□■2020□■F1GP総合 LAP2402□■サクヒール□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2401□■サクヒール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ラッセルの才能と実力に多くの人が驚愕する事になるであろう ラッセルはテストでメルセデス何回も乗ってるけど、実戦仕様のマシン乗ったら仰天しそう？
パワーマックス
ブレーキングスタビリティ
タイヤが異常に持つ
コーナーでノーズが思いのまま入るし、そのくせリアが流れない
ステアリング修正何それ？状態w ハミルトンには悪いがラスト3連戦はどうせ全部ハミルトン優勝だろうよと思ってたから面白くなってきたな
もういいや来週月曜休んじまおう しかし外人はこういう骨のあるやつばっかなんだけど
日本はスマホにヘッドホンイヤホンでアニメソング浸りのキモオタマザコン坊やしかいないのが
F1ドライバーがでるわけない バンドーンは確か裕福じゃない家庭でがんばってF1まで来たのにほんとついてねーよな
やっぱ金持ちはつえーよ、エスタブリッシュメントは金だけじゃなくコネも持ってるからマジで人生イージーモードだよな >>90
まあ、ボッタスとラッセルの直接対決については、ここ2戦のボッタスが中団勢に飲まれてたから心配されてるだけではある
大差つけてラッセルが優勝しちゃったら大歓声で迎えられるコースかな
ボッタスに勝ってタッペンに負けても十分頑張ったで賞
二人ともサインツとかリカルド、ペレス辺りにもやられちゃったら二人とも無言で迎えられるコース
ボッタスは1位か2位必須、ラッセルは6位以上が最低限の合格ラインで表彰台が良く出来ラインかな？
予選も最後まで進出する事が求められて2列目以上には入りたい
ボッタスについては予選はあまり心配してないが決勝でやらかさないかどうかってところかね？ >>102
バンドーンはそれでもマクラーレンと契約した時億貰ってたよ ボッタス「俺が2022も契約する！」
ラッセル「僕が2022に契約する！」
オコン「僕が2022に契約する！」
バンドーン「俺が2022に契約する！」
皆の心が一つになって >>98
あの世代やたら速いよな
ボッタスはしんどいだろうな
ミックやマゼピンは明らかに彼らより1つか２つレベル下 >>101
日本人のF1ドライバー複数出とるやないかーい！ｗ ぼっさんを終始ボッコボコにする神展開を希望。
まぁないよなぁ。。。 2020の糞つまらんかったF1が、ここにきて面白くなるとはw
tubeのダイジェストとこのスレしか観てないけどw >>112
みんなしてるしてる
ペレス同様無事回復するといいよな
ただ、体調を考慮してゆっくり休んでくれってだけの事さ！
なんなら今年は一杯ゆっくりして来年に向けて調整してくれてもいいWCは取った後なんだし
後遺症が残るのが一番アカンから無理はすんな状態 次のコースは誰にとっても初だしシミュレーターもまともにないだろうから、ボッタスに優位性がないのがボッタスの人生を象徴してる気がする ラッセルの担当エンジニアはボノのままなんかな
いつものくせでOKルイスとか間違えそう トップ快走もウィリアムズのピットに入って初優勝を逃しそう なんか上の方でボッタスは割を食ってるからとか言ってる人いたけど…
いやいやそれはない
最強最速マシンに何年乗れてると思ってんだ？
ぼっさんが勝てないのは全てぼっさんの実力、ぼっさんの責任。こいつが不甲斐なさすぎるせい
正直、ラッセルに完膚なきまでに凹られて欲しい ハミちゃん＠セデスがマクラーレーンのピットに入ったことあったなW >>112
復帰しても以前の速さが無くなりますように 同じマクラーレン育成でもノリスは銀の匙だけどバンドーンはそうじゃないものな
なんか街が一体になって送り出したドライバーっぽくてグッと来た Incident involving car >>126 under investigation by the stewards. ラッセルとエイトキン決まったね
もしラッセルが勝ったりしたら、またいつもの公式テーマ２本立てかｗ フェルスタッペン、グロージャンのクラッシュに関する発言を釈明「誤解されている」
https://www.racefans.net/2020/12/02/verstappen-says-his-comments-on-grosjeans-crash-were-misunderstood/
>フェルスタッペンは日曜記者会見で
>「クラッシュ後にレースを拒否するドライバーは追放すればいい」
>と発言した
>フェルスタッペンはサクヒールGPを前に釈明した
>「僕が言いたかったことが誤解してされている」
>「言いたかったのは、ドライバーとしてマシンに
>乗るときのリスクを知っているべきで、もし疑念を
>持っているなら、レースを止めることを検討すべき
>という意図だった」 なんか最近のマックスは釈明してばっかだなｗ
もうちょっとこう、ルクレールみたいな優等生発言を覚えた方がいいんじゃないか シューマッハはハースと複数年契約らしいけど
新型魚雷マゼピンはどうなの？ これでラッセル予選14位とかだとイロイロややこしくなる ミックは数年間マゼピンと一緒とか気が滅入るな
その間に一回は殴られるだろうし インディだと右周りに特化したオーバル仕様にするけどF1のセッティングもそういう風にするのかな？
右特化しすぎてピットインの直線で事故るのとかあるし事故が無いと良いけどな >>136
速さは明らかにミックより上だからマシンコントロールは上手いかもしれないけど、セルフコントロールはミックの方が上手い、というかマゼピンは禅でも習う必要がある 通算ノーポイント
N.ラリーニ 44回
J.パーマー 43回
G.ラッセル 37回(new?)
P.アリオー 33回
A.ナニーニ 33回
A.カフィ 31回
片山右京 31回 >>74
リタイアして大荒れでウィリアムズダブル入賞してほしい 組長はミックよりマゼピンの方に可能性を感じてるようだ サキール、楽しみだけどちょっと生で見るには厳しい時間だな。 >>144
タウリは祖国戦争(フランスVSロシア)で
来年のハースが大祖国戦争か フェルスタッペンとアルボンくらいの差をボッタスがラッセルにつけられれば、ボッタスは面目を保てる 近年、シューマッハ以来、ジョーダン→ベネトンみたいな電撃移籍ってあったっけ？
リザーブと交代とかBチームから昇進みたいなのばっかじゃない？ 移籍して遅くなってしまったけどフィジケラ（フォースインディア→フェラーリ） ラッセルはマトモなマシンもマトモなチームメイトも初めてだから楽しみだな
再来年の移籍につながるように上手くやってほしい >>150
それって誰と誰がどう動いたの？
歳で記憶力がダメだ😭 >>137
まあどうなるか見てみよう
俺は対チームメイト予選全勝記録がここで終わる気がする マッサ怪我→シューマッハ復帰→シューマッハ復帰断念→バドエルが10年ぶりに復帰→バドエル実力不足でフィジケラを獲得 >>154
フェラーリ
マッサ→バドエル→フィジケラ
インド
フィジケラ→リウッツィ >>154
えーと、確かバリプロがバネ発射してまっさんに刺さって欠場、急遽代役で出たバドエルがうんちだったからフィジケラ招集、じゃなかったっけ ハミルトンはまじで空気読めるやつやなぁ。自分にとってもメリットある。
この頃、ぼっさんがマックスにカモにされるシーンが増えてきたし、まさかぽんと乗ってラッセルが勝ったり近づくと、ぼっさんも立つ瀬がない。
ハミちんにしても、キャリアを締めくくる上で、リカルドやルクレールといった新入りにやられ逃げ回るベッテルみたいなことにはなりたくないだろうから、残り2戦でラッセルの見極めができるのは美味しい。21年でやめるのか22年もやるのか決められるね >>149
一番最近の電撃移籍だと
トロロッソ→ルノーのサインツかと思われる。 まあ、記者連中は性格が悪かったりする人も混じってるからね
タッペンから失言を引き出そうとしたり、ガスリーとレッドブルの確執を深めようと誘導してきたり
ボッタスに不満を爆発させようとしてきたり、トトと面白トークショーを開催しようとしたり
ハミルトンから新しいポエムを引き出そうとしたり、ライコネンに句集を作らせようとしてくるのだ… >>123
まあ、ボッタスの自業自得も75％くらいはあるんだけどさ…ｗ >>161
衰えで予選では負ける事も増えるかもしれないがあのタイヤマネジメントがある限りチャンピオンシップでは負ける事はないだろ ルカ・バトエルとか懐かしいな〜、どのチームで走ってたかすら憶えてないわw
フィジケラの代わりにインドに乗ったのは誰？ >>153
シンプルだなと思ったら裏面が突如ブッダズムめいて一瞬ニンジャヘッズかと思ったｗ
スレイヤー「ナンシーさん、エンジン11ポジション5だ」 >>163
リカルドにばかり質問してオコンスルーするとか許せねえよなあ！？ >>169
そんなにオコンないで…
オコンもラッセルには負けられない想いだろうな
まあ、マシン的には負けても中団上位陣に食い込んでアピール度では戦わないと…
この一戦(二戦かも知れないが)ばかりは記者にスルーされる様ではいかん REDBULL フェラーリのチームウェアが半額だぞ ロータス リジェ ベネトンのハーバート
BAR フェラーリのサロ
アロウズ ザウバーのフレンツェン
ルノー トヨタのトゥルーリ >>167
マゼピンみたいにテストではトップタイムも出してたバドエルさんだな
マルコや一部の馬鹿にとってはバドエルモードだったのだろう >>160
スパのオールージュでバドエルとライコネン結構ニアミスしてたよな バンドーンはホンダを褒めちぎって擁護してたらクビアトの代わりにアルファタウリ→レッドブル乗れてたかもしれないのに
口は災いの元だな オコンはラッセルへの嫉妬が凄そうだw
例のキチガイモードになってラッセルに突撃するかもしれん
でもまずオコンはリカルドさんに勝たないとな。まるで歯が立ってないし >>179
今のF1で特に速いのはハミルトン、タッペン、リカルド、ルクレールの4人だろう
オコンはその直下のグループには間違いなく入ってるよ >>153
これ俺も欲しいと思って調べたら少し前に公式サイトで売ってたんだな
流石にもう売り切れてたけど >>157
そういやあの時シューが乗るって話あったね
なんでポシャったんだ？ オコンはハミルトン引退までF1に留まらないといけないな >>178
でもホンダ撤退の速報が流れた時一番速く反応したのがバンドーンだぞ >>183
バイクでコケて怪我したんじゃなかったっけか >>172
ジョニーハーバートがマツダで優勝したときはうれしかったなあ >>183
バイクでコケた怪我が万全じゃなかったとかだったような メルセデス育成はハミルトンが死ぬか病気か引退しないとメルセデス撤退までにメルセデス乗れないという事が分かったな >>189
セブスピンをなくしてルクレールに勝ってから来いｗ >>135
問題児マゼピンが来るしもう問題児枠じゃなくていいよフェルスタッペンは >>181
その直下のグループだけで10人くらいいそう >>153
こういうオフショットみたいなのどこに載ってるの？ >>189
ベッテル本人ですらそこに入ってるとは思ってないだろ
すぐ自分の才能に疑問を持つやつだし オコンはむしろリザーブから外れて現役として走れててラッキーと思ってるんじゃないか
今年もリザーブだったら確実にバンドーンと同じようにレーシングポイントにもメルセデスにも乗せて貰えなかったろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
