□■2022 F1GP総合 LAP2820 □■サウジアラビア□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
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□■2022 F1GP総合 LAP2819 □■バーレーン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ホンダは壊れないように安全マージンたっぷりで走らせてた
レッドブルパワートレインはパワー重視で行ったから壊れた
ってことはないかな ホンダエンジンは最強だが運用が最低なのがハッキリしたな ホンダの信頼性はマクラーレン時代から改善してなかったんだろう
学んだのはギリギリの運用方法だけ、無理させたら一気に壊れると >>8
サインツは最も優れたセカンドドライバーかも知れないから、手放すのは勿体無い これやっぱ、去年までホンダが拒否ってたセッティングで走らせたんだろ 赤牛は使い捨てスパイシーPUでもやるつもりだったのか? レッドブルがリタイアで、マクラーレンに負けるとは… ホーナー「ホンダに電話しろ」
カスタマー「明日の9時以降おかけ直しください」 パワーどうのっていうか今回のトラブルはERSかEC、もしくは車体側の電気系統であってICEでないのは間違いないから、マージン削ったとかってのはないと思うよ マックスのフィードバック凄くね
データなんかより遙かに 角田のPUはFPで燃えるから本戦でのリタイヤは回避できると見た！
よかった！ 明確にブローした訳ちゃうからなぁ
角田のFP3でのトラブルを考えるとハイドロに起因してそうな気がするんだけどねぇ まあ今年もタウリがコンスト５〜７位には入れそうが希望（＾＾； レッドブルはフェラーリより遅いわ信頼性に欠けるわ散々だな ハミ、ロズ、ベッテル、ぼっさん、マックスに続いてルクレールがPU時代では6人目のポイントリーダー経験者に >>20
サインツ次第 あとはメルセデス後半に謎の追い上げあるかどうか >>855
本当それな
結局PU作ってRBPTに金と技術渡してカウルにHRC載せてもホンダの名前はどこにも無い
ただ損するだけ
こいつら2輪でもこういうことやってるしだから好きになれないんだよな レッドブル＝ウィンフィールドウィリアムズメカクローム
マックス・フェルスタッペン＝ジャック・ビルヌーブ
これだな
やっぱチームもドライバーも実力なかったｗ いちおつ
今年はコンストがフェラーリ、ドライバーズがルクレールかフェルスタッペンかな ？？？「くくく…ガスリーがやられたか…やつはRB四天王で最弱…あれ…フェルスタッペンとペレスもやられたか…どどどどうしよう」 今年はLECでいいだろ
LEC-SAIガチンコバトルでいいわ >>3
もしそうなら、田辺さんもう一度現地送りやん >>41
あえて誰も触れてなかったのに…やめなよ…(´・ω・｀) レッドブルは下手すりゃハースロメオより後ろかも
PUのパワー完走できるまで絞ったらポイント県内もやばい 強いのがメルセデスからフェラーリに変わりました
ってだけだとつまんないから
レッドブルにもメルセデスにもがんばってほしいな
表彰台争いにアルファロメオやハース、アルファタウリも絡んで来てほしい どんだけ速くたって完走できないんじゃな。
今年はフェラーリで決まりそう。 序盤にエンジンブレーキもおかしいって言ってたよな
色々質下がり過ぎ つうか単純にPU差じゃねって思う
メルセデス勢は遅いし >>25
レッドブル「マックス、わかってるんだけどラジオで言うなよ…黙れって」が本当だと思う そもそもPUトラブルと決まった訳じゃないし。
ドライバーは異変気付いてたけどテレメトリーには異常出てなかったというのが気になるけど やっぱホンダに頭下げて戻ってきてもらうしかないよホーナーさん S2が遅い車ならPUに無理させてS1S3で戦うしかないやん ホ ホ ホ ホ ホ ホンダじゃねーし！！！！
てかガスリーのを見てもエンジンじゃなくてバッテリーか、何か電気系だな
エンジン側なら出火するぐらいに壊れる前にパワーダウンするから分かる
配管とかの燃料漏れなら電源はいきなりは落ちない レッドブルは限界で走っていると推測
フェラーリが速いから常にフルパワーだろう 悲報 ホンダエンジンさん1戦も持たない脆弱性を発見 >>28
ハイドロだったらより深刻だけどなｗ
おもらし癖は簡単に治らない 正直さ、テストでエンジンイカれてないから嫌な予感したんだよね。案の定だわ。
全開ロングランさせんでなにがテストだよ
HRCに統括になった割には情けなさすぎるわ。
来週からはフェラーリ年として見ます >>48
FP3まで出力絞ってたんだろ
フェラーリらしからぬ高度な戦略だぞ ボッタスさん相変わらずオーバーテイクできないマンだったけどメルセデスのときよりはマシだった気がする エンジンいじるの禁止なんだろ
どうするつもりなんだろうな HONDAロゴ、カウルからなくなってダメージリミテーションしたな 嫌データでも絶対見えてるだろ
無線に乗せたくなかっただけで むちゃくちゃな終わり方だった
SCになる原因がそもそもタウリっていうね、 フェラーリはドライバー2人の能力の足し算では全チームトップじゃないだろうか
いい車が出来たらマジで黄金時代来そう ドライバー
ルクレール＞フェルスタッペン
サインツ＞ペレス
シャシー
フェラーリ＞レッドブル
PU
フェラーリ＞ホンダ
これ勝ち目なくね？ 田辺さんはいわゆる品質管理の
ボスだったわけだけど、
その辺をレッドブルに任せると
綻びが出るんですかねえ。 逆にホンダがいかに仕事してたのかが知れ渡ったという皮肉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
