角田裕毅 part96 [まとめサイト転載禁止]
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新型はあるがスペアがないので旧型らしい
信用されてないのか
ウェットだから仕方ないか ホントか？
今のF1ですでに投入したパーツにスペアがないってあり得ないけど
このスレは嘘が多いんだよ
シンガポールでも旧型ガー！と騒いで結局２台とも新型だった
たのむからソースを出してほしい >>805
前回のシンガポールの時に新ノーズ３つしか用意してないって言ってなかったっけ？一つ壊れたからあと２つだけど新しく作ったかは知らん 角田スレ本スレによると、タウリは新型のリアウィングを持ってきてる
それなのに前戦投入のフロントはまだ３つしか作ってないってあり得ないでしょ 取材したフジの放送で言っていた
疑問はフジネクストに リアウィングの話はしてた？
俺は現地で放送が見れない 本スレから出張でゴメン、あっちでは不確かな情報は書きたくないので
フジでそんなことを言ってたのか
ガスリーも旧型、いつものタウリらしくない過剰なパーツ温存をやってるんだな
単純に鈴鹿では旧型のほうが合う可能性が高いんでテストしたと思ってた それはできないとFIAもレッドブルも否定してる
予算制限は「新車・新パーツの開発予算」でスペアの製造は関係ない
普通は、スペアを大量に作ってる間に、新パーツの開発が終わるから、過剰に作らないだけ ツイッターでもF1総合でも実況板フジスレでも
フロントウィングが３つのみという解説に言及した書き込みがない
後々ここ以外の他でも出てくると信じるよ 録画を早回しして確認したがリアウイングは言ってない
米屋が取材と解説:予選は新型だろうとのこと
あとの情報はF4は角田がコースレコードをもっている ありがとう
リアウイングのアップデートはFIAリリースと実物の写真が出てるので確定
フロントはデザイン的には旧型のほうが車が安定する可能性が高いんだよ
新型はストップアンドゴー向け
情報元が米家だったら仕方がない
それではよそ者は本スレに戻りますw >>820
すごいね
小倉さんと同じ解説なんだけど アルピーヌ速くなったじゃん
アロンソ移籍しない方がよかったんじなねーの？ 予選はQ1落ちして観客ため息
決勝は大雨でホームストレートでクラッシュしてリタイア
ハウガーと交代 角田がこんな大舞台で頑張って走ってるのを見て
応援していこうって思った タウリもデフリース発表きたな。
来年はデフリースボコらないとな ガスリーは運があるかないか
来年タウリが大躍進 アルピーヌ大失速
可能性低いかｗ 自国かもしれないが、ドライバーに対する対応がおかしいという
報告があるチームへよく行けるな クソニワカの信者どうすんだよw
太借より津野田は経験あるんだから負けたら終わりじゃんw
まさかモータースポーツ経験は太借のほうが長いから負けても当たり前！とか言い出さないよね？w 流石に3年目で初年度のデフリースに負けたら岩佐と交代でいい。
俺は角田応援してるというより日本人応援してるだけだから
もっと期待出来る日本人の代わりがいるならそれで構わん。 >>837
負けたらもう居場所は無いだろうな。
それでも残留したらそれこそ世界中のファンからのブーイング覚悟するレベル。
来年競争力あるマシンで太借を圧倒すればレドブゥ昇格も無くは無い。
クソニワカが思うほど甘い世界じゃないけどな。 >>834
どうせ来年タウリで走っても
再来年の契約はないしね
その時にアルピーヌ以上のシートが空く保証がない以上
普通の選択だと思うけど >>839
なんで再来年の契約がないと思われるの？
もうすんだこととしても。 世界で活躍する日本人が疎ましくて早く消えてほしいんだよ コテハンにすれば良いのに誰かに認識してほしいなら。
バカ丸出しなんだし >>841
あと、津野田が活躍するのは待ち遠しいが
クソニワカ信者がそれで有頂天になるのは見たくないってのはあるね。
少しでも活躍しだしたら早くペレスと交替しろだの今ならスーパーモンキーズにも勝てるだの始まるからw 来年は本当に正念場だね
初年度、角田はガスリーに予選で一度しか勝ててない
角田もそれくらい抑え込まなければ流石に終わり >>840
なんで契約されると思ってるの？
レッドブルの再昇格はなしである以上
ガスリーを乗せ続ける意味はないんだけど >>841
間違えたのに謝罪無し。
これがクソニワカ信者の気質なんだよねw そうなんか
でもエンジン契約が切れたあと、タウリは
HONDAが入手するんだと思うが すんません。そんな昔からモタスポ板を見てないので見当違いな事を書くかもしれませんが
FANTAとか言う訳のわからない的はずれな事しか書かないミック信者と、
ここでも訳のわからん角田ディスりをやりまくってる奴って同一人物なの？？？ デフリースとガスリー見たかったなあ
誰かさんのせいかな >>850
別人
ここの荒らしはF1情報通の管理人と言われてる デフリー応援するわーーーーーー角田フルボッコしてくれ〜！！！ 俺ら世代だとマシンのロゴはパワードバイオンダにして欲しいと思ってるが
只のオンダのロゴ貼られてもツマランね。 川井も文字が出てるんだから聴き逃したは無いだろ…
素直に分らなかったと言えないのかね あ、フリー3回目はネクスト松田と富士山右京だけか。 しかしケツから2番目
もう少しポイント取って上に上がらないと分配金が
少なくてよろしくないだろうが
分配の底上げがあった今は赤字にはならないとしても エンジニアとの意思疎通が上手く出来ずに他のドライバーのアタック邪魔してペナルティー喰らいそうな悪寒 鈴鹿GP中に代表のコメントは、僅かのリップービスの域を出ない。
普通なら「来期は彼がエースでチームリーダーだ」くらい言うだろ。
情けない。 このスレは、いつ開いても自演風のアンチカキコしかないよね っていうか新人のデフリース取るならコンビはベテランのリカルドでよかったのに しっかし逸材と言われつつ27歳までF1から放置されてたデフリースも運がないよね 角田が緊急解雇にならんことを祈る。
なーんちゃってｗ >>877
あれお姉さんじゃないの？
若いお母さんなんだな 鈴鹿ではガスリー勝ってくれよ
ガスリー出てくの決まったんだから角田優先されてるはずでしょ 同じブレーキトラブルのチームメートに負けるとか論外過ぎるぞ。 この馬鹿っぷりは不治の病だな。
日本人は馬鹿ばっかりと思われそうで困る。
角田の無線は日本人の評判を下げるばかりだ。 日本人とかどうでもいいけど
聞いてて不愉快でしかない もうゲスリーに勝ったのは確定したから後は安心して見られるな Q1突破&ガスリーに勝利
出来ることはやったんじゃないか 習はバッタスに負けなくなってきてるのは大したもんだわ。
クソニワカのF1慣れるには３年掛かるカラーは何だったのか？w ガスリー出ていくの決まったから角田むちゃくちゃ優遇されたんだろうな
ガスリーにはカスブレーキつけたか 角田もガスリーも同じ感じでロックアップしてたな。ブレーキに問題あるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
