【アストン移籍】セバスチャン・ベッテル39
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セバスチャン・ベッテル (Sebastian Vettel) の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013 年間王者）
2015-2020 フェラーリ
2021- アストンマーチン
チャンピオン 回数4回 [ 4位] 獲得率 28.6% [7位]
優勝回数 53回 [3位] 勝率 21.8% [12位]
ポールポジション 回数 57回[ 4位] 獲得率 23.4% [11位]
ファステストラップ 回数 38回 [5位] 獲得率 15.6% [16位]
●公式HP https://www.sebastianvettel.de/
●Twitter・Instagram：ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです。
前スレ
【来年レーポ？】セバスチャン・ベッテル38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598866674/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルはリカルドにフルボッコにされたからな
そのリカルドと同等かそれ以上に成長してるマックス居るからベッテルが逃げ出すだろ >>886
ホーナーは「フェルスタッペンから逃げた」と言ってたし・・・ その後のレッドブルの惨状見りゃ
リカルドに逃げられたが正解だわｗ にしてもフェラーリ放出決まったときのセブスピン信者は「メルセデスに行ってルイスとどっちが速いか見てみたい！」とか言ってて本当にヤバイ奴らだと思った ウィリアムズであんだけ速かったボッタスがあのざま
弁護士と契約の力でなんとかウェバーに勝ち
リカルドとルクレールにボコられたヘボドラでは
ハミルトン相手では予選全敗、ポイントも数倍差だろうな アンチでさえもストロールにボロ負けとは確信持てないんだなw
坊ちゃん・・ フルボッコにされて逃げ出すのはベッテルの得意技だろ >>881
https://m.youtube.com/watch?v=gJ0Uq-O3MrI
でもハミルトン自身は、最もタフな敵は？って質問にセブって答えてる(ボッタスは無邪気にルイスって言ってるけど)
よく考えたら、V8時代からかなり長い間チャンピオン争いしてきてるし、上から目線とはいえベッテルがライバルってのは本心なんじゃ？
むしろ、ロズベルグのことは大して評価してないだろ
同じチームにいてデータも見れば自分が圧倒してることくらい分かるだろうし まぁハミルトン同様レジェンドクラスの実績を持っているのはベッテルだけ
この領域の栄光と苦悩を共有出来るのはベッテルだと思っているんだろうね
最近でかい顔してるフェルスタッペンは結局ハミルトンの後ろをチョロチョロ走ってるだけだからね ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテルニュース更新
【ベッテルのインタビュー】フェラーリでの記憶に残るレースを振り返る―初優勝から物議を醸したレースまで
2015年マレーシアGP
Q：フェラーリ在籍中のレースからいくつか選んだ。まずは初優勝。わずか２戦目に訪れた。
2018年ベルギーGP
Q：次は2018年のベルギーGP。見事な勝利だった。ここでルイスを抜いたときを覚えている？
この仕掛けについては、前の夜に必死に考えた（笑）
2017年アゼルバイジャンGP
Q：次は2017年のバクーだ。あのあと君が謝罪したのを覚えている。あれ以来、ルイスとすごくいい関係になったね。
2019年シンガポールGP
2019年カナダGP >>894
ああ、乗ったマシンがレジェントだったな、ベッテルは 今岡みたいなもんか?
4年だけ凄かったけどキャリア全体で見りゃヘボ選手 現役でベッテル以上のキャリアってハミルトン以外に誰よ
逆にキャリア全体で見るとお話にならんやつばかりなんだが ハミルトン以外の現役で元ワールドチャンプって
ベッテル、ライコネン、アロンソだけか・・・？ だけって、チャンプ経験者が4人も居るシーズンてそんなに無くない？ だいぶ前だけどになるが、復帰したシューマッハ、バトンもいた年なかったかな？ ドライバー投票のドライバーランキングで
トップ10入ってないからなｗ ハミルトンの本音は
今やセナ、シュー、アロンソですら自分より格下だと思ってんだからベッテルなんて眼中にあるわけない
数いるそこらの中堅ドライバーの1人くらいにしか思ってない 2012年が最多6人のワールドチャンピオン
シュー、アロ、ライコ、ハミ、バトン、ベッテル ベッテルとライコネンはワールドチャンピオンではなく長崎チャンポン
なので実質4人や アロンソはフェラーリにタイトルを盗まれた
フェラーリはベッテルにタイトルを盗まれた ベッテルのフェラーリ時代の5年間は民主党時代と同じ
まあ向こうは失われた3年で済んだが その例えだと安倍福田麻生の一番日本がしょーもなかった時代がレッドブル4連覇になっちゃうのでダメ 偉そうにミックのキャリアを手助けしてやりたいとかほざいてるが、テメーなんて再来年居るかどうかも分からんやんけ
どう考えてもフェラーリの秘蔵っ子のミックのが将来ある
そこまで言うんならミックと乗るマシン交換してやれよ
ポンコツベッテルより速そうだしなw 今ディスカバリー見てて長年の謎が解けた!
トップギアの名車再生のデブじゃないほうの修理担当の白髪君てベッテルに頭蓋骨の形状から顔までそっくり!w >>912
アントか。ベッテル顔だよな
明日の昼間にトップギアでR25走らせるのとハミルトンが出てくるんで楽しみや 2012
シューマッハ
アロンソ
ライコネン
ハミルトン
バトン
ベッテル ベッテルニュース@VettelNews_jp
独紙のインタビューより
ベッテル「移動が必要なときは、車でも電車でも、飛行機の定期便があるかとか、正確に計画を立てる。家でも資源を有効に活用するよう心掛けている。
本当に必要なものだけ買って、何も捨てないように。毎日これを意識すれば、それが自分の血肉になる」
F1でバイオ燃料が本格的に導入されるのは2025か26年の新エンジン規定以降であることについて
ベッテル「これにはものすごくがっかりしている。2025年には100％再生可能エネルギーのガソリンを誰もが買えるスタンドが出てくる。
技術のパイオニアというF1の役割はどこへ行ったんだろう？」
ベッテル「F1の知識や開発速度を生かせば、全員の役に立つ技術を開発できる。2022年にバイオ燃料を10％なんて目新しさはない。
なぜF1は後れを取っているんだろう。存在意義を堂々と確保する素晴らしい機会なのに」
「F1には総合的な戦略が必要。発展分野である環境技術をあまりにも長く無視している」 >>915
2025年には居ない人が心配しなくても良いのに いい加減現実見えたでしょ
マシンが速かっただけのチャンピオンって それにしても、ウィルス検査 ３日おき６０回くらい受けたと・・・F1は徹底してるな
ベッテルニュースHPより
【ベッテルのインタビュー】
困難な2020年シーズンを振り返る「人間としてもドライバーとしても成長できた
ベッテルが最終戦のあとでシーズンを振り返ったインタビューを紹介します。
新型コロナウィルスの影響や、F1を続けると決めた理由、ハミルトンからの励ましなどについて語っています。
Q：君はマラネロのために14勝、12回のポールポジション、1400ポイントを獲得した。シューミ（72勝）とラウダ（15勝）に続いて、史上３番目に大きな成功を収めたフェラーリドライバーだ。
しかし、明確な目標だったタイトルは逃した。
そう、僕たちは失敗した。残念だけど、要するにそれが最終結論だ。
もちろん、ミッションに失敗した理由は１つじゃない。
だけど、逃した目標をいつまでも嘆いていても仕方がない。 >>916
アロンソが居るんだからベッテルが居ようと思えば居れるだろう
ベッテルはアロンソの2倍チャンピオンになってる >>921
誰もルイスことなど言っていない
基地外のオマエだけだ 2018年劣ったマシンでタイトル獲ったハミルトン
圧倒的マシンでセブスピン決めてた人もいたね 速いドライバーには速いマシンを持つチームから声がかかるし、そういうチームにしか行かない。 二流チームしか行けないってことはベッテルは二流って評価なんだろう >>926
ベッテルをディスってるつもりかもしれんが、
＞二流チームしか行けないってことは
二流チーム「しか」ねぇ。てことは、二流チームで4回チャンプなんだよね。めちゃスゲーじゃん。 確かに、ベッテルがRBに昇格した頃は、まだ二流だったな
一流、二流の区別は難しい
フェラーリは時々開発に失敗し、二流チームになるし
メルセデスは、PUになる前は、まだ二流だった ベッテルがフェラーリ移籍したときも前年は優勝0回の二流チームだった
ベッテルはトップチームに移籍したことはないんだよな ベッテルニュース@VettelNews_jp
「チームは２月に、４度のF1チャンピオン、セバスチャン・ベッテルと、
複数の表彰台経験があるランス・ストロールと共に、
2021年F1マシンとリバリーを明らかにする」
https://media.astonmartin.com/aston-martin-returns-to-the-formula-1-grid/ もうプレシーズンテストからぼっちゃまにフルボッコにされて開幕前にチーム追い出されたら神！
ヒュルケンの電撃復帰あるぜー 何気に坊ちゃんはコロナになる前はペレスより速かったしな
3月には後遺症回復してるだろうしそうすりゃベッテルなんてフルボッコだろ
まあどうせ信者はそれでも待遇がだの作戦がだの言い訳するんだろうがそんな程度の差をまだ大学生やっててもおかしくない年齢のストロール相手に通用するわけない ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテルはシーズン前にできるだけファクトリーに出向きたいと話しています。
「初めて見る顔がたくさん待っているけど、きっと上手くいくと楽観的だ。
新しいものにはオープンでいないと。
初めて会う人、新しい仕事のやり方、新しいアプローチ。
自分のやり方だけが正しいと考えるのは賢明じゃない」
これまでどおりマシンに女性の名前をつけるか聞かれて
ベッテル「そうすると思う。もうアイデアもある。
いずれにしても、アストンマーティンにぴったりの名前でなくちゃね」
過去のベッテル車の名前↓
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1346487589113618439/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ライコネンみたいに遅いドライバーにしか勝てないんだろこいつは
ライコネンなんかナンバー1待遇でジョビナッツィに予選で負け越すほど遅いドライバーなんだから
ライコネンとのコンビってどんだけ低レベルだったんだ 今現在、ライコネンはフェラーリ最後のチャンピオン
その時（２００７年） チャンピオン争いで、2位ハミルトンと3位アロンソに大逆転でチャンピオンになった >>935
この数十年で最もラッキーチャンピオンだったのはライコネンだろうな ライコネンはいいドライバーだね
フェラーリ最後のチャンピオンとして永遠に語り継がれるね ライコネンがチャンピオンになった年の最多ポールはマッサ
マシンがダントツに速かっただけだな
アロンソとチームメイトのときどっちもボロ負けしてるし
ライコネンとマッサでなくハミルトンとアロンソがフェラーリだったら全戦ポールと優勝もあり得と思う >>938
現時点でまだ走ってる事を時々忘れてるわw引退したらすっかり忘れると思う >>939
ハミに勝てないアロンソがチーム壊しそう ベッテル→アレジ
ライコネン→カペリ
ハミルトン→セナ
アロンソ→プロスト
そゆこと >>939
当時観てた人ならそういう感想にはならない
マクラーレン2人の自滅だよ あの年のマクラーレンはとてもタイトル争い出来るマシンではなかったがな
ハミアロの腕でどうにかしていた
そんくらいフェラーリがぶっちぎっていた https://i.imgur.com/wiJFafg.png
毎年恒例 スイスの総資産ランキングトップ300
ベッテルは2019年より順位がアップ
総資産も58億円アップ
2020年の総資産は322億円でした こんなショボいドラがなぜウェバーをフルボッコにできたのかナゾすぎるわ >>944
なるマッサ程度のドライバーが2年連続で最多ポールだぜ2007年と2008年
アロンソとハミルトンは4回ずつしかポール獲得してない2007年
ライコネンは3回だがなｗ 当時の開幕前のグランプリニュース見てると川井はフェラーリがマシンで他よりに0.5秒の大差で速いと言ってる
マクラーレンは前年不振で開幕前は下馬評は高くなかった
ドライバーの差だな間違いなく 昔は雨でクソ速いイメージだったな。
トロで優勝したのもそうだし、2008年の最終戦、雨のブラジル、5位以内でチャンピオンのハミルトンを抜いて6位に落としてチャンピオンシップを盛り上げたのもベッテルだったよな。 雨ではポールトゥークラッシュ、トリプルテイクアウトもやらかしてるがな ウェットでもドライでも速い時は速かったが
ウェットでもドライでも遅い時は遅かったし
ウェットでもドライでも何度も盛大にやらかしてる ベッテルが速かった時ってチートマシンに乗ってた時だけでしょ >>953
フェラーリがチートマシンで無かったのなんて去年くらいなモンだろ！
去年だって相当怪しいGPは有ったが・・・ｗ ベッテルが乗って速いマシンならハミルトンが乗ったらもっと速い
ベッテルが乗って遅いマシンでもハミルトンが乗ったら普通くらいにはなる >>950
今年も雨トのトルコでで表彰台だし今でも雨に強いんじゃない 2008年の最終戦ブラジルはマッサ優勝に対して、ハミルトンは5位以内で初のチャンピオンで、5位を走ってたんだけど、途中で雨が降ってきたらトロロッソのベッテルがクソ速くなって、後ろから雨のベッテルが来る、雨のベッテルが来る、抜いたー、なんてことだーって実況だったんだよな。トロでマクラーレンのハミルトン抜いてるし速いよな。
最終週でトヨタの誰か抜いて5位を回復したんだけど。
フェラーリになってから雨に強いイメージが減ったけど、車自体が雨に弱いのかな。ルクレールも雨だと弱いしね。ベッテルは2019ドイツで20位から2位にもなってるので、今でもルクレールよりは雨に強いのかな。
今レインマスターと言えば、ハミルトン、フェルスタッペンか。あ、ストロールもいる笑
チャンピオンはたいてい雨で目の覚めるようなレースをしてるが、フェルスタッペンにあってルクレールにないのはそれだ。
アストンでレインマスター復活するといいね。 坊ちゃんは雨だけでなくドライでも速いやん
雨だけのベッテルとは違う >>959
坊ちゃんはドライはイマイチやろ
ベッテル関係なく3番目のクルマ与えられて11位はあかん
そもそも坊ちゃんがしっかりしてればレースポイントはコンスト3位やろ 坊ちゃんいくつだと思ってるんだよ
衰えるだけのハゲと違う ノリスやペレス辺りと比較されるようになっただけでも坊ちゃんは成長してんだろ
何十年も走ってんのに相変わらずなセブスピンなクルッテルとはポテンシャルが違う 元々言われるほど大したドライバーでは無いのかも知れんけど
昨今の急激な老化も起因している様な気がするな・・・ 昨年が特別酷かっただけで他のシーズンは別に劣化したとは思わなかったけどな
４連覇の時は何度もやらかしても帳消しに出来るだけのアドバンテージがあるマシンに乗ってただけ
後はウェーバーやライコネンといったロートルドライバーと長く組んでたから良く見えただけ
リカルドと組んだ時はまだ20代だったけどもう酷かった >>963
ノリスのが年下だしデビューも遅いしペレスは同チームになっただけで最終的には比較に値しないポイント差だったろ坊ちゃん
叩きたいからって訳の分からんこと言うなよ ベッテルは劣化したというより元々の力量の無さがバレただけだよな。マシンの圧倒的アドバンテージとチームメイトがショボかっただけの四冠さんだよ。ちょっとまともな奴と組んだだけでボコられてるんだから ウェバーですら契約で押さえつけてたんだろ
ヘボすぎる よくルクレールは優遇されてベッテルは差別されてた言うが、チームがわざわざ遅い方のドライバーを優遇するわけねえだろバーカ
ベッテルに限らずだが差別待遇されるにはきちんと理由があるんだカス >>969
ルクレールのマネージャーがトッドの息子 ー 優遇される理由 フェリペマッサも同じマネージャーだろ 優遇されてたか？ 遅い方のドライバーが優遇されていた例外事例→2019年のベッテル（笑）
それなのにポチ予定のルクレールにボコられていつの間にかセカンドに転落（笑） ルクレール「僕の方が速いよ？」
のびット「・・・」 ルクレールだってまだまだ未熟なのにそんな奴にボコボコにされて首になるベッテルっていったいwww ストローパパみたいなやり手の金持ちってのは経営判断が超早いからな
シーズン序盤から半ばにかけての早期解雇は十分あるぜ！
そうなったら指さして笑ってやるわww 大人の日本男児でベッテル以下の人間なんて居ないだろw >>976
あんたも含めて殆どの日本男児が負けてると思うけど？
F1ワールドチャンピオンより価値のある事を成し遂げた事でもあるんですか？ ぶっちゃけそんな価値ないでしょ、F1ワールドチャンピオンに
参加人数の多いサッカーのバロンドールや
人間の身体能力を純粋に争う100mやマラソンに比べて、参入のハードルが高すぎる >>978
そんな大口叩くあんたはF1チャンピオンより価値のある100m走かマラソンの金メダリストって事でいいの？ >>978
f1オタクはf1以外見てないんだな
駅伝のピンクシューズに、水泳のレーザーレーサー…
他にも話題にならない道具の差も多々起きてるというのに純粋って ぶっちゃけ今のベッテルなら俺らだって少し練習させてくれれば勝てるとまでは言わんが同じようなタイムでは走れる自信はある
俺のようなレース経験ある奴から見ればベッテルなんて素人に毛が生えたようなもんなのバレバレ >>981
お前なぞバルセロナテスト一周目でタイヤも暖められずにクラッシュして死ぬわ こんなカスでもエイドリアンのマシンに乗れば
チャンピオンになれるんだから
すごいのはエイドリアンだな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
