□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669278942/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>896
勝ちに行くならフラビオだけど、もう歳だからなあ。この中に勝てるやつはいない >>899
いやレギュレーションにキャリアを通じて同じナンバーを使う
2年連続でF1出走しなかったらキャリアを終了したものと見なす
って書いてある ビノットってパワハラ上司だったのか
そんなふうに見えんけど
人は見かけによらないな 固定番号はアロンソさんぐらい選手寿命が長いと、一人で200年くらい一人のドライバーが持つわけだろ？
14年に決めたから、今は一桁から20番くらいまでガチガチに埋まっちゃってるし、世代によって使いたくても使えないことが起きるし、移籍も多いから特にマーケティングでどうこうってのは違うんじゃ？とは思う 番号は一回決めたら変えちゃダメだね
ちなみにビアンキのは永久欠番 >>899
FIAのレギュレーションは見てないけど、ここだと
キャリア通じて同番号使う事が義務付けられてるってあるけど変えられるん？
ttps://formula1-data.com/glossary/car/body/car-number
ライコネン「前年そのまま」ってのはライコネンらしい。ホントどうでもよさそうｗ パワハラつってもテレビカメラの前では庇うからまだマシやろ
アリバベーネはレース屋、クルマ屋ではなくただのビジネスマンだから「はぁ？」みたいに思ってたのかもな ナンバーはキャリアで1回だけ変えられるようにしておいたらいいのに
それだとタイミングでの不公平感はなくなるし 結局のところ速く走ってパフォーマンスが良いドライバーが付けていたナンバーが
ファンにとっては馴染みのナンバーになるだろうし
ドライバー本人はナンバーよりパフォーマンスにこだわれと言いたい あれ、変えたらダメなん？ライコネンが引退したときルクレールが7つけたいとか言ってなかったっけか 1年後に7番が、2年後に5、6番がフリーになるけど
ルーキーがそういう一桁ナンバーを簡単につけられるのは不公平だし萎える
グランプリ1勝以上したドライバーは番号変更可とかにしろよ
モチベーションも上がるだろう 今って変えたらダメなんか。固定ナンバー制でもダブらないなら変えていいはずなんだが >>910
番号へのこだわりはパフォーマンスへのこだわりと同義ってくらい特定の番号に思い入れがあるやつだっているだろ
昔のサッカーのサモラーノくらいまで行くとほとんど病気だが
そういうやつがいてもいい 規定
9.2 Competition Numbers
a) Prior to the start of the 2014 FIA Formula One World Championship competition numbers were permanently allocated to drivers by ballot, such numbers must then be used by that driver during every Formula One World Championship Event he takes part in throughout his career in Formula 1.
b) A driver’s career in Formula 1 will be deemed to have ended if he does not participate in an Event for two (2) entire consecutive Championships.
c) Any new drivers, either at the start of or during a Championship, will also be allocated a permanent competition number in the same way.
d) The only exception to this allocation process will be for the reigning World Champion who will have the option to use the number one. The competition number that was previously allocated to him will be reserved for him in subsequent Championship if he does not retain the title of World Champion. 「被ってないなら2〜99から好きなの選んでいいぞ」「じゃ69で」「69はやめてください」は笑ったｗ >>903
マーケティングに本人が付けたい云々、移籍云々関係無いぞ
ドライバーと番号が紐付けされて固定されることでF1における○番が誰それとイメージされる事に意味がある
「44」＝ハミルトン「14」＝アロンソなんてのはもうイメージ固定されただろ
どのチームに移籍しても番号＝ドライバーのイメージになりそれがマーケティングに繋がる 2014のF1選手権のWikipediaに
＞選択時に使用希望のカーナンバーが空いておらず、その後そのナンバーが使用可能になった場合は、FIAが承認すれば途中でのカーナンバー変更は可能
って書いてあるけど、どっかにソースは有るんやろか カーナンバーが固定制になったのは2014年からだっけか
ベッテルが1を失って2015年に5を選んだので、
2015デビューのサインツが5を取れず55になったってぼやいてたな
各グランプリ毎→チーム固有制→コンストラクターズ順→ドライバー固有制って経緯だったっけ 番号固定だと、その年に作ったグッズがそのまま翌年も売れるｗなんてのも聞いたけど
どうなんだろうな
個人的には入ってる番号で大よそ何時頃のグッズか分かるのも好きだったんだけどな >>918
最初に固定したときにバイクみたいになればと言うけど、実際なってる？
なってないように思うんだが >>922
言われてたよねそれ。でも実際はなってるとは まあ、毎年ドライバーのグッズ買うとかだと同じ人が多いだろうから…
そんな売れ残り販売捗る？って気はしないでもないｗ
ただまあ、一部のドライバーについては認識し易くはなったかなやっぱ連番とか、
キリの良い番号が分かりやすいとも言うがｗ ピノット、意外とおこりんぼさんだったのね。
記事を信じるならば。
フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
https://www.as-web.jp/f1/887698?all フェラーリは追い出した奴を好き放題言うチームだからな、次責任取らされるのはルクレールだぞ 固定ナンバーならもっと見えやすくしろ、と言われて何年経つのか
ヘルメットカラーとかカメラカラーとか実況が捜す始末
F2なんて間違い探し状態
バラバラなインディーのがドライバーと紐付いてて見分けやすいとか
イギリス人のこういうとこほんと嫌い 可夢偉が10番だったけど、その後すぐガスリーが10番取ったのは可夢偉ファンとしては悔しかったわ >>930
うん。それがあるから一概に信じられない記事だな、と。 GAS10とCASIOのコラボ好き
ノリスのナンバーの使い方も好き >>935
プロストが仏語で無能って意味のゼロを嫌がったので代わりにヒルが付けた >>913
F1で不公平とか言い出した時点で失笑ものなのに優勝で変更とか超不公平なこと言い出して爆笑したｗｗｗ シビックTypeR買う為の要件
小太り、街中でレッドブルのウェア＆キャップ、意味なくハンズフリーヘッドセット…他には？ >>942
お前みたいな失礼な人間ではないこと
これが必須要件 >>940
プロストはスクールウォーズでも見たのか F1デー不公平ガーwとかじゃなく
背番号制のあるプロスポーツは先にチームにいるやつとルーキーとで番号選ぶにあたって序列があんのは普通だけどね カーナンバー2はケケやプロストが引退に追い込まれたり、バンドーンがクビになったり、セナが事故死したりF1では不吉な番号だよな
カーナンバー変動制の頃はナンバー2のイメージだし せっかくスポーティングレギュレーションの日本語訳があるんだからそれを読めば良いじゃない
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3467/3473/3501/2022_fia_f1_sport_reg_ja_20220429.pdf
9.2 競技番号
ａ） ２０１４年ＦＩＡフォーミュラ１世界選手権シーズンの開始に先立ち、競技番号が投票によってドライバーに恒久的に割り当てられ、その番号が当該ドライバーにより参加するすべてのフォーミュラ１世界選手権の競技会に、そのレース歴を通じて使用されなければならない。
ｂ） フォーミュラ１においては、ドライバーのＦ１レース歴は、選手権をまる２年間連続して不参加であった場合に終了したものと見なされる。
ｃ） 新規のドライバーは、選手権開始時点あるいはシーズン中に、同様の方法にて恒久的な競技番号が割り当てられる。
ｄ） この割り当て手順の唯一の例外として、現世界チャンピオンは番号１番を使用する選択肢を有する。 それまでに当該チャンピオンに割り当てられていた競技番号は留保され、その次の選手権で世界チャンピオンのタイトルを保持しない場合に使用される。 >>944
「お前らゼロか、ゼロな人間なのか! それでも悔しくないのか！」
「悔しいです！」
プロストもこれのファンだったか FEの日産車のカラーリング
前後逆にしたマールボロカラーにしか見えなくね 首都高のルーレット族逮捕されたのにハミルトンが逮捕されないのはおかしい ハミルトンが
「某レーサーの母親がペレスを誹謗中傷したのがNETFLIXで観れたら楽しいね」
とか蒸し返して煽ってるなw >>929-930
来シーズンのマシンの開発が詰めに入ってるはずのこの時期に代表クビにして
こんなグダグダの状況で来年年頭に就任するであろう新代表は自分が関与してないマシンが遅かったらまた叩かれまくるわけだよな
誰がやるんだよそんなの… >>947
そうそう。
だから今年の開幕バーレーンで
ヒュルケンベルグが2年ぶりに乗ったことで「また2年番号の寿命が延びたよ」なんて話もここで出てたな。 またーり雑談用（消化ご協力ください）
□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/ >>942
HONDAと日本人を見下し、BMW車の🔑の画像を自慢気にアップする西洋人に憧れる極東のマヌケなアホン猿さんですか？ >>935
あれはロズベルグがチャンピオン獲って勝ち逃げしたように、マンセルがチャンピオン獲って引退したから翌年「1」が欠番になりテストドライバーから棚ぼた昇格したヒルが「0」プロスト「2」
で、その翌年もチャンピオンを獲ったプロストが引退して「1」が欠番になりまた「0」プロスト後任のセナが「2」
しかしセナが事故死した為、エース棚ぼた昇格でシューマッハとチャンピオン争い、、、
なんて流れのインパクトで「0」を背負ってたのはこの2年のみだかすっかりヒル＝「0」というイメージがついた >>953
ハミルトンて頭が悪くて子供っぽいし、性格も意地悪なババアみたいだから大嫌い(笑) >>959
もっと古いのから使えよ
自分が建てたスレを使って貰えなくて悔しいのか？ シモーネ・レスタがフェラーリ本家に戻ってくるとか
チーム内の大移動でしばらく落ち着いて仕事できんな >>971
最新ではないが毎年更新されてるぞ
fia.comで公開されてる英語版はシーズン中にも
何度か改訂されてるが >>973
泣きながら必要なとこだけ訳してたよ。悲しいほどの英語知識で。 ワークス的には物足りないかもしれないけど中団だとロメオの車体性能は割と優秀なイメージ とかなんとか言ってたらサージェントが2getしたな 言ってたらというかサージェントが2を選んだのがキッカケでカーナンバーの話題になった感じ
何故かサージェントの名前が出てきてないけど 来年7が空くけど誰が取るのかな
ルクレールや角田は欲しいだろうけど 変更できないしライコネンが権利を持ってる
来年なのは8（グロージャン）、26（クビアト)、89（エイトケン） >>982
多分>>980は来年のシーズン終了時点で7が空くって言ってる
レギュレーション上はルクレールや角田は変更不可だけど
再来年からの新人がたまたま選べるのも不公平だし
ルクレールがFIAに働きかけたりするかもしれん >>983
プレシーズンテストについては
10) TRACK RUNNING TIME OUTSIDE AN EVENT
とあるからライコネンと同じだと思う >>984
バッティングしたらランキング上位に優先権あるんじゃなかった？ >>989
そもそもレギュレーションからしたらキャリア途中でナンバー変更は出来ないから
ルクレールは7番を付けることが出来んのや ルクレールがデビュー時に7番を希望してればあいたら使えるんじゃね >>963
消化活動は新しい方から逆に遡っているんだよ
つうか口挟むなら協力しろよ 2. バンドーン2018→ 2022～サージェント
3. リカルド2022
4. チルトン2014→ 2019～ノリス
5. ベッテル2022
6. ロズベルグ2016→ 2020～ラティフィ2022
7. ライコネン2021
8. グロージャン2020
9. エリクソン2018→ 2022～マゼピン2022プレシーズンテスト
10. 可夢偉2014→ 2017～ガスリー
11. ペレス
12. ナスル2016
13. マルドナド2015
14. アロンソ
15.
16. ルクレール
17. ビアンキ2014→ 永久欠番
18. ストロール
19. マッサ2017
20. マグヌッセン 21. グティエレス2016
22. バトン2017→ 2021～角田
23. アルボン
24. 周
25. ベルニュ2014
26. クビアト2020
27. ヒュルケンベルグ
28. スティーブンス2015→ 2017～ハートレイ2018
29.
30. パーマー2017
31. オコン
32.
33. フェルスタッペン
34.
35. シロトキン2018 44. ハミルトン
47. シューマッハ2022
53. ロッシ2015
55. サインツ
63. ラッセル
77. ボッタス
81. ピアストリ
88. ハリアント2016→ 2019～クビサ
94. ウォーレイン2017
98. メリ2015
99. スーティル2014→ 2019～ジョビナッツィ2022FP1 ガスリーの10番は覚えやすいし本人も欲しかったナンバーだからラッキーだよな〜
早く新車発表にならないかな〜w 記事に出てるように実際変更してる人がいるんだから全く変更できないってことはなさそうだが
スティーブンス 2014アブダビGPで46を使用 翌2015から28に変更
バンドーン 2016バーレーン(代役出走)で47を使用 2017から2に変更
ジョビナッツィ 2017オーストラリアと中国(ウェーレインの負傷代役)で36を使用 2019年99に変更
ハートレイ 2017アメリカGPでは39を使用、次のメキシコから28に変更 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
