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↑3行重ねること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クビアトには結構チャンス与えてたよ
前のブエミやベルニュはクビ切られてそれっきりレギュラーない レッドブルはどんだけ乗りにくいマシンなんやろ(´・ω・`) >>690
リカルドは持ちこたえたけど、ルクレールはやられてるやん ひょっとしてボッタスが拾ったベッテルのデブリの一部をマックスが踏んだ？ 今のRB乗りこなせるのって、タッペンとリカルドくらいでしょ ガスリーがRB車のキャラクターに適応できてさえいればこんなことにはなってないのになぁ クビアトが完全に思い出代打でヒット打ててよかったねみたいないい話の流れになってて草 >>766
それでも5位はキープしたじゃん。
ペレスやマクラーレン勢に喰われてたら
コンストポイント、相当アルファタウリに詰められるところだったぞ。 ふむ、ラッセルのリプレイ確認して来た。
フォフォーーン、クルッ！
踏みすぎだね。 >>759
なんか、特定のドライバー意外には妙にドライなところが
リカルドとか有能なドライバーが出て行く原因な気がする
アルボンがいるせいでどれだけポイント失った？
アルガルベ、イモラが肝心といわれてたのに0点だったんだから、アルボンはもういらないと見るべきだと思うよ >>772
あとは
変態マシンなんでもOKのアロンソと、
フロントが食いつけばあとはOKなライコネンかな >>765
のび太の命令通り撃遅交換でクソタイヤ履かせてたよ >>751
こりゃ質問者の訊き方に悪意があるわなw
マルコの答えが判ってて訊いてるっしょ >>765
「ガンがうまく動かないよ〜」って小芝居 ルクレールは相手がウンコベッテルじゃ速いのか遅いのか評価できんな >>779
セーフティーカーの後ろでコントロールするのってそんなに難しいのかねぇ… >>763
トロロッソの後任はブエミって話しはあったよ
でもジュニアチームで今のブエミの年俸は払えないってことでアルボン抜擢
（ブエミも今の成功を手放して、いまさらトロロッソは・・・あるだろう） リカルドが耐えられたのはハードの蓋が2枚あったから以上の理由はないよ
リスタート時にクビアトが後ろにいたら、タイヤがあったまる前に確実に抜かれてるからね ガスリーを下ろしたときより状況悪そう
次マジでないかもな もし坊っちゃんがコロナの後遺症で1時間半のGにたえられない体になってたらチーム計画どうなっちゃうんだろうな。株増やしたメルセデスとアストンでストローク家抜きで進めるのかな？ >>782
そうだ
白履かせてんだよな
露骨すぎるわホント アルボン、シーズン途中でクビでいいだろ
次戦からヒュルケンでどうぞ ペレスとクビアトの結果から、あそこでピットインは正しかったのか間違いだったのか分かりかねるな >>787
カチカチのタイヤで1000馬力のマシンをタイヤに負荷かけながらゆっくり走るのを想像してみ 荒れたレースでラティフィに負けがちなのが気になるラッセル >>772
F1最多勝のハミルトンが乗ったらどうなるか見てみたいわ SCリスタート見直したけど
アルボン失敗しているね
リカルドルクレールといきなり差ができていた
そりゃクビアトペレスにいきなり抜かれるわ しかし、他の人も言ってるけどあの動かないアルボンはちょっとくるものがあるよ
若者の決定的な挫折の瞬間だ
心が折れる音を本当に聞いてしまった者の姿だよ >>779
ああゆう雑な所で入賞童貞なのかも・・・ >>796
ペレス目線ならステイアウトが良かったんだろうけどね >>764
今のRBのマシンは、一輪車で綱渡りするみたいに運転難しそうだな
それを乗りこなすフェルスタッペンは、アロンソ並みの変態 今年のf1 3大謎
・アルボンがクビにならない
・ビノットが更迭されない
・ラッセルがポイント取れない >>793
今のRBはケツがひでーけどフロントはそれなり入っていってるだろ？
突然リアがパーンと抜けちゃうのにてこずってアルボンは本気だせてない
ライコネンはフロントが足りないと文句ダラダラ言うけど、フロントしっかりしてればご機嫌なタイプ、リアはどーにかするタイプ
アンダー好き、オーバー好きとかよくいうけど、ちょっと変わった特性（しいていえばオーバー好きなのかな） >>802
プレシーズンで二回回って大事な時期に車壊して
シーズンで回るほど踏めなくなったでござる そんなことよりヒュルケンは来年もインディ乗れるの？ アホみたいにラッセル叩いてるが
あれは車がおかしい。
もっと低速でアクセル踏んでたらグロージャンのように有り得なくは無いが
ある程度スピード乗ってる状態でいきなりだからな。
まるで氷の上にでも片輪を落としたかのような挙動 ラッセル、ランキングでラティフィに負けてるじゃんｗ
どっちも０点だけどｗ しかし、アルボンは04年の琢磨と被って見えてしゃーないわ
いや、琢磨はバトンより速かったグランプリもあったな
アルボンはマックスより速いレースは今年ないね
琢磨に失礼だった >>796
もともとの持ち込みのセットアップの差もあるんだろうFPも1回だけだったし >>787
スローダウン中でハードタイヤだからね。
ライコ先生は「未熟者め」って言いそうだけど…… RBヒュルケンよりはペレスのほうが活躍しそうなんだが、ヒュルケン推しそんなに多いのか 去年クビサが1Pもぎとれたのはラッセルのミスもあったから
予選で34連勝？してもね レッドブルはもう何度も言っているけど
リカルドを全力で、土下座でもしてとどめるべきだったのよね
いかに優れたドライバーかわかるでしょ？簡単に表彰台とっちゃうじゃん。
予選もオコン相手に12勝1敗。アロンソ対バンドーンじゃないんだからさ。 >>803
30秒ほど微動だにしなかったからな
そのあと泣きそうな目で作業して ヒュルケンがRB乗ったら偉大な記録がなくなってしまう リカルドは、抜けないF1ってわかってたよね
さらに抜けないコースってわかっていたよね、ハハハ
おまえら学習しねーなー、作戦勝ちｗｗｗって感じかな
上手いに加えて、それだけでは勝てない、脳筋はダメなんだよなーってさ クビアトが頑張ったけどホンダ勢にとっては悪夢のレースだった
またF1から逃げ出すホンダにセナが怒ってしまったのかもね >>807
アルボンが乗りにくいだけで、フェルスタッペンにはそうでもないんじゃ
技術差もあるけど好みの差も大きいんじゃないの >>778
タッペンとかいうのよりはいいドライバーだったよw >>812
まあ普通でない挙動なのは、ちゃんと見てる人にはわかるっしょ
常識的にあんなところであんな動きにはならない >>803
あのシーンは間違いなくNetFlixのドキュメンタリーに使われるだろうな >>821
リカルドいれば確実に今よりは勝ててたろうな
なにより二台体制で走れれば戦術の幅も広がるし >>818
ペレスは野心あるからそこがタッペンと相性×
ヒュルケンは最初からセカンドと割り切って乗れる 次戦からアルボンが謎の体調不良でヒュルケン代打になっても驚かない。 ルカラッセルかジョージバドエルに改名だな
あそこで落ち込むシーンはバドエルみたいだった >>831
川井ちゃんもリプレイ見てアレはミスですねって言ってたよ
というか場所が悪い どこの入れ込みかしらんがアホみたいに下り坂とかｗ
下り坂だろうと片輪に荷重がかかったりしないし
そもそもLSDがF1でもあるわけで >>807
リアにおかしな負荷がかかることが、
結局タイヤのバーストにつながった気もするなあ。 ヒュルケンでも、今のRBのマシンは乗りこなせないだろうな
乗りこなせるのはアロンソくらいしか居ない >>428
タラレバおいしい？
じゃあベッテルのタイヤ交換が失敗しなかったらと言ってみる >>827
F1去っても就職先に困らないレベルには到達できたからね リカルドいたらいたでタッペンと3位表彰台争いで潰しあってたと思う 追試で連続ノーポイントってアルボンどうすりゃいいのさ
いい加減タイヤの理解度上げていかなきゃいつまでたっても
タイヤダメにしてズルズル後退するレース続くよ 半分の中に入ればポイント取れる現代でここまで取れないのは技術力以外の何かが働いてるな >>799
ギャーギャー文句言いながら速いんだろうな
ハミルトンだったらマシンを改善させられると思うが >>839
え、本当? いやー、クルマに問題ないとしたら
ちょっと不可解だわ >>840
いや、ウェービングで回るのは初心者アルアルだから
ウェービングは左右にハンドル切りながらアクセル踏んだりブレーキ踏んだりするんで
トルク抜けたら一瞬でああなることは結構起こることやで >>824
それでも頑なに表彰台拒否するのがハルク >>844
ホンダにスーパーGTのシートでも探してもらう手がありそうね。 ラッセルが自分自身で悔しがってるんだからそういうことなんやろ つーか、ラッセルのSC中のクラッシュってこれで2度目だな。たしか。
あの時もブレーキ関係のトラブルっぽかったけど
今回のもリアじゃなくてフロント側の問題に見えるが 今のF1はポイント取るのは楽だからな
予備予選で30数台エントリーで6位ポイントって鬼畜すぎるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
