□■2020□■F1GP総合 LAP2378□■ポルトガル□■
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↑3行重ねること
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2377□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603301424/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今まで新舗装で雨のレースあったんだろうか
すごく滑って危ない気が アルボンもガスリーとかクビアトを撃墜してる暇があったらハミルトンにいけ オコンとガスのトレードとかやらかしたら赤牛の正気を疑うわw ガスリーが文句言うからといって降格させて、もっと文句言いそうなオコンとか獲ったら笑うw もしオコン乗せるとなったらルノーPUになるってところだろな
良いPUだと思うようん ハミチンのあのポニテのおばちゃんってもう彼女だよね?
まえは既婚者だったみたいだけど
ハミ最近メンヘラにならないのおばちゃんのおかげかもな
ライコも結婚してやる気出して真面目になったし
パートナーがいたほうが良さそうだな >>723
テスト用のエンジンは含まれてないとか噂もあったし
そうなったらテスト走行しないかレース用エンジンでテスト走るとかなっちゃうかもw オコンってw
プロストもねらー並みのこと言う様になったんだなw フィジオ=理学療法士(Physiotherapist) ルクレールの予選に関しては以前の放送て松田次生と浜島さんが揃って
「チームメイトとあそこまで差が出るのは確実におかしい。何かがある」
と断言はしてたな ラッセルはポイント取れないのかわいそうだが
他チームから興味持たれないのもかわいそう
ノリスはレッドブルが欲しがったのにさ オコンは存在感無いな。
周回遅れでタッペンを撃墜するくらいしか存在感を出せない ルノーはコースによって
パフォーマンスのムラが激しいね
所詮まだまだBリーグって感じ ルクレのマネージャーはニコラス・トッド。
ベッテルはトッド&フェラーリ上層部が思い描く
未来図実現のための道具にしか見られてないのかもな >>767
メカグリが良いからストップ&ゴーサーキットでは強いけどシルバーストンみたいなコースでメルセデス並みのフロアダウンフォースを得られてない
つかレーキ無しでレッドブル並みのフロアダウンフォース出せるメルセデスのエアロが化け物なんだけどね >>761
フェルスタッペンも作り上げられたヒーローってことか >>770
マックスはリカルドとの比較もできるしで、十分速いだろ >>763
それするならハミルトンじゃないと意味がないランキング3位と接触なんてハミルトンが楽になるだけ
ボッタスは所詮同じチームでコントロールできるし >>771
リカルドも嫌がらせや手をか抜かれてたとは考えないの?
ベッテルの方は完全に決めつけてるのに アンチからも無視される雑魚キターwww
俺は弱いものいじめ嫌いだから
俺は無視しないよwwww弱いものいじめはいけないことだからな!www
なぁ〜 疫病神くんwwwww よ,わ,い,も,のw疫病神は笑うよ >>762
なんでノリスなんだろな?
若いから?フェルスタッペンと仲良しだから? >>773
ベッテルのことなんか何も書いてなのに何が決めつけてるんだ?
俺がいつそんなこと書いた?
馬鹿なの? プロストはセナと組んだ2年間に予選でチンチンにやられたんで
全部ホンダがセナの贔屓をしたせいにしたカス野郎だからな
ホンダのことはまだ骨髄まで恨んでるだろうから引っ掻き回したいんだろうな >>762
ラッセルはメルセデスが先に契約は残すって言っちゃったからな ホンダのPU低速からの加速が抜群に速い気がするんだけど気のせい? >>777
脊髄反射せずに流れくらい読めよ
アホかよ >>780
タウリのほうがRBよりいいような気がする セッティングのせいかトラクションのかかりがタウリのほうがいいのか ガスリーがオコンのシート奪ってそしてルノー好調だったりしたらオコン今度こそ壊れてまうでw >>775
Q3常連で自責リタイアほぼ無し最高6位入賞の若手ならそら欲しいだろ
ラッセルはウィリアムズで6位はキツそうだから可哀想だね タッペンは
ソフト-ソフト-ミディアムかなぁ
ハードはウンコだよね >>784
???
いやそれ今の話だろ
欲しがってたのはF2時代だぞ タッペンは
ソフト-ソフト-ソフトかなぁ
ハードはウンコだよね >>786
ああ、F1あがる前ね
オコンがいたしメルセデス育成の巡り合わせで不運だっただけだろ >>789 >>790
すまん間違えた
ソフト-ソフト-ミディアムかなぁ >>781
決めつけてるってレスしておきながら流れとかくだらない言い訳すんなよ ミディアムの新品残してないのアルボンだけ(´・ω・`) アルボンはすぐタイヤ壊すイメージあるからまたタイヤなくてリタイアするんです? マゼピンがF1来てクラッシュ多発でしかもレース外でも大暴れで「マゼピン地獄」とか言われるんだろうな >>740
そういうの一切読まない、新たなるロシアンミサイルに撃墜されて終わるだろ、オコンあたりは >>803
絶対「マゼるな危険!!」とか言い出す奴出てくるw >>755
オコン乗せるんならメルセデスPU要求するだろ >>795
ベッテルもミディアムタイヤ新品ないけど
スタートタイヤミディアムにするのかな 幸いなのはマゼピンがいくら暴れても上位争いの位置にはいないであろうことだな
だが来年マゼピンパパマネーで一気に開発が進んでマクラルノーレーポと争える位置あたりまでくると、
タイトル争いのカギはマゼピン(に当てられないこと)になったりしてなw >>805
「グロ注意」の後継にちょうどいいと
思ったらダメか ベッテル自身が一番オンボ映像見て絶望してそう マシン挙動同じでブレーキタイミングとライン取りで普通に最適解見せられて お金があっても優秀な人材引き抜けないといいマシン開発できないよね
ハースはそういう意味で体制自体大きく変えるつもりがあるのか アヤオさんはこのまま残るとして、マゼピンをコントロールできるのかなw >>808
スベッテルさんもか
ミディアムスタートは一気に置いてかれそうだけどあのポジションからならそう気にせんで良いのかな?
アルボンはMスタートしたらアホだろ >>806
オコンはルノー加入時にメルセデスとの契約がなくなってる >>814
アルボンはQ2突破時のソフトタイヤだね
問題は2ndスティントが中古ミディアム、中古ハードしかないこと
2ストップになるわけでもないのに中古履くのが確定している糞な状況 レッドブルがハース・マゼピン親父と提携してエンジン部門爆誕 マゼピン方程式
マゼピン=(オコンのサイコパス×2)+(マグヌッセンの確信的犯罪行為×2)+(グロージャンの天然スピン×2)+(クビアト先輩の魚雷×2)
つまりマゼピンはオコン・マグヌッセン・グロージャン・クビアトの8人分の働きが出来るスーパーエリートドライバー
しかもビッグマネーのおまけつきなのでハースは再来年には勝てる
試験に出るから覚えとけ
ちな今日は雨降ったらガスリー優勝です
ドライだったらハミッタッペンボッで鉄板 予報の変化見ていると雨の降り始めがどんどん夜にずれている
こりゃレースで降らないな 雨レースほんと少ないな
多分いつものハミが独走してぼっさんがタッペンに突かれる展開だろ >>819
ルクレールの順位がズルズル下がっていくのが想像できるな
今のフェラーリとしては雨降ってパワーの差が縮まる方がありがたいだろうし >>821
いつもあの顔されたらマックスが車でオコンをはねてしまいそうだな 毎回タッペン激おこでオコンが直立不動でニヤニヤするのか https://youtu.be/lCk2gM12hRc
ラッセルとベッテルのQ2アタックラップの比較まであったな >>816
Q3でミディアム履かせたりストラテジストも何してんすか?って感じだなw >>827
タッペンの為のテストに犠牲にされた可能性もw >>826
今シーズンのベッテルはこの辺のマシンとの比較ばっかりよね
ライコネンやジョビとバトルしているし ミディアムのほうが速いからってタイヤ使わせすぎだよね
前回の事もあって普通にチームから虐められてるようにしか思えない (リカルド、ベルニュ、ブエミ等への扱い見ても)レッドブルって元々そういうチームだし
上の判断でタイ向けのスポンサーやマーケティングの為に乗せてるけど現場はアルボンへの不満で爆発寸前なんじゃないか? テストの為に走ったのがドライバーの
パフォーマンスとして見られちゃうのは
やるせないね >>830>>831
ガスリーはこういうセカンドへの扱いにキレて嫌われたんだな多分 >>548
ベッテルに何かされたのか?
ゴミとか表現も含めて底辺過ぎる >>782
タウリの方がRBより加速良さそうだよなやっぱり セカンドで満足してポチになるのはぼっさんくらいだと思うわ忠犬ボッタス >>835
メカグリはタウリのほうが良いから立ち上がりで踏めるからだと思う >>835
イタリアでガスリーが優勝した時タウリはトラクッションが良い言われてたなマクラと比べても >>838
あの時は終盤でもちゃんとトラクションかかっててサインツがあと一周あればって言ってたけどあれじゃ抜けないよな >>841
10時までには帰れる。
録画忘れてた。ありがとう、 >>839
終盤はどっちのタイヤも終わってたからタイヤ次第ではあったけどな >>795
今日もアルボンは結果でなさそうだな
期待薄 >>803
師匠みたいに単独ならいいんだけど、グロみたいに巻き込みは勘弁してほしい フェルスタッペンがアルファタウリに乗っていればタイトル獲れた
と、いうようになるまで秒読みときいて >>843
ん?だからあの差じゃ抜けないってなってるんじゃないの? >>848
ラストはガスリーがオーバーテイクボタン使ってただろ?
次の周でも同じようにできるかは五分五分だったよ >>848
ファイナルラップコントロールライン通過時のタイム差は0.3秒しかないから
後1周あったらガスリーは1コーナー手前で余裕で抜かれてるぞ、マクラーレンはストレート糞速かったので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています