□■2020□■F1GP総合 LAP2420□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2419□■ヤングテスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608018650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>101
キガジンに世界の忌み番号みたいな記事があったな。アジアは4があかん。ヨーロッパは666が悪夢の番号、ヘタリアは19があかんかったのかなそんな記事を最近読んだ >>167
とりあえずアストンマーチンのボードカラーはこの緑なんだ >>159
元からイタリア繋がりでと言われてたの
タキ井上がーと情報攪乱入ってたからなw
まりのたんは確かに速くないんだが
速くなるに化けそうという予感はする
実際にタウリンに乗って分かるようにセカンドドライバー向けなんだよな
RB的にもこの手の従順なのは確保したいだろうし
丸子的には開発ドライバーでやらしてみたいとか思ってたりするかもしれんね 来年でメルセデス無双も八年目か
日本人復活するから視聴者も多少は戻ってくるかもな NHKは角田確定解禁の前にインタビュー撮ってたてことよな 角田のタウリ決定はRBとホンダのPU交渉が一歩進んだ証じゃないかね
なんらかの形で今後もホンダがRBに絡んで角田は数年安泰かと勝手に楽観視してる 田辺さんの移籍は既に決まっていて浅木さんの交渉で難航してたと妄想 ふたりとも還暦過ぎだけど浅木さんは重要ポストだもんな >>170
まあでもマシンのカメラはベッテル黒でストロール黄でしょう NHKのおはよう日本で角田をみたけど髪は切れといいたい
サッパリと >>183
角田のイタリアでのテスト映像も少し映ってたけど密着してたのかな 密着はして欲しいけどスタッフ経由でコロナ感染しないでくれ。 >>97
伝説の27をヒュルケンごときがキープしてるのはなぁ…。 >>190
海外で信頼できる美容院がなくて日本に帰らないと切れないらしいよ。トストさんが言ってた。 角田タウリでデビュー決定したって!?
こりゃーめでたいぜ!! >>167
マゼピン乗れそうなのか
ヒール役も必要悪か 帰れてないからあのボサ頭なのか信頼できる美容師があの髪型にしたのか
いずれにせよチーム帯同のスタイリストにやってもらったら良いのに 実家に戻って行きつけの散髪屋に行くんでないの？
欧州だとアジア人のカットは苦手みたいだよ。昭和40年代みたいな感じになりやすいと聞いた。
角田スレにあったけどロン毛も似合うよ。
https://i.imgur.com/MFieMyO.jpg
ユキたんハァハァ 来期もアルボン続行で、成績不振からのタウリドラと入れ替え
角田RB
とか見れないかｗ ヨーロッパの人と比べると日本人の髪の毛は太いらしい
それに顔の形も違うので標準の形でカットしてもらうとおかしくなる
しかたないのでいろいろ注文だすといやな顔されたり予約受け付けてくれなくなる アストン車の来年のカラーリングが楽しみ
他所は今と大差無いだろうし >>201
ガスリーとトントン以上の走りならあり得ると思う。
ただ角田が明確にガスリーを上回らないとガスリー本人は納得いかないだろうな。 来年のタウリの戦闘力はどんなもんになるか
枕やルノーあらためアルピーヌと対抗できるレベルにあるといいんだが >>200
ロンドンとか、パリなら日本人の美容師なんぼでもいるで。 >>205
今年のレッドブル失敗だったけど
来年タウリが流用する部分は
あんまり関係ないのかな
ないならタウリの独自開発部分が
全てになるのか >>150
角田くんも47ならYTとどっちにも見えるロゴ作れそう >>93
そんなだから他の奴らがサボってて
そんな状況に怒る川井というバッドスパイラル
記録雑学担当の今宮は死に含蓄王の森脇はボケて来てて
昔話メカ担当の津川は同じことしか喋らない
底抜け明るかった右京は富士山から帰ってきたら無口になるし
実況アナは無線も訳せない役立たずだし
川井も苦労してるだろうな >>186
インディのエンジンとかいろいろあるからSAKURAサイドの仕事は無くならないやろ 美容師は女の子カットするので角田はそれが嫌なのかもね
だから男の子カットしてくれる理容師がいいのかも >>209
小穴は英語もわかってるみたいだけど出しゃばらないようにしてるのかな。
最初のころは本当に最悪だったけど今は一番安心して診てられる。
相当勉強したんだろうな。 モタスポ界って若いのに速い経験無いのに速い
ってのが大好きだからね
ガスリーに迫る程度で十分評価されるでしょ >>207
今年のもそうだけど、パーツを流用するにしても
本体(モノコック、シャーシ)そのものが違うので、全く同じ挙動になるとは限らないんだよ ガスリーがRBの目はないだろうから、来年のRBのセカンドが誰であろうがガスリーに対して完敗しなけりゃRBのチャンスも大きいと思うぞ
RB行けなくて腐ったガスリーがオコンに替えてフランス組入りとかなった場合はタウリのエース待遇の可能性もあるし
でもやはり勝てるマシンに乗るところを見たいのは正直なところだけどな タウリを姉妹チームに格上げするなら
タウリでドライバー試さずに最初からレッドブルに乗せろよって話だわ >>214
程度っていうかいきなり今のガスリーと互角に走れるなら将来のチャンピオン候補ってレベルだろ お前らのイメージって上が崩れたラッキーでX年ぶり3位表彰台とかか？
そんな程度のドライバーならいらねえ
早々に替わって頂きたい まぁ21年型ATはマイルド特性のRB16になるだけだからな。
それよりウィリアムズがホワイトメルセデスになるのかどうか。 F2の時のようにタウリは１年で卒業するくらいのつもりでなきゃ F1は年一回しか走らないから（スペインとかテストサーキット除く）
FP乗っただけでいきなり速く走れないとダメだと思うガスリーやアルボンだって
違う車に乗ったら全然ダメであかん！って見切られたわけでF1ってそういうもんでしょ >>222
アルファタウリ自体がそんなチームだろ
今年勝ったのが出来杉でレベル的にはコンスト7位のチームだよ >>200
YukiのライバルはNikita。僚友はMarino >>219
昔みたいにテストで何千キロも走ってタイムもタッペンと同等ってなったらいきなり
レッドブルもありだけど今のテスト制限下では無理でしょ >>221
そのそれくらいは将来メルセデスとかフェラーリに1st待遇で移籍するってとこだよ。
今年のクビアトがガスリーの半分しかポイント取れてないのに。
ルクレールでさえ前半はエリクソン相手にちょっと遅れてた。
それくらいの弩級新人であっては欲しいけど、
それは全員の想像の遥か上を行く事であって今からそこ求められてもつまらん。 全世界で20しかシートが無いのだから、その手の奴らで埋まるのが理想だろ。 ベルガーもRBはペレスと見てるみたいだな
若手にこだわるならアルボンだろうだって 日本人ドライバーで結果残したの一人もいない
予選でシーズン通して同じチームメイトに勝ち越したのが94年の右京と98年の高木と中野しかないないんだぜ
このスレじゃストロールなんて馬鹿にされてるだろうけど
あいつはポールも獲得して表彰台も日本人ドライバーが上がって全部の回数と同じだけ上がってるからな
早い話フル参戦から37年もたって誰一人ストロールクラスのドライバーすら生み出せてないのが日本 まあF3やF2が基本同世代か数歳上との戦いならF1は10歳20歳上までの世代でライバルとの激しい生存競争を生き残ってきた猛者との戦いだからなぁ
数年後にはそいつらとも互角に戦えるって可能性を見せられない限り大富豪とか巨大企業のバックアップ無しにはチームで生き残れないわけで1年目から全力勝負だよ >235
角田の粘りはそれを打開する可能性があるのでは 少なくとも数年はタウリ固定のほうがいいと思うけどな
半端な時期に上がってもガスリー、アルボンに続くだけ >>239
裏を返せばRBのセカンドの力不足だよな
いっそボッタスでも >>220
本人がワールドチャンピオン目指すって言ってるんだから
ガスリーと同等以上の走りしないと無理かと
事実ガスリー自体タッペンの足元にも及ばんし 来年結果出したらすぐ引き上げられそう
F2一年で素晴らしく成長したようだし、終盤戦に見せたレースの賢さと
速さからすると期待できると思っている。 >>218
そうだった
緑のアストンに青のアルピーヌか
視認性は悪くなさそう
アルファタウリとウィリアムズが似た系統の色で
ぱっと見わかりにくんだよね 気持ちは分かるけどみんなあんま過度な期待をしすぎない方が楽しく観られるぞっと RB16Bならまだしも
RB16はAT01(RB15改)より酷いシャシーと海外で言われとるくらいだからな
でもシャシーより今年伸びたのはメカニックだとおもう
ピットストップでのロスが少なかったしストラテジストはRBよりよく貢献してた 2021アルファたウリ
予選
ガスリー17-6角田
決勝
ガスリー13-10角田
角田
予選最高位7位
決勝最高位2位
ガスリー
予選最高位5位
決勝最高位3位(2回) ガスリーは強敵だと思うぜ
レッドブルのマシンが合わなかっただけでタウリじゃすげえ速いからな
クビアトを全く寄せ付けなかったし
逆に言えばガスリーと互角にやれればホンダいなくてもF1に残れるかもな >>229
速いやつは最初から速い
ルクレールも1年目からエリクソンより速かった そんないきなり対抗しなくてもw
ガスリーのタイヤマネージメントの上手さ盗めよ >>219
姉妹チームなんだから姉と妹がいるわけで。完全なイコールではないよ >245
過度というか、そもそもチャンプ目指せないような輩が居て良い世界ではないだろ。 逆に言えばガスリーにボコられるならその程度ってこと
ここはガスリーの評価高すぎ 中団上位を争えるかはタウリのマシン次第だけと来年のAT02ってどうなんだろ
RB16の速いけどピーキーな特性をタウリのマシンデザインチームが上手く調教できたらワンチャンあるか？ >>257
対ガスリーで考えるとRB16の特性のままの方が角田にはいいかもよw >>248
でも今シーズン終盤ちょっとクビアト好みのマシンになってきたら途端にかm・・影が薄くなったじゃん？ >>256
今年の公式パワーランキングでも3位だったし高評価されて当然じゃね？ 成長の早さをみてる部分が大きいから
年間成績より、どの時点でガスリーに追い付けるのかじゃないかな
追いついたらマルコはハードルを変えるだろう ギャスリー
ギャノダ
ギャースタッペン
ギャルボン >>264
レッドブルで全く使い物にならずクビアトに勝ってるだけやん
サインツだって1年目からクビアトに勝ってるよ
それにクビアトってアルボンと同レベルだろ 中学生みたいなやつに反応してしまった…
反省しよう >>235
ストロールはF3でラッセルに勝ってるし舐められるようなドライバーじゃないけどね ここじゃストロールはけっこう評価高いほうじゃね
海外のほうが叩かれてる感じ
パワーランキングとかでもえらく低評価だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
