角田裕毅part80 [まとめサイト転載禁止]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ヴィップスはフリー走行で速攻でクラッシュするどこぞのマヌケと違ってよくわきまえてるな >>851
間借りさせてもらってる立場でクラッシュなんてしたら一発で出禁やろ
だからVIPSに限らず新人はクラッシュ厳禁で抑えて走ってるやろ トップ10のタイムでも遅いと言われるようになったか FPでガンガン行くのやめてるしこんなもんよ
セットアップに集中 とりあえず来年ビップスにシート食われることはねーな
今後タウリにローソン乗った時どうだか >>858
残業で見れ無かったから助かります。ありがとう。
ヴィップスはないわw ビップスがどうなってもいいんだけど、新人で乗るの超絶プレッシャーだろうなぁ
将来のために良いところ見せないといけない、でも壊したらとんでもないことになる ちょっと遅過ぎるとは思うよ
ガスリーだって全力アタックした訳でも無いし、定番のここでの差は厳しいね ビップスダメすぎんか？
いくら絶対壊すなって言われてたとしても遅すぎだろ ビップスはソフトでのアタックはさせてもらえたからね
他の新人と違って強い印象を残せなかった >>865
ごめん
「他の」と大雑把に書いちゃったけどデ・フリースのこと ヴィップスはF2が本職だからこの後F2の予選だし、、まぁF1はデモラン程度の位置づけでしょ まだマックスとペレスが極大級に速いという可能性も微レ存
マックス>ペレス>>>>>>>>>ビップス=デフリース=ラティフィ ちなみにローソンはこのヴィップスにF2でボコられてるレベルなんでマジで今のレッドブルジュニアはポンコツしかいない VIPSって名前はF1ドライバーになったら人気出そうだけど 実況板 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
絶対ダメとは言わないけど実況したい人は↑に移動 こことハンガリーGPはガスリーに近いタイム出すの厳しそう >>880
まだ子供だから絶対にバージンだし、抱いたら犯罪だぞw いつものタウリの定位置に戻ったって感じ
角田だけじゃなくてガスリーも遅くてポジティブな要素皆無 前戦の謎の失速再現できて良かったんじゃね
レースでなんで遅かったのか分かるかもよ ワンチャン予選で上位に上がっても、決勝ではガスリーは後続に煽られまくって、角田はズルズル順位を落としていきそう 角田はS3の遅さなんとかしないと、仮にレースでペース良くても抜けないぞ ハウガーが糞遅くて草
１年目の角田に完敗したダルバラの0.5秒落ちｗ才能がない ハウガーは「○○と交代」くんに呪いをかけられたからもう無理だろw
ローソンとかヴィップスとか岩佐とか皆不運に見舞われるようになった ダメだろうね
ペースももちろん多分ラティフィでも抜けない
去年みたいなウィリアムズに引っかかって終了ってレースになるかと 今回アルピーヌがかなり速くなったっぽい
6位とますます差が開きそうなんだよなあ ヴィップスと交代でRBのリザーブドライバー的ポジションについて、マックスかチェコになんかあったときの代役で表彰台
みたいな流れでも全然いいぞ 枕も来るし、Q3とか寝言言うよりQ1落ちを心配する時間帯じゃねーの？
角田遅いな、せめてガスリーから0.2秒落ちに納めなさい
0.3～0.5秒落ちが許されるのはルーキーまでだよ？ サタデーF1でミックと会話してるね初めてみたよ
後体調不良だったのかよ・・・ >>903
昨日のFPでチームメイト2人が0.3秒以内にいたのってメルセデスとハースくらいしかない件 コンスタントに遅くて全部負けだからな
角田の今までのパターンからしてこれでFP3でも負けてたら予選もほぼ確実に負ける アルファタウリ公式の金曜日セッション後コメント
https://scuderia.alphatauri.com/en/2022-spanish-gp-free-practice/
角田裕毅 (AT03-02, カーナンバー22)
FP1 - 1:21.814, 10位, 28周
FP2 - 1:21.285, 14位, 29周
現時点ではマシンにそれほど満足していません。
予選でQ3を狙うのであれば、明日に向けてやるべきことはたくさんあります。
マシンに変化をもたらし、現状のパッケージから最大限の性能を引き出すためのフリー走行はまだ残っています。
今週末は順調に進んでいますので、この状況を続けて、決勝でポイントにたどり着けることを願っています。 >>909
去年までと違うのは予選に抜けて徐々に速くしてるって事だよな
ただFP3も絶望的に遅かったらもうダメポ https://www.as-web.jp/f1/816908
囲み取材の内容
角田によると、当面大きいアップデートはないそうだ……
「そうですね、僕たちは今回、アップデートパーツは持ち込んでいません」
「僕たちはできるだけ効果的にアップグレードしたほうがいいと考えているので、頻繁に小さなアップグレードを繰り返すよりも、シーズン中に何回かに分けて、まとめてアップグレードする予定です」 早いヤツは何乗っても早いから
マシンのせいばっかする角田君もダメだろうな
２～３年で消える凡ドライバー 去年よりは良いとはいえ、まだ一歩足りない感じだよなぁ
去年2戦目からのミスで速さが出なくなり、年間通してガスリーにコテンパンにされたのが痛かった
なんとか今年はF2までの速さを取り戻してほしい RBドライバーの中でアルボン株が急上昇してきているのでガスリーに競りつつアルボンに勝たなきゃいかん
英メディアとかRB昇格筆頭候補はアルボンみたいに言ってるしな
今年の活躍見たら確かにアルボンが抜けてるわ あの丸子爺様がアルボンを見捨てなかったし、
ホーナーは「アルボンはチームの信頼が厚い」と評価してたしな ただアルボンとマックスって身長でアルボンの方が大きいのよね
以前RBに乗った時アルボン狭いって言ってたし
マックスフィットカーだから、マックスより若干小さいペレスみたいなやつの方が乗りやすくはありそう アルボンが育成外れたのも母親のせいで、スピードもそこそこあって車の開発能力も人の育成能力もあって人柄も良いから
ガスリーが出て行った時のキープなんだろうけれどウィリアムズに押し込めるとは思わなかった。
オコンをルノーへ押し込んだトトといい、意外とPU関係なくドライバー人事が行えるもんだ。
ちなハミルトンが引退したら、ラッセルの隣にアルボンとかあり得るのかな。
ハミルトン・ベッテルが引退、アロンソが行先なくなって、
パパが身売りしたらストロールの席もなくなったりして、来年4席空いたらおもしろいな。 >>919
明確にガスリーを打ち負かすぐらいの成長を期待しちゃうよね。
今年の車に競争力も信頼性も無いのが痛い。
ガワだけでもRB18そっくりにしても今なら怒られないからやって欲しい。 >>924
その位置1番狙ってるのはガスリーだと思うわ 荒らしがぎゃあぎゃあうるさいから、自作自演の垢晒しだけでも外しておいたほうがいいわ 頭の悪そうな単発書き込みを見ると、やはりスレ主さんでしたw
「DJ Bibガーッ！」「DJ Bibガーッ！」w
https://i.imgur.com/FvQ8Ypy.jpg スレ主さん、あんま興奮してるとまた自作自演ミスっちゃうよ？w
https://i.imgur.com/eqUbR47.jpg >>926
ラッセルの推薦でアルボンが決まったみたいに、ハミルトンの推薦でガスリーが決まる…のか？
実際、ガスリーの席って言うほどないような気がしないでもない。
角田もずっとタウリってわけにもいかないので、2年目とか関係なく良いところを見せて欲しい。 何で禿げオタはわざわざ角田の板まできて寝言ほざいてるの？w
ピクリとも動かなくなった禿げの専用板があるんだから、禿げの事語りたかったらそっちでやってくれよw チームメイトの去就が、角田のシートに直結するんだから多少の脱線は良いんじゃない？
（ガスリーの毛髪が寂しいって認めてはないよ） ホンダスレが荒れ切ってた時はここが実質ホンダスレも兼ねてたんだよね
角田と絡めた話題だったら、ガスリーやホンダも有りかなと思う
今日の唐突なアルボンネタはダメだけど >>935
こんなに他国のモタスポヲタに受ける日本人ドライバーはいなかったよ
評価が高かった可夢偉でもここまでじゃなかった ガスリーにいきなりトラブル、今年のタウリは信頼性に難あり >>936
まぁ可夢偉の時代とはF1そのものが全体的に雰囲気違ったからね
ドライバーに人間味というか親しみやすさや距離感を近くする取り組みをリバティがしてから結構違う
ラジオなんて特に違うし
しかし角田はイタリア下げして大丈夫かw
チームスタッフの士気を下げるなw ソフトでのタイムアタックも不発でウィリアムズといい勝負になってしまったかな 駄目だこの車じゃ
おとなしくホワイトレッドブル投入しろ グリーンレッドブルがFIAに許可された今がチャンス！ 予選前に次スレを立てておくわ
絶対にスレが荒れるw タウリって前後プッシュロッドだから
RBのコピー出来ないんじゃね？
RBの前はプルロッド レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
