□■2022 F1GP総合 LAP2945□■ハンガリー□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2943□■フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>135
まだ言ってるのかこいつ、ミスったのはペナ食らったオコンでFAだ >>202
リカルドは怒らせたら笑顔で殴りそうだが基本的に人が好いからな
オコンの方は自分が悪くてもヘラヘラしながらガンガン他人を殴りかかれるサイコパス感が強い >>202
リカルドは体強化の為にボクシング取り入れてるしな >>197
むしろ闇落ちしなさそう
そういう運命に必死に抗う人生だと悟りそう
この先闇落ちしそうなのはラッセル
というか半分もう闇落ちしてるだろあれ ルクレが
フーフーフー ノオオオオオオ!
ってマシンへの憤りだと思うけど散々マシントラブルあったからこれ以上へラーリの名声を汚すことを明るみにしてはならない的な合意がチームとあったと思ってる ハミルトンと自由にバトルさせてもらえてるラッセルは別に闇落ちはしないだろう
本性表すならわかるけど リカルドは社会人と同じで愛想良く振る舞うが腹の中に何かを抱えてる オコンは2018フランスGPでガスリーと接触して騒動起こしてたし
その直前のブラジルGPではフェルスタッペンと接触してタッペンにしばかれ
さらにその前の2018メキシコGPではサインツとハートレーに接触
今年のモナコGPではハミルトンと接触
ペレスとは過去2回接触してるし、マジくその当たり屋 >>171
だから角田が悪いと言ってるのにそれを認めない頭可笑しい信者がわんさかいるのよ >>200
ボッタスは徴兵行ってないけどフィンランドは徴兵あるし、伝統的に傭兵出稼ぎ文化だし、強いだろうな
ボッタスの身体は格闘技ならわせたらかなり強くなる素質ある 今回の当て逃げも100%確信犯ですよ、レース後の涼しい顔みたら分かるだろう サインツはフェラーリに不満あっても、レッドブル追い出されてるしメルセデスでラッセルのセカンドやらされるかだしまあ出て行く事は無いだろう 最近のオコンはクラッシュが少ないんだな、という感じのレスだな >>216
社会人と同じでって世の中みんな子供以外は社会人だろ、働いて税金払って社会運営を担ってるんだから
一部の例外はあるけど 実際、戻るべき順位には戻ったよね
フェラーリの戦略を称賛するサインツ「信頼して良かった」
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/ferrari-pit-sainz-leclerc-
「(チームがピットインを要求したとき)僕はオーバーテイクの最中だったし驚いた。このタイヤを最後まで使えば表彰台に上がれるかもしれないと思っていたからね。しかしチームはシミュレーターで多くのデータを入れているし僕は100%納得している。チームはいい仕事をしている」 >>214
本性表すのは今年やってみてルイスの実力 チーム側の方針を確認してからかなと サインツはタイヤバーストもあり得ただろうから、そこの判断だけはピットはまともだったな >>226
どう見てもチームの対応はお粗末だったけど、サインツはこうコメントすることでチームをコントロールしようとしてるのかもな
サインツってなかなかの人たらしなのかも、やるなあ
親父もかなりの人たらしだったからな良い意味で サインツのピットインはタイヤのアドバンテージを活かす為に、
上位に追いついてからは抜きあぐねて何周かしてたし、もう少し早く交換させた方が良かったよな
フェラーリって予測して動くのに不足がちな気がする のび太は最速のクルマを作ることが目的で、勝つことに興味がないのか? >>116
いやフェラーリは結構まとまるような気がする
ルクレールはミスを認めたしノビはそれを許して先を見ようと言ってる
サインツも追い上げてペナも戦略への疑問もあったけど
5位+ファステストラップに切り替えてフィニッシュしたのは
ジリ貧なようで悪くないんじゃないかと思う
少なくとも車はめちゃくちゃ速かった訳だし
ポールとるための協力しかりね
まあイタリアのメディアがどう言うか知らんが >>197
「NOOOOOOOOOOOOOOO」が会場に響いた
ハミルトンが自分の映画でパクりそう >>233
判断から実行までが遅いんだよな
ストラテジストが判断してからチームとして実行するまでに何段階か決定権者の決済を経てからな感じですごい時間がかかってる
タイムラグあり過ぎていっこく堂かよって思う ルクレールのあの咆哮はトラブルへの怒りかと思いきや自分への怒りだったのか。
こういう人間臭いの好きだわ。 >>241
それあるな。ドライバーに指示が伝わった時点で状況が変化してそぐわなくなって、
帳尻合わせ的に急遽指示を変えるとかやってるものな 去年から思ってた事なんだけどアルピーヌってやけに重戦車っていうかクラッシュしても壊れづらいよな
なんかアルピーヌと当たった奴は大抵ダメージでかい >>237
いやいやいやw、大事なものが欠落してるだろ
のび太がミスを認めることだよ
作戦のミスとかPUの寿命の見極めのミスとかetc、のび太が反省してルクに謝ってるの見たことないぞ
それ無しにしてルクのミスを許して先を見ようなんて、どの口が言ってるんだよとしか >>247
アロンソもオコンもバトル好きだから頑丈に作るようオーダーしてたりして >>237
開幕序盤で自責リタイアしまくってたサインツに対しても全く同じ対応してたな
なぜかドライバーを責めない
そりゃまあ責められないよなあんなミスだらけの戦略してたら >>244
分かる
人間ドラマもモタスポの面白さだからな
近年のF1に少なくなってるものだけど >>233
ハードタイヤ履かされないかとドキドキしたわ >>253
ただし、お前たちは謝れ、俺たちは謝らないけど
でもお前たちが謝りさえすれば、一緒に先を見て行こう >>194
ハミルトン引退したあとのメルセデスのシートって
ルクレール、サインツ、ガスリー、デフリース
選び放題だね >>240
ノリスとフェルスタッペンは、家族ぐるみで仲良いな
レース後、フェルスタッペンとノリスはヘリコプターに乗って遊覧してるし >>257
オコンでいいんだけどな、ラッセルのNo.2として
闇落ち,闇を抱える者が集まればいいかと >>257
その頃にはデフリース30なっちゃうぞ
30でF1デビューはキツイだろ オコンWEC転向した方がいいよ
被害者増えるからF1乗るな >>226
実際俺たちはアホだけどそれを指摘して喧嘩しても何も得るものはないから、この対応が正解なんだろうな LECを切っても解決しない
ALO、VETと輝かしい人材を使っても王者になれなかったのは、跳ね馬そのものが悪い
最後の王者であるRAIすら粗末にしたしな
このままでは、LECどころかSAIの才能まで潰される
>>259
役に立たないと思うが フェラーリはあのアイスマンをキレ芸人に下張本人だしな そもそものび太って言うほど名車作ってるか?切っても全く惜しくないだろ >>264
と言うか、アンセーフだって
誰1人確認すらしてないからなw
発進確認してる人間0ってありえんよ >>268
サインツのアンセーフリリースは赤信号なのにサインツが勝手に行ったって話が出てるぞ ルクレールはSNSも更新してないのか
まあ、最近のレッドブル&マックスの安定ぶりを見ると絶望的なポイント差だしな…
ここまで3勝しか出来てないのに残り10戦をPU交換ペナが控えた状態で全勝する勢いじゃないととか単純に無理ゲー >>269
それでも止める人間は存在する。
後方確認してないチームだけがアンセーフしてるよ。 フェラーリ マシンは速いが信頼性に難あり、ドライバーもいい、一番の問題はスタッフ >>159
トトに窘められてるのちょっと面白かったw フェラーリのアンセーフリリースは、前側からの国際映像もあるはず
右フロントをハメ損なって、ハメ直したけどまだ赤なのをピットクルーがなんで?って感じで変な間が空いて、リアジャッキの奴が下ろし直してピットアウトした感じだったと思う 最終ラップの最終コーナーの
ストロールひどいわ
絶対わざとスローダウンしてるよね? >>274
当てられた!ならまだしも、俺がペレスをもう抜いたのにペレスが突っ込んで来やがったって言ってたからな >>226
サインツがファーストドライバーならピットイン無しでそのままフィニッシュだっただろう。
だがセカンドとしてタッペンのファステストを奪う必要があったので順位を犠牲にしてファステストを取りにいった。
そういうフェラーリの方針だよ。
あそこでピットインしたら5位確定、残っていれば3位取れるかもしれないし、悪くても5位にはなれる。
仮に3位も確保できないくらいペースが落ちてきたらそのときピットインしても遅くないのに。
それでも順位を犠牲にピットイン。もうセカンド扱いされてんだよ。諦めれサインツ >>275
ライトが2個ついてる状態から3個になって出発したが、
3個はまだ止まってろってことなの? タッペンは抜けないモナコの3位は別として、その他のサーキットならトラブル無ければ全部2位以上取ってるからな。
LECはPUペナあるし、ペナ無いレースを普通に全勝するだけじゃチャンピオンにはなれないな。
タッペンのトラブルに期待するしかないが、タッペンのトラブル確率以上にフェラーリのトラブルの確率の方が大きいからなぁ。
ハミルトンみたいにチョンと当てて自分だけ生き残るテクニックを身に着ければ逆転できるかもしれんが。 オコンはアロンソにも負けてないしいいドライバーじゃねえの? ガン担当がホイールナット閉まる前に完了ボタン押しちゃうよくあるミスで青にならなかったんだろう >>244
ああいうのを笑うやつばかりの世の中だからなあ。トトのやつでもそうだけど。真剣にやってたらこの手の声はどうしても出るもんだよ >>50
その次元してほしいな。やたらめったらしぶといドライバーがチャンピオンになるし。マックス、ハミはホントしぶとい。インディでチャンピオンになったパロウも去年ディクソンの特攻をオーバーランしてかわしていた。オコンが悪いんだが、がっかりするのは俺たちファンだし、サバイブしてほしい。 >>271
今年は取りたいからねぇ
来年はレッドブルやメルセデスが追いついてくるのは確実だし
ラストチャンスだわ >>287
レースが進んでからの1対1のバトルと、1周目の集団状況を一緒にするのもどうかと
そもそもそのレスの例のペレスだって前戦の1周目でラッセル相手にやらかしたばっかださ >>277
かっこよくはないがこういうのを学ばないとなー
こういう小技もどうしても必要なタイミングは出てくる ルクレールのミスで失ったポイントよりフェラーリのミスで失ったポイントのほうがまだまだ多いの笑えるよな マックスは残りのレース2位じゃダメなんでしょうか?走法すればあとはフェラーリが勝手に自爆してくれるからな >>288
RBは既に先を行ってるが
メルセデスには抜かれるだろう >>296
レッドブルは車としては負けてるように見える、まだ。 フェラーリが最速だろうけど
勝手に壊れるから何も怖くない ルクレールはやり切れない気持ちだろうなぁ
今年しかチャンスないかもしれないのにチームがう〇こ...
来年も今の立ち位置で居れる保証ないのも解ってるだろうし 速いマシンを速く走らせるスキルは
ハミルトンの方に一日の長があるよね
ラッセルは悪球打ちに慣れすぎた >>244
レーポ時代のペレスを最終ラップで抜こうとして結果ベッテルに抜かれたときも、グッジョブじゃないクソ仕事だってキレてたしな ルクレールは自分のミスと言っていたが本当はマシンの不調だと思う
それを言うと舐められるからな 最速の車を持ちながらも勝てない、勝ちきれない跳馬。
2017を彷彿とさせるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています