角田裕毅 part83 [まとめサイト転載禁止]
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レッドブルは自分のところでドライバーを育成して
トップチームに必要な人材がいなくなったら育成チームから上げてみて
育成にも人材がいないときだけ外からドライバーを持ってくる
才能があるドライバーを若いうちから鍛えることが基本戦略になっている
レッドブルとタウリ＝トロロッソの過去を確認すればわかる（馬鹿でなければ）
角田はとりあえずキープで成長を待ち来年以降にシートが空けば上でテストする
アルボンガスリー級の成長でも合格には足りないかもしれないが
テストそのものは高確率で発生する 今年、アロンソ、ボッタスに圧勝するところまで成長するかなぁ ええ加減首脳陣も拙速はダメって勉強しただろ
成長が見られるなら3年は見ないと >>438
絶対無理やろ
ボッさんなんてハミより走れてると思うし >>438
そもそもマシンがタウリの段階で無理だろ >>438
角田はもう少し意識改革しないと上には行けないと思うわ
プロフェッショナルじゃないしまだまだ考えが甘い プロフェッショナルじゃないのにF1まで登り詰めた天才なのかぁ モナコで経験足りないのに順位を高望みしてミスっちゃったのは残念だったね
去年までの角田みたいで
冷静さが必要だった >>445
チーム戦略の犠牲
せっかく中段にいたのに
モナコの特性をわかってないアホ担当が悪い >>447
角田本人がおまえみたいに他人のせいにするやつなら
先はないがな
まああり得ないが 角田がプロでなければF1に来れなかったその他多くの連中は全員アマチュアかな？ 顔は不細工だが速さとは関係無いし、不細工でも見慣れたら可愛いじゃないか笑 >>452
でも多分お前よりはマシだと思うぞ
低学歴ほど他人の学歴にうるさいって言うじゃん ユーキは、キュートで可愛いよ。
海外女子からの人気もすこぶる高い。 それにユーキは綺麗な顔してる。
堂々としていて物怖じせず、ユーモラスもある。まるで漫画やアニメの世界から飛び出してきたような可愛らしさ＆主人公感。
海外女子たちから人気が高いのも納得。 公式オープニングでは俺の従兄弟みたいに芋臭くて情けない顔してるから撮り直してあげて欲しい
ユーキはもうちょっと可愛く撮れるはず RBの思想からガスリーアルボンみたいに育成重視なのに、外様のペレスを複数年契約したということはそういうことだろ
ガスリー角田共にRB入りには値しない評価というだけ
角田に関しては今後の伸び代を見られてるが、ガスリーは年齢的にも見切られたのは確かだろうな >>457
日本人形やその元になった平安貴族や公家顔だよな
眉全剃りしてデコに公家用ポッチ眉描いたらモロに貴族だぞ
烏帽子とか被らせて見たい 角田はつのだじろうの漫画に居そうな顔だよね笑
え？つのだ…まさかね？ マロ顔だよな
藤原氏にいそうな風貌だから、1000年前に生まれてたらモテモテかも知れん >>458
俺にはジャルジャルの後藤にみえるわｗあれ >>459
ガスリーは昇格後の降格で終わってたんだと思う
成績だけじゃなくて振る舞いでアウトじゃないかと そういえばオーストリアハプスブルグ家の直系がレースやってたな >>930
他人の努力っぷりを気持ち悪いとか言い出したらもうダメだよ
日頃頑張らない自分への言い訳でしかない
それに文章力も才能だから自分が3時間かかるだろうことも1時間くらいで書いてるかもしれない
1時間ここに張り付いてるのとどっちが有意義かと言われると >>466
バリバリの直系だな
当主の長男でまだ24歳だな
2017.18年にF3ユーロにカーリンから出てて勝利もしてるし才能ある
その後はDTMとかWECとか箱に行ってて今年もWECでLMP2に乗るみたいだ >>453
容姿をどうこう言うつもりは無いけど
格好良い物は速いってのは間違いない
速いから格好良く見えてくるのかもしれんが まあ日本の文化のアニメキャラっぽさもあって、チビで少年漫画の主人公感があって人気はあるな
ただ、若い今は少年ぽくていいけど、童顔はオッサンになるとキツい >>471
黒猫のタンゴとかケーキ屋けんちゃんは？ >>469
後者だろ
バナナノーズを最初に見た時は、ダサっって思ったが
速さは十分だったのでそのうちカッコ良く見えてきた >>471
オッサンになって厳しいのは老け顔の方だな
きょうび見た目が汚いのはマイナスしかない 秒速でペレスと再契約した時点で角田の査定はもう済んだ
角田とガスリーの技量差から考えても角田はさようなら
ガスリーが引き抜かれた場合のみ角田にもう１年与えられるだろうけど
もう他力本願になる時点で日本人ペイドラの域は出なかったな 24年までってのが角田には辛いよな
マルコの評価としては、現状角田は1年半後に昇格させるレベルに成長する見込みはないってことだしな 角田に対して誹謗中傷繰り返しているのはサイトウダイキ君ですね？
8/21の茂木行くので会いましょう
会えなくても君に繋がっている人とコンタクト取るので逃げられないよ
とりあえず会って話したいので会ってくれますか？ >>477
トストさんが3年は習熟期間と言ってるのだから特に問題ないのでは？2023年までタウリに乗ってどこまで成績を伸ばせるかでその後が決まるでしょ。契約はあくまで契約であって双方どちらかに不満が出た場合は最も簡単に解消されるものだと今まで散々見てきてると思うのだが？ペレスも例外じゃない。来年再来年のパフォーマンス次第で果たしてどうなるものか。 >>479
トストはたしかに3年は習熟とは言ってるけど、24年までペレスがいて、24年まで角田がタウリにいたら4年間いることになるよ
3年は習熟でその後からの数年が昇格させるかの試験だよ～なんてさすがそんなに甘い世界じゃないと思う
契約があってないような物って言い始めたらおしまいだけどね 来年ガスリー抜けるなら
タウリのドライバーリーダーは角田かアルボンかの選択になると思う ペレス契約は普通の事でしょ
また時期尚早で角田上げたとして失敗したらガスリーアルボンの二の舞だし
またそうそう都合よくペレスみたいなのがいるとは限らないからな ラッセルだって25歳になる年にメルセデス昇格したんだから
全然遅くないだろ >>484
要はその年誰が一番パフォーマンスがあるかって事で相対的なものなんだよ。リカルド見たらわかるでしょ。いくら契約があっても期待値を大きく下回ったり、より期待値の高いライバルが現れた場合には契約なんて簡単に反故にされるのがF1の世界だって今まで嫌というほど見てきたろうに。 今までの角田見て才能ないとかどんだけ見る目がないのか
ほんとに色んな判断を間違って生きてるんだろうなアンチどもは >>482
お前が歓迎しようがしまいが何の影響もないよ ガスリーに他のチームで力を証明して欲しいってのはある >>491
なんでいちいち反論する
気分悪い、F1ファン同士で喧嘩はしたくない >>488
それ言ったら、角田だって24年までどころか契約ないんだから来年走れる保証もない 可夢偉の時も角田もペレスが邪魔な存在になってるよな
言い方は悪いけどｗ 来年タウリのエースになれたら
自分好みのチームマシンに育てればいいじゃん >>493
ガスリーは雑魚と組ませないと力発揮できないからなあ まあ角田のやるべきことは単純。
今年はガスリーと互角にやって出来れば終盤は明確に上回りたい。
もちろんポイントでも勝つこと。
それで来年もタウリ乗れたら、とにかくチームメイトが誰であれ圧倒すること。
ペレスがいようがいまいが、やることは同じ。 ガスリーが速いのは間違いないんだけど、どの位速いのかいまいちピンと来ないんだよなぁ
マクラーレンあたりで見てみたい 25年位でエンジンサプライヤー変える報道も散々あるし、お払い箱になるタイミングだわな。 しかしお前らだって分かってるだろ。
来年レッドブルに乗れたところで到底タッペンには敵わないと。
今だってガスリーに対して経験の浅いサーキットでは
純粋な一周のタイムではまだコンマ数秒は遅れてるんだ。
セクターベストを繋げない集中力の欠如やミスもまだ多い。
よしんば来年レッドブルに引き上げられても、タッペンにボコられ
一年でタウリ戻しかクビになる未来しか見えない。
タウリが後2年面倒見てくれるなら願ったりじゃないか。
その頃には角田は立派に、ノリスやオコン、ガスリー級には育ってるだろうよ。 >>1
スレ主さん、角田君スレッドを違法行為に悪用するのをやめましょう
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[河〇新報] DJ Bib/わ 自演観察スレ7 [まとめｻｲﾄ?]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1652745215/
角田裕毅 part82 [まとめサイト転載禁止]
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角田裕毅 part83 [まとめサイト転載禁止]
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【@GWR_SMM】澤野勝治スレ 訴訟5件目【自作自演】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617962929/ ガスリーは明らかに角田よりモナコ速かったけど
何年もアドバンテージあるからなあ >>508
モナコはあらゆる事が特殊だから、その成績は他とは分けて見なくてはいけない。モナコで幸運にも優勝したオリビエパニスも他のコースでは思うような成績を残せずあっという間にF1から消えていったし。 >>509
ペニスはモントリオールで怪我したのが痛かった。
それでも復帰したら荻窪信治には大差付けて勝ったけどね。 >>509
レギュラー10シーズン、モナコで勝ってからでも7シーズン参戦してるのにあっという間に消えたとは
知らないなら書き込まないほうが良いよ あれ、そんなに長く走ってたっけ？
存在感なくて印象に残ってないな。 角田はタイヤ交換したときに、最後は良かったけど2セットめのソフトではタイム伸びなくて～みたいなバラツキデカいのを何とかしろ
後よく言われる交換直後のペース >>505
タッペンにかなわないとしても優勝のチャンスがあるなら乗ったとこ見たい タイヤの変化に弱いのは確か
ハマるハマらないもあるけど、タイヤの引き出し方は劣ってる印象 ペレスが今のパフォーマンスを2年半以上出来るのか？という疑問もある。今年は良いとして来年振るわなければ他のドライバーと早期交代もあり得る。 >>517
でもその頃にはかなりのパフォーマンス低下してそう
普通に中位争いしてるんじゃね？ >>519
レッドブルが？
ニューウェイが後継育ててるか次第かな >>508
コンマ５以上遅いんだから言い訳だろ
単純に糞チョンには才能がない ベッテルやガスリーみたいにラッキーで良いから1勝すれば大きく評価は上がるんだけどな
下位カテからあんまり運は持ってないんだよな 先の話をするならヨスとRBが契約で揉めるだろうから
コスパの良い若手は育てておきたいだろう
そうなるとガスリーは条件的に厳しくなるね >>524
ガスリー残るなら単年
ガスリー出てくなら複数年だろね
夏までにはガスリーの23年の去就決まるだろうし、角田も同時に発表じゃないかな 来年はお下がりで速くなるから
残留した方が良いだろ ガスリー出たくても行き先無いしね
タウリ残った方がマシ
作戦担当バカだけど 角田はダメなときズルズルと簡単にミス等で後退するのが課題
今年で言えばオーストラリア、マイアミ、モナコ
集中力が切れてしまうのは分かるが、悪いなりに纏めないとチャンス逃がすよね >>529
それな
角田特有の特性だからやたらと悪目立ちする
悪い時にあんなにズルズル下がるドライバー他におらんよ
悪い時はラティフィと最下位争いになるから評価が低くなって当然 しかも周との16位争いなんて意味ないとか正直過ぎること言っちゃうし
でも意味なくないんよ
見てる人間はそこ見てるから でも周さん巻き込み事故かましそうなくらい危険だったし 無線で騒いじゃうのとか、ゲームでコントローラー投げちゃうとか、本来の性格として感情の起伏が激しいのかもね
だから気持ちがノれてる時とノれてない時の差が大きいのかも 基本的に無理してんだよ
ミック同様F1レベルにないのは誰が見ても明らか 角田はスタートから順位落とすことはなくなったのはいいが
タイヤ交換後の不安定さは何とかせんとなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
