□■2022 F1GP総合 LAP2949□■ハンガリー□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2948□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1ハンガリーGP DAZN
フリー3 7/30(土) 20:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
予選 7/30(土) 23:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
決勝 7/31(日) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
■F1ハンガリーGP フジテレビNEXT
フリー3 7/30(土) 20:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介
予選 7/30(土) 23:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介
決勝 7/31(日) 22:00～ <解説>川井一仁 森脇基恭 <実況>堀池亮介 最速マシンで勝てないハミルトンやルクレールは二流ドライバー 8/5に2026年エンジン規定承認か（その後にレッドブル・ポルシェ正式発表へ）
https://racingnews365.com/whats-really-going-on-with-red-bull-and-porsche
>スポーツ担当事務局長シャイラ・アン・ラオは、メディアインタビューでレギュレーション承認は「8月初旬まで」との見込みを示した。
>別の関係者は「8月5日の午後5時、ちょうどF1が夏休みに入る頃」と付け加えている HALOにすっかり目が慣れてしまい今のマシンにHALOが無いと変に感じるようになってしまった
リヤウイング翼端板のカーブも同じようにようやく見慣れて来た矢先に去年の総集編を見たら直角四角のリヤウイングがすごく変な感じに見えてさ、なんか石橋貴明のストロベリーのスクエアな髪型みたく見えてしまって複雑な気持ちになった… ハンガリーっておそらくF1コースの中で最も名コースだと思う
過小評価されがちだけど
だからこそ36年間も連続開催できてるわけだし 波乱も多いし、ここで初優勝ドライバーも多い。
意外にその年のチャンピオンが勝てないコース。 ルクレール
サインツ
フェルスタッペン
ノリス
ラッセル
ハミルトン
ペレス
って感じで終わりそう
俺たちしない前提だけど 決勝で雨降るのかが気になるな
雨ならフェルスタッペン優勝しそう あ、ここで勝ったことのないどこぞのドライバーのファンにとってはクソコースかもなｗ 今週終わったら夏休みだから、１か月分楽しまないとな 何気にこのコースってフェルスタッペンを除外すると
プロスト以外は過去30年でチャンピオンになったドライバーは全員勝ったことがあるコースみたいだな
プロストはここが苦手だったのかな？ 7月10日、イタリアのフランチャコルタでFIAカート・ヨーロピアン選手権のOK／シニアクラス最終戦が行われ、このレースで2位となった中村紀庵ベルタ（KRモータースポーツSrl／Iame／MG）が、逆転で2022年のシリーズチャンピオンを獲得した。
昨年、FIAカート世界選手権OK／ジュニアクラスで日本人初のタイトルを獲得した中村は、2007年11月生まれの14歳。日本人の母とスロバキア人の父をもち、現在は父の仕事の関係でイギリスに住んでいる。
ルノー育成 再来年に多分F3？ >>30
アルボンみたいに二重国籍OK国同士ならイギリス国籍持ったままタイのドライバーになれるけど、日本は建前上二重国籍NGだから２０歳で日本国籍残すかどうか（スロバキア？国籍捨てるかどうか）が迫られるけどどうすんだろ 実利的に日本国籍を選ぶ理由が一つもないと思うんだがｗ
本人次第とはいえｗ 角田もホンダがRBと組まなきゃ上がれてない。
ましてポルシェと組むのを公言し始めたら岩佐昇格はないな。 そもそもハンガリーにサーキットがあること自体何か違和感があるわw 大幅アプデのハースの本領発揮はセッティングを理解したあとになるんか
各チームのアップデート内容
・ハース →フロアボディ、フロアフェンス、フロアエッジ、コーク/エンジンカバー、冷却ルーバー、リヤサスペンション、リアコーナー
・メルセデス →フロアエッジ、フロントブレーキダクト
・レッドブル・RBPT →フロアフェンス
・アストンマーチン →リアウイング
・マクラーレン →フロントブレーキダクト、ディフューザー
・アルファタウリ →リアウィング翼端板
・アルピーヌ →ビームウィング
・アルファロメオ →フロアボディ
・フェラーリ →なし
・ウィリアムズ →なし
https://formula1-data.com/article/hungary-gp-car-updates-2022 >>33
日本とスロバキアなら、断然日本の方が有利 >>30
4年以内にF1目指すとも言ってたな。最年少デビュー記録に届くか届かないかレベル >>40
これからレッドブル育成に放り込んでF3から経験させるんかね >>33
ヘルメットデザインはもろ日の丸モチーフっぽいな
だからといって日本国籍を取るかどうかはわからんが マテシッツ（レッドブル飲料）がモタスポから手を引く噂が現実になると、影響でかいよな
F1チームは売っておしまいかもしれんけど若手ドライバー支援をぶった切ると逆にブランドイメージ傷つけそう >>43
色々な競技のアスリートを支援してるし、もし仮にF1チームを辞めても、F1ドライバーも含むアスリート支援は継続するんじゃね？ マテシッツってエクストリーマーのスポンサードするのほとんど趣味だよね
RBRは全く位置づけが違うんだろうけれど、
そろそろ次期CEOの意向とかも影響してくるんじゃないのかな レッドブルのフロアフェンスは
アップデートと言うよりサーキットに最適化する為の組み換え程度のものだね
サーキットによってウィングを換えるのと同じで一種のセットアップかな >>24
ハンガリーは旧東側の中でも、まだ比較的自由にやってた国だからね。
F1もそうだし、ロックのライブを東側なのに、割と早めにやってたりもしたし。
クイーンの1986年のライブは映画にもなってるし、ようつべで全編見られるよ。
Queen - Hungarian Rhapsody Live In Budapest 1986
https://www.youtube.com/watch?v=8cTiLQiSsoE
ちな、中国でのロックのライブの最初は1980年のゴダイゴかな。 ベッテルの後任候補今のところこんな感じか
ヒュルケンベルグ
アロンソ
ミック
ピアストリ
デフリース 親父が外人だとあまり感情移入できんわ
まあ珍しくラストネーム日本の選んだから出てきたら応援するけど
顔もめっちゃ日本だし >>8
最速のガラスのマシンvs信頼性による強さのマシン >>55
絶対王者だったチームがマシン開発失敗してタイトル争いに絡めないのも似てる 2013年みたいに日本人ドライバーも日本メーカーもいない平和なF1が見たい >>56
トップ3各チームのドライバーの評価も似てるな
ライコも当時現役最速とか呼ばれてたしなぁ
ラッセルとバリチェロはまぁうん カムイがマリオ宮川のおかげでフェラーリと契約したみたいに、角田にコネあればいいけどな
それと、あのときのトヨタみたいにホンダがそれを許すかどうか モータースポーツやるならEU圏内の国籍もってた方がなんぼか有利だろｗ >>61
タキは
「轢かれる、ぶつかる、弾かれる」 角田信者の悪いところは都合良いときは騒ぐ、都合悪いときは無視
フランスでフリー2.3でガスリーを上回ると騒ぎガスリーをディスる
ハンガリーでフリー連続で下回るも負けてることは無視してちゃんとしたマシンを用意出来ないチームを責めるw きっとフェラーリは期待を裏切らない
どちらか1台はリタイアしてくれる フェラーリ、予選でもレースペースでもRBよりコンマ4程度速いな レッドブルにしてみれば
ハンガリーで負けるのは織り込み済みなんじゃないの
問題は、
ペレスがメルセデスより前に来れるかどうか チャールズが頑張ってくれないと今年こそマックスが独走してしまう アルピーヌがアロンソ放出したら流石に狂ってると思う
オコンじゃなぁ、、、チーム引っ張れるのか ピアストリがアルピーヌへ行く場合でも
アロンソと組んだ方が学べる事も多いだろうにな ベッテルってちょっと前までハイブリッドやめてV12にしようぜとか言ってたのになんで突然環境ガーってなったの 角田のマシンは前回大きな穴が開いてたけど修理は大丈夫だったんだろうか？ >>68
そもそもアンチだ信者だとレッテル貼りするような輩は信用しとらん >>78
タウリなら修理が雑で遅くなってても驚かないw >>77
疎いからよくわからないんだけどロスチャイルド系の企業がスポンサーにでもなったの
誰よりもF1ファンなベッテルが好きだったから悲しい >>76
記者にその変節を突っ込まれる質問されて「昔の僕は無知だった」と答えてる記事を最近見たわ フェルスタッペンはポルシェなら
一旦逃げるだろうな
メルセデスかフェラーリへ >>73
アロンは居場所ないのわかってるからベテラン優等生気取ってるだけ >>84
フェラーリに行くならレッドブルのエンジニアを数名引き抜いて連れてかないと詰む >>84
メルセでしょ
フェラーリはルクレールいるし･･･ ホンダが良いとこ買って参戦してたら
ヨスの信頼でホンダに移籍まで無いと思います。 >>84
26年ポルシェを味見して去るのか、味見せずに去るのか、どっちだろ
それ以前に25年までレッドブルが競争力を保つかどうかもあるけど メルセデスはラッセルがいるのにフェルスタッペンなんか雇わないだろ >>90
味見して一年棒にするのはねぇ…
今年のハミルトンみたいにマシンだけとか
言われかねないし >>92
フェルスタッペンが来るならラッセルなんて
即切ると思うよ まぁラッセルにボコられるフェルスタッペンも一興かな そういや一時期お盛んだった「メルセデスもルノーもどうせF1撤退するよ」という論調はどっかいっちゃったな
実際はホンダだけが撤退、アメリカF1人気爆発という流れになっちゃった マックスはポルシェよりもマルコやホーナーが辞めたらモチベーション保てなくなりそう おまけに「F1はカーボンニュートラル」という欧州ならではの我田引水 アストンの新型リアウイング、どこが最速でパクってくるかな
夏休み中は風洞や開発も出来ないからベルギーやオランダは無理ぽいが
キールウイングを速攻でパクってたフェラーリやレッドブルは
予算制限大丈夫なら今年中に採用だろうな
来年、大半のチームが採用してくる可能性あるアストンの新型リアウイング ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
