モーターバイクトライアル19
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ままさん更新!!
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12623231635.html
2位だから負けと言っているようだが「あのセクションに勝った」と考えるのだ!
歴戦のおじさま方がみんな50点以上だ
まずは「よく走った!」で良いでわないか!笑
あとは一点ついた部分をすべて検証だ!笑
>>1おつ!
>>3
一番トラ車に近いと言われているセロー225ですか >>4
まあ実際な、勝負師ってのはメンタルを作るのが一番難しいんだ。
「勝って当たり前」でもねえんだよ。
勝ちもあるし負けもあるサイコロ転がすバクチみたいなもんだ。
どの目が出てもよしってぐらいのメンタルを作らねえといけねえんだ。
ある意味フィジカルやテクニックを磨くより難しいぞ。 https://youtu.be/ugVTFOhG3pQ
↑
ラ王はんのツレが35年ぶりのカムバックとか言うから
片山タカズミまでカムバックしちまったじゃねえかよwwww ジロー近畿選手権更新!
https://youtu.be/g1sacDa5n-Q
↑↑
じつは難儀なセクションだぞこれ
3位以下が50点以上ついているってのもわからなくはない
>>9
結局同じことよ。勝負の世界は「無常」、結局そうなる。
考えてみろよ、圧倒的なフィジカルと無敵のテクニックを持った選手がメンタルだけ弱くて世界タイトルを獲れると思うか? >>11
沢へ下りる左ターンで転倒するシーン
あそこにすごいヒントが隠されているような気がする ままさん更新!!!
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12623351916.html
2号くん立ち直りがはやい!
と言うかぢぢろうはん史上最高齢IASマインダーを狙っているのか?!
>>14>>17
他県への移動を自粛しているのでは? 違ったw
↓
>>14>>16
他県への移動を自粛しているのでは ケニーはんが「イメージ通りに」と言っている
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12623420108.html
思わず一昨日の世界選手権を思い出した
混戦すぎて3ラップ目あたりとか全員が「これはイメージ通りに走れたらオレが優勝だ」と思ったはず
当然フジガスもだが >>14
↑
よく見たら高橋寛も125で参戦してるじゃねーか!
黒山vs高橋vs坂井でめちゃくちゃ面白いバトルになるんじゃねーか? >>14>>20
ライマジで検索したらしょっちパパが出てくる
http://blog.livedoor.jp/zip_racing/archives/4104990.html?ref=head_btn_next&id=8134577
全日本転戦するとTRRSの維持費がハンパないとか
今シーズンは全日本は休むみたいに言ってる >>14
IBで参戦する若手はこのへんをチェックか
↓
5 福留大登
39 黒山 陣
49 高橋寛冴
50 坂井結太
56 中山光太 >>5
SL230のほうがトラ車に近いってどこかに書いてあったよ https://youtu.be/8-2CV5188fA
↑
近畿選手権 第三戦!
バイク降りて押しかけたおっちゃんウケたwww >>26
1シーズンだけでもよく踏み切ったと思うよ
転戦はいい思い出になったはずだ
自分だったらいろいろ考えているうちに滅入って踏み切れなかったと思う >>29
選手権でも白黒画面+ミュージックが入るんだな https://youtu.be/unWxrtkYp28
↑
狂犬親父更新!!!
誰かも言っていたがつよぽよが何かが乗り移ったように足を着かなくなっているんだがw
タイヤも市販品のはずだが全然滑ってない
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12623445807.html
↑
これはジェローはんやママさんの言うことが正しいわな
1秒オーバーしてもオマケしてくれん世界や
申し込みを1日遅れたらビッグタイトルがフイになることもある
そこんとこは命懸けでがんばらんといかんぞ >>22
イメージはある
しかし実際の動きはだいぶ違う
原因は何なのか?よくわからない https://youtu.be/4PWH6TgeFL0
↑ ↑
草刈り満更新!
台風直撃! 936ヘクトパスカル!
いきなり停電!画面真っ暗! 暴風雨の音だけ聞こえる
>>29
IB♯12増田選手がものすごい大技をだしたのかと一瞬オモタ
じつは右足をついていたが最初の1秒は世界選手権を見ているようだった >>23
そのとおり。
勝負事と言うのは結果が決まってない。
「優勝に決まっている」と思うのは心の修行が足りんのじゃ。 ジローTV更新!!
https://youtu.be/iCu2TrwSs7M
↑
なんか>>29の動画と同じ大会とは思えないのだがw
けど同じ日の同じ場所での動画なんだよなw >>29
ヤズーロとトズーロって何だよ?wwww
ギニュー特戦隊か?wwww https://youtu.be/y3WWMYRmizg
あー↓と言う合いの手がマッチしすぎているw
登録者16人! >>32
アキオくんとスナーダはんが来たときも妙にグリップがよかった
師匠に4ストはトラクションが良いと教わったことがあるからそれかと思っていた
そしたらツヨポンがもっとトラクションがよくてどんなコツがあるのかと思った
先輩は体重のかけ方に微妙なコツがあるはずと言って動画にかじりついていたがよくわからなかった >>25
心技体の「技」がじつは子供は習得しやすい
うまく教えればバレエやピアノでも小さな子供が大人顔負けの技術を見せる
「体」もやはり成長にしたがって身につくものだろう
難しいのは「心」だな
大人は苦労を重ねているぶんメンタルは強いと言われるが
小学生には難しい
見かけだけメンタルの強い小学生は崩れるのが早い
ここをどう育てていくかは周りの大人の辛抱強い努力にかかっているとしか言えない >>29
「ポコ!チンコ!ポコ!チンコ!」
↑
これイタリアで使うんだっけ?
「もうちょっとで五点」?
「あやうく五点」? >>33
将来じろうはんがボケた頃はチーム監督をやることになるからな。
チーム全員を勝たせるのがチーム監督の責務よ。
それを監督のポカでチーム全員を地獄に叩き落としてどうするのか?と言う話になる。 >>46
そこはちゃんと解説いれとかないと>>29の動画だけでは黒山さんが変態だと誤解されると思う >>32
動画で見てこれだと相当な斜度のはずだが
カメラを下に向けて後退りのまま斜面を登ったと言うのか? >>39
見る人の視点が違えば同じ大会がここまで違ったものになると言うことですね >>44
次の大会で王座を奪還すると>>39の動画で言っているからここはガチでいくのがメンタルを鍛える近道かも知れないな >>51
ダイトはもう覚醒してしまっている
去年のオールクリーン男状態
だから今のままでまぐれの奪還は不可能
唯一の可能性は今回の減点23点の原因をすべて突き止めること そしてその原因すべてを克服し
同じセクションを百発百中でクリーンできるまで練習した場合のみ >>53
福留は変身したな
面構えからして別人だわ 以前の甘さがない
表彰台の写真を見てこれは誰だ?と思ったぐらい 勝負師の顔つきだな >>29
轢かれたらよかったのにとかボロクソ言われてまんがなwww >>53
ちょうど良い実戦練習になるんだよ
世界タイトルを賭けた本番の3週間まえにいろいろ問題点発覚!
と言う想定
ライバルは絶好調で問題点を改善して臨まないことには勝ち目はない!
と言う想定
だからこの3週間の分析と練習メニューの組み方が勝敗を分ける
この想定に勝つことが世界タイトルへの第一歩なわけ >>35
イメージよかったらたまにむちゃ上手いこといくで >>28
48番スレにこんなのがあったわw
↓
800 音速の名無しさん 2020/08/29(土) 00:01:36.00 ID:pIGZ8jGo0
>>775
SL230の真の価値を知っている数少ない人だろうな
SL230のホイールベース1345mmはセロー225より5mm短くBeta ALP200より10mm短い
TLR200Rの1315mmまであと30mmと迫っている
リアのストロークも現代のトラ車とほぼ同じ、フォークをTechに変えればタンクの大きなTLR200Rセル付きバージョンになる >>43
関西のタレスwww なんか覚えてるわ
セクションインしたら周りがヤジだらけになる人だろ? >>49
後退り選手権とかあったら登山家より上手いかも知れん >>38
ああ、それだよなあ・・・・
実際>>27に出てくるメンバーが全員夏の間にハイパーに化けて1LAP終わったら5位だったらどうする?って話。
IBシングルゼッケンのおじさま方もラ王化して10位になってたらどうする?って話。
それも途中集計をしてみて「ここから先全セクションクリーンしても10位確定」とかなったらどうする?
小学生みたいにわんわん泣きながら走るのか?と言う話。 >>39
>>50
ジローTVは2号くんに焦点を当てている
シモジモーは赤ヘルのおっちゃんに焦点を当てている
あとはオールクリーンリキとダイトに焦点を当てた動画を見たかった >>58
一方チームぬたぱーは筏で海を渡るのであった、、 >>46
CINCO=チンコ=5点 だろw
「チンコ!(5点だろ!)、チンコ!(5点だろ!)、チンコ!(5点だろ!)」ってアピールだろよ
黒山はん腰を振りながら言うから通報案件になってるだけでw→>>29 >>55
当日はまた変身するのに持ってこいの環境だったろ
何よりオールクリーン男の池田リキが遠征してきていた
今は電池切れだとか言われているがダイトにとっては'18のグラチャンを思い出すには十分だったはず
同じ表彰台に並んだダイトにとってもあの異次元のスコアで優勝した男は何者だ?!と言うあのイメージをよみがえらせるのには十分だったはず >>57
世界選手権の縮図か・・・!!
日の丸がはためく前夜と考えるとワクワクしてくるじゃねえか!!www >>65
うむ。
10位の選手はすべての大会に毎回いるわけだが泣きながら走っている選手を見たことがあるか?
10位確定とわかってからもベストの走りができるメンタルこそ
タイトルを獲るのに必要なのだよ。 https://youtu.be/FETr14ooARE
↑
エンデューロの人が細かいテクニックを身に付けようとしている
ドリーはん細かいところめちゃよく見てるwww
と言うか登録者1910人になってるww
>>59
たまになw
それも上手い人の動画をイメージした場合 >>34
ラ王が乗り移ったらフロント上げるたびにカメラ目線になると思う >>57
同じことを福留陣営も考えるはず
↑と考えるのが普通だろ
もっと言うと>>27だけで見ても
高橋陣営も中山陣営も同じことを考えているはず
ぬたぱ陣営はよくわからないw
ようはどこまで分析の精度を上げるか練習の精度を上げるかだろう >>13
いいところを見ているな
もう1つヒントを出すと「フロントのリバウンド」だな おまいらくれぐれもダンパーの話を持ち出すんじゃねーぞ! >>59 >>79
いやまてw、そうなるとスワンのおっさんが一番まともなことを言っていることになるぞww >>77
7月にドリちゃん見たときはこんなだったと思うが
いきなり420人も増えたのか?!
↓
137 音速の名無しさん 2020/07/14(火) 23:50:14.00 ID:9vw+h4OO0
>>133
ドリーチャンネル見に行ったら登録者1490人だったぞ >>84
「昭和のトライアル」はフロントフォークもダンパーが強かった。
伸びも圧も連動みたいなものだがとにかく伸びをゆっくりした動きにしたかった。
理由は沢でターンするときはじく勢いで足をついてしまうから。
ダンパーが弱いと水の中の石を踏んだときは転倒することもあった。
ちなみにダンパーが弱いせいで足をつくのはもれなくハンドルを切った側。
転倒ももれなくイン側。
理由はフォークが伸びて弾く勢いでバランスしているはずの重心がハンドルを切った側にずれるから。
昭和の選手たちはみんなそれを知っていた。 >>65
あほか
『この先全部クリーンしても10位』
がわかったら「やめや」ゆうて帰るんか?
泣きながら帰るんか?
ちゃうやろ
『この先全部クリーンしても10位』やったら全部クリーンしたったらええねん
状況関係ないやろ クリーンするんがトライアルやろ
そんなトライアルの基本はなんぼ小学生でも園児でも覚えれるんやからな
大人が教えんかい!「クリーン目指すんがトライアルやで」ゆうて >>77
細かい分析は大事
特に本番までに減点の原因を克服しようとするときは
細かい部分を見抜く目がものを言う >>84
うん、黒山二郎は陣君のスタミナ切れを心配してフロントのリバウンドダンパーをやや緩めていた。
これは同じ会場のTYS-Fiのフロントの動きと比べても明らか。
そして沢の左ターンで石を踏んだときサスの伸びる動きで左に飛ばされ左足をつく場所が確保できずに左に転倒した。
このメカニズムは>>89の人が書いている通り。 >>81
さすが商売人やな
業界の繁栄は一般人の興味を引いてすそ野を広げるとこから始まるんやで >>89
はあ? 近代トライアルの合言葉は「反発のいいサス」やぞ?
「ダンパーは抜け」が基本やろ >>83
なんだっけ?たしか林道をぶっ飛ばすようなスピードレースではケニーはんよりジローはんの方が速くて
かずえはんはもっと速いとか
何で読んだか忘れたけどイチローさん談の言葉だったような
ふと思い出したけど >>97
トズーロもビギナーに親切>>>69
じつはええ人の予感 >>98
>近代トライアル
「古い近代トライアル」な。
ホッピングが決まり手と言うか切り札になった時代の話。
と言うのも「地を這うトライアル」はハンドル切れ角一杯より小さいターンを設定されたらターンごとに1点失うことになる。
ここでホッピングが登場したら減点0のまま進んでいける。
そう考えると切り札になるのも分かると言うもの。
黒山一郎翁が率先して「ダンパは抜け、ダンパは抜け」と言っていたのもそんな背景がある。
もともと一郎翁は強いダンパでバランスを崩さないように走った時代の人。
新しい考えを受け入れるのに意欲的だったと言うこと。 >>71
目が粗いと言うことは = ローラーがデカイ = シャフト芯が太い
と言うこと
つまり強度がある
TYS-Fiが250になったとしてもそこそこ重いクランクマスを相当な高回転に回してクラッチをつないでいるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています