角田裕毅part46
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
いやーやっぱ遅いな
なんなんだろうなこの遅さプロにあるまじき遅さだよな異常な遅さ
マジで小さすぎて前見えてないんじゃないの？ ウィリアムズに勝てないとQ1落ちだな
しかし遅すぎるわ フェルスタッペン見るとソフトそんなに速くならなそうだけどな FPなのでガスリーも本気ではない前提で、0.5〜1.3差がつくのは
やはりドライバーの差だよ。 もう最近ずっとガスにタイムで上回ったのみたことない ここにいる奴は本当に素人ばっかりだな
ここでこのタイム差は腕じゃねーぞ 親が来てるのにQ1敗退はダメだろ
悪くてもQ2で11位ぐらいならセカンドドライバーとしてOK にんな簡単なコースでQ3にいけなかったら本当に才能ない
まぁいくらなんでも今日はガスリーのコンマ2以内は余裕と思うが 欧州ジャイアン評価式だと1stと2ndの差が大きいほど評価されるから、エンジニアも意図してポンコツなアルファタウリ。
本気で2人とも全力なのフェラーリーとウイリアムズだけで欧州人は基本的にカス ハミルトンはセクター3で角田のトゥを最大限に使ってマックスと0.3秒差つけてたな >>865
じゃあマイナートラブルか、前回もPUトラブルだし嫌な流れだね 角田相変わらず遅いな。
壊すなって言われてるんかな。 セッション毎のタイムで最後に勝ったのは多分オーストリアのFP2
そこから全部負けてるわ >>871
今日佐藤マリノに負けてたからF1無理じゃないか？ グニャグニャしてないサーキットでも変わらず遅いという >>866
素人さんや同じ車なら腕以外で差は付かないんや >>872
ディプロイの最適化が出来てないだけ
遅いので常に後まわしでガスリー優先 オーバルコースでガスリーと対決しても負けるのかしら >>871
マリノに負けてたで
あんた知ってんのかいな 一度角田休んで他のやつ乗せて欲しい
マシンに細工してるかわかる >>882
メキシコあたりなら確実リタイア
もう速くなるとか考えない方が良い。 このコースでこのタイム差はマシンセッティングの差か、PU不調しか有り得ん >>887
バリアンテの二つ目でノーパワー言ってたからDAZN解説はデプロイじゃないかって言ってたね レッドブルリンク同様コーナーの数を10個以下に制限しないとダメだな エンジニアの言うこと聞くようになってから遅くなるわPU不調になるわで散々だなw 予選はパラボリカでトゥ狙いの大渋滞また起きそうだな 前回のノーパワーの根本的な原因が究明できてないんじゃないかなあ
同じトラブルだとするとまたレースでリタイヤの可能性も… ツノーデンが予選であっと驚く走りをすることを期待しよう。 >>897
田辺が不具合部品の特定出来たってアナウンスしてたぞ どの道タウリは角田使うしかないからな。
ローソン・・・無いわw >>901
角田に変わってライコネン乗せた方がましだろ いつだって全然ダメな奴の方にトラブルは集中して起きるんだよね
まあお察しですわ ノーパワー申告は単純に回生不足だけの可能性もあるしトラブルだってなんで決めつけてるん？ セカンドドライバーなんてつくエンジニアも2軍だからな ガスリーが好調なのは角田のおかげ
その一点で残留が決まった ガスリーも可哀想だわな
チームメイトがもう少し張り合いあるやつなら切磋琢磨して更に成長スピード上がるけど、相手が足元にも及ばないから ガスリーはチームメイトがだめな方がプレッシャーなく走れて成績上がるタイプだろ >>915
アンチや
ライコネンのせろとか言ってる時点でお察しよ ガスリーはフェラーリやマクラーレンと中団トップ争いしてるからね
角田はラッセルやジョビ争ってるけど あれえ？信者は「次は経験のあるサーキットだから速いはず！」とか言ってなかったっけ？
てか今まで経験のあるサーキットで速かったことあるのか？ >>919
ないよ
経験あると言っても下カテゴリーの車とF1カーの仕組みは全くの別物だから過去に走ったからと言って早くなるわけでもない
メリットは知ってるからクラッシュ率が減るだけ アルボン………
信じてたのに……
まさかウィリアムズに行くなんて……
角田のせいでまたひとり優秀なドライバーが去っていく….… 角田よ。
ホンダがいなければ消えていたペイドらよ。
ウィリアムズにも勝てんのか？
ホンダがいても来年の前半で放出! これでウイリアムズに負けてたらマジで糞認定だった。
良かったよかった。
15位でも通過は通過。 トラックリミット 取り消し
あーあ まったく成長しないねぇ トラックリミットｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
