WRCもあるんすよ! SS211
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS210
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599292301/ >>896
WRCwingsの記事に書いてあったけど、
積極的に効果を狙うというよりはセダン形状なのであまり後ろでDFを発生させると、
モーメントかかってフロントがリフトになってよろしくないんだと
パイクスピークみたいにフロントにでっかいスポイラー付けられるならまだしも、
今のラリーカーとしては空力面ではハッチバックのが適してるんだろうね >>900
ギャランスポーツバックのラリーカー見たかったな >>856
なぜヒュンダイがスポット投入を続けるのかと言えば、有利な出走順
を得るためだ。
初日の出走順はその前のラリーが終了した時点でのドライバー
選手権ランキングに準じる。
優勝したソルドの出走順は10番手と、WRカー勢のなかで後ろから
2番目。ソルドが走るころには、出走順の早い選手たちが滑りやすい
表層のグラベルをしっかりと掃除し、ソルドはクリーンな路面でタイム
を伸ばした。初日の順位を振り返ると、ソルドは6ステージのうち
4ステージでベストタイムを記録。
初日終了時点で、初日を3番手で終えたヌービルに約35秒差、
同4番手で終えたオジエに36秒差、同5番手で終えたエバンスに
約52秒差を築いていた。この時点で、トヨタ勢の勝機はほぼ
失われたと言える。
初日の重要性が例年以上に高まったグラベル3戦で、優位な
出走順を得られるランキング下位選手を投じたことが、ヒュンダイの
マニュファクチャラー選手権トップ浮上につながったのだ。
チームの「スポーツ」に対する考え方の違いで、ヒュンダイは勝ちと
選手権を最優先し、トヨタは正攻法を貫いていると言えそうだ。 >>856
本来カレンダーに含まれていなかったベルギーのイープル・ラリーが
追加され、さらに最終戦としてイタリアのラリー・モンツァも最近
加わった。
問題なのは両ラリーともWRC初開催で、過去にヒュンダイが積極的
にドライバーを送り込んでいたということだ。
コースに対する知識とドライバーの経験はヒュンダイがトヨタを圧倒。
3人目のドライバーに経験がある選手を採用するのは確実だ。
モンツァでは、ヒュンダイだけでなくフォードも常連。
トヨタにとっては向かい風である。 今参戦メーカーがトヨタ、ヒュンダイやる気のないフォードしかない
参戦メーカーがすくない
このスレのみんなで日産、三菱、スバル、プジョー、vw
etcの社長に参戦していただきたいと土下座しようぜ
おれは靴まで舐めるぐらいのことはするよ トヨタがまだまだヒュンダイに大敗したら
誰か首がとぶのかな？ WECならパフォーマンス調整されるから、金だけ用意してLMP1マシン造って貰えば十分トヨタと戦えてただろうな ヒュンダイのルマン参戦は検討してるってどこかで見たな
ただ、そんときはキアかジェネシス名義かもしれんと ヒュンダイは2022年以降の参戦表明してないのがな
VGTのルマンカーが2025だったからあながちWECに行くのも嘘じゃないかも ヒュンダイがここに来て新レギュに反対しだしてるからなぁ 今から車両製作に入っても間に合うとは思えんからな
旗振り役のシトロエンがいなくなり、残った3マニュファクチャラーが全て消極派となれば
22年規定は十中八九延期だろう グッドウッドにミークがGRヤリスで出るのは知っていたけど、エヴァンスとラトバラも出たんだな。 >>905
見ず知らずの得体の知れない人が社長に直談判したいから合わせろって言っても受付で拒否だぞ 提案するにも数十〜数百億分の影響力持って無ければ厳しいような？ >>915
シトロエン以外に旗振り役いないのも情けない話だな
10年続けるんだろ？トヨタがやりゃいい エバンスが運転するGRY
ttps://pbs.twimg.com/media/EkchJFXXgAAS0So?format=jpg&name=360x360
ttps://pbs.twimg.com/media/Ekci7YdXIAA5PIX?format=jpg&name=360x360
ttps://pbs.twimg.com/media/EkcMe1-WkAEqyac?format=jpg&name=360x360
ラトバラが運転するGRY
https://pbs.twimg.com/media/Ekci9mgXEAAxu1N?format=jpg&;name=360x360
ラトバラとエバンスとGRY
ttps://pbs.twimg.com/media/EkcMeclWMAEFuxz?format=jpg&name=360x360
WRCリーダーのエルフィンエバンスがSpeedWeekでドライブする
ttps://www.goodwood.com/grr/event-coverage/goodwood-speedweek/2020/10/wrc-championship-leader-elfyn-evans-to-drive-at-speedweek/ >>923
FIAはいったい何がしたいんだろう？
+10BHPのマイルドハイブリッドとか誰得 >>925
技術力ないとこは集まっておもちゃ付けてハイブリッド！EV！とかやってるな とはいえrally2に参加している側は当然として
供給している側もこれを望んでいるとは到底思えないんだよね
マトンとゆかいな仲間たちは一体何処へ行こうとしているのだろうか ボルトオンハイブリッドだしプライベートチームがやりたきゃやりゃいいって感じなんじゃない？ ハイブリッドつける部門とノンハイブリッド部門でわけるんじゃないか？ ハイブリッドの出力はオマケで認めて有利にしておけば勝手に採用しだすんじゃない？ >>931
たかだか10馬力アップじゃねぇ…
現行R5はどこもバラスト積んでないらしいから、ハイブリッド仕様だけ最低重量を緩和することもできない
今の案だと、予めタイムハンデ付けるくらいをやらないと魅力無いな ヨーロッパでは将来的に内燃機関オンリー車は公道を走れなくなるので
HV化はやりたくなくてもいずれはやらなくてはいかんのだ ラリーの魅力が大きく削がれたのって、やっぱ各イベントを画一的なフォーマットに押し込めたからだろ。
今からでも少し緩和できんのかね？ たった10BHPじゃハイブリッドの重量増をケアできなくないか？ >>935
搭載してますってだけのアピールのためなので Goodwoodでシトロエン、ランチャ、フォード（エバンス）、シトロエン（オジェ）、アウディ
ttps://www.youtube.com/watch?v=AKkd1aQWhqU 理想論的には、ポン付けの状態で重量バランスが取れてエンジン側の出力をチーム側が合わせ込めるなら
+10馬力分のゲインは見込める筈
現実的には、その労力とコストを他のところに費やした方がゲインが大きいと思う もうFIAの誰かとハイブリッドユニットを入れたいメーカーの癒着とか政治的な事を疑ってしまいそうな話しだなぁ(´･ω･`)
WRカーのハイブリッドてエンジンとの統合制御やソフトもワンメイクでしたっけ? ハイブリッドはやりたいけどトヨタにだけは旨味を与えたくないみたいな >>942
トヨタに、というよりはF1の惨状を見ての通り、複雑化したレギュレーションや技術は、
かえってコストの高騰を招き、参入のハードルがメチャメチャ上がってしまう。
言い方はアレだが、共通コンポーネントを使用するなんちゃってHVの方が、
コストも抑えられるし、参戦メーカーとしてもHVですアピールができるのでメリットはあると思う。
あと、ハイブリッドシステムを含むEVでの電動モーターは、
ゼロスタートからMaxトルクを出せるので、あまり馬力での議論は意味がないと思う。 >>942
逆にハイブリッドの細かいノウハウをトヨタから吸い上げて旨味を得たいんじゃ無いかって邪推したくなるよ。
レギュで技術開示させたり有りそうで何とも。 マイルドハイブリッドなんて競技じゃ糞の役にも立たないだろうけど、環境に配慮してるという言い訳には役に立つ。
あと装備するのに殆ど手間が掛からないから、本格的なハイブリッドシステム導入までの繋ぎとしてなら意味があると思う。 欧州メーカーの新規参入のためには仕方無いかもしれんな ハイブリッドはSS間の移動でエコしてますよアピールじゃないの？ ベルギー新規患者1万人突破だそうだけど
開催できるんかねえ ラリーファンが欧州で多いのは純然たる事実なんだから、やはり欧州メーカー呼び込まないと盛り上がらんよ。
トヨタやヒュンダイはヒールで。 トヨタは欧州に工場あるから、そうそうヒールにはならんかと。
あとフランスでレンタカー借りるとき、クリオ借りようとしたら「壊れるからトヨタにしておけ」って受付に言われた。 だからどうした
欧州ファン向けに欧州メーカー欲しいのはたしかだろ イタリアでレンタカー借りた時に
HPにはブランドとしては死にかけだったが
イタリアだからとランチア・イプシロンを指定したが
現地行くとトヨタ・アイゴだった
クラス一緒だからいいでしょ？とか言われた(多分) しかし、トヨタ、ヒュンダイ、フォードと見事に欧州メーカー居ないな
新規参入よか、現メーカーを逃がさない事が重要かと グランツーリスモ収録車はBPフォードのマシンだったしなぁ
フィエスタWRCを収録するならMスポーツとしてイギリス車として収録はまずなさそう >>954
ヒュンダイ、フォードはともかくトヨタはしばらく居るだろうから大丈夫だろう
どうでもいいがフォードジャパンはフォーカス・フィエスタすら“アメ車“として宣伝してたよね… 当たり前だろ
アメリカの工場で生産してようがトヨタは日本車だし
タイで生産して日本に輸入してようがマーチも日本車
生産国で言ってる訳ではない >>960
つまりフランスに工場あろうがトヨタは欧州メーカーの代わりにはならないって事ね >>960
日本的にはまあそうだが、英国人に訊いた場合ほぼ100％
フィエスタ、フォーカス、モンデオは英国車だって言うね
不用意にアメ車扱いするとマジギレされる ボクスホールじゃなくて？
フォーカス乗ってたけど、自分的にはドイツ車だと思ってたな、次点でスペイン >>956
グランツーリスモはクラシックミニをドイツ車扱いするすっとこどっこいなので。 >>964
ドイツ人に訊いた場合は回答ばらけるみたいね
ボクスホールを英国車とする英国人はもちろん多いけど
フォードにシンパシーを感じる人は更に多いようで
topgearなんかもそういうスタンスが伺えるし 戦後は欧州フォードと一括りになったけど
英国とドイツに開発拠点はあるしね
戦中のドイツフォードはナチスに車両を供給して
米フォードは連合軍に供給していたとかいう話は面白い >>967
ドイツ人は昔から一定数アメ車大好き(憧れ)層が居るのよ。
英国除くと欧州フォードは生粋のヨーロッパメーカーより一段落ちる感覚だと←あっちの知人や日本から行った人がそんな話ししてた。 今さらi20rally2の告知映像見てきたがマシンに訓民正音入れててビックリするわ https://i.imgur.com/NNKzqDJ.jpg
https://i.imgur.com/Pe70bAN.jpg
訳
わが国の語音は中国とは異なり、漢字と噛み合っていないので、愚かな民たちは言いたいことがあっても書き表せずに終わることが多い。
予（世宗）はそれを哀れに思い、新たに28文字を制定した。人々が簡単に学習でき、また日々の用に便利なようにさせることを願ってのことである >>856
ヒュンダイのずる賢さはF1ぽいな
トヨタは正攻法すぎ なんでヒュンダイモータースポーツは急に韓国に帯び出したん？
マシンにハングルとか前代未聞だろ 国家とかは流れてたけどそれでもあんま韓国であることを前面に出してはなかったな 別に嫌韓って訳じゃないがラリーカーにスポンサーでもなんでもないハングルが入ってるとかそれはそれでやだわ
日本語で詩文が入ってるようなもんじゃん マジレスするとプロトタイプのカラーだからこれが走る訳じゃないと思う
ボンネットにカスタマーとか書かれてるマシンをそのまま走らせるわけ無いし なーに、コンストラクターで僅差で負けてたら、相手のドライバー引き抜いて最後に手を抜かせればよい >>975
いや最初からだぞ
割と初期に、いつだったか忘れたが何かのショーでのお披露目が芳一だった 漢字はかっこいいけど、平仮名、カタカナ、ハングルはダサいからな。
昔、ラリー ジャパンでシュコダがボディサイドにカタカナで「シュコダ」って書いてあってマヌケだった。 レーシンゲって書いてあったアプリリアもマヌケだったな どうせ独島は韓国の領土ってどっかに書いてあるんでしょ >>986
アレはあれでありだと思ったがな
たしかシュコダ' だったような 外人には平仮名カタカナが最高にクールに見えるんだろう…
日本人が意味不明な英文のシャツ着る感覚で ヨーロッパ人からみたらひらがなもハングルも漢字も未知なる文体だろうな
アブダビですら読めないんだし 【解説】オンボードでは伝わらない路面状況などを歩きながら説明&解説してみました【ルーズグラベル】
ttps://www.youtube.com/watch?v=bNJ6iLLEJrc レッドブルF1撤退の噂が出てきたが撤退したらWRC来ないかな >>986
お前みたいな奴が間抜けな英語Tシャツ着てるんだろうな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
