて、決勝走れる台数が減るとかね リバースもスプリントも要らんな
収益追求は理解できるけどやり過ぎると崩壊するだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
