□■2020□■F1GP総合 LAP2420□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2419□■ヤングテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608018650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>752
2年落ちのマシンとかじゃねえんだぞ現役と同じついさっき走ってたマシンで
セッティングも同じで試してるんだ全く無意味な訳ねぇだろっていう >>756
アイロット評価されて良かったな
ただ、フェラーリって割と簡単にテストドライバー取るんで油断は出来ない… >>760
エンツォがいるね。ピエトロより速いって期待されてたけど、今年のF3は期待外れだったなぁ。相方がミスターF3のヒューズだったとはいえ、少しでも肉薄するところを見せて欲しかった。 >>763
風洞制限が厳しすぎるんだよな…他のチームでも似た様な事を言って嘆いてたよね >>767
果たして本当に評価されてるのか微妙な就職先やね。
要はフォコと同じ立ち位置だし。 ルクレールの弟もFDAなんだよな
正直育成多すぎじゃねと思うけどル・マンとかIMSAでジェントルマンドライバーの箱車レースに助っ人の派遣でもする気なんか >>737
無駄なNTTはどうだろ。インディにNTTとか何でだよとイラッとした。ベライゾンじゃあるまいし世界と戦う気もないのに携帯でもうけた金使うなと。何で日本人ドライバーをサポートせずにタイトルスポンサー？ そういやメルセデスのステアリングを前後にガチャガチャするのって21年シーズンは禁止なんだよな？
結局あれってどれくらいの効果があったんだろうな？
オープニングラップとかタイヤ交換の1週目とかセーフティーカー中でタイヤを温めるのには確実に使えただろうけど ぜんぜんニュースをチェックしてなかったんだけど
ペレスの赤牛入りが来週にも発表される…なんて報道があったらしいね
信憑性どうなのこれ？ >>775
ペレス側のリークじゃないかって噂
こういう揺さぶりは失敗すると思うけどw ペレスはそんな事ばっかりしてるな
姑息な奴はマルコに嫌われるぞ >>711
> 孫フィッティパルディ(24)とフィッティパルディJr.(13)
家系図が欲しいなw ジョビナッツイがあんまりダメならば、
途中からでもアイロット押し込むくらいの算段はあると思うなあ。 ドイツメディアでRBが18日にマックスの相方を発表するんじゃないかって言ってるな！果たしてペレスorアルボンどっちなのか ミッションウィノーも抗議食らって失敗したのにフィリップモリスもよくスポンサー続けてるもんだ 中国のゲーム会社なんかがスポンサーになったら嫌だなあ ユニクロでタウリの服売ればいいじゃん それなら大型契約できる 子供一杯作ってそうな元F1ドライバーの息子の活躍とかあんま聞かないね
ドライバー四兄弟とか居たら、漫画っぽいけどｗ >>790
無い
つか全世界に2店舗しかない
ネット販売がメイン >>778
なるほど、やっぱりその手の話かw
サンクス ヒュルケンにいかほどの速さがあろうと、それは既に形骸である。
敢えて言おう、カスであると！
レッドブルは選ばれた優良種たるペレスの加入によってはじめて1-2フィニッシュを飾ることができるのである。
これ以上の引き延ばしはマシン開発の遅れに関わるのだ！ 風説の流布になるから、企業名を出してる勝手な妄想は、オフラインの身内の会話だけにしろ。 フェラーリはセルジオ・ペレスに、来年のテスト兼リザーブドライバーのポストをオファーした。彼の活動はハースF1チームのサードドライバーにまで拡大されるという。ペレスにとっては思いがけないフェラーリ傘下への復帰となる可能性がある。 feraはセルジオ・ペレスに、来年のテスト兼リザーブドライバーのポストをオファーした。彼の活動はハースF1チームのサードドライバーにまで拡大されるという。ペレスにとっては思いがけない傘下への復帰となる可能性がある。 楽天がバルサ胸スポ年間６０億だけど Ｆ１て高いよな 楽天は枕に出資しようとしてロンに断られた
で、その後欧州と国内サッカーに200億円以上投じることに >>796-797
クビアトへの形ばかりの感謝の表明が虚しくなるねぇ >>802
後半戦頑張ってたのにな
何か遺恨があるのかもね ペレスにとってフェラーリのリザーブなんてメリットあるんだろうか
優勝も出来たしレッドブルのシート獲れないなら別カテ行くんじゃないかな フェラーリのシミュレーター兼リザーブドライバーって
ハートレーでもやったくらいだし
あんまりありがたくないポジション まあアルファタウリの服にはあまり魅力を感じないんだけどなｗ
アロンソのキモアもそうだけど。山師と山師のぶつかり合い、
ピラニアクラブのF1の人間すら食い物にするファッション業界の人間みたいなのが
透けて見えるｗ >>804
フェラーリは有力な若手抱えまくってるし、リザーブになってもノーチャンスかと フェラーリはサインツが正ドライバーなのにペレスがリザーブっておかしいでしょうに F1でダントツに遅いマシンからF1でダントツに速いマシンに乗った弊害だね
ラッセル、ウイリアムズ“復帰”の方が難題だった？「メルセデスはよくできたクルマだった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/russell-williams-return-harder-than-stepping-up-to-mercedes/4928355/
「メルセデスのクルマはとても良くできているから、おそらくウイリアムズに戻る方が難しかった」
ラッセルはそう語る。
「メルセデスが出してくるものは、どのドライバーもレースマシンに求めている物だ。そう感じられる。
ドライバーはメルセデスのクルマをコントロールしているのに対して、僕らのクルマは時々、ドライバーをコントロールしようとしているように感じるんだ」
「僕らはそれに対応しなくちゃいけないけど、メルセデスでは自分がコントロールしている。
素晴らしいクルマを乗りこなしている時はすごく自然に感じられるし、運転するのが純粋に楽しいんだ。
おそらく、そういったわけで僕は比較的すぐに（メルセデスで）速さを得られたんだと思う」 ピエトロはエマーソンの孫だけど娘が母親だから
母親の姓を名乗ってるとか。
エマーソンの娘と結婚したマッシミリアーノ・パピスは義理の叔父とか
ホント、訳が分からない。 ピケの娘がクビアトと付き合ってたけど子供が産まれてからすぐ別れたんだよな
本当にピケの一族はF1界にどれだけ浸透してるんだか 某ゲイルに騙されてゲーミングPC切ってプレステ5買ったけどスペック低くくて呆然としてる
車で言うと「日本車なのにフェラーリ並みのスペック」みたいに言っておいて、実際にはちょっと弄ったMR2程度でした。みたいなもん ハースのドライバーが不安。ミックとマゼピンはバカだから、ストロールとガスリーは絶対絡まれる。
色々と荒らしまわった挙句、ビリ争いで2台ともリタイヤ。とか頻繁にみられるかも。 >>801
大金スポンサー断るって余程日本嫌いなんだな
知ってたけど >>813
スペックの低さ感じるゲームまだ出てないだろ
GPU性能は2080くらいはあるぞ >>788
いや、知ってるよ。これ読んではあ？となった。何のメリット、広告効果があるのさ。無駄すぎる。携帯でぬるま湯に浸かってるからだよ。アメリカでベライゾンに挑戦するなら手首をぐるぐる回して拍手するわ。 楽天とか怪しいからな
KENWOODとかいまだにいるし日本がどうのってことはないよ >>820
言うても2080程度なんでしょ？
スペック足りないからビッグタイトルが軒並み延期や未定になってるって噂あるよ >>821
システムインテグレーションやネットワークインテグレーションやってるでしょ
NTTコムとか アストンマーチンがタイトルスポンサー務めるならトヨタでもいいだろw
フェルスタッペンが優勝すればトヨタ悲願の初優勝だw >>823
それブルームバーグの記事だろ？gate以下の信憑性だぞ
あと5万で2080なら十分だろ >>823
スレチだがRTX2080を2080程度と言えるゲーオタがdゲイルの動画に騙されるという設定に無理があると思う >>813
>>820
スレチなうえにスペック厨は原価厨並に何もわかってないからそっちのスレにも書き込むな
そもそもPCで組んだらマザボにPCIE4.0対応品、SSDもPCIE4.0の1TB積んだ時点でどう頑張っても15万は行く構成だし
Switchが低スペックながらシェアコントローラーやファーストでバカ売れしたように
PS5はファーストとコントローラー刷新、XBOXはクラウドも含めたサービスとセールスポイントもまるで違うんや PC詳しい陰キャが知ったかと世間知らずなニート丸出しレスしてるからスレが低レベルなのかと妙に納得 レッドブルは18日発表かってニュースが出回ってるね。
ペレスなのかー。ペレスもいいドライバーなんだけど、レッドブルに乗るほどのドライバーだと思えないんだよなー。
今ブランク無しでスムーズにことが進む、消去法で契約出来るのがペレスって感じにしか思えん。 ああ畜生、来年の鈴鹿見に行きてぇなあ
鈴鹿に行って角田応援してぇ
でもコロナのせいでやっぱり無観客かな？ ホンダは最終年になってマクラーレン・メルセデスと戦う赤牛と
アロンソと戦う角田というこれ以上無いクライマックス迎えることになったな >>822
2010年頃のマクラーレンに愛国者って怪しい中国スポンサーが付いてたけど何の企業だったんだろう そういえば最近中華スポンサーおとなしいな
今思えばあの愛国者のロゴ見たあたりから日本は中国に抜かれたんだと悟る時代が始まった 愛国者というかaigoやね
Amazonでaigoで検索すれば出てくる >>835
云うてもペレスはそれ相応に速いしな
何よりピンクとはいえメルセデスの車に乗ってるからフィードバックにも期待が出来る >>825
マクラーレンから追い出された人が来たか >835
繋ぎとしては現状で最適だろ。
1年契約で フェラーリの袖にシールで隠されてるスポンサーがあって、調べてみたら中華やったわw ペレスは1年で切りやすいからいいんじゃない
日本人が夢見てる角田のRB昇格だってどんなに理想的なシナリオなっても
シーズン終盤でガスリーをなんとか倒し始めるかどうかってカンジでしょ >>810
ルクレールがいきなりベッテルを破った時みたいなもんやな。もっと行けるやんってなると、慣れきってたやつ、それも穴があるやつには厳しい。ベッテルはそれでやられた ペレスは昔のハイドフェルドみたいな便利屋になるんだろうな >>812
1世紀後くらいにはPique-1GPが開催できるかもしれん >>841
意地の悪いとらえ方するとインドやレーポでクルマダメなときは普通に遅いし
オコンと同等で予選は負けでストロール相手でも物凄く圧倒してた印象ないしRB乗せてみたら案外って可能性 >>839
そういえば今更だけどフェラーリから中国のスポンサー外れてるよな >>753
キーエンスはトヨタのプロボックスについてこそかと。全然追いつけない… >>849
あるかもなあ
悪いとき悪いなりに我慢してまとめてくるとこが
去年今年とセカンドドライバーに欠けているので
あまり高望みはしなくてもおＫなのかもしれんけど >>849
メキシコマネーをどれだけ注ぎ込むかにもよるのかもしれないけど
セカンドならセカンドの仕事をキチンとこなすドライバーになってるし
下手に育成上げて一年でダメってやり方よりはベテランとしての経験は活きると思う
問題はベッテルなんだよね
あの人契約自分でやってるでしょ? >>851
道知ってる奴は強いよね
レースだと習熟済のコースで速いのは当たり前
初めてのコースで速いのは異質って感じになるか 今年のF1はヨーロッパ中心になったからフェラーリのミッションウィノウとマクラーレンのベターザトゥモローは全然見なかったな ペレスは1年契約なら全然OKだけどな
俺は基本単年契約はNGだろうと思ってたから >>835
マルコが育成外のドライバーも候補に入れるって明言した頃には既にほとんどのドライバーのシートが決まってて
残りはペレスとヒュルケンしかいない状態だったしそりゃね >>847
そっちの役目はヒュルケンベルグが担ってるから
あとはマルコ爺さんとトスト爺さんが角田にどの程度を求めているか
ホンダが撤退時に何を残していくかだな
何もないところだと結果出さなきゃ生き残れないし21歳の若者に大口スポンサーはつかんだろうし
思い出作りじゃなくてベテランまで生き残ってほしいな >>835
宝くじ並み確率でワンチャン平川でお願いします。まるこ「ワシが育てた」ほしの「怒」一晩夢を見ようっと。 >>849
そうななんだよね。
優勝してしまったから今の所の印象はいいけど、中堅どころのドライバーなんだよね。
悪くないドライバーってことは分かるんだけど
RBにペレスって、なんだかなー。 タグ・ホイヤーもアストンと一緒に
出て行くんだろうかね？ インドに乗ると最後は根無し草になる運命なのかね
ペレスもヒュルケンもみんな流浪の民化した
オコンもいつそうなるかわからないし、坊っちゃんもパパの金が尽きたら終わるだろうし 久々に1990年のF1見たけど
鈴木亜久里ってインタビューの受け答えがめちゃくちゃ感じ悪いな
当時はあんまり気づいてなかったわ
あと言い訳が多すぎて雑魚臭がハンパなかったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
