□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 寧ろ押し出しがフェルスタッペンの一番のチャームポイントだろう
他は特に何が凄いわけでもない 最近のゆとり連中やリカルドみたいに引いてたらタイトル獲れない レースでのスタートダッシュがどうなるかだな
もう、スタートダッシュ専用モードも使えなくなると思うし メルセデスにマッチングさせる為に無駄にトークン切らされるマクラーレンがキレてたくらいだし…
マクラーレンの計画ではピンクがいなければ中団では圧倒的立場だった筈だったし
2ポイントしか差をつけられない現状と、来年マシンを弄れないのでまた苦労させられそうな状況には
不満あるだろうね… 予想では、スタートダッシュモード禁止になって
ホイールスピンするドライバーが出てくると思うw 今年何もなくてモンツァに客入ってたらビール瓶とか投げ込まれてただろうな… >>538
今年マックスってスタート失敗とかあったっけ?
案外今年はスタート良いイメージあるけどマックス RBはタッペンがダウンフォース削ってるからコーナー不安定でタイム出ない、逆にダウンフォース付けてもタイム変わらないって言ってるんだからクソ車確定よ
PU以前の問題なのにいまだにPUガーとか言ってるのは何見てたんだ >>643
どっちでもたいした違いはないってなんかもうやる気削がれるよな
フェルスタッペンそのうちくそマシンがよーとか言い出しそう >>544
RBへの忠誠心が試されるw
まあなんだかんだ言っても上へ行けるチャンスは逃さないだろうな レッドブルは、水平リアウイングでストレートは伸びているのかな?
マシンバランスが悪くなるのは、あのセッティングだと仕方がないにしても
その分、ストレートでメリットがないと 数年後、モナコサボって、インディー500参戦するフェルスタッペンの崇高な挑戦が見られるわけか メルセデス以外は他のマシンも微妙というかレッドブルだけマシってくらいだし
フェラーリよりはマシ精神になるんじゃ?
仮にタッペンがフェラーリに移籍しててみろ…目も当てられなかったぞ レッドブルはノーズを太いのに戻した方が速くなったりして PUがポンコツだったらそりゃダウンフォース付けたらトップスピード落ちるからな
メルセデスPUならダウンフォース付けまくってもそれなりのトップスピード維持できる >>493
ここでは強がりと言ってた馬鹿の方が多かったぞ アビデブー「レッドブルはエンジン作れないから弱いんだよねぇ」
枕「エンジン弱くてもはえーし」
ウィリ「エンジン強くてもおせーし」
フェラ「エンジン作ってもおせーし」 >>550
海外では、今回でルノーが覚醒するって前情報があったw スリップストリームの効果が1秒前後あるこのコースだと
実際のパーティーモード廃止の優劣が判断しにくい 今回、メルセデスの後ろについてスリップストリームの恩恵受けようと
メルセデスのあとにピットアウトするチームが多かったからね
少なくても、メルセデスはスリップストリーム影響はなさそうw >>460
ソフトでミディアムに.1落ちはほぼ一秒落ちだが コンマ数秒に詰まってる予選は熱い(上位2台はいないものとする) 平時ならこのレース終わったら解約するところだけど いつもと違うサーキットあるからもうちょい観るか
アブダビで ハムキミベッテルのドーナツとかあるかもしれないし スピード「だけ」に振れば良いコースでルノーが速いのは去年もそうでしょ。だからといってパワーがある訳じゃない。
バランスは良くないエンジンだと思うで。 トルクなくて、トップスピード速いPUパターンか
でもそういうPUだとウイングに角度つけれるもんな ルノーは自称1000馬力らしいから、せめてストレートでは速くしないとね モーターの使い方にもよるよな
通常はコーナー立ち上がりで使うけど、ストレートの最後の伸びで使う
二段ブースト的な使い方もできるしw >>528
いやーレースでのペースの速さ、配分や駆け引きはもうタッペンのほうが1枚か2枚は上だと思うよ
てかハミルトンにかなり近いレベルに見えるわ
ここ2年はリカルドの方がやらかし率もかない高い、それでもチームメイトはしっかり寄り切る地力があるのは流石だけど どうするんだこれ やっぱりメルセデスノーダメで言い出しっぺのホンダが痛い目を受けた結果じゃないか
ルノーは謎のメルセデスとの密約説もあるし >>353
シューマッハアシストが効いてるからでしょ シルバーストンでも速かったけどね ルノー
内圧上げられた2戦目はおかしくなってたけど 1周僅か80秒のサーキットで1秒近い差つけられたらもう白旗だね
予選モード禁止にしてやったとドヤってたレッドブルはとんだ赤っ恥 フェルスタッペンがインスタレーションで盛大にやらかしたのを忘れたわけじゃないだろう >>568
ホンダは言い出しっぺではないどころかメディアに噂が流れたあとにインタビュー通じて初めて知ってた
なんか怪しいんだよねフェラーリが関わってるのは間違いなくてルノーも最初から知ってたような雰囲気だし 去年エンジンモード廃止なら、冷却に苦しんでいたメルセデスに
フェラーリは確実に勝てたな、その後の場外乱闘すごいことになりそうだけどw レッドブルがPUのことで、予選モード廃止に動いていて
ホンダが何も知らないってことありうるのか?なんか不自然な違和感 レッドブルが主導してならホンダが知らないは流石にあり得ないんでないか
フェラだと思うけど でもまぁレッドブルが俺たちがやったって言ってますので DAZN解約したから、ダイジェスト観戦に
したけど、これで充分だわw
前回なんてつまらなすぎて寝落ちしたし。。 アルファロメオF1がアルピーヌF1になる可能性?結構アリかもなー >>559
元々認めてるけどwそれにパワーだけではないことは明白!それもマックスは言ってる >>557
フルタイムで何年もやってるドライバーと、生涯初めてF1に乗ったド素人を比べるなんて… レッドブルは「俺たちが予選モード廃止を推進したんだ(ドヤァ」を言うのは予選が終わるまでは抑えておいたほうが良かったかもねぇ
もしかしたらこれが不和の始まりになっちゃうかも レッドブルがやったならホンダが寝耳に水とか言わないんじゃね
黒幕はフェラーリだと思うけどね なにかすれば、メルセデスが落ちるはずという
希望的観測の皮算用で計画を立てるとこうなりますっていう、悪い見本だな
逆に言うと、自分たちが向上してメルセデスを倒す余地はもうないんだろうね レッドブルは遅くなり フェラーリは定位置
馬鹿杉w まぁ、ルノーは高速コース去年も得意だったし、決勝も強いだろうけど
タッペンより上に入ったペレスが今まで同様決勝で話しにならないなら予選モードの抜け穴は確定だろ 後はメルセデスがバカみたいに予選偏重の設定にしててレースでゴミってのに期待するだけか
どうせ「これだけ予選のタイム落ちる設定でも0.2秒はフェルスタッペンに先行するだろう……あ、あれ?」っていう話なんだろうけどさ >>550
マクラーレンのマシンはダウンフォースを増やす方向で開発されたけど
ジェームス・キーはマクラーレンに来る前はPUの非力さをカバーする為に
少ないダウンフォースでもタイヤを作動域に入れる開発をしてたんで
そのノウハウを前回ベルギーで使って、それを踏まえて
今回さらに上手いこと使っているんじゃないかな >>589
シャシーの冷却に差がありそう
メルセデスは、あえて熱を保って熱回生の効率を上げている印象がある
他チームはそこまで制御できないから無難に冷却している感じ ○○○○○「予選モード禁止は俺たちが暗躍した結果なんだけどね」 >>588
言うてレッドブルって結構中団チームに負けたりするのはルノーPU時代からちょいちょいあったけどね
そお考えるとメルセデスが速すぎるだけでレッドブルはあまり変わってないと思う
今年もピンクに一度予選で負けたりしてるし これメルセデスいなかったら上位4チーム混戦でめちゃくちゃ面白いんじゃね >>596
2004年みたいだな
BAR ルノー マクラーレン ウィリアムズ >>596
さらにフェラーリ復調してウィリアムズが身売りして良くなればめちゃくちゃ面白そう レースペースがどうなるかだなぁ
レーポとか決勝になると毎回のようにペース良くなくてズルズル落ちてくるし >>596
+タッペンも居なかったら、ほぼ誰も予想出来ない混戦になるだろうな ホンダって内部育成重視だからFIAから人材の引き抜きとかやってないんでしょ
ましてや欧州企業でもないし不正がバレて出力ダウンした今年の馬は除くとしても政治力の差がエンジンパワーの差みたいになってるとこはあると思う >>600
色気出したルノーのマクラーレン虐めが加速 >>601
ホンダがFIAから引き抜いた人材とか入れたら逆に全てのデータと情報ダダ漏れになりそう >>587
バカ丸出しだなぁ
FIAがいきなり予選モード廃止に動いたと言うことはメルセデス弱体化の切り分けしていると言うことだぞ
1 PU予選モード含む
2 空力
3 メカニカルグリップ
メルセデスの強みと言われていた上記1〜3の内、今回、予選モードの禁止とコピーポイントよりコンマ7速い理由からほぼ3に絞られた
ここまで絞り込めれば後はパーツ共通化含めまる裸にされるだけ すまん、フェラーリどうした?内紛でもあったのか?ここ数戦遅い理由だれか教えて 絶望してる人多いけどモンツァのレッドブルってこんなもんじゃね、雨以外で予選&決勝5位以上ってPUになってからは稀だし これまでと変わらないってんならホンダに変えた意味ないくねって話じゃない?
まして今年は去年一昨年よりも低速サーキット結果残せてないわけだから逆に高速サーキットには期待したくもなる
それに予選モードを封じたのもメルセデス弱体につながると思いきや…だからガッカリもすると思う ホンダに変えたメリットなんてマクラ見てれば一目瞭然だろ
メクラかな? フェラーリに代わってルノーとレイポに抜かれただけだもんな 相性の悪いサーキットで予選先行されたからってホンダに責任転嫁する猿以下の知能のやつの多いこと多いこと レッドブルより上位がトウ使わないで出したタイムってこと見ると
川井も言ってたようにトウ使うよりもクリーンな空気で走ったほうが速いんじゃね。
予選モード禁止よりも今回の順位はそっちの影響が強い気がする >>615
そもそもレッドブル自体がモンツァ得意じゃないからな!単体のせいではないことは明らか
予選後のマックスのインタビュー見ればわかる
パワーも対メルセデスだと劣るがマシン側も駄目だと言ってる。全て色んなこと試したけどタイムは変わらないと言ってたし!セティングも決まらなかったみたいよ モンツァなんてレッドブルにとっては大の苦手コースだから仕方ないと思うことにする
ただ、レッドブル最強時代は勝ってたんだよね >>583
FPでノリスは初でもバンドーンと変わらんタイムだしてたけどな >>615
ホンダは最も信頼性が低いから、安全側にセッティングしたんやろ
昨年もPU交換でグリッド降格食らってた
レース中の田辺マジックも使えんようになるし、ラップ1秒差も有るから
レースでは周回遅れになる可能性あり >>583
そんなこと言うならレッドブルに何年も乗ってるファースト待遇のドライバーと、レッドブル一年未満のセカンドアルボンも比べるなと言ってやれよ メルセデスの速さの秘密は、予選モードとかDASとかいう飛び道具じゃなくて
過去にロス・ラウンが言ってた、PUと空力とメカニカルグリップの
全ての領域で他より勝り、それが合さった総合的な強さなんだよな
だから、他チームがFIAに働きかけて、メルセデスの失速を狙い小手先のルール変更をしても
自分たちも遅くなって、結局、差が縮まらないという本末転倒になってる >>615
でもタウリは速度出てるからなぁ、しかも1-2はQ3行けて無いしなんとも言えない 去年の予選
ポール ルクレール、フェルスタッペン20位、アルボン8位、ガスリー15位、クビアト13位
今年の予選
ポール ハミルトン、フェルスタッペン5位、アルボン9位、ガスリー10位、クビアト11位
HONDA勢アルボン以外は大躍進だなw >>622
PU時代になって、PUパワーと信頼性で大きなアドバンテージを得て
その間にエアロを良くし、
低速コーナー苦手ー>メカニカルグリップで劇的に改善、
リアタイヤに厳しいー>幅広+薄ゲージタイヤ導入で改善
去年の高温に弱いPUを修正しパワーアップ
FIAはレギュレーション変更で、リセットしたいのだろうが、新型コロナで1年延期 そんなスイッチ一つで劇的に変わるもんでもなかろうに・・・ 働きかけた人たち、ディスられてるよ
トト・ウォルフ、予選モード禁止の正式通達前から準備に取り組んでいたと明かす
「予選モード禁止を働きかけた人たちが振るわなかったね」
https://www.autosport.com/f1/news/151913/mercedes-planned-party-mode-ban-contingency--wolff/amp/?__twitter_impression=true
「我々の仕事は組織として適応力を高めるやり方で、ダーウィン的な原理だ」
「予選モード禁止の噂が出始めてすぐに検討・開発作業に着手した」
「予選モード禁止を働きかけた人たちが振るわなかったね」
「あとは日曜日に上手くやるだけだ」 予選モードを禁止したらPUのパワー値は暫定で
メルセ>ルノー>ホンダ>フェラーリって感じか メルセデスはトップスピード重視のモンツァでローダウンフォースにしなくても
あえてコーナリングに安定性を振ったセッティングでこのタイムを出せるのは凄いね >>628
メルセデス強すぎて反感のが強まってると思うがな >>622
そらレギュレーションをメルセデスへ合わせてきたんだから当たり前だろ?なにいってんの? >>602
去年のイタリアGP
フェルスタッペン トラブルでノータイム 20位
アルボン Q3赤旗と茶番でノータイム10位 Q2で1分20秒021
すまんが何を根拠にレッドブルが去年より速くなってると言ってるのか正直わからない
去年タイム残してるアルボンを指標にすると速さは去年と変わってない
厳密に言えば遅くなってるんだが? 最終コーナーみんなはみ出すかどうかギリギリなのにメルセデスは余裕で回っててなんか憎らしさ通り過ぎてスゲ〜って思ってしまったわ… ルノーが撤退撤回と引き換えに
何か得たと考えるのがF1的に残当
やり過ぎるとフェラーリだけどな
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