□■2022 F1GP総合 LAP2899 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2897 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654003926/
□■2022 F1GP総合 LAP2898 □■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654072253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1アゼルバイジャンGP DAZN
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定
■F1アゼルバイジャンGP フジテレビNEXT
フリー1 6/10(金) 20:00～ 実況解説未定
フリー2 6/10(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 6/11(土) 20:00～ 実況解説未定
予選 6/11(土) 23:00～ 実況解説未定
決勝 6/12(日) 20:00～ 実況解説未定 またルクレールが壁に刺さるのかw
まぁハムの引退までカウントダウンになってきましたね
全くラッセルに勝てない F1スレガイジ四天王、みんなも覚えよう！
スリック・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
c6-・・・踏み逃げ、反省しろ、motoGP面白いガイジ
30-・・・妄想長文連投ガイジ 例えばオリンピック陸上400mリレーで9秒台が居ないJAPANがメダル取れる理屈 朝原さん時代ね
9秒台が居ないJAPANがメダル取れる理屈 フェラーリのミスはペレスが動いた後に即動かなかった事でしょ。
16週目にピットインしてるんだから、定石通り17週目のピットインしてれば6秒差があったのだから余裕で前に出れた。 それ見て思ったけど、ルクレールの性格とフェラーリの性格があってないんだと思う
ライコネンがたびたび無線でお叱りしてたが、フェラーリが変な事を言い出さないようにしつけないと駄目なんだ
ルクレールはこうじゃないかと思いつつも戸惑い＆対応がマイルド過ぎて、
フェラーリに俺たちさせる余地を残してしまった
そして、自分でおかしいな？と思いながら、ピット入っちゃうらへんからルクレールも隙が大きい
鈴鹿でマシン壊してフェラーリが珍しくまともなピット指示を出した時、ルクレール突っぱねたよね？
あれの正しい判断版をやれないといけない
鈴鹿の突っぱねは間違いだったが、モナコの受け入れもダメだった
そして、そこでチームのせいにしていてはフェラーリでは問題が残る自分の責任で正しい選択肢を勝ち取らないと今後に響く
当然、チームが正しかった場合には責任を持つ気概も必要だそこらへんがルクレールはまだ弱い
サインツはそこの面は出来てたから惑わされなかった https://news.yahoo.co.jp/articles/6e831833bd9f8f6b1cf90b7e7b2b2c827526bf40
フェルスタッペンもペレスに学ぶことがあるとラルフ・シューマッハ
「マックスはこれを機にチームメートからいくつか学ぶ必要がある」
「マックスはサーキットの特定のセクションにおいてはセルジオのドライビングスタイルに合わせるように
しなければならないよ。あちこちのコーナーに向かうときにはもう少し注意深くドライビングするとかね」 ドメニカリ以降はレースのプロじゃないってレスがあったが、それを言ったらモンテゼモロなんか最初はただの新卒だぞ
アリバベーネはチーム代表としては割と優秀だったよ
必死にチームを一つにまとめようと努力してた
ただ、のび太が邪魔し続けた >>9
全ては多すぎて、早過ぎたって言ってたね
即座に動くか、サインツの後に入れるべきだったんだが…両方やらかしてしまった 速さに酔って満足して大方は脳停止だろうからなあ・・・
今がよければいい
俺っちは宵越しの金はもたねえんだせえ！
ハッ！ フェラーリはまさに江戸っ子だったかｗｗｗ 遅すぎてが多すぎてに
要するに、フェラーリもルクレールも判断時を双方共に二度間違えてるんだな
サインツはおかしいと思ったから従わなかった ラルフってご意見版OB衆の中では良くレース見てる印象あるけど解説とかしてるのかな
トヨタからの膨大なサラリーで息子の世話と甥の擁護しながらのんびり暮らしていけると思うけど サニブラウンやケンブリッジのおかげでメダルいっぱい取ってたよねｗ マラネッロがおかしいのはエンジニアが大事とか言いながら
エンジニアを追放して政治的に勝った方のエンジニアも事務方にしちゃったことだ
誰がマシン作るんだ？と思ったら案の定3年間無茶苦茶になった フェラーリがアホなんは今に始まった事じゃないだろ
クルマ以前にストラテジスト変えれば勝てるのにってのは前からだよ >>22
ストラテジストが変わればって考えてるのが既に術中なんだ！
ストラテジストは変わらないか、担当を変えても全体がどっかおかしいんだ！
つまり、ドライバーが判断せねばならない年に何度かやらかすものとして行動するべきだ
当然、正しい事も言うので、その時は自分で判断して受け入れるか受け入れないかを責任もってやらんとダメ
他のチームでもそういうとこはあるが…フェラーリではこれが他チームよりも大きなファクターになる マシン自体は勝てるのに勝たない
勝つドライバーがのって初めて勝マシンになる
何か哲学的でもあるなロマンスさえ感じるｗ レース見返した。
ノリスが悪いんだな。
あそこで引っ掛かったのでインターのタイム分かるのが遅くなった。 フェラーリに乗るには腕前に加えて頭脳と説得力が必要って事なんだろうな
シューマッハはそれを持ってたと あの時は濡れた場所にいきたくなくてみんなラインを外れたがらなかったからな
可能ならばトンネルでってのはそういうとこあった
実際、ラインから自ら外れる行動をしたミックと周はクルリンパしてた
ドライレースだったならみんなあんなに頑なではなかったと思うよ >>23
フェラーリに限っては正しいんやなくてテキトー言ってたら偶に当たるレベルやん >>26
そうなんだろうねえ
絶妙にマッチしたんだろうね
運命というのはそうい事なんだろう
それでも努力で近づこうというのも大事だよね
RBだとフェルスタッペンは我慢強く頑張っているよ どうでもいい話だが実はレッドブルは2016年にも今回と同じ戦略をやって
PPスタートだったリカルド2位にした事があるｗ
まぁこれはピットのミスもあるんだけど途中でインター挟まなかったら楽勝だった なお浜島はストラテジーに口出したらうるせーお前はタイヤだけ見てろと言われたもよう >>31
今年に限っては優遇なければペレスにも負けてるレベルだけどね >>32
言ってる通りピットミスが最大の要因だからね
まぁメルセデスがそれ以前にチームオーダー決断したのもあるけど フェラーリは謎の自信に満ち溢れてるからな…
実際にピットレーンに入れるドライバーが抵抗しないと駄目なんだろう
おそらく、フェラーリの内でも「えっ？」て思った人は居たと思うんだ
けど、言っても無駄なのが分かってる＆そこで口論が始まって時間を喰って余計酷くなる
そういうのを恐れてなかなか動けないのだろう モナコの戦い方をガスリーは芸術的といい
各F1レーサーが持っているイメージというか
取り組み方、モチベーションは違うんだろうね 特にビノットは成績を向上させ続けてた前代表に加えてシモーネもセットで追放してたり、
辞めるって言ってフェラーリを脅たみたいな話も出てた人なんで…
あんな見た目だけど、チーム内スタッフに対しては苛烈なところもある人だからやり辛そうだ 言うてもハードに換える決断はレッドブルより早かったは早かったんだけど
ハードでのアウトラップが遅かったんでしょ
まぁそこも他見てれば分かると思うんだけどね ガスリーは頑張りはしたけど、前がバックワープやシケイン直進やタイヤ潰すとか、
PUトラブルで消えるとか、自滅してたってのもあったからなあ…
なので、そこから先は同じ様に突っかかってた
でも、今回の事で自信を取戻して次から上昇志向に入れるなら大歓迎なんだけどね >>39
前代表は成績が悪かったから追放されたんだろw >>40
入れるタイミングと出すタイミングがおかしかったって言ってた
ただでさえピット作業そこまで良くないのにサインツ待ちで数秒潰すとかアホかっていう
そして、出す時に誰とあたるかとかもあまり考えれてなかったので毎回引っかかった >>45
だからね
サインツはペレスより前走ってて先にハードにしてるわけじゃん？
なのにペレスに前行かれてるんよ
ルクレールだけの話じゃないよ 赤旗後の再スタートで先頭のアチャコがミラボー手前で派手にスモーク上げたのは鳥を避けるためだと思ったら2位のザインズ、3位のスーパーモンキーズとのギャップを広げるために無理したんだな。
あれが無かったら終盤もう少し楽に走れただろうな。 >>44
マラネッロが勝手に2017は勝利確定とか言い出して勝利出来なかった戦犯扱いを受けたんだよ
でも実際はゴミみたいな成績だったフェラーリを立て直してそこまで持ってきたんだ
ビノットの乱で専任代表と主要エンジニア2人をチームの現場から遠ざける事になった
そして畑違いのエンジニア代表が就任してからが2019-2021の3年間だ
余計な政治遊びをしたお陰でフェラーリの開発体制立て直しは3年かかってる… >>44
2位だぞ？
仲が決定的に悪化して、チームはビノット選んだ。
今はユベントスの立て直しやってるから結果オーライでしょ。 例えばだが
フェラーリは親鸞聖人に教えを請えば最強になるだろうが
そうなったらもはやフェラーリではないという事だろなｗ >>46
サインツにしても策が万全だった訳ではないよ
ただ、1位になれないにしてもタッペンにまで負けるってのは絶対にダメだったんだ 2017じゃない、2018だずれたｗ
まあ、2017-2018は期待が強すぎてマラネッロが浮ついてた年だったからな
そのせいで重大な判断ミスをしてチームは空中分解した 角田は1戦おきに結果出してる気がするからバクーはポイント取りそう
予選赤旗恐怖症についてなってなきゃいいけど >>48
フェラーリを立て直したのはマルキオンネ会長だよ
彼が居なくなって全てが狂った
ただ今年のフェラーリマシンは2008以来の出来だよ
負けたらドライバーもまっさんレベルになってしまう 比較良い悪いをはっきりさせながら
だんだん上げていけるだろう
去年の終盤を思いかえせばその素質はわかる >>46
ハードに変えた直後にラテフィにトンネル前まで抑えられたからだよ。 >>56
それも計算すれば何処に出るか分かるわけでそれが出来ないのが俺たち >>54
代表を変えるにしてもエンジニアは残しておくべきだったよ
アニェッリ家から出せばいいんだ代表を
そこらへんも煮え切らないよなマラネッロは口は出す癖に重責は負いたがらない
マテシッツみたいに代理人も置かない
そういうのがチームに中途半端さを与えてもいるのだろう
それでチームがどうなったか？それを挽回する為とは言えやってはいけない事をやってフェラーリの名誉も傷付けた
何一つ実りの無い人事だったよ ルクレールがサインツと同一周に入ってきたのは
担当エンジニア同士の連携が取れてなかったのか2人の間隔が急激に詰まったのか >>57
それな、シューマッハ時代はどこに出るとか事前に逆算してたはずだけどなー
そもそもモナコはトラックポジションが重要なのとオーバーカットできるサーキット
この二つがごっそり抜けてたのがこの間のフェラーリの戦略 レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）が、セルジオ・ペレスにも2022年のF1タイトルを争う資格があると示唆した。
リカルドはどんな気持ちだろうか >>59
フェラーリのクルーがノロマだからだろ
レッドブルとかメルセデスなら5秒もあれば余裕 >>47
いい加減ふざけた呼び方やめなよ
ヘイトなんてダサいぜ >>59
レインタイヤのサインツが予想以上に遅くて
インター履いたルクレールが予想以上に速かった
間に合わないっておもってキャンセルしようとしたけど
ルクレールはもうピットロードだった。 >>59
「ボックスボックス、あ、やっぱステイアウト！」
「もうピットレーン入ってるよ！」
連携どころか、ルクレールがどこを走ってるかすら
ちゃんと把握してない あんだ目無茶苦茶に指示出されて
ドライビングではやらかさなかったルクレールにはやっぱりタイトル争う資格はあると思いました >>63
別に馬鹿にしてる訳ではないよ。
俺が何と呼ぼうが本人が目にするわけで無し。
それに親しみを込めてニックネームで呼んでる訳でヘイトと言われるのはショックだよ… ピット以前にルクレールのファーストスティントのペースってもっと速くいけたでしょ
その管理がお粗末だよね
もっと速く走らせとけばよかっただけやと思う
あのペースでしか走れなかったのなら仕方ないが しかしあれだけのマッチョでライダーの岩城滉一さんも
船なんか嫌いで釣りも波もサーフィンも嫌いな陸派なんだねえ
一見釣りもサーフィン、アウトドアならなんでもござれとおもっていたが
人それぞれなんだねえｗｗｗ 単なる食わず嫌いだけで万能だわｗ
何でもできてきりが無くなるからやらない派なんだなｗｗｗ >>68
時代なんやろなぁあだ名禁止世代のおぼっちゃまお嬢様が主流なんやろ
10年くらい前なら眉毛 ボットン ゴキ キュウリとかが普通だったからね
そういうご時世なんで あだ名ってのは多くの人間が使ってこそなんだよ
周りから受け入れられてないのに延々とうざい呼称を使うとか嫌がらせ以外の何ものでもない
キモイあだ名使って自己主張でもしたいのか？
気持ち悪がられてることにいい加減気づけよ >>72
これで本当に酷いイジメが無くなるならあだ名禁止でも何でもすりゃ良いと思うが
現実はそうじゃないからなぁ すまんがせっかくNGにしてるんだから
相手せずにお前らもNGするか>>アンカーつけてくれ
連鎖NGになるから 当時の顎、ゑ、まろやか、体育教師、肉揚とかはなんとも思わんけどエルボンとかギャスリーとか、かなりサムく感じてしまう不思議
まぁNGにぶっこんでるのでこの投稿も自分で見れないわけだが 結局フェラーリのようなチームにとって一番簡単にクビ切れるのはドライバー
チームのクルーはフェラーリの社員たちだけどドライバーは契約だけの関係
なので不振が続くと最終的にはチームにって一番関係の薄い立場であるドライバーが全部悪いことにして追い出す まあ自分が才能あってああいう場に居たら
其れこそその道の頂点なんだからとんでもないプレッシャーなんだろう
それでもリアックスしてメリハリの或る生活もしなければならないしね
角田君には押しつぶされないで跳ねのける若さで頑張ってほしいね 最近のあだ名って思いつくのタッペンとか言うさぶいのだけやもんな それならフェルスタッペンでいいやろっていう
着実にあだ名禁止の成果はでてるよ 上に登り詰める状況によってだね
数年前は勢い付けであだ名とか余興でやったが
今はそんなこと必要性も感じさせない
誰もが実力を認めるF1チャンピオンで全く必要性無
あだ名盛り上げは何かストラッグルして行き詰まっているのを感じで
押し上げて上げたい意味で以前やった すごい
誰にも相手されてないのに一人でレスし続けてる奴がいる
強烈にキモイあだ名野郎もいるし
F1と発達障害の相性がいいのか？ 5chでハッタショっぽいのがいない板があるなら教えて欲しいくらいだ 米豚はフェラーリ代表をのび太くんてよんでんぞ
仮にもテレビ出てるやつがね タッペンは最悪ダサい呼び方だよな。
素直にマックスと書けばいいだけなのに。 閉塞感のある時代のせいなのかも知れないが、ちょっとした悪ふざけも許容出来ない人間が多いんだよな。
別に俺だって実社会でスーパーモンキーズがさぁ、アチャコがさぁとは言わない訳であってね。
５ちゃんで書き込む時に普通の事書いても仕方ないだろうってのが根底にあるんだよ。 >>90
潔癖症が多いからな
そして、ドラレコ付けてます。に限って運転が糞下手とか煽り運転しまくってるのに気がつかない。本末転倒よ。 F1スレの愉快なガイジ達、みんなも覚えよう！
スリック・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
c6-・・・踏み逃げ、反省しろ、motoGP面白いガイジ
30-・・・妄想長文連投ガイジ
9c-・・・レッドブゥ、ギャスリーガイジ マックスさんDRSボタン連打のアレで、
我が家ではボタンを連打する事を「タペる」と言うようになった >>90
悪ふざけとしても
センスが無いから叩かれるんだよね
世間は厳しいのよ
例え5ちゃんの狭い世界と言えども >>90
おまえ空気が読めてないだけ
現実世界でも空気読めてないだろ >>90
アチャコとかスーパーモンキーズって意味分からないからじゃね？
ザインズってのは意味分からないけどほぼそのままだから分かるが で、メルセデスは復活したの？
ラッセルが五位に入り続けている事が逆に地獄への片道切符になってるような気がするんだが
ゼロポッドは簡単には捨てられんか 大衆(多数派)というのは
一見愚かしいのだが、
真贋を嗅ぎ取る嗅覚は
結構侮れないものがある。
大衆に支持されないという時点で
間違っているのは己なのだと
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