角田裕毅part80 [まとめサイト転載禁止]
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今回アルピーヌがかなり速くなったっぽい
6位とますます差が開きそうなんだよなあ ヴィップスと交代でRBのリザーブドライバー的ポジションについて、マックスかチェコになんかあったときの代役で表彰台
みたいな流れでも全然いいぞ 枕も来るし、Q3とか寝言言うよりQ1落ちを心配する時間帯じゃねーの？
角田遅いな、せめてガスリーから0.2秒落ちに納めなさい
0.3～0.5秒落ちが許されるのはルーキーまでだよ？ サタデーF1でミックと会話してるね初めてみたよ
後体調不良だったのかよ・・・ >>903
昨日のFPでチームメイト2人が0.3秒以内にいたのってメルセデスとハースくらいしかない件 コンスタントに遅くて全部負けだからな
角田の今までのパターンからしてこれでFP3でも負けてたら予選もほぼ確実に負ける アルファタウリ公式の金曜日セッション後コメント
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-spanish-gp-free-practice/
角田裕毅 (AT03-02, カーナンバー22)
FP1 - 1:21.814, 10位, 28周
FP2 - 1:21.285, 14位, 29周
現時点ではマシンにそれほど満足していません。
予選でQ3を狙うのであれば、明日に向けてやるべきことはたくさんあります。
マシンに変化をもたらし、現状のパッケージから最大限の性能を引き出すためのフリー走行はまだ残っています。
今週末は順調に進んでいますので、この状況を続けて、決勝でポイントにたどり着けることを願っています。 >>909
去年までと違うのは予選に抜けて徐々に速くしてるって事だよな
ただFP3も絶望的に遅かったらもうダメポ https://www.as-web.jp/f1/816908
囲み取材の内容
角田によると、当面大きいアップデートはないそうだ……
「そうですね、僕たちは今回、アップデートパーツは持ち込んでいません」
「僕たちはできるだけ効果的にアップグレードしたほうがいいと考えているので、頻繁に小さなアップグレードを繰り返すよりも、シーズン中に何回かに分けて、まとめてアップグレードする予定です」 早いヤツは何乗っても早いから
マシンのせいばっかする角田君もダメだろうな
２～３年で消える凡ドライバー 去年よりは良いとはいえ、まだ一歩足りない感じだよなぁ
去年2戦目からのミスで速さが出なくなり、年間通してガスリーにコテンパンにされたのが痛かった
なんとか今年はF2までの速さを取り戻してほしい RBドライバーの中でアルボン株が急上昇してきているのでガスリーに競りつつアルボンに勝たなきゃいかん
英メディアとかRB昇格筆頭候補はアルボンみたいに言ってるしな
今年の活躍見たら確かにアルボンが抜けてるわ あの丸子爺様がアルボンを見捨てなかったし、
ホーナーは「アルボンはチームの信頼が厚い」と評価してたしな ただアルボンとマックスって身長でアルボンの方が大きいのよね
以前RBに乗った時アルボン狭いって言ってたし
マックスフィットカーだから、マックスより若干小さいペレスみたいなやつの方が乗りやすくはありそう アルボンが育成外れたのも母親のせいで、スピードもそこそこあって車の開発能力も人の育成能力もあって人柄も良いから
ガスリーが出て行った時のキープなんだろうけれどウィリアムズに押し込めるとは思わなかった。
オコンをルノーへ押し込んだトトといい、意外とPU関係なくドライバー人事が行えるもんだ。
ちなハミルトンが引退したら、ラッセルの隣にアルボンとかあり得るのかな。
ハミルトン・ベッテルが引退、アロンソが行先なくなって、
パパが身売りしたらストロールの席もなくなったりして、来年4席空いたらおもしろいな。 >>919
明確にガスリーを打ち負かすぐらいの成長を期待しちゃうよね。
今年の車に競争力も信頼性も無いのが痛い。
ガワだけでもRB18そっくりにしても今なら怒られないからやって欲しい。 >>924
その位置1番狙ってるのはガスリーだと思うわ 荒らしがぎゃあぎゃあうるさいから、自作自演の垢晒しだけでも外しておいたほうがいいわ 頭の悪そうな単発書き込みを見ると、やはりスレ主さんでしたw
「DJ Bibガーッ！」「DJ Bibガーッ！」w
https://i.imgur.com/FvQ8Ypy.jpg スレ主さん、あんま興奮してるとまた自作自演ミスっちゃうよ？w
https://i.imgur.com/eqUbR47.jpg >>926
ラッセルの推薦でアルボンが決まったみたいに、ハミルトンの推薦でガスリーが決まる…のか？
実際、ガスリーの席って言うほどないような気がしないでもない。
角田もずっとタウリってわけにもいかないので、2年目とか関係なく良いところを見せて欲しい。 何で禿げオタはわざわざ角田の板まできて寝言ほざいてるの？w
ピクリとも動かなくなった禿げの専用板があるんだから、禿げの事語りたかったらそっちでやってくれよw チームメイトの去就が、角田のシートに直結するんだから多少の脱線は良いんじゃない？
（ガスリーの毛髪が寂しいって認めてはないよ） ホンダスレが荒れ切ってた時はここが実質ホンダスレも兼ねてたんだよね
角田と絡めた話題だったら、ガスリーやホンダも有りかなと思う
今日の唐突なアルボンネタはダメだけど >>935
こんなに他国のモタスポヲタに受ける日本人ドライバーはいなかったよ
評価が高かった可夢偉でもここまでじゃなかった ガスリーにいきなりトラブル、今年のタウリは信頼性に難あり >>936
まぁ可夢偉の時代とはF1そのものが全体的に雰囲気違ったからね
ドライバーに人間味というか親しみやすさや距離感を近くする取り組みをリバティがしてから結構違う
ラジオなんて特に違うし
しかし角田はイタリア下げして大丈夫かw
チームスタッフの士気を下げるなw ソフトでのタイムアタックも不発でウィリアムズといい勝負になってしまったかな 駄目だこの車じゃ
おとなしくホワイトレッドブル投入しろ グリーンレッドブルがFIAに許可された今がチャンス！ 予選前に次スレを立てておくわ
絶対にスレが荒れるw タウリって前後プッシュロッドだから
RBのコピー出来ないんじゃね？
RBの前はプルロッド >>944
金持ちならスポンサーになってくれんかね ガスリーは予選走れるのかね
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1527973860414525441
the team has spotted an issue on @PierreGASLY’s car that needs to be investigated
this unfortunately means he won’t take part in the rest of FP3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回は遅い理由がはっきりしてる
「他はアップデートしてるのにタウリはそのまま」
ハースもアップデートなしという事実からは目を背けたい S1で他よりタイヤ使いすぎちゃってるような気がする
コース後半にタイヤ残したらもう少しマシになったりせんかな さっきのセッションはガスリー死んだから、ガスリーの分までハードタイヤでロングランしてただけじゃね？ S1の回り込む高速コーナー区間でタイヤを使ってしまうのか
タイヤに厳しそうなのはS3だが >>960
最大でも2周程度しか連続アタックしてないぞ
セットが決まってなくてMのショートランでセッティング出したかったけど、M残ってないからHでやってたってだけじゃないかな やっぱりQ3狙うよかQ1落ちを心配する予選になりそうだな 今のところタウリより確実に遅そうなのってウィリアムズだけだもんな、、、
残り3枠に1台は引き込まれてしまいそうだ ガスリーもFP1、FP2で速いわけではなかったから厳しいだろうね 例え糞車だとしても今回もポイントのチャンスはあると見た。
食らいついていって欲しい。 >>919
F2は、マゼピンやミックがライバルだった時点でレベルが低いところの話やで >>969
Q2進出でまさかとか言われるまで落ちぶれてたか ここでみんなで駄目ダメ言ってると、いつかタウリが1-2フィニッシュしそう まあこんなもんよ
実力以上の結果には
なれたのではないかな まあ、グリーンブルにも抜かれた9番手マシンとしてはガスリー共々良い結果なんじゃないかね
そしてガスリーに勝ったのが大きい ベンツが上がってきて今後のQ3は6車固定かよ
4枠しか残ってないから面白くなくなるわ 結局短期間で終わった対メルセデスは、サンマリノのスプリントの1周目のバトルでハミルトンを倒し、抑えきったのがハイライトかな FP3まともに走れなかったのが効いたんだろうな
去年なら、そんな時ですら負けてたのに勝てるようになったのは大きい
良くやった！ カクータ最低限の仕事をしたな
去年はそれもできなかったから成長してる 直近7戦で予選対ガスリー3勝4敗か
着実に成長していってるな >>981
ミックの後ろの12位スタートじゃないのはむしろ幸運 金曜からダメだダメだとたくさん書いちゃったwすまないw >>990
これはそう思う
ミック10位で気張って、スタート失敗でまたミサイルしそう
狙われるのは11位のノリスか12位のオコンってところか もう完全にガスリーと遜色ない。2年目の序盤でここまで追いつくとは。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
