【レッドブルJr.】岩佐歩夢をのんびり応援するスレ
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木曜
予選1回目 / 2回目：18:30〜19:15
https://youtube.com/watch?v=35ow5JE8P0M&;ab_channel=MumbaiFalconsRacingLimited
レース１：21:45〜
https://youtube.com/watch?v=eOFUaJHWm5g&;ab_channel=MumbaiFalconsRacingLimited
金曜
レース２：15:20〜
https://youtube.com/watch?v=T8YPVk2wdGs&;ab_channel=F3AsianChampionshipCertifiedbyFIA
https://youtube.com/watch?v=jlsVDEW1qp4&;ab_channel=MumbaiFalconsRacingLimited
レース３：20:10〜
https://youtube.com/watch?v=JzVn8XokEcs&;ab_channel=F3AsianChampionshipCertifiedbyFIA
https://youtube.com/watch?v=dm5oT2_akPs&;ab_channel=MumbaiFalconsRacingLimited F3 Asiaシリーズ、スタートしたらずっと数珠繋ぎじゃねーか ワンメイクでタイヤ無交換だしDRSもなかったら全員予選重視のセットにするから抜けないんでは？ 予選が本番みたいなもんか
岩佐予選イマイチだしキツイな 今の所モブ、雑魚キャラでしかない
何も光る所が見られないし、正直期待はずれ
いくらアジアF3といってもいいドライバーなら光る所があるし、ハジャールとかきちんと光ってる 前についていけるほど速くないが後ろに突かれるほど遅くもない
全部この展開でつまらんｗ 今年一年は猶予があるけど、こういう特性が見えない、可もなく不可もない走りしてると来年は国内だな
このクラスでは年長の方だし >>14
角田という才能を直前に見せられてるからな
同世代だしどうしても比較されるし、日本人ドラに対しての敷居は高くなったと思う >>15
可も無く不可も無い走りなら国内だなじゃねえわ
ホンダはF1撤退してもヨーロッパには
育成の日本人ドライバー送り出したい
予定らしいしレッドブルとも
関係はきえないらしいぞ
F速のホンダのレース担当の人
のインタビューでそう言ってたし
GATEの方でもレッドブルに
エンジン開発の施設
を引き渡す事でホンダも
コストをかけずF1での
エンジン開発もしていけると
書かれてたな >19
可もなく不可もない走りだったら国内だろう
ガキの遊びじゃ無いんだから。
まあAsiaは前哨戦だから結論には早いが。 他の若手が目立ちまくってるからなぁ
もっとF2勢が圧倒して第二集団みたいな感じになると思ってたら
ダルバラと周の争いにChovet、Hadjar、Dinoが絡んでシリーズとしては面白くなってる
せめて決勝ペースでトップ集団について行ければいいんだけど ニッサニーはどうしたの？
去年F1乗ってから調子良さそうに感じたのに >>23
その3人の若手と比較すると岩佐の走りは可もなく不可もなくだな
角田のイェンツァーの時みたいに、車の性能を超えるような速さは見せられない感じ
牛島よりはちょっと上かも知れんがあまり変わらんレベル
その3人は見せ場を作ってるし、前に出る意識が岩佐より断然強い >>19
可もなく不可もなく、車なりにしか走らせられないドライバーなんて腐るほどいる
ホンダだ、日本人だ、レッドブルだ、という前に岩佐の走りや特性を論じろよ
バカか？ >>25
>>26
そもアジアF3は練習に近いだろ
それはもうな
岩佐が一番結果出してもらいたいのは
FiaF3だろう
今の段階で岩佐の力どんなのかは
決定は出来ないだろう FiaF3のためのトレーニングならもっとチャレンジしてほしいな
と観てる方は思ってしまう >>28でもう
FIAF3も
最近はスーパーライセンスのポイントの
制度もあってランキングが上位でなくても早いうちからF2いってF2で
ライセンスポイント稼ぎましょうて
感じに変わってきてるよな？ 岩佐が順当に結果だしたら
琢磨 金石 福田の日本人F3黄金期みたいになるのかな >>34
あの時もF1まで行けたのは佐藤だけだし、もしF3で活躍してもそうはならないと思う
今はライセンスポイントもあって、昔よりきちんとレース結果で評価されるし、より厳しい目で見られる 角田見たあとだと微妙だな
角田はF3もトヨタレーシングシリーズも毎戦では無いが光る走りしてたけどこれじゃあな
笹原のがよっぽど速いな
来年は国内帰国組になりそうな予感しかしない ＞201音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05b8-fCEL [60.151.226.215])2021/02/07(日) 18:18:59.59ID:X7o3ZSYJ0>>203
＞岩佐スレたってるからもうそこでやれよ。そこも同じ内容しか書かれてないしわざわず２スレ同時に消費する事もないだろ。
＞204音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05b8-fCEL [60.151.226.215])2021/02/07(日) 18:40:58.84ID:X7o3ZSYJ0
＞>>203
＞こっちでも同じような事しか言ってねぇじゃん。ずっと100レス以上堂々巡り。このスレだけでも全部読んでから書き込めよ。
＞Ｆ３アジアだし価値もないとか、下位で映っても無い選手これ以上あーだこーだ言ってもしょうもない。素直にショベの速さに衝撃受けとけや
＞222音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05b8-6qHG [60.151.226.215])2021/02/07(日) 21:07:03.30ID:X7o3ZSYJ0
＞岩佐の事は何度も今の時点では判断できんって言われてんのに今の時点で過剰に上げてるやつも下げてるやつはもはや荒しだからスルーでよろ。
＞相手したいなら岩佐スレ行ってくれ
お前が立てたスレが過疎ってるからって、別スレでマウント獲ろうとする💩野郎
ニワカ臭がにじみ出てるお前はあっちに来るな
勉強不足
リサーチが足りてない
初心者が顔真っ赤にして必死に書き込んでる >>36
同意
いくら前哨戦のアジアだからって、他にもルーキーは沢山いて光ってるドライバーも多い
角田もそうだけど本物は結果でない時も光る走りが出来てる
彼はルーキー勢の中では年上だし猶予はない
来年は国内SFLと予想する 実年齢で年上とか関係ないよ
年下でもF3経験者なら有利
アジアシリーズはF3に慣れるだけでいい
本番はその後だからね
トップドライバーは伸びしろが凄い 大金を湯水のように使って息子をレースに出してる大富豪の父親じゃないんだから
「このシリーズは結果は一切問わない。マシンに慣れるだけでいいんだ」
なんてことはないだろ
育成側は毎回結果を検証してるだろうし、レース運びや成長度合いも含めて評定を積み重ねてるだろう
ただでさえ厳しい勝負の世界なのにRB育成なんて更に厳しい世界だと思うぞ？ 見た目も相まってnew raghunathanってSNSで言われてるんだが >>41いちいちそうやって
事はないだろと
否定せんでいいんだよ
ホンダがF1撤退しても
ドライバーをレッドブルとかとヨーロッパに
送り出したいという
考えがあるようだ >>41
レッドブルも厳しいように見えて案外
手厚くないか？
フェラーリやルノーとかの方が
あっさり若手ドライバーを
解雇とかの方が多いと思うが
レッドブルよりさらに昔からある
こういうコテコテなヨーロッパの企業の
方が厳しいと思うがな
レッドブルは案外グローバルで
手厚い方
またちょっと言われてきたのが
レッドブルはホンダ撤退後に
F1エンジンの施設を
引き取って
名前を変えるくらいらしく
実際ホンダのスタッフたちも
そこにむかいいれる可能性が
あるぽいので
ホンダのヨーロッパでの
ドライバー育成は続けるらしいしな 他の育成は名前と指導だけで、＋金まで出してくれるのってレッドブル育成くらいだったはず
だからレッドブルが金出して参戦させてる車は丸ごとレッドブルカラー
ダルバラはF3アジア自分の金で参戦
レッドブルが厳しいってのもしょうが無いよ >>36
予想するじゃねえんだよ
そんな何が何でも来期は
日本日本言うなつうの
何が予想するだよ
岩佐は日本に戻るほどわるくない
何でこう何かにつけて日本にとかに
戻したがるやついるかねえ
岩佐今期良ければ
F2だって来期可能だと思うわ >>36
>>39
もうなとにかく今の時代
海外で活躍したいと
する日本人に対して
すぐ来期は日本だとか
そうそういうもんでも
ない
スポーツや俳優の世界も
欧米に出て評価されないと
意味がない時代だ
野球の田中も日本でプレーするが
来年にでもそくメジャーに戻りたい
契約だったり本人もそのつもりだぜ Nissanyを逆転して、Hitechのなかでトップになれば
F2でもやっていけるかも 角田も言ってたけど、RBジュニアはお金出してくれる分、FDAやルノーなんかより切られやすい
フラガなんかも速攻切られたし、一年で見切られるドライバーも多い
それだけシビアな世界なんだから「FIAF3からが本番」とか「今は様子見」とか、RBは考えていない
今のアジアも一戦一戦シビアに評定されてるし、なんなら他の才能ある育成外のドライバーとのすげ替えを狙ってるぞ
岩佐はもっとやらなきゃ、来年はRBから外されるぞ >>51
岩佐がもっとやらなきゃ
というのは
それはFiaF3の結果で言う事だし
そもそも日本人のスポーツやら
レース見てるファンというのは
何故に日本人選手のことになる
とすぐ何かと無理やり
難癖つけて来期は日本でだの
予想するだの言いたがるという
ところが選手やら応援してる
ファンの意思をそぐような事
いうところがレベルが日本は欧米に追いつかないとこでもあるな
てかレッドブル待遇手厚い方だよな
フェラーリやルノーよりな
もうな日本人選手活躍してほしくない
ためレッドブルは厳しいよ
とか言いたいだけだろ？ 最終的にハイテックの中で一番上にいられるようにはしたいね。アジアF3もだし、FIAF3でも 改行キチはアロンソスレのニワカにそっくりだな。同一人物か? >>55
同一人物だろうな
どのスレにも現れるし本物の基地だと思う
NG推奨 まぁ外野が騒いでも判断するのはレッドブルとホンダ
FIA F3のシーズン終了まで待て シリーズ前半はスタート時のポジションキープでコンサバでって感じかもだけど
これからの後半戦は違う姿を期待したい
でも全体にバトルの少ないラインが一本しかないようなレースになってしまってるな 今んとこ岩佐はイマイチだ。
スタネックくらいは圧倒しないと来年は自費参戦だな。
何よりハングリーさが感じられん。
他チームに劣るのはしょうがないが同じチームでは突き抜けて欲しいね。 ぱっとはしないし、前で活きのいいドラたちが絡んでごっつぁんで順位上げる、とかもあるけど
着実に毎回ポイントは取ってるんだよな
だから今のところニッサニーと5pt差のチーム内2位で、3位のスタネクとは30ptの差をつけている
このままいけば「ま、もう少し様子見るか」という状態でFIA-F3に行けるんじゃないかな スタネックは去年チャロウズでビリ争いしてたがマシン悪すぎて実力不明なんだよな。
現時点でポイントは運良く岩佐が多いけど、予選見てるとゴブゴブだから逆でもおかしくはないしね。
R1の3レース以降はほぼ互角。
本番F3ではクロフォードも速そうだし、ハイテック3台中ビリになる可能性もあるからなぁ ポイントとかハイテックの中での順位も大切だけど、育成下部カテゴリーで無難な走りしてるのが問題
他のF3ルーキー達もリタイヤとかも多いけど、攻める姿勢や上位と絡む姿勢を見せている
岩佐の今の無難な姿勢・走りだと来年はRB外される可能性が高い
もっと可能性を見せなきゃダメだ 守りに入ったりポイント計算するのは、上位カテゴリーになってからでいい
育成カテゴリーにおいては、リタイア多くても勝つドライバーと、ポイント獲得するが勝てないドライバーだと評価が高いのは前者だ 評定に際してポイントや総合順位よりも大事なものがあるってのは同意
角田のF3も評価されたのはそこじゃないからね
ただ、アジアンF3が今の状況で終わるのであれば通常通りシーズン終了後の評定になるんだろうなという意味で書いた
もしこの状態がFIA-F3でも続くのだとしたらシーズン終了後の評価は下がるだろうね いやそれはいくらなんでもミックに失礼。
下位入賞安定ではな。 角田がハードル上げすぎてみんな辛辣になりがち
どこのカテゴリでも角田以上の成績で走ってないとうだうだ言われるからな 岩佐くんがんばれーポイント獲得おめでとーパチパチって人と
F1乗りたいならこんな走りじゃあかんがな！角田見てみい！って人がいるってだけでは
どっちも応援してることには変わりはない >>71
おいおい、地方選のF3Asiaでハードル上げ過ぎとかどんだけだよ。
角田は関係ないぞ。
この程度で本選行ったら名取コース。 >>65
> 育成カテゴリーにおいては、リタイア多くても勝つドライバーと、ポイント獲得するが勝てないドライバーだと評価が高いのは前者だ
それ大事な前提が抜けてるよ。
チームメイトには負けてないこと。これが大前提。
チームメイトに負けてたら前者後者関係なくサヨナラです。 >>64
可能性高いとか言うもんでも
ないわ
日本人のスポーツみてる人間は
日本人のことだとすぐ
このままだと来期外される可能性高い
だろとか何かにつけて言いたがるだけ
岩佐は来年末くらいまでは
育成の猶予あるはず
日本人は日本人選手に活躍
してほしくないのかしらんが
何かにつけて言いがかりばかり言うよな 後レッドブルて
育成では、1年では
外さんだろ、
日本人の見てるファンが
すぐダメだダメだ言いたがるのが
レースやらスポーツの発展が
遅れる理由じゃね 64のように
岩佐がとにかく来年
外されてるよう話だすのとか言うのは
前からいると思うが
同じ人間なんかな？
何でこう言いたがるかね？
角田に続いてF1
行けそうな
日本人ドライバーだと思うがな でさぁ
日本人のレーサーや
アスリートに対する
来年は無理だの日本に帰国だなぁ
とかいう言い分や理由のこじつけ方とかの言い回して以前スポーツとかであった
黒人選手やアジア系選手に対する
チャントて言ったかな、あれより
よほどタチわるいこと言ってるな
と思う時あるわ
よく日本人て韓国のネットで書かれたり
してることにひでぇなこええわと
言ってるのいるが案外日本も
韓国のネットのことで人のこと
言えんだろこれは 改行キチまたきた
こいつ「本物」だからNG推奨だよ >>73
地方選手権とはいえ今年なアジアF3は中々のメンツ 去年はF2勢だとマゼピンとかカルデロンだもんな
あとフィッティパルディ
今年はレベルが高い チームメイトにぼろ負けしたF2選手じゃねーかよ。
ニッサニーくらいか一応ポイントでチームメイト上回ったのは。ZHOに至っては2年連続負けだし、F3のころもしょぼかったで。
F2崇め過ぎだ。 去年のF3アジアに比べてって話でしょ。
ニッサ二ーと予選では万璃音に負けてんだっけ？ このシリーズで彼より上位走ってるのって
年下も含めて昨年もF3乗った経験のある人達ばかりでしょ
ベガノビッチは同じルーキーだけど乗ってる車が周らと同じで速いよね 2020年 F2予選 全12戦 ニッサニーの5勝7敗
タイム差見ても万璃音とほぼ互角
■Spielberg
16位 ロイ ニッサニー 1'15.457
22位 佐藤 万璃音 1'16.011
■Spielberg2
11位 佐藤 万璃音 1'15.230
13位 ロイ ニッサニー 1'15.274
■Hungaroring
19位 佐藤 万璃音 1'53.658
20位 ロイ ニッサニー 1'54.736
■Silverstone
17位 佐藤 万璃音 1'40.958
19位 ロイ ニッサニー 1'41.052
■Silverstone2
14位 佐藤 万璃音 1'39.679
21位 ロイ ニッサニー 1'40.615
■Barcelona
15位 ロイ ニッサニー 1'29.469
16位 佐藤 万璃音 1'29.493 続き
■Spa-Francorchamps
15位 ロイ ニッサニー 1'58.578
16位 佐藤 万璃音 1'58.959
■Monza
5位 ロイ ニッサニー 1'32.226
14位 佐藤 万璃音 1'32.534
■Mugello
17位 佐藤 万璃音 1'31.131
18位 ロイ ニッサニー 1'31.159
■Sochi
17位 佐藤 万璃音 1'50.349
18位 ロイ ニッサニー 1'50.456
■Bahain
12位 ロイ ニッサニー 1'42.338
17位 佐藤 万璃音 1'43.170
■Bahain2
12位 佐藤 万璃音 1'03.116
19位 ロイ ニッサニー 1'03.317 >>87
ハジャールは初F3の上まだ16歳だもんなぁ
F4を2年経験して16ってやっぱ強みだよなぁ ハジャールとショーブのフランス勢中々やるな
F3アジア以前のキャリアではあまりパッとしない感じなんだが 国内でも角田みたいに18でF4を2年経験ってキャリアは積めるよね（それでも2年の差があるけど）
岩佐は2017年にF4スポット参戦してるからその当時から技量や下位カテの実績があれば
2018年からフル参戦、もしくは2018年にSRS-Fに入校して2019年からフル参戦、
という流れもあったのかもしれんけど、そういう点では出遅れてるからなぁ ローソンより歳上なんだな
そりゃちょっとは焦らないかんな Redbull JuniorのF3組では1人だけ飛び抜けて年長者だしね。
例年通りプレマ強ならハウガーがF3最上位だろうから、随所に光る走りを見せつつハイテックでトップじゃないと次のステップは遠いね。
クロフォードとエドガー早そうだがエドガーは車が足枷になりそう。 今の特徴のない無難な走りを続けるなら、マルコから外されるだろうな
もう少しハングリーに前に行かないと危うい 予選順位の改善は昨日のテストが大きかったみたいだ
午前1位午後2位だったみたいだし
あとはいつもの位置キープ的走りじゃなく、失敗してもいいからハングリーに勝負する姿勢を出して欲しいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
