【ハース】ニキータ・マゼピン 3【F1】
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ニキータ・ドミートリエヴィチ・マゼピン(Nikita Dmitryevich Mazepin, ロシア語: Ники́та Дми́триевич Мазе́пин, 1999年3月2日 - )は、ロシア出身のレーシングドライバー。
2021年シーズンからハースのレギュラードライバー。 まだ1レースもやってねえ
必ずやつならやってくれるさハミルトンブッ殺し せめてウィリアムズとやり合える速さがあればまだ盛り上がるのにな
さてどうなるか 1番の勝ちはギュンターだなぁ
戦闘力のないゴミを田舎モンに高額で売りつけてw
ミックとボンボンは貴重な1年を棒に振ると 迷惑過ぎて草
でも求めてるものと違うんだよなぁ
明日に期待だ クルサードに解説で何がしたいのか分からないとか言われてワロタwwww
ただの迷惑運転してるだけだったじゃないかww 世界王者をマゼスピンで撃破したな
明日もマゼるな危険 これから何回もスピンするから
みんな早めにタイム出しとかないと今回のベッテルのようになってしまうな マゼピン「ランス、お前の立場はオレが一番良く分かってる」
ストロール「悪いな、最初が肝心なんでな」 マゼピンが出動させるセイフティカーのタイミングが勝敗を左右させる。 フェルスタッペンVSハミルトンVSマゼピンのバトルが熱くなりそうだな
ひとりは周回遅れとしてだけど Q1最後のアタック前に紳士協定破ったと批判されているが、チームからの指示なんだって
マゼピンは、チェッカーフラッグが表示される前にラップを開始するために、Q1の終わりにライバルカーを追い抜くようにチームから指示されたと述べています。
ロシア人は、ラップを開始する前に、3台の車を追い越してバックストレートに沿って前に出て、ドライバー間のいわゆる「紳士協定」を破った後、いくつかの批判の対象となりました。
マゼピンは、ピットレーンにあるFIAのウェイトブリッジに拘束された後、多くの時間を失ったと語っています。
「私は長い間計量橋に留まり、多くの時間を失いました」とマゼピンは言いました。
「チームは、今行かなければ、スタート-フィニッシュラインを越えるのに十分な時間がないと言っていました。私はチームのドライバーであり、指示どおりにやっており、指示はプッシュすることだったので、プッシュしました。」
紳士協定についてマゼピンは、「これまでこの合意について聞いたことがない」と付け加えたが、「これから注意を払う」と誓った。
最終ラップのターン1のスピンについてマゼピンは、
「ブレーキバイワイヤーに問題があり、ペダルが長くなったため、なぜターン1に入るのかわからないので、リアをロックしました」
「それで、私たちはそれを調査する必要があります。私が本当に予期していなかったことです。これまでテストやフリープラクティスでドライブしたことがないので、明日はそうならないことを願っています。」 誰かがマゼピンに対し 「F2ドライバーー!!」と叫ぶ日が来そうだな。。。 パパの権力がありながら、二世に0.8秒遅れのビリw
癇癪起こしてミサイルかますんじゃね? なんつーかただの遅いだけでなくスピンしまくりの迷惑行為付きで
昨日の海外解説でもF1のレベルにないよこいつ扱いを世界中に言われてたしなww
しかもドライバーの協定も初戦でやぶってドライバーにも嫌われてるというw
存在が悪みたいな扱いなのがうけるわ 悪だけど速いってのが理想だったのだがなあ
がっかりだよパイドライバー 指示されて行ってスピンしてたら世話ないな
スピンまで指示じゃないよな? どうせ最下位だからチャンピオンのアタックを妨害して1グリッド繰り上げを狙ったのか
悪役らしい貫禄のスピンだったぞ こいつは下手したら夏休み前にスパライ剥奪があるかも。
マゼピンパパがハースをぶん投げるぞとFIAを恐喝してもミックが居るので
フェラーリがハースを資金的に援助する可能性もある。
なんにせよ魚雷にもなれていないドラテクは見苦しくF1の資格がないよ。 >>326
アロンソはもっと酷い言い方だぞ!
“素人”とか“ボウリングの玉”とか・・・ ハースはシーズン前にコイツに経験積ませる努力もしないしただの金蔓扱い。
最悪出場停止を食らってもハースは何とも思ってなさそう。 走るパイロンとして波乱を起こしてほしい
ハミルトンにミサイルしたら神だわ ストロールのコソ練はある意味真っ当というか、正しい金の使い道だったわけだな >>329
それな笑
マシン→カス
性格→カス
ドライビング→カス
こんなの盛り上がらん、何とかしてよモミータ 開幕前なのに、このスレを3まで続けた価値はあったようだなw 2年で70億、ハースは先払いしてもらえたのか不安になってしまう
毎月24分の1ずつもらうとかだとマゼピンに金玉握られちゃってるよね >>336
坊ちゃんのそのパターンって本来、
めっちゃ金持ってるやつがズルをするためじゃなく、ルールの範囲内で自分のスキルを上げる練習のために私財をモータースポーツに使ってる素晴らしい行為なんだけどね イエロー頻発で各チームから顰蹙を買いそうだが・・・w >>324
勝手に抜いた挙句スピンして格好付かないから
パパに泣きついてチームのせいにしてもらった
ってことでOK? マゼピンはドライバーやめてほしい
モナコでスピンなんかされたら邪魔でしかない 次何かやったら追放リーチなのに青旗無視はまずない
ミックに負けたく無い→スタートズドン→ギュンターおこ
あとマゼスピン自爆→SCで誰損ロシアンルーレット
は有望 危険なブロックばっかりやってるのを見て
DAZNの解説者にアルミ製モノコックのマシンで事故ればいいって言われてたなw 誰か「オヤジって偉大だな」
ミック「うむ」
マゼピン「せやな」 ハースってフェラーリPU搭載してるがトークンを全く使ってないので
2021ver.じゃなくて2020ver.のポンコツPUのままだよな。
今年のレギュに合わせる為だけのエアロパーツ変更しかしていないから遅い訳だ。
遅い上にブレーキングでミスって1コーナーで他車へ突っ込むグロ走法が蘇る。
怖すぎる。裕毅にだけは絡んでくるなよ。 >>360
そんな事許されないけど
同じ仕様のPUを使わないといけないから2021仕様のPUなんだけどwww 何が救いってハースで決勝のスタートはかなり後ろがほぼ確定してるからトップにいきなりオープニングラップで突っ込むなんて事件がなさそうなところかな いやー始まるなーワクワクすっぞ
マックスとハミの頂上決戦
角田どこまでやれるか
そして俺たちのマゼピン
他にも見所目白押しでここ数年で一番熱い 紳士から程遠いマゼピンさんに紳士協定がどうとか笑止千万
普通に走ったらドベ間違いなしのところを敢えてスピンする事によって
ベッテルを最後尾にまで引きずり下ろしたこの恥略に恐れおののけ! 落ちぶれたベッテルなkなじゃなく、
もっと上のドライバーに地獄を見せてほしい
期待してるよ なんか釈然としないなあ
ハミルトンのトラックリミット連続逸脱といい 世界中の期待を裏切らない一周もしないでリタイアwwww
流石ですなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています