【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
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Max Verstappen
1997年（平成9年）9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597492794/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フル参戦6年でWCになれないのって、ズバ抜けた才能ではないよな。
過去の偉大なチャンピオン達でこんな奴いたか？
6年でタイトル取ってないどころか、タイトル争いもしてない。 >>36
もし往時のセナが今のレッドブル乗ってたらポールは最低でも年に4、5回程度は取るだろう
彼は自身のドライビングだけでも軽くコンマ5以上は縮められるドライバーだからな
勝ち星も最低3つくらいは挙げるだろうなと思うわ >>45
育成制度の弊害だよ
若くて安いうちに刈り取って、本人金かからないのはいいだろうが
飼い殺しにもなってしまう
紐付きじゃなきゃどこにでも行けるのに >>45
バトン
チャンピオン獲るまで10シーズンかかったぞ >>46
まだ23歳のマックスに、往年のセナのポール獲得率を求めるのは酷というもの
現在最速最強のルイスですら、ポール獲得率ではセナに全く敵わないのだから >>45
まだマックスは若干23歳だぞ
最年少チャンピオンは絶望的だが、今後マシンに恵まれればチャンプ記録は作れる さすがは今までタダでホンダからPUを2チーム分もせしめてきた強欲レッドブル
マックスを2022年以降も引き留めるための施策すら、カネを使おうとしないw
レッドブルF1首脳「2022年にホンダのパワーユニットを引き継ぐことが最も望ましい」自社開発は否定、規則凍結が条件に
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d3dd1b95e0a28e3fc178ea26a8ffc0d7f76e9b >>49
バトンは好きだが偉大かどうかは疑問の余地がある >>45
フォーミュラメルセデスだから仕方ないだろ。
それを補正したら実質チャンピオンだ。 >>56
アロンソに続く二代目実質チャンピオンか。 >>57
アロンソみたいにだけは、マックスになって欲しくない まだタイトル争いもしたことないんだぞ？アロンソになれれば良い方だよ そうか？マックスなら3回はワールドチャンピオン取れると思うが >>60
こうしてメルセデスハミルトンに負け続けてる間にも新たな逸材が入ってるくるかも知れないしフェラーリも復調してくるだろう
ハミルトン引退後に先に誰かにタイトル獲得されたら危ないよ ハミルトンが引退して後釜でメルセデス入りしてからタッペン神話が始まるだろ >>62
トトはフェルスタッペンに興味ないと言ってるけどな
次はラッセルかオコン辺りが候補だと >>61
もちろんマックスといえど、安閑としてはいられないのは事実
そのためにも2022シーズンに、競争力のあるマシンに乗れるかが大事 >>62
マックス自身が以前、ルイスとは組みたくないって、はっきり言ってるからなぁ
ルイスがメルセデスを去らない限り、マックスのメルセデス加入は難しいだろうから >>63
もしその二人がハミルトンの代わりに今乗ってたら、タイトルも縺れたかもな >>63
そう言っておかないとレッドブルサイドにプロテクトされてしまうだろ
交渉事は裏でコッソリやればいい
と言っても今のところはハミチンで安泰だけど >>63
ラッセルはともかくオコンは絶対に無い
あれを乗せるんならバンドーン乗せた方がマシ F1の場合、速い奴が次から次へと現れるからなあ。
3年後なんてそれこそ全くわからん。 心配なのはレッドブルが、今後のF1活動に資金投与する姿勢が消極的に見えること。
メルセデスは2020年型F1マシンの改良を既に終了して、2021年と2022年に完全に焦点を
合わせている。
このままではまた来年、再来年も開幕からメルセデスに大きくリードされるのが
目に見えている。 >>63
実際は如何か知らんが、何で興味無いなんて言ったんだろ・・・
アレ程評価が高いにもかかわらず、何らかのリスクを感じているんだろか
アロンソみたいなニオイとか、或いは親父のヨスを警戒しているとか・・・ｗ >>71
＞アロンソみたいなニオイとか、或いは親父のヨスを警戒しているとか・・・ｗ
どっちもあり得て笑えない >>71
ハミルトンとボッタスのコンビでうまく回ってるチームのマネージャーだぞ
興味あるなんて言うわけがない。
そんなの言えばドライバー二人が気分害するし、RB首脳陣もハミルトンなんて興味ないと言ってるから
コメント合戦という意味もある。 >>63
ハミルトンを継続するにしても年俸交渉を有利にするためにタッペンと契約する意向があることを匂わせる必要があるんだが。 マックスはレッドブルに不満があっても、出たら行くところがないからな
ジレンマを感じてるかも知れん アホブルが撤退チラつかせてるが、マジで撤退すりゃいいのに なんだかホンダも迷走してるな
これまでレッドブルにタダでPUを2チーム分も供給してきて、まだタカられるのか
マックスにとって良いのか悪いのか？
「ホンダF1参戦」は2021年で終了でも、2022年以降もレッドブルへの「PU供給」は続く!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/604d1056b93a38cf39beca29462a5d51087727ae >>77
そんな体制でタイトル狙えるなら、最初からそうしろよって言いたいわ。
たとえ開発禁止になっても、おとなしくしてないのがF1の世界。 やっぱりPUをタダで配ったうえに、スポンサー料も出すなんて無茶は続かないよな
欧州勢にいいように喰いものにされた挙句に、尻尾巻いて撤退か 今週末は久々のポルトガルGPだな
タッペンとしてはランキング2位を確保するために、バルテリには勝ちたいところ マックスがリカルドとバチバチやりあってた時代が懐かしい。。。 いっその事
レッドブルが新シリーズ立ち上げればいいんだよ
イコールコンディションのまじもんのドライバーズ選手権な
そっちの方が盛り上がるだろ
この先10年タッペンの無双が見れると確信できるわ >>61
逸材+フェラーリっていう鬼に金棒の人材がいるだろう
そう プリンセスシューマッハや
メルセデスはラッセルとかましてやオコンみたいなゴミ乗せることはないだろうから
浪人してでもハムの引退を待った方がいいよ
結局は流浪のリカルドにメルセデスのシート獲られて負けるよw いったい誰が来季マックスの相棒になるかが話題になってるが
アルボンは完全に見限られたな あと２回は表彰台に立たないとマズイな
まぁ無理だろうが・・・ｗ ポルトガルGPでマックスのポールトゥウィンが見たい！
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン、F1初開催アルガルヴェに寄せる期待「僕らはメルセデスに近づけている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4cfb87a2764d3a3f6ac49d488c20f856063619 もう今年のアップデートは諦めろよ。
毎年開幕逆噴射してんだからちっとは反省しろ。 来年のアップデートはトークンで開発制限あるから今年全力で構わないはず
メルセデスはどこを改善するのが効率良いか選択するだけで、追いついてないチームは今年全力 来季ハイレーキコンセプトのニューウェイマシン復権はあるのか？ >>96
今年のマシンがベースとなる来年に関してはまず不可能でしょw >>98
そうだよな、マルコ爺の自信たっぷりな発想はいったい何処から来るんだろう？
来季のマシンは、マックスの足を引っ張らないことを祈るのみ あのコーナーが絶好のオーバーテイクポイントか
まぁFPのうちに無理すればぶつかるコーナーって印象付けられただけマシじゃない？
来年が無いドライバーはぶつけてでも抜こうとするかも知れんけど ハミルトンのスタート練習は明確に禁止だからな
アタックラップは誰にも権利がある タッペンはやはり3位がやっとか。。。
バルテリにも歯が立たないなぁ 田辺 「まだまだと言った感じですね！」
八郷 「一定の成果を出しました。」 オイル乗ってるからミディアムの方がグリップ良かった説 決勝は何とかメルセデスに喰いついてレースして欲しい あんなインからのアタックラップタイム観たこと無いけどな
あんなインでアタックしてなんの意味あんの？w
あのインの入りだけで0.2秒はロスしてる
マレーシアでレース後クルマぶつけたベッテル思い出したよ
意味のない行為 ルイスから0.252秒差かぁ〜
近いようだが、レースペースはもっとメルセデスが速いんだろうな タッペン、予選3位でも納得いってないようだな
レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、予選3番手も安定しないアルガルヴェのグリップレベルを嘆く「走っていて楽しくない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2599111a334a85035b65dca73b5b3aaf12bbe5af >>112
ニュルかどっかでV字に走らないとアンダー出てタイム落ちるとか言ってなかったっけ う〜ん、いろいろ起きたが結局3位か。。。
メルセとRBのマシン差はかなりあるな。 しかし流石に今回でアルボンは完全アウトだろ
マックスもヒュルケン許容してるしな >>119
ペレスは来年待ちだが、ヒュルケンなら今すぐにでも交代出来るぞ！ レッドブル首脳は、アルボンからもう無理！って言ってくるのを待ってんだろうな
本人が言うなら仕方ないってなれば、いろいろ角が立たないし >>122
何でそこまで気を使う必要があるんだろ？
レッドブルタイ人オーナーの影響かな >>121
予選に続き決勝もバルテリを抜ける気がしなかった。。。 >>126
RBのシャシーを根本から直さないと無理 >>127
田辺「ＰＵもまだまだです！」
八郷「一定の成果は上げました」 マックス40歳まで現役F1レーサー発言
実現したら10回以上ワールドチャンピオン狙えるな
フェルスタッペンが40歳までの現役に意欲 ハミルトンに刺激
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba0d10857e71d66b06ac9fdcb0d1d68ec86ff8e >>106
ここぞとプッシュするとドライバーの予測の倍のパフォーマンスが出てしまうマシンと
いくら必死に藻掻いてもうこれで限界と頑張ってもその頑張りの半分以下のパフォーマンスしか出ないマシン
これが現実 >>129
40まで続けるって20代前半が言うほど簡単じゃないぞ
特にこの人の場合RB育成にありがちで若くしてF1乗ってるから
伸び代やモチベ的にどれだけ保つかも判らんしな >>130
う〜ん、そこを何とかならないか？
ニューウェイ覚醒アゲイン！ >>131
まぁ確かにモチベーション保つのは大変だよな
逆に言うと今のルイスは凄いな 一番速いマシンに乗れてるんだから面白くてしょうがないだろうよ >>129
ベッテルみたいに若くして老いたりして。 マックス自身は誰がセカンドドライバーになっても
どうでもいいって言ってるな >>141
リカルドみたいな凄腕だと焦り出す癖にな・・・ｗ >>142
リカルドにはやられてたからな〜
最年少PPを阻止されたのもリカルドだっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
