【NTT】インディカーこそ見ておけよ160【INDYCAR】
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アラバマで勝てるんだったら、ミッドオハイオもイケルと思うんだけどな。 >>694
ミッドオハイオでは予選3位が2回
決勝は4位と5位が1回ずつ >>696
インディカーではシボレーなのが残念な所だナー（ポンティアックもう無いし） >>689
単独で走るぶんには良いけどパック走行でのテキサスのライン取りとの相性じゃね？
囲まれた中で琢磨1人行き場無くして当たったこともあったし >>697
ありがとう！
今までも悪くは無いんだね。 ポコノも勝てそうで勝てないしもどかしい、とか言ってたらインディ500では勝つからわけわからんのが琢磨さん 自衛隊はトランプを救出しろ
日本人はトランプに忠誠を誓ったのだ 去年のゲートウェイで最後オワードをぶち抜いたのは無茶苦茶かっこよかった
目指せオーバル全勝 >>701
「今日のお前は速かった」
とクルー言われるほどだったぞ >>691
琢磨「２０００年代のレイアウトに戻してくんねえかな・・・」 >>706
テキサスみたいなことがあると殴りたくなると言ってたような https://racer.com/2021/01/12/pruett-indycars-silly-season-is-inching-towards-its-finish-line/
プルーエットのシリーシーズン記事
ハンターレイは契約未発表だがまぁAAS確定っぽい
ヒンチもフルシーズン分のスポンサーを見つけてAAS確定っぽい
カーリンは去年と同じくチルトン&オーバル要因での参戦予定
フェルッチはNASCAR XFINITY転向でIndyCarから去るだろうとのこと
DCRの2台にはグロージャン、フィッティパルディ、キンボール、ジョーンズの4人が候補上がってるらしい
少なくとも1人は来週発表されるとDCRが言ってる模様 >>682
○○は得意なコースとかよく言われるけど
2勝してるのインディ500だけなんだよな でもペンスキーアンドレッティガナッシ以外のチームだと勝つチャンスがそもそも少ないからよくやってると思う AJFRでポール取ったり、ましてや優勝しちゃうドライバーがヤベー奴って
最近になって気がついた 一番得意なコースはインディアナポリスモータースピードウェイ >>712
琢磨乗っていた時は優勝するには今ひとつのチームだなぁと思ってたけど
実際はもっと酷いポンコツチームでしたな 琢磨はRLLでの忘れ物を取り返す、フォイト御大との関係、グリコポーズ有言実行など
レース外のサイドストーリーもカッコイイんだよなぁ フォイトで何度もポール獲った琢磨が未だにチームクルーに好かれてるのわかるな。
ホントにマシンパフォーマンスの限界ギリギリで走ってたんだろう。
ただフォイトが2017年にシボレーに変更して無ければ、そのままフォイトに残留して、
インディ500で勝つこともなく今ごろ引退してたかもしれないと思うと、
御大には悪いけど離れてよかったとは思う。 >>717
AJFEは好きなチームだけどシボレーに変更してくれてよかった 日本政府はトランプを全面的に支持すべき
自衛隊を派遣して救出しろ 御大が拾ってくれて
そして今があるんだよな。
琢磨にとってアメリカの親父みたいなもんか？ >>709デイルコインは
今年1台体制になるんじゃないか？
とも言われてたが2台そろえられそうなのかな？ AJはTKでも3位が精一杯だったけど今年は厚切り乗るし1回くらい勝つ可能性あるかな
AJが勝つときがあったらなんか興奮しそうｗ 今年も琢磨走るが
まぁデイルコインやカーリンも体制
決まったのはよかったが
来年こそはスーパーフォーミュラから
松下や牧野や福住大湯や野尻など
ホンダ契約のドライバーを
インディカーに入れてくれよ
松下も日産ドライバー契約に今年なるぽいがスーパーフォーミュラではbuzz
チームになるぽいしな インディアナポリスでAIレースるんか(´・ω・`) AIレース？
じゃあAIにも、NO ATTACK , NO CHANCE プログラムを搭載しないとな >>709
ピエトロに腰据えてインディカー参戦して欲しい。 AIにレースをやらせるなら入り組んだロードコースよりオーバルの方が向いてるかもしれんが
現状のAIじゃインディ500本戦のようなギリッギリの空力バランスでレースをやるのは無理だろう >>720
多分当時を知るインディカーファンはみんなそう思ってると思うよ
琢磨がインディ500で初めて勝ったときのAJとのこのシーンは永遠に残したい
https://i.imgur.com/jJzdNhP.jpg 自衛隊は今年のインディ500でフライパスをする義務がある >>725
琢磨3原則
1. no attak no chance
2. too late AIレースはクラッシュして金網に引っかかるみたいなレースゲームみたいなことが起こりそうな気がする >>728
ピットレーン戻ってきた時のAJFRのクルーとのハイタッチもね
あれ見て琢磨は愛されてるなぁって思ったよ スロットル開度や微妙な蛇角なら、人間よりAIが優れていて、コクピットが不要だから、小型軽量で高剛性のマシンになり、絶対他車と接触しないなら、退屈なレースになるだろな。 政府、日本国民はトランプ大統領を支持する
自衛隊はトランプ大統領を救出しろ 完全AIのレースなら、わざわざ人間に合わせた大きさじゃなくていいんだから、ミニ四駆くらいの大きさにすればいい 昔、今で言えばAIを積んだミニ四駆で
レースするアニメがあってだな… バトンがAMSPに乗るつもりとかあったけどほんとかね 自衛隊はワシントンに侵攻しトランプ大統領を救出せよ
日本人の義務である スーパーフォーミュラのチームbuzz
チームがスーパーフォーミュラでカーリンと組むみたいな話があるぽいが
なら来期はカーリンがホンダエンジンに
スイッチしてスーパーフォーミュラから若い日本人ドライバーのせてほしいわ >>745
わざわざそんなしょーもない嘘をつく必要ないだろ…… 琢磨号のチーフエンジニアが元カーリン…
凄く嫌な予感がする。 >>748
嘘をついたのは民主党だ
選挙は盗まれたのだ 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
グロオジャンやっぱ来るのか あんな恐怖の瞬間を味わったのにレースに挑む
真のレーサーだな（確信） F1の方が今年はやばいだろ。
マゼピンいるんだぜ。
グロージャンはいうほど
クラッシャーじゃな…いやクラッシャーか。 バーレーンのあれはマジでやばい
大事故のせいでグロージャンを心配する声が大きくなったが、あの動きはマジでやばい
IndyCarはスポッターがいるからマシにはなるかもしれんが… グロージャンは運転や気性が荒いタイプのドライバーじゃないけど何故か事故る
身近によくいるそいつが触るとやたらと物が壊れる系の人
本人に悪気が無い分レースだと余計に性質が悪いかもしれんｗ
結構好きなレーサーだからインディで見たいのは見たいが
死んだり殺したり不具になったりしないでほしいなあ グロージャンといえばタミヤのP34
ロングビーチでタミヤがグロージャンのスポンサーについたりして グロはテンパると変な動きをするしわりとテンパりやすい
琢磨の悪い所をもっとひどく始末におえなくした感じ
まず確実にストリートコースのスタートでやらかすところからキャリアスタートする 今年トロントはあったっけか、あったらあそこのターン3手前で誰か死なせそうで怖い
あとテキサスだな… グロージャンが参戦すると、ブルデー、パジェノーに次いで3人目のフランス人か
フランスでインディカーが空前の大ブームになってるのか？ 何というかEJヴィソやトーマス・シェクターより更にタチ悪い印象しかない 悪気があるわけじゃないから、さらに動きが読めないという ミスってやらかすタイプだからなグロージャン、つまりヴィソタイプ マツーラプロもムトーさんもシート無くなっちゃったのか、ある意味今一番行き先が気になるな マツダマツウラムトウレーシングwithムラタの準備に入ったか 中野さんが無限の監督退任についてツイートしていて
それを見たらＴＬで武藤さんと松浦さんもホンダのリストから消えたのを知った．．．．． >>772
GAORA専属インディカー居酒屋担当じゃね？ インディアナポリスでメット持ってウロウロすれば解決 武藤はINDY500のみ参戦で復帰するんじゃないかね 日立オートモーティブは会社の名前が変わったから、アステモでペンスキーのスポンサーをするのかな？。 >>779
ムトーはIndy500はまた出たいとは言ってたからあり得るかもね。 オーバルでどうなるか分からん松下より武藤がインディカー行ったらいいのにな
誰とは言わんがお望み通り佐藤琢磨より若いし
>>760
スポッターいるのオーバルだけじゃん・・・ >>781
活躍しちゃったら、no gaman , no chance！ HIDE MUTO
って紹介されちゃうじゃんか >>780
鈴鹿の日立オートモティブシステムズシケインは日立アステモシケインになるの？ 武藤がインディ解説激減したのはホンダとの契約が難しい状況だったからか >>785
ホンダとの中が拗れつつあったとかそういう？
それかホンダとの交渉で忙しくて解説の仕事を入れられなかった的な？
ふと思ったんだがもしも虎之介が解説担当することになったらどんな感じになるだろう？
なんとなくホンダがNGって言いそうな気がするけど
っていうかレースの解説やったことあるんだろうか？ 正直参戦するだけ無駄だろと思ってたがいざ居なくなると寂しいな
最後に500のポールも取れたしよかったな
急遽AASのシートが1つ開く事になるけど誰がここに収まる事になるのかな
優良シートだし狙ってくるドライバー多そう マルコさすがにパパのお金でも厳しくなったか。
AASはスポンサー関連の話も色々出てたから、今年はさすがにタダ飯食わすのは難しかったのかな。 バジェットの問題じゃなくて本人のモチベーションの問題じゃないの
特に2020年はインディ500でポール獲ったからそれでもういいかとなってても不思議はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
