ボッタスにとって苦しいのはハミルトンが落とした時には取って当たり前と思われてるところだな
それはハミルトンとロズベルグの関係が多くの場合そうだったからでもあったのだが
まあ、ボッタスにも問題があって、前を走ってたのに気付いたらいつのまにか後ろにいるとかは流石に不味い
オーバーテイクされたならまだしも、妙なところでミスして自ら数秒損なって相手を前に出してしまうのではタイヤを使わせる事が出来ないし順位も守り難い

ただ、それだけハミルトンやタッペンの激しい争いに付いていく高い次元で走ってるからでもある
中団程度のペース配分走行ならボッタスもあそこまでのミスを繰り返してはいないかも知れない
予選は速いし、平均的な周回では速いので、マシンの多くを周回遅れにするペースで走ってるせいでもあるからね
しかし、トップクラスマシン＆トップドライバーになると要求ライン自体が高まるのも事実(スポンサー関係ならまた話変わるけど)