□■2020□■F1GP総合 LAP2378□■ポルトガル□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2377□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ミディアムの新品残してないのアルボンだけ(´・ω・`) アルボンはすぐタイヤ壊すイメージあるからまたタイヤなくてリタイアするんです？ マゼピンがF1来てクラッシュ多発でしかもレース外でも大暴れで「マゼピン地獄」とか言われるんだろうな >>740
そういうの一切読まない、新たなるロシアンミサイルに撃墜されて終わるだろ、オコンあたりは >>803
絶対「マゼるな危険!!」とか言い出す奴出てくるw >>755
オコン乗せるんならメルセデスPU要求するだろ >>795
ベッテルもミディアムタイヤ新品ないけど
スタートタイヤミディアムにするのかな 幸いなのはマゼピンがいくら暴れても上位争いの位置にはいないであろうことだな
だが来年マゼピンパパマネーで一気に開発が進んでマクラルノーレーポと争える位置あたりまでくると、
タイトル争いのカギはマゼピン（に当てられないこと）になったりしてなｗ >>805
「グロ注意」の後継にちょうどいいと
思ったらダメか ベッテル自身が一番オンボ映像見て絶望してそう マシン挙動同じでブレーキタイミングとライン取りで普通に最適解見せられて お金があっても優秀な人材引き抜けないといいマシン開発できないよね
ハースはそういう意味で体制自体大きく変えるつもりがあるのか アヤオさんはこのまま残るとして、マゼピンをコントロールできるのかなｗ >>808
スベッテルさんもか
ミディアムスタートは一気に置いてかれそうだけどあのポジションからならそう気にせんで良いのかな？
アルボンはMスタートしたらアホだろ >>806
オコンはルノー加入時にメルセデスとの契約がなくなってる >>814
アルボンはQ2突破時のソフトタイヤだね
問題は2ndスティントが中古ミディアム、中古ハードしかないこと
2ストップになるわけでもないのに中古履くのが確定している糞な状況 レッドブルがハース・マゼピン親父と提携してエンジン部門爆誕 マゼピン方程式
マゼピン＝（オコンのサイコパス×２）＋（マグヌッセンの確信的犯罪行為×２）＋（グロージャンの天然スピン×２）＋（クビアト先輩の魚雷×２）
つまりマゼピンはオコン・マグヌッセン・グロージャン・クビアトの８人分の働きが出来るスーパーエリートドライバー
しかもビッグマネーのおまけつきなのでハースは再来年には勝てる
試験に出るから覚えとけ
ちな今日は雨降ったらガスリー優勝です
ドライだったらハミッタッペンボッで鉄板 予報の変化見ていると雨の降り始めがどんどん夜にずれている
こりゃレースで降らないな 雨レースほんと少ないな
多分いつものハミが独走してぼっさんがタッペンに突かれる展開だろ >>819
ルクレールの順位がズルズル下がっていくのが想像できるな
今のフェラーリとしては雨降ってパワーの差が縮まる方がありがたいだろうし >>821
いつもあの顔されたらマックスが車でオコンをはねてしまいそうだな 毎回タッペン激おこでオコンが直立不動でニヤニヤするのか https://youtu.be/lCk2gM12hRc
ラッセルとベッテルのQ2アタックラップの比較まであったな >>816
Q3でミディアム履かせたりストラテジストも何してんすか？って感じだなw >>827
タッペンの為のテストに犠牲にされた可能性もw >>826
今シーズンのベッテルはこの辺のマシンとの比較ばっかりよね
ライコネンやジョビとバトルしているし ミディアムのほうが速いからってタイヤ使わせすぎだよね
前回の事もあって普通にチームから虐められてるようにしか思えない （リカルド、ベルニュ、ブエミ等への扱い見ても）レッドブルって元々そういうチームだし
上の判断でタイ向けのスポンサーやマーケティングの為に乗せてるけど現場はアルボンへの不満で爆発寸前なんじゃないか？ テストの為に走ったのがドライバーの
パフォーマンスとして見られちゃうのは
やるせないね >>830>>831
ガスリーはこういうセカンドへの扱いにキレて嫌われたんだな多分 >>548
ベッテルに何かされたのか？
ゴミとか表現も含めて底辺過ぎる >>782
タウリの方がRBより加速良さそうだよなやっぱり セカンドで満足してポチになるのはぼっさんくらいだと思うわ忠犬ボッタス >>835
メカグリはタウリのほうが良いから立ち上がりで踏めるからだと思う >>835
イタリアでガスリーが優勝した時タウリはトラクッションが良い言われてたなマクラと比べても >>838
あの時は終盤でもちゃんとトラクションかかっててサインツがあと一周あればって言ってたけどあれじゃ抜けないよな >>841
10時までには帰れる。
録画忘れてた。ありがとう、 >>839
終盤はどっちのタイヤも終わってたからタイヤ次第ではあったけどな >>795
今日もアルボンは結果でなさそうだな
期待薄 >>803
師匠みたいに単独ならいいんだけど、グロみたいに巻き込みは勘弁してほしい フェルスタッペンがアルファタウリに乗っていればタイトル獲れた
と、いうようになるまで秒読みときいて >>843
ん？だからあの差じゃ抜けないってなってるんじゃないの？ >>848
ラストはガスリーがオーバーテイクボタン使ってただろ？
次の周でも同じようにできるかは五分五分だったよ >>848
ファイナルラップコントロールライン通過時のタイム差は0.3秒しかないから
後1周あったらガスリーは1コーナー手前で余裕で抜かれてるぞ、マクラーレンはストレート糞速かったので >>844
ありがとう。上司の親父の通夜で
終わったのに、寿司で宴会。
早く帰りたい。非常識だよね… >>851
今の時期に寿司で宴会とか…
非常識すぎる >>853
おのれアルボン、ガスリーの仇！（グサッ！）
という殺伐さはあるね >>851
上司なら仕方ないと思ったら上司の親父で草
俺だったら宴会出ないで帰るわ、そもそも宴会とか親族だけでやれよと >>837
去年のリアサスのが出来良いってことじゃん… >>858
今年のRBはリアサスしくじってる
今回のアプデで大分改善したみたいだけどな ルクレールのみインチキは証明出来ないけれどフェラーリの工場でパーツ製作時に
1/1000ミリ単位で品質管理をしてると思うがルクレールには選び抜いた狂いのないパーツを
ベッテルには許容範囲だがダルなパーツを選んで互いに組み上げられてる事は有り得る。
精度が良い物はルクレールへ悪い物はベッテルへと仕分けられ見た目では判別不能な別マシンが出来上がる。
セナ,中嶋時代のロータス程の違いは無いだろうけどフェラーリなら有り得ると思ってしまうね。
知らんけど。 >>860
>1/1000ミリ単位で品質管理をしてる
μ単位の管理は常識だが、精度と性能が比例すると云う感覚は素人ならではと思うよ。
と云うか、精度と性能の関係を空想で結構なので語ってくれないか。 >>825
あるべきでない所にあるような心霊写真っぽいものがある >>851
コロナ関係なく通夜の宴って本人と付き合いあった者が
あの時はどうたらこうたら言いながら飲むもんじゃないのか
会った事もねえ人の通夜の宴に参加させられても困っちゃうよなｗ 現地の天候はいいの？
フェルスタッペンとガスリーは晴天でもいい結果期待できそうだけど
優勝狙うならウェットで荒れたレースも一つかなと思うんだけど 風が強いのが気になるな
カスケードウィングが禁止されて以来レーキマシンはガラスのエアロだからな >>851
ちゃんと付き合っていい奴だな
おつかれさま
スタートに間に合うことを祈る！ >>861
860とは別人だけど、素人なので同じパーツの性能の個体差って精度くらいしか思いつかんからどういうのが原因になるのか教えてほしい
普通に気になる アルボン偶数グリッドだし、またスタート失敗でムキになってポジションを取り戻そうとしてタイヤをダメにしそう >>874
俺も横入りの技術屋だけど
量産品と違って一品造りの場合は絶対精度より組み合わせが重要
そういや寸法分類して管理してるビデオを公開してたのレッドブルだったような >>879
メルセデス有利RB不利の気候か
何気に枕も風に弱いんだよな >>881
RBもそうだけどフェラーリがそれ以上にとっちらかりそう よかった
今日は早く寝たいから生放送で見ないっていう理由が付けられる… 風が強いと今日もベッテルスベッテルセブスピンするかな
FPとかもいれると今シーズンは何戦中何戦回ってるのかな スタート練習ろくにできなかったしいつもより偶数グリッド不利になるかも？ >>874
>>860だが引用させて貰って悪いけどワンオフのダルなパーツを組み上げてベッテル車。
精度が出たパーツを擦り合わせて組み上げたのがルクレール車の様な事を言いたかったんだ。
表現が下手でゴメンな。 >>880
個人的には量産の方が公差は限りなく緩くするのと、加工性や組み付け性を重視するような気もするけどねー。
そもそもの話が1000分の1ミリ単位で管理と言う表現からすると外径や長さの寸法公差を言ってんだと思うけど、少なくとも寸法なんて当然で、幾何公差、面粗さ、表面処理、熱処理など管理されるべき項目は沢山あって、それは性能に影響するかもね。 >>880
組み合わせって例えばギアとギアが設計通りに噛み合うかみたいな感じ？
それって精度良く作るってことじゃないん？
無知ですまん ハードだとタイヤ暖まらなくて、温まった頃にはグレイニングで終わってそう
ハードは使い物になら無そうだと予想 >>891
一つ一つの誤差が小さくても全部が+側か-側で合わさっちゃうと全体では大きなズレになるってこっちゃないかな 昨日の予選の感じだとソフトも怪しいのか
もうわかんねーなｗ DAZNの解説は昔話と自慢話しかしない
マジで嫌い 風強いとダウンフォース削ってる連中はもっと地獄なんかね？ じゃぁ見なきゃいいじゃんｗ スカパーでカワイちゃんのありがたい解説を聞いてればいいやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
