□■2020□■F1GP総合 LAP2385□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2384□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンは人柄は良いんだろうけどねぇ。
昨シーズンのようなポイントだけはキッチリ持ち帰る走りすら出来なくなってるね。 レッドブル「今回のアルボンはタッペンと同点だからセーフ」 >>617
ライバルチームから1点奪う意味でみんなやってる フェルスタッペンはストロールのデブリ踏んだんじゃね？ >>603
ペレスはあれはあれで勝負で悪い方に動いただけかと
ラッセル（）が自爆してSCが長くなるなんて誰も思わなかっただろうし 今回アルボンが中団から浮上できなかったのは
サーキットが糞過ぎたのもあるからちょっとは仕方ないかなと思う
でも最後のスピンはさすがに擁護不可… >>614
身近にガスリーという不死鳥がいることだし、
心配せずとも大丈夫だ >>617
F1は11位以下でもファステスト出せば
誰もファステストポイントつかないようにはできる。
まあタイムでなかったから意味ないが アルボン、ラッセルＦ２出身組あかんやんけ
ラッセルもそろそろ能力疑われるぞ？予選は速いけど相方はただのザコだからね？
ライコ相手に互角のジョビとはまたちょっと違った意味をもつよ >>620
アゼルバイジャンでのグロージャンかマグヌッセンか、だったかな
今回のラッセルと同じような単独スピンをやらかして
エリクソンにぶつけられたって嘘の言い訳をしたw >>517
>>519
ありがとう。あのレース中にそんな繊細なことやってるのか >>569
アルボンがタイヤのせいもあるけど遅くて
ペレスが詰まった所をうまくインに入ったね
2人抜きは凄いわ >>638
角田が潰れると君にどんなメリットがあるの？ ペレスリカルドよりタイヤ若かっしステイで良かったのではと思ったが
ラッセルが余計なクラッシュしたおかげでSCが長引いたから計画が狂ったっぽいな アルボンにザンユーしとけばクビアト表彰台乗れたかもな >>632
ポイントくらい事故らなきゃ馬鹿でも取れるクルマだからね
そもそも去年から遅い >>619
流石に切なかった。
ただどうしようもない。 >>620
18年のアゼルバイジャンでグロがSC中にクラッシュ
んで「エリクソンにぶつけられた」と怒ったけどエリクソンは離れてて関係なかった 今更手のひら返す感じで悪いがジョビが残留した理由がわかったレースだった アンダーカットされオーバーカットされ
タイヤマネジメントの差でコース上でも抜かれる
ボッタスはどうしたら勝てるんだ 最初から当て馬扱いでの起用とはいえ今年でクビなら
クビアトはかわいそうだね しかし、ガスリーは化けたなぁほんと
RBグループも嬉しかろう
ココまで来るとRBグループ以外の選択肢も出てくるからね アルボンなあ・・・去年はアジア人最初の優勝ドライバーになると思ったっけな。
角田に期待か。 トルコのターン8は、全コースの中でタイヤへの負荷が一番大きいから
タイヤバースト祭りになるかもな 今からでもアルボン、ガスリー交代して見ればいいのに
それで駄目ならもうレッドブルには合わないということで本人もタウリに専念出来る >>645
>>657
あー、あれか思い出したわw
ありがとさん！ >>643
予選でタイム出すだけのセッティングの可能性 >>652
妹チームに譲るとか史上最大の屈辱だわｗｗ >>601
見返したけどやばいねこれ
30秒以上微動だにしないこわい
静止画かな？ってぐらいに動かないけどバイザーの反射は動いてるし
やばい >>663
正確には「アジア国籍初の」だろうな
実質イギリス人だし 冷えたハードで走らせ続けたとしてゴボウ抜かれするだけなんだから後ろと同じように交換しとけばよかったのに
それともタイヤなかったの？ >>620
2018のアゼルバイジャンでセーフティーカー中にグロージャンが単独スピンして壁に突っ込みクラッシュ
その時の無線が「（後ろを走ってる）エリクソンにぶつけられた！」だったため
なにかトラブルが発生したらファンがエリクソンのせいと言う ラッセルは応援してるんだがこれはいただけないわなー
ポイントチャンスを自分で潰しちゃダメだよ ラッセルは全然可能性あるドライバーだと思うが
さすがに今日の単独クラッシュで評価は下がったな
あれは完全に自分のミスだよ スタートで前にでたら勝ち確だったロズベルグが偉大にみえるほどボッタスがひどい アルボンはこの週末通じて何をしたんだ？
予選はBチームに負けてセカンドロー取れず
決勝では大した見せ場も無かった上にBチームのセカンドドライバーにオーバーテイクされた挙句
単独でスピンして自爆最下位
最後にメルセデスのファステスト阻止も失敗
一つも仕事してない >>678
ステイ組のリカルド、ルクレールは持ちこたえたんだけどな
だからこそアルボンの情けなさが目立った >>601
来期の契約しないとか無線で言われてるのを想像してしまった。
実際は違うよな？ >>674
国籍がアジアにある以上はアジア人で間違いない件
タイ人の血も入ってるし >>678
リカルドとルクレールはしっかりポイント取ってる。
作戦として間違いとは言えない。 マルコ「クビアトはいいパフォーマンスだったね。
でもこれが彼の立ち位置や将来を変えることはないよ」（SkyGermanyにて）
だって >>660
今回はマシンにダメージあってペース上がらんかったから
一概にボッタスの責任とは言えんよ ラッセルなんかレーポ乗せたらすぐ5位くらいまで持っていけるとは思うんだが流石にウィリアムズじゃメンタルもやばいのかな >>678
リカルドとルクレールは踏ん張ったからなー
ステイは間違いではなかった >>661
一度は閉ざされたはずのF1フル参戦を果たせた...
それも2年もレギュラーで表彰台や上位入賞も出来た
いろいろ不満はあるだろうが、彼は幸せだったと思うぞ >>659
誰も話題にしてないがジョビのスタートでの順位上げは今回も良かったな RIP ALB 2019-2020 って海外でもいっぱい出てるな >>690
リカルドルクレールはアルボンが間にいてタイヤ温める時間稼げたのも大きい
あでもアルボン速攻でスピンしたし
ルクレールはペレスの猛攻よく防いだな ジョビはしっかりきっかり、ライコの後くらいにはいるんだよね
予選も互角。なら別に代える理由がないんだよなぁ
あと、ライコと仲が良いってのも残留に働いたろうね。
ライコの意見が最優先だっていってたしね >>691
誰も無線で声かけてくれなかったんじゃねえの？ ホンダからすれば4台入賞の予定が悪夢のような週末だな RBは特に加速が悪いんだからリスタートで抜かれるのは確実なんだよね 角田は良くても3位までだろ
昔から日本人は何故か2位になれない
3位で満足してんだよ
ガスリーの優勝みて俺はやっぱり優勝しないとダメなんだなぁって思うようになった しかし今回はクビアト頑張ったな
あのタイミングでのタイヤ交換はかなりのギャンブルだったのに
キッチリとブチ抜きまくって結果出したからな。
一方のアルボンは・・・ クビアトは出戻りだからガスリーを上回るパフォーマンスを示せない限りはサヨナラってのが既定路線だったろうからね
他に欲しがるチームがあるでもないし >>705
シーズンの結果が全てだからもう手遅れでしょ >>694
そりゃそうだろうけど、訊く奴も訊く奴だし
答えるマルコもどうかしてるw その後のゴタゴタで忘れられてるけど今日のベッテルは可愛そうだった…ポイントあり得たのになー… >>690
しかも今年のルノーとフェラーリは
レッドブルより格下マシンだしな
アルボンと比べたらリカルドとルクレールの技術の高さが光ってたわ >>671
パントマイマーとしての才能が開花したかも
良かったねアルボン
食うには困らんな クビアトはチャンスは与えられた方だし仕方ないか
ただ離婚の件はかわいそう >>694
もうクビは決定していて、後の祭りか・・・ >>712
ほんと？
インスタートのガスリーはスタートよかったのに？ トップ１０にホンダPU勢は何台なんだっけ
たしかメルセデス、ルノー、フェラーリは３台だっけ アロンソと組んで以降、外野に引退しろだの言われても走り続けてるライコネンのメンタルをアルボンは見習えばいい 角田はガスリーに勝つくらいじゃないとF1ではやっていけないな クビアトはせめてガスといい勝負しないことにはな
残当 >>716
それでも爪痕残せたことには十分満足できたんじゃねえかな。
やるだけやっていいところ見せたんだし。 フェルスタッペンのタイヤバーストはモンゴル族の呪いかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
