空力をドアンダーにして、メカニカルセッティングをドオーバーにする
というプロスト的なアプローチもあるらしい

[F1公式]ハミルトンが勝てる理由の分析
https://www.formula1.com/en/latest/article.long-read-the-constant-evolution-behind-hamiltons-greatness.6CptiTarBKWmhjKBVCPZ5o.html

一般にマシンセッティングは低速コーナー（アンダーしがち）と
高速コーナー（オーバーしがち）のトレードオフ
↓
ハミルトンはオーバーステアを苦にしないため、
低速コーナーでニュートラル・高速コーナーでオーバー気味の
セッティングを採用できるので低速コーナーで大きくタイムを稼げる
↓
これができないドライバーは、高速コーナーのオーバーステアを嫌うため、
低速コーナーでアンダー気味・高速コーナーでニュートラルの
セッティングにせざるを得ず低速コーナーで大きくタイムを失う