□■2020□■F1GP総合 LAP2353□■ロシア□■
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セデスだとトトとのパイプでクロンボエース体制だからだろ
レッドブルくる分には歓迎っていってたような ミック様にはさっさとチャンピオンを決めて頂いて
角田は2〜4位を取ってもらいたいな >>147
メルセデスは契約でジョイントナンバーワンは約束される
ボッタスはアルボンと違って勝負権与えられてるのに負けてるだけ ミックに関しては次戦のニュルもFPに乗せるらしいし、アルファロメオは本当は今年中にジョビと交代させたがってるという話もあるな
ジョビの明日はどっちだ 今年限定サーキットのFPを、テストドライバーに与えることはあまり賢くないな >>157
ミックなんてそこまで速くないからな
純粋な速さだけなら角田の方が上だろうね
単純にチーム力が桁違いだからミックが上にいるけど マルコが当初から定めてた今年4位のラインは何ポイントになるかな >>132
走る経験じゃなくて走らせることができないんだろ >>117
むしろタウリのほうが徐々に戦闘力を上げてきてるように見える
まるで去年までのレッドブルのように メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、予選Q2の赤旗中断後の切迫した場面でルイス・ハミルトンがぎりぎりまでガレージにいたのは、F1パワーユニットに再起動するという機能がないためだったと語った。
ふぁ? >>125
ロズベルグも燃え尽きたしな
ハミルトンとまともに張り合うのは相当消耗するんだろうね 角田がシュワルツマンに勝てるとは思えんが
ミックは勝ってるけどね ライコネンの延長は嬉しい。
そうなるとペレスはハースか
まさかのRB2nd?
ヒュルケンベルグは無理かな?
アルファロメオのフェラーリ枠に
ミックでハースにシュワルツマン? >>162
だからストロールもオーバーヒートしたじゃん >>162
MGU-Kでの再始動はできなくもないが
ホンダ以外はイレギュラーな操作になるらしい 昨日、角田はミックにタイヤの使い方で完全に負けてオーバーテイクされてたな
ミック、角田、アイロット
みんな同じタイミングでタイヤ交換したのに、角田とアイロットはタイヤたれまくり
ミックは最終周で自己ベスト出す神タイヤマネジメント見せつけた ほんと角田角田うるせーな
角田の話はもういいから
F1に角田はいらないと言ってるんだからいい加減黙れよ >>117
開発能力じゃなくてフィードバックが正確とかじゃないっけ?
予選遅い理由を毎回分かってないようなコメントしてる時点で全然そうは見えないけど…w >>165
今の順位から行くとアイロット優先されすんじゃね?
3シート用意されてないとしたら、ミックとアイロットとシュワルツマンは同年代だから、今年上がれないドライバーは厳しくなりそう >>167
はえー
PUの機能ってそういう違いもあるのか >>172
流石に育成枠3つは無いよね?
ハースの2つ共お買い上げまでは… F2あんまり追いかけてなかったけどシュワルツマンってかなり良くてミックの来年のF1昇格が危ういとか言われてた気がするけどいつの間にか逆転されてたな にたような成績ならミックが最優先っしょ
血筋が違うぜ 角田はポールスタートだと安心して見れるが中盤だとぶつけそうで怖い ドライバーのうち一人はチームの顔だし
メーカースポンサーならアンバサダーだから
ハースにミックって手も有りそうだけど >>147
トトのパイプでメルセデス来たのはボッタスだろw
ハミルトンは元マクラーレン育成 角田がF1に来てもスポンサーつかないだろうな
身長150cm、吊り目、ホームベース顔だもん >>178
親ほどの速さや力はないから大変そうだけど >>184
ほんと角田角田うるせーな
角田の話はもういいから 他人の見た目をバカにする人は
自分が見た目に強いコンプレックスがあると
ばあちゃんが言ってた。
金持ち喧嘩せずのイケメン版。 >>185
ミックは乘せること自体に意義があるからまぁ速さはそこそこでいいのサ
アルファロメオとかに2年位乗せてダメだったら終了って感じでいいのではないかと
そもそもシューマッハとかハミチンレベルにチーム自体を引っ張り上げられる能力のあるドライバーなんて稀有な存在だしね〜 >>189
ただ親父と常に比べられるから楽ではないな >>184
ホンダという強力なスポンサーが居ますよ。
エンジン無料ですよ。 顎とか眉毛とかは良いのに、角田の事になると怒り出す奴等は意味が分からないね
実際F1、F2の中で1番不細工だろ ライコネン残留しなくてもアロンソが2022年まで走るのは決まってるわけで
その間にミックがF1デビューするのは時間の問題
アロンソがミハエル・シューマッハの息子とF1で戦うシーンが見られるとは思わなかった >>191
まーそのへんは本人が一番よくわかってるだろうしな
それが嫌なら最初からレースの世界にくんなよって話だし >>190
だから見たくないから来ないでくれと言ってんの チョン田が在日の星なのは分かるがいい加減スレチだぞ ミックは過去のコメント聴いてるかぎり意外と(でもないか?)メンタル強そう >>192
出たり入ったり繰り返してるホンダがいつまで持つかね?
F1はホンダのDNA(笑)とか言ってたけど、来年辺りにサクッとまた撤退するよ 角田応援してる奴のが多いんだからいくら主張しても無駄だけどなw ミックはラルフおじさんとは仲良かったりすんのかな? >>199
親父もメンタル強そうなコメント残してたけど
最終戦までタイトル争いがもつれ込むと100%の確率でアクシデントやトラブル発生してたから
F2のタイトル争いで親父みたいな荒れっぷりをみせなかったらメンタルは強そう いや応援してるやつなんて居ないよw
居ても極一部の数人ぐらいだろ >>203
ホーナー「アルボンのマシン開発力は素晴らしい」 幾ら見た目あれでも日本人なら応援するさ。
カムイだって桐生だってそうだっただろ。 >>203
これで来年も残れたらある意味すごいよな
F1界の珍事 >>69
中国の金持ちなんてとっくにしゃしゃり出てきて
おかしくないのに全く出てこないあたりが
未来の無いコンテンツの儚さよ F1で遊んでるとイーロンマスクに北米を全て持ってかれるぞ
ホンダに必要なのは撤退の決断! 角田が好きか嫌いかは個人の勝手だろうけど、
客観的にもF1ドライバーになる可能性のある選手の将来性について話すことがスレチっていうのはあり得ないわ アルボンはアロンソと組んでボロボロだった時のマッサだと思えば叩く人は少なくなるだろ
1HAM
2ALO
3BOT
10MAS
VERとALBをALOとMASにかえれば納得するだろ >>203
アルボン自身ホントは分かってるのとちゃうかな ホンダはF1でドブに捨てるよりアシモ10号に金かけたほうがマシ 正直アシモはもう終わりだろ
のんびり開発してるうちに
アメリカのロボットに
大きく遅れをとってしまった
あっちは飛んだり跳ねたりすごい運動能力 RBはセクター1だけでメルセデスに0,6秒差を付けられてるんだからどうしようもないわ
MAXはトゥ使かえたからS1の差を埋めれたんだろうけどな アシモ中止、F1再参戦なんて
どうみても自爆テロだろう >>203
>「正直に言ってよく分からない」とコメント。
大問題だわ。ここが問題だがすぐに対処するのは難しい、というので
ないのなら。千分の一秒差とかいうのならわからないでもないが。 タッペンPUもう絶対大丈夫みたいだけど何が原因だったの >>232
田辺氏曰くなんか色々と絡んでそんなことが?みたいな感じ >>233
だからアメリカのロボットの
恐ろしい進化を目の当たりにして
恥かくまえに中止したんでしょ >>228
ボストン・ダイナミクスは遊びだろ、あいつら。グーグル傘下かと思ったれ今は
ソフトバンクが持っているらしいが。そろそろソフバンは売却するかもしれんがね。 ark investmentっていうグロース専門の投資会社の
ロボティクスファンドは半分近く日本企業に投資してるけどなw >>229
トウで縮められたのは0.2〜0.3秒程度の模様 少なくともガソリンエンジンは30年以内に消えるわけで
F1の終焉も近い ガソリンエンジンの最高峰は
ハイブリッドなみの燃費を誇るダイハツだろー
北米どころか日本もヤバいな! >>240
ボッシュとボルグワーナーはあと半世紀は内燃機関が主体って言ってるがな >>240
それならエタノールエンジンでやれよw。CO2?、知るか。 新人でポール2回目はルクレールに並ぶ才能って事よな角田、日本人最高レベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています