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話通じなすぎぃ。有色人種批判する奴は全員レイシスト呼ばわりしとけばいいよ。 フェルスタッペンは所詮モントーヤで終わるレーサーだからねwPP3回じゃまだモントーヤにもなれてないが >>504
欧米諸国の差別発言は抑えつけられるだけで
ごく当たり前にあるんで
あんなのただの日常的会話だろ？
どんだけ欧米諸国に幻想抱くのよ？
差別発言が割と少ないのは
欧米諸国以外だぞ
アジアは特に少ない >>512
他の欧米人と比べてどうかなんて知らんが
とにかく他のF1ドライバーと比べたら相当ガキだよね 無線を変に通して槍玉にあがるより放送禁止用語でピーピー言ってた方が安全なルール >>513
そう？
ガキとか子供全体を罵倒する言葉を使う
キミこそ差別発言してると自覚しろ、無脳すぎるだろ？な？
差別発言を問題にするのに
差別発言してる馬鹿者が多すぎる >>349
ドライバーが死ぬことを望むな
人間としておかしいぞ おまえ 角田はチャンピオンシップでミックに負けたんだね
F2でもF3でも日本人はチャンピオンになれないのか
そんなんでF1でチャンピオンになれるわけないな >>516
>>349はそんな事言ってないだろ
読解力無さ過ぎ >>515
俺がどうこうはどうでもいいけど、フェルスタッペンは他のF1ドライバーと比べて差別的な発言も憤った放送禁止無線も多いよね >>462
グランプリに連れてくる女の選択はものすごくミスったけどな
マルコは角田のその辺まで心配してる節がある ドイツ人の伸びしろはすごいよな
F1にあがってもどんどんスキルアップする
日本人はF1にあがった直後がピークで、どんどん平凡になっていく >>519
多いのか少ないのか
F1TVproで全ドライバーのオンボードチェックしてから判断すれば？ ポルトガルでのスタッペンの走りひどいな
他人の邪魔しまくり
なんでペナルティ出ないのか？
忖度？ >>523
まともな神経や論理的思考でレーサーなんて出来るわけが無いw
そんな連中に品位を求めるのが間違ってる
差別発言や差別なんたらも、最近のは世界的にいきすぎ
カルト入ってるよ >>527
レッドブルとタウリみたいな関係になるんちゃう？
これはナメてたらヤバいわ
再来年以降 元々ハースは買えるものは全部フェラーリから買って残りの部分をダラーラで作ってんだろ
フェラーリの風洞を開発で使わせてもらうのかね >>489
タッペンはホンダとレッドブルとアルボンガスリーそしてルノーボッタスその他をdisり続けてるぞ
ルクレールなんかに対しても批判的だしドライバー間で嫌われてるのもそんな性格が原因じゃないのか？ 風洞使わせてもらったり、設計図が通りに落ちてるメリットがある >>527
バジェットキャップ
フェラーリのメカニックをハース名義に
する
とはいえフェラーリのメカニックはイギリスorアメリカには行きたくないからイタリアにハースイタリア支社をつくる となると、アルファロメオってフェラーリと疎遠になるのかしら？ >>489
アロンソ「インディなんか見た事もなかったし興味もないがトリプルクラウンのために500だけ参加するわ。シリーズ参戦？誰が糞カテで一年潰すかよw」
究極のインディディス >>532
なるほど。イタリアで余ったエンジニアって行く場所ないもんな。
これはもっと褒められていい。 ただ、ハースにどっぷりフェラーリが投資してるんなら
マゼピンが入り込む余地ないんじゃないかな、クビが妥当か >>524
ペナルティになるような悪質な行為してないからペナルティ出てないだけ
勘違いしてる人いるけどレースでは邪魔はしていいんだよ
レースが成立しなくなるような危険行為とか安全性に関する違反が禁じられてるだけだから >>522
>欧米諸国の差別発言は抑えつけられるだけで
>ごく当たり前にあるんで
ってあなたが言ってるのも現代の欧米人の生活や発言を全人口分見てきたうえでの発言だっていうなら俺もF1TVPROで全無線見てくるけど… >>534
なめすぎだと思うけど参加してるだけまだマシじゃない。
ハミはじゃあ参加しろよって言われると危ないからヤダって言うからな。
実際危ないんだけど。 >>534
500意外は意味ない…とかも言ってたな
まぁ米国人的にもそうらしいけどw 要するにハミルトンが気にくわねぇと言いたいだけなのに何やかんや理由をつけて無理に正当化しようとするから整合性が取れない支離滅裂なことになるんだよな、この赤いのは >>530
別にタッペン擁護してないけど。。
10年後に自分の問題じゃないのに「そういえば昔俺も」みたいな絡みで必要ないのに他人をナチュラルにディスってんのが嫌らしいって言ってるだけだよ。
ホンダも自分は使ってないのに公式インタビュー中に意識せず茶化すし、インディとか完全に下に見てコメントすんじゃん。別に誰にも絡まれてる訳でもないのに。
そういう唐突に不必要にディスったりすんのが嫌いって事。 オランダ人のF1ファンいわく、フェルスタッペンのああいう物言いは性格が悪いとかではなく
単に「オランダ人は直接的に物事を伝えるから」らしい…
(たしかにオランダZiggoのF1レポーターも、他国と比べてかなりズケズケと質問してる印象) フランス人の言い回しとかも文化的背景知らないと日本人には鼻持ちならない傲慢発言に聞こえてしまうのよね >>540
ハミルトンは興味ないと言ってるだけだぞ
危ないかどうかすら知らんだろ
メイウェザーが遊びでRIZINに出た事あるがあれをガチでやれって言っても馬鹿らしくてやるわけないのと同じ >>527
もともとフェラーリの社屋でフェラーリの人がハースの名札付けてハース車設計してたらしいので
社屋を分けてもっと本格的に人材も投入してBチーム車（ハース車）をフェラーリ社員が開発できるようにしたんじゃね？ ハースのタウリ化か
アルファロメオはザウバーだから独自性強そうだもんな >>533
ここにきてバスールがかなりぼかしたコメントし始めてるし、ハースにアルファロメオが移るまでありそう。
だとしたらトロロッソ的な育成チーム扱いにして、マゼピンの代わりにアイロット乗せて欲しいわ。 まああれだろ
日本だって仮にスポーツ選手や芸能人が地上波で「このクロンボが！」とか「このチョンが！」とか言ったら問題になるだろうしそれと同じだろ
感覚的にまあ感情的になってそういうこと口走っちゃうこともあるよねって思うかもしれんが
一般人としてネットや日常生活レベルで発言するのとスポーツ選手として国際放送で発言するのじゃ重さが変わってくる >>547
将来のインディ参戦を聞かれてそう言ってたこともあるよ。
てか興味ないだったら余計口出しする必要ないからどっちでもよくね。 タッペンの場合は意味も考えずに「このバカチョン野郎！」って言ってた一昔前の日本人くらいの感覚だろうな >>554
イタリアなのにとおもったら元となったチームがスイスだから仕方ないな 無線でホンダファック言われたのが撤退要員の一つだと思ってる >>520
派手なキャバ女が逆に貧相に見えた
ああいう格好は駄目だな
タッペンの彼女もチビだが貧相には見えない >>550
どうせならマセラティやランチアのブランドも出してくればいいのに >>554
そうだよなあ
Ｃチーム扱いされた気分なんだろうな、ジョビとミックの格付けもそうなのか ザウバーがフェラーリ傘下を離脱してルノーエンジンてのもアリかもしれない >>560
PSAから金が降りてくる布石かもしれん。
スイスだったらイタリアでもフランスでもいいからな。 てか、RBとATの場合、RBの人員をATに移すってのはイギリスからイタリアへだから結構難しい問題？
それとも、両方ともチームとして関係が近いからそこまで問題では無いのか？ >>564
言葉も違うし文化も違う
日本人がインドに出向するようなもん >>565
言語の壁があったの忘れてたわ
普通に難しい問題だったな… >>550
マゼピンの代わりに乗せるならアイロットじゃなくてロシア枠の意味でもシュワルツマンになりそう
ライセンス条件満たしてるし今年F2ルーキーイヤーで4勝してるし実績的には充分でしょ フェラーリの近くにハースが施設もったように イギリスのRBR近くにAT施設作ればいいだけじゃない？ >>564
元々ジャガーとミナルディだしね
あれジャガーだっけ？
全くの別チームだから文化も何もかも違うと思われ >>564
なんでレッドブルテクノロジーって会社があるのか考えよう >>568
気になるのは、イギリスにATの施設を作って人員を移したとして、そこで何をさせるかにもよるよね
マシン開発的には本体主導とかの方がいいし
>>569
ジャガーで合ってるよ >>562
ザウバーは元々はメルセデスのワークスチームだったら
BMWにチーム売却した事もあったりで
元々生粋のフェラーリ傘下という訳ではないからな
フェラーリにとってはまだハースの方が自由に介入出来そうな AT02は英国ベッドフォードの風洞設備で開発するみたいだからイギリス常駐組は必要じゃないかな？ 来季のﾌｪﾗｰﾘはｲｹﾒﾝｽﾞやなぁ…
サインツは性格もナイスガイで好きだわ バジェットキャップで余剰になる人員の行き先を作る為だったら
RBRやフェラーリの人員がほとんどだろうと思われるけど >>552
アメリカでレースするなら断然NASCARだしインディはよく知らないとは言ってたな
そもそもハミルトンの発言はインディを貶めようとしたものではなくてアロンソへの皮肉だったんだがな
アホだから結果的にインディディスになってるが事実だしまあそれはそれでいい >>543
ハミルトン嫌いだからそう感じるんだと気づけよ >>568
アルファタウリって元々イギリスにも工場あるし風洞はイギリスにあるでしょ、来年はレッドブルの使うし
ホンダも日本とイギリスに拠点あるし距離はあまり関係ないんじゃね >>571
予算制限ってのは、レッドブル・テクノロジーに影響を与えないのか？
個人的にはテクノロジーの方まで影響があると思ってたんだけど >>580
むしろ好きだからチェックしてるだけだと思うわ。他のドライバーの事そこまで知らんもん。 わいと同い年のドライバー、
クビアトがいなくなったから遂にサインツだけになってしまった
フェラーリで思う存分頑張ってほしい >>578
すまんバトンが言ってたわ。見下してるだけだな。
ttp://www.topnews.jp/2016/05/19/news/f1/139809.html >>570
やっぱり赤は良いな
これでマシンも良ければ言うことないんだが... ペレスの存在はフェルスタッペンをナーバスにする
リカルドとは近い所走ってたけど、リカルドは人が良すぎるから接触してもバチバチする事は無かったね
シューマッハのようにチームメイトに守られてないと駄目なタイプかそうじゃないかハッキリするな >>587
バトンは元ルームメイトがオーバルの事故で亡くなってるからね・・・
あとその記事でハミルトンが「マンセルがタイトル獲った時のインディは腕次第だった」って言ってるけどこれも認識不足で
翌年はチームの戦闘力が落ちて一度も勝てなかった、インディって1つ勝つチャンスは多いけどタイトル獲るにはそこまで甘くない autosport webを見て吹いた
誰かがサイトの掲示板に、「ペレスでいいなら可夢偉でもいいはず」と書いてる
この二人が同列に見えてたのかねぇ >>587
見下すのがいい事とは全く思わないがF1ドライバーが他カテに興味示さないのは真っ当なリアクションだぞ タッペンとかノリスら辺のeスポに積極的な世代は他カテも結構詳しい気がする
ガチシミュ対戦だとF1がメインではないから猶更 >>593
契約金の違いもデカイかな
F1より稼げるならまた違うのかも >>593
興味ないなら無いで適当なコメントしてりゃぁいいのにって。わざわざ相手の格式落とすようなコメントする事ないじゃん。
インディ好きだったしその辺が嫌らしいって言ってるんだけどな。
別にハミのすべてを好きになる必要なくねぇか。だいぶ神格化されてない。
シューマッハもかなりダーティーだったけど今でも一番好きだし、
最近のハミも貫禄あってまぁまぁいいけど、若い頃のほうが最近のよりはむしろ好きだよ。
追突して半笑いで謝るくらいがハミルトンっぽくてちょうどいいわ。
引退までにもう一回ダークサイドに落ちてほしいとすら思うけど。 アルピーヌアロンソ、うんこをする
うんごぶりぶりんこ！！！！ﾄﾞﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾌﾞｯ！！！
ﾄﾞﾘｭﾙﾘｭﾙｳﾘｭﾘｨﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯｯ！！！！あへあへうんこまん！！！ぶりっちょ！！！
ケツの穴からﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？？？？？ ？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なお、まにあわんもよう レッドブルの何年連続何回目みたいな風洞の計算違いは治ったの？ >>601
実走データとの調整を行ってたならある程度は回復したんじゃないかな？
まあ治ったところでそのデータを来期は活かす事ができるのかはよく分からないけど つーかヒゲ生やしてるドライバー全員剃れって思うのは俺だけ？
なんか不潔な感じで不快 >>601
TMGの風洞使うとみんなコケるのはトヨタの怨念だと思う >>603
殆どのドライバー髭はやしとるやないかーい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
