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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ビップスってよく映像に映るけど角田以上の逸材なの？ >>377-378
ホーナーでさえ逆らえない後ろ盾があるのに駄目って
後ろ盾がアルボンをあきらめたのか。
なら、来年はタッペンとチーム内1位を争うことのできる奴をドライバーに
したほうが良いな。 >>391
それもそうか
しかし今年の角田以上の成績残さないとインパクト弱いからハードルは高いな・・・ >>393
ま、F2も他人が自爆するの待ってただけだしな タッペン アルボン ガスリー クビアト ＋ツノダ
アルボンリザーブが一番良くないか 明日は、タッペン・ボッタスのランキング2位をかけた一騎討ち。
ラッセルはついてこれるか。サインツはイラン事するなよ。 他ドライバーと一緒？
アホかよ
どうせレースなんか見てないんだろ間抜けが適当ヌカすな >>396
角田の場合欧州2年目（あらためてスゲーなコレ）でポイントがギリだっただけで
欧州でローティーンからレースしてたらもっと稼げてて普通だろうしね >>395
アノ成績でRB走らせられる訳がない
いくらなんでも遅すぎて後ろ盾もダーツ投げるわw >>398
外部から連れてこないなら、組み合わせはともかく、アルボンリザーブだけは決定だな アルボンに残された道は
今週か来週 優勝か
去年のブラジル ガスリー並みにハミルトン引き連れてフィニッシュライン通過の熱さをみせてくれば、、 >>388
40点は持ってて、こないだ300km走ってSライ発行されて、いまレッドブルのリザーブやってるよ アルボンがレッドブルに昇格したのもトロロッソで乗り始めて
すぐにチームメイトを凌ぐ走りができたからでしょ
その期待値からレッドブルでも不調のガスリーより適応力ありそうだと
しかし結果はご覧の通り
駄目なら失格の烙印
当たり引くまでレッドブル育成ドライバーガチャを回すつもりなんだよマルコ爺さんは
だから期待感がある限り角田は価値がある >>395
ホーナーが言ってるのはあくまでもアルボンが来季のシートを獲得できなかったらだからね
なんかしらんけどとにかくアルボンを乗せたがってるのは現実だからまだなんとも…
ただマルコも前回の表彰台で評価が変わることはないって結構キツイこと言ってるしな
棚ぼたで3位だけど内容酷かったし ヴィップスのF2は表彰台が1回だけ
来年はじめてフル参戦
なーんも実力が証明されていない ラッセルやっぱ速いんだな
速いマシン乗せれば
ちゃんと速く走れるのが一流のレーサーだよな 順当に行けば角田はタウリなんだろうけど、レッドブルに乗って日本人初優勝の夢も見たいよな
まぁ夢なんだけどな >>399
こんな時やらかすのがぼっさん(´･ω･｀)
トルコから天中殺にハマってる ハートレー擁護する人は最後までけっこういたのに
アルボンにはみんな冷たいなｗ ヴィップス、F3〜F4近辺で何年もかけて40ポイント到達なのか
これだとマルコポイントはイマイチかもな、来年F2でバシッと結果ださないと 過去のバリチェロの佐藤琢磨へのアマチュア発言は
現在インディー500の2度ウイナーで今や時の人の琢磨選手様には相応しくないので
そのアマチュアの称号は是非ともアルボン選手に授けたいと思うわ
という今はそんな気分… マジでラッセル優勝あるで
だって、
ボッタスはデブリに好かれてるじゃん。 鳩は赤べこ号とか色々サービスしてくれたけど
アルボンってなんかやったか？マジで ハートレー擁護派なんて最初から最後まで変な人だけだったよ
見た目が良いから残せとかそんな感じのｗ
挙げ句あの成績でガスリーと差がなかったとかいい出すのまでいて痛かった
それにしてもこのままいくとマックスよりラッセルが先にWCになれそうな雰囲気になってきたｗ ハトさんは後半は言うほど悪くなかったんだよ
対してアルボンは良いとこ無しだからなぁ
応援してたんだけど最近は… >>415
なんか最後のほうみんなハートレーにかわいさ見いだしてたからなw >>418
来年はアルボンよりアマチュアがF1にくるよ >>420
アルボンの笑顔は人のよさがにじみ出ていて、素直にホッコリできる レッドブル育成は来年ローソンもF2に来るんじゃないかな
だからこそ角田は今年で決められて良かった マゼピン総合5位以降に決定したらハース誰が乗るんやろか アルボンはタッペンのデータと走りを見過ぎてそれに近づこうと無理して
むしろ元々の自分の走りさを崩してる気はするなあ
今のRB16よりも昨年のマシンの方がはるかに乗りにくかったろうに ラッセルは乗り慣れてないマシンで、
いきなりぼっさんにほぼ互角のタイムを
出したんだから、
ハミルトンやタッペンクラスの一つ下の
ランクである実力を証明したな >>284
天敵はメルセデスのマシンなので別に驚かない >>429
マゼピンは6位でイイからポイント剥奪級がない限り確定 ハートレーはトロロッソだったから
アルボンもトロロッソなら
今ほど顰蹙買わなかっただろ 掌返しなPU凍結案に賛成→トト激昂→ビノットの期間→(ルクレール号だけ)ﾓﾉｽｺﾞｲﾊﾔｻﾀﾞﾜｰ
という一連の流れよ 正直、このコースつまんねえよな。
すごく中途半端。
これなら完全オーバルの方がずっとマシ。 >>408
去年のアルボンはルーキー張りきってるね、くらいで別にクビアト凌いでたって訳でもないしなぁ・・・
おいおい昇格ならクビアトじゃないのかって声もあってそういうインタビューにクビアトが答えたりもしてたし
もし今後他のマシンやカテゴリーに乗ってどうなるか分からんけど
F1シート獲得といいRB昇格といいとにかくアルボンはとても間が良かった >>443
対抗心剥き出しの前の黒が1コーナーでやりあってくれたら・・・ >>435
下位ドライバーのラッセルでさえ、しょっぱなから予選2位になるすごい車だからな。
年間総合優勝を狙いたいならタッペンはメルセデスに行って
ハミルトンと超優勝バトルをした方が良いよな。
レッドブルでは来年も年間優勝は無理(来年もハミルトン優勝)で、運が良ければ2位って感じだろ >>441
ほぼ等間隔で走れるからフラップもほぼ開いちゃうから意味ないよね >>444
たしかにレースは面白かったけど、オープニングラップの攻防以外だと、
終盤の新品ソフトのミックとドルゴビッチの追い上げ、マゼピン中心のドタバタ、
これの他に目だったバトルはあったっけ？
コース特性ではなくタイヤのコンパウンドの差とライフの差のバトルで、
それ以外はあんま動きなかったような >>436
F1の決勝は糞つまらなくなりそうだなって思うよ
時間帯も遅いから途中で寝そう >>448
佐藤が11位ぐらいを走っていてゴールはやっぱり定位置になってた >>415
ハートレーはトロロッソに乗っていただけだからね
アルボンもトロロッソ→タウリのままだったら
もう少し暖かい目で見てもらえたと思う スタート後の1コーナーで勝負決まりそう
タッペンも早く抜いておかなきゃ後方の奴ら4,5,6で多重クラッシュして赤旗出るし >>451
まあそうだな
昇格しないほうが選手寿命長かったかもな タッペンS2重視みたいだし、スタートで前に出られないとDRS使ってもメルセデスは抜けない気がする
あとはずっとトレインな予感
ピットストップの回数で勝負は決まりそう アルボンQ2落ちなのか
何が起きたの？ はみ出してレコード削除？ 渋滞？ >>387
背丈も似てるしなw
フェルスタッペンと表彰台上ったら、一番上に昇ってやっと同じくらいのネタ継承できそうｗ メルセデスのマシンが最強だとしても、そのレギュラードラに対して
レンタカーにちょい乗り状態で同等にやるってかなりのこと
ぼっさんが普通に遅いだけなのか、ラッセルが天才的なのかは別にして、
伸びしろほぼゼロのぼっさんと比べるまでもない結果が出てしまった
まあ悪いのは勝ち逃げしたニコちゃんなんだけども レース2でペナルティポイント追加されて来年F1出走停止してほしい え、普通に走ってタウリの二台より遅かったのか
本戦で表彰台登らないと来年シートないのでは。。。 アルボンがもしQ1で脱落してたらはまぁチームのミスだけども
Q2のは何が原因かまだ不明
そのうちコメント出るでしょ >>459
組んですぐまぐれで勝ってじゃなく
自分が3年かけて育てたチームで勝てるようになったらハミが来ちゃって
何年も打ちのめされてそれでも折れずにだからあれは完全燃焼だよ・・・ アルボン、ずっとアンダーステアがーでそのまま予選迎えたよね 角田のライセンス確定しちゃったし、
アルボンは決勝頑張らないと次戦FP1譲るどころか謎の腹痛発表な事案もありえるな ポールじゃなかったのは残念だったけどパッと乗ってぼっさんに0.026秒差は評価上がるなあ
それだけメルセデスのマシンがやばいってことでもあるが マルコの口ぶりからすると、アルボンはもはや棚ぼたの表彰台で残留確定とか
そういう感じの評価をするつもりないみたいだしね
まず予選でのマックスとのタイム差、それから決勝でのパフォーマンス（レースペース）が重要なのではないかと
ちなみに予選のタイム差は特に縮まる様子はないし、レースペースもマックスはおろかレーポにすら追いつけないのでダメな感じ 1シーズン中に超ケツ滑りから弩アンダーまで激変して
それでも同じように乗りこなしてるタッペンの変態さよ マゼピンペナでアイロットと角田の差が開いちゃったの草 しかしレース前にニキータちゃんのスパライ確定してなくてラッキーだったな
確定してたらクビアトのために角田に自爆攻撃仕掛けてきたろ >>469
つか、メカニック含めてスタッフの査定も在るわけで
いつまでも重タンで走れないような遅いの使うのは無理 いや、確定してなくても1コーナーからして突っ込む気マンマンでしたが・・・ >>335
クリエン「」
リウッツィ「」
ドーンボス「」 まあ角田は安心してレース2楽しんでくれ
そしてアブダビにはタウリに帯同してF1の空気を感じてくれ アルボンなんだかんだ残留しそうと思ってたけどホーナーがリザーブもありと言ってる感じだとシート失いそうだな
ペレスはほぼ諦めてるみたいだし角田はタウリだろうしレッドブルどうするんだろ アルボンはQ2始まってすぐに便意を感じ
コクピット内で脱糞した ヒュルケン
角田いきなり
マルコが現役復帰、特例スパライ発給 角田タウリ入りなら
素直にクビアトかガスリー昇格させて欲しいわ あのくらいで済んだとも言える訳で
角田もレース２持ち越したらマゼピンにやられると思って優勝で決めに行ったのが良かった マルコが最終戦後に決めるつってる以上チェコにもヒュルケンにもできることはもうないしね
待つしか無い
二人共次の予定ないしマルコはのんびりしてるんだと思うわ >>476
あれ絶対、角田が引くと考えて突っ込んでいったよなｗ
そういう強かさも厄介よね マルコ的にヒュルケンペレスは眼中にない感じがするんだよなあ
クビアトももう見捨ててるし… レッドブルはマックスに出ていかれたらどうすんだろうねぇ… ていうかなぜRBはQ2タッペンをソフトで出したんかな
ミディアム余裕で行けただろにQ2落ち危なかったにしろ戦略ミスだは >>489
ガスリー昇格させてガスリーのフィードバックを重視したクルマを作ればいい
そのときまでガスリーがレッドブルファミリーに居れば、だがｗ >>489
特に問題なさそう
ガスと角田で体裁は保てる順位なるやろ
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