【Alpha】アルファタウリ応援スレ 6【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 5【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599171170/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>386
田辺さん優しい…ガスリーを責めずに
デプロイは問題ないとしっかりと言っとる。 >>386
セットアップ変更だったのね。やらかしたのは俺つまて落ち。 >>386
センクス
FPの時よりアクセル踏まなきゃいけなくなってバランス崩れたっぽいな
ウィング立てたんかな？ デプロイはフィニッシュライン超えたときに0になるくらいじゃないとダメだもんな
調整するのもなかなかレベルの高い話だ ガスリーはこの予選が失敗したままのセットアップで結局を走らないとダメなのでしょうか？
もしくは調子良かったFPのセッティングで走れるのでしょうか？ >>380
以前、ハートレーに負けた時にフロアに損傷とも言ってたような。
後でフロア壊れてないとバレてたような苦笑 >>386
現地にいないヨネヤがなんで田辺さんの話しを聞けるんだ？ >>393
今のマシンに、ハートレー乗せてあげたかったわー。かなりの功労者でしょ。 田辺さんのインタビューの際に周りがボカされてるのはモニターとかがあるからかな ていうかなんでぶっつけ本番でセッティング変更するのかね？
絶望的に悪い時に一か八かでやるなら分かるんだけど、良かったわけでしょ？
良いセッティングが出ているのに予選直前に変えるとかド素人かって… ガスリーは一度勝った事で余裕が出て来たな。
失敗をしてもイライラせずに冷静に明日以降の事だけに目を向けてる。
勝った事実は何があっても消えないもんな。
いずれHONDAをチャンピオンに導くのはガスリーの方だと俺は本気で思ってる。 FP好調
よっしゃ更にセット詰めるぞ
バランス崩れて失速
様式美だな こんなチームに残れとか言われてもって思ってるだろうなガスリーｗ
基本はやらかし系チームだし >>400
スゲーコアなファンだな
そんなふうに思えるのは世界でお前一人だと思うわ
カスリーが好みの男なのかな？ そるがたまに噛み合って勝っちゃったりするから面白いんじゃんw >>403
そこをリーダーシップと政治力で自分のチームにしろや、というトストさんの親心 >>399
俺ミナルディって名前しか知らないニワカなんだけど、ものすごいパワーワードだよねそれw >>381
あとは親チームのアルボンの表彰台待ち
そうすると全体として意気が上がって盛り上がっていくよ
きっかけは作っていかないとな
ルノーはまだマシン戦闘力は足りていなさそうだな
チーム総合力とか盛り上がるチームでもなさそうだしね PU のパワーを使い果たしたとか言ってるけど結局ホンダ PU のパワー不足てことか 優勝されたから、貶すとこないからなぁ。
小姑ばりにアンチはガスリーにケチをつけてきまっせw >>407
やらかしも多かったがたまに不思議な強さを見せた陽気なイタリアンチーム
以前に片山や中野が在籍してたから日本人の思い入れも強い >>411
こういう理解力のなさって時々は羨ましく思える
自分に不都合なら全部解釈捻じ曲げていいように出来んだもんなw ぶっつけでセッティング変更のギャンブルがハマったからモンツァはセクター2でサインツを引き離せた。
今回予選直前にセッティング変えて失敗したけど、そういうのを無くしたら優勝もないからね。
何回ギャンブル失敗して反省しないでギャンブル続けた結果が、モンツァの優勝。
成功する時だけギャンブルしろっていう奴は頭おかしいぞ。 >>398
まあこのチームはランキング的に上を追うだけで失うものはないからな
少しでも改善できる可能性があればリスクあっても実行したんじゃないか？ >>407
いつだったか忘れたけど片山右京が解説でこう言うとこがミナルディなんですよねって言ってたんだよね。 >>407
主にシューマッハ時代における
万年びりケツのアットホーム・チーム
及び日本人ドライバーの終着駅だった ミナルディフリークにとっては、優勝の次のQ1落ちすらも愛おしいわ ルノー、レーポ、マクラ抜くのはきついからノーポイント濃厚かな、タウリのレースペース何番目か知らんけど
https://pbs.twimg.com/media/EhuKx6RXkAIifmQ?format=png&;name=small クビアトはこんな時に存在を示さないと
来年のシートは無いぞ マクラーレンはロングラン良くなかったよ…と言うか悪かった。
fp3で改善して来てたら分からんけど。
タウリは良い訳ではないけど悪くもなかったような？
まーfp2のデータなんて条件違うから分からないけどね。 体力的にもPU的にもキツイし、ミスったら即グラベルだし、絶対にSCとか赤旗とか荒れるよ。全然チャンスはある。
当然他のチームも荒れるの予想してギャンブルしてくるから、逆にクビアトは堅実な戦略をとるっていうギャンブルをしてほしい。
トラブル以外は全て完走して10位前後で入賞争いするとか、以前の彼からは全く想像できない落ち着いた走りに成長したと思う。
ガスリーはもうSCか赤旗期待しか手は無いから、ハードスタートでSC出てもタイヤ交換しないで、2回目のSCや赤旗期待するくらいの超ギャンブルでええやろ。 ルノー系は熱を気にしてんじゃないかな？
決勝ではペース上げられない気がする >>396
2018年のスペック3はハートレースペシャルと思う。
ただ、リリース後にガスリーがストレステストしてくれて、信頼性が弱い箇所が判明したのは良かった。 レッドブルの姉妹チームとミナルディを都合良く使い分けるんじゃねえ 決勝て予選のセッティングで走らないとダメなんだよね
終わったわ >>432
セッティングは変えられるんじゃないの？エンジンモードわ触れないけど 後方からのゴボウ抜きが見られるならQ1落ちがシャレになる
頼むよガスリー 言うて予選で速いセッティングは決勝で遅かったり、その逆もあったりだからな
もしかしたら決勝でハマるかもしれんぞ FP3まで良いセッティングを予選前に悪い方向に持っていくかあ
この抜きにくいコースで・・・ >>435
これってマジなの？それともほんの少し角度変えたってバレないよって話？
予選前に決めたセッティングを変える場合はピットスタートになるものとばかり思ってた。 しかしクビアトすっかり地味になったなあ
プーチンに注射してもらって死ぬか超人になるか大勝負しようぜ フロントウイングのフラップはいじれるから、それで対応できるといいね。
でも今回は体力的にもPU的にもキツイし、ミスったら即グラベルだし、周回遅れパスするのも怖そうな狭さだし
生き残ってるだけで入賞狙えるくらい荒れるんじゃないかなー
SCも出るだろうし焦らずに生き残ってチャンスを狙って欲しいけど、真っ先にガスリーが事故ってSC出す気がするわｗ >>440
フロントウイングは自由にいじれるがリアはアウト
目視でなくて㎜/1000単位で正確に測ってるよ >>440
根本的な部分は変えちゃダメ
トー、キャンバーとか形状が変わる空力交換なんかもダメ
こないだも赤旗中にウイング角度いじってもokなんだから問題ないよ。
ってかピットイン時でも変えるじゃんね >>443
１５番以下ならターン１は大渋滞なので徐行でしょ
その間にハゲルトンは猛ダッシュするだろなSCでればいいけど 魚雷→マグロ、クビ
ハミ出し族→ラティフィ、ノリスケ、クビ、盆ジョビ・・・SC2回は出るやろ >>440
ビルヌーブがウイリアムズにいたころから
インディ流にフロントウイングに調整ネジつけてピット中にぐるぐるまわしてウイング立てるとかやっていたよ 確かにレース中でもフロントウイングの角度はかえれるよね。
ガスリーはハードスタートのワンストップで７位位になれたらいいや。 2回どころか3回4回SC出てもおかしくないｗ
少々はみ出しても問題ないサーキットに慣れた今のF1ドライバーの真価が問われる。
高速コーナーだらけの市街地コースみたいなヤバイサーキットだよ。
周回遅れにされる時に魚雷するオコンも、また見れるかもしれない。 さて今週もガスリー表彰台ゲットでメルセデスの次期エースドライバーの可能性大だな。 セーフテイカーでも入らない限りガスリーのポイントはきつい
逆に入れば作戦がうまくいけばポイントいける
むしろ今回はクビアトにがんばってもらって6位か7位でポイント取ってほしいけど無理なんだろうな・・・ むしろこのサーキットでSC入らない方が奇跡だと思うんだけどｗ 赤旗の魔術師ピエール・ガスリー
赤旗の貴公子ピエール・ガスリー フラグたてまくって1回も入らないパターンですねわかります >>444,445,449
へえー知らなかった。
じゃあ予選直前に変えたのがフロントウイングだったとしたら元に戻せるかもってことか。
ちょっと楽しみになってきた。 >>462
テクニックと度胸が有れば何処でも抜けるよ！ 最終コーナーで後ろついてDRSで抜くしか無いな
乱流やらで難しいがそれしかない セーフティカーは絶対一回は出るだろうからハードで引っ張るのは得策では無いかも。でも普通に2ストップではガスリーもポイント取れないだろうし、難しいな。 ガスリーのハードはなぜか速いから良いかもしれないけど。 ハードとミディアムの1ストップ作戦しかないっしょ。
抜く所少ないなら相手がピット入ってる間に抜くしかない。 >>471
抜けないサーキットでS-M-Mは無謀だろ >>471
ＳＣが絶対入ると言われているから
ソフト大活躍の予感！ HスタートでSC入ったら早めにMに履き替えるなんて最後まで持たないしステイしても普通は次のピットで落ちるもんな
普通に考えたらMスタートが無難なんだよな
SC入らなきゃポイント圏内まで上がれない前提でSスタートやるかなw 何だこのレースは？
他のマシンのクラッシュといいサーキット自体が欠陥過ぎるわ F2はまともにレースできてたし、ドライバーが悪い。
赤旗にSC複数回のサバイバルレースになるって予想通りの展開。 >>479
大人しくなるどころか穴に引きこもりそうやな こんなこと言うと怒られるかも知れんけど
ガッさんのネタキャラ体質と言うか笑いの神に愛された感じは
紛う事無くミナルディの系譜に連なるエースだなあ >>482
でも、上手くいった時はお調子に乗って、今回のようにちゃんと落ちをしてくれるガスリーは結構愛せる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
