□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
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各車予選想定の最終段階でタイム出してるんだから、明らかにホンダPU勢は完敗だろ
なに寝言言ってんの タッペン、ルノーがストーカー始めたらアタック止めてて草 >>270
雨ねぇ…
年間何戦あるかどうかだよね。
アタック順は前みたいに予備予選で決めるのも良いけど、開幕戦から最終戦まで一つづつ後ろにズレていく方式なら一応公平だよね。
前のレースで最終アタックしたドライバーは次は初めにアタックする事になるわけだ。 >>284
どっちにしろ無理じゃん
それならまだいい方選ぶよね ある意味レッドブルは捨て駒にする方が決まり切ってるからその分メルセデスより有利だな
メルセデスは今のリードではボッさん捨て駒にするっていう本気のゲスモードには入らないだろから リカルドは修理間に合うのかな
まあまだ時間十分あるか >>288
完敗でも良いようんうん
ルノーPUすご〜い
決勝は表彰台乗ってねールノーPUだし乗れるよなww 今日のメインイベントは23：45放送開始のF2レース1決勝だな フェルスタッペン調子悪いのかアルボンが調子いいのか結果しか見てないからわからん >>292
来年無理なのと永遠に無理なのとでは違うでしょ
因みにルノーからアルピューマとかいうのに名前変わるんやろ リカルドが予選走れなくて、決勝最後方スタートからのオーバーテイクショウを見せてのDotD獲得まで想像した >>288
そうか？
タッペンアタックやめてたけど
タウリもアタックしてなかった ルノーは前回といい規制逃れの為の新予選モードでも試してんだろ
去年のテストでちょくちょく止まってたのと一緒 >>297
表彰台乗れる乗れないの話なんかしてないから
てかホンダなんてレッドブルとフェルスタッペンのおかげで表彰台のれてるだけだからなw
なに勘違いしてんだかw >>300
フェルスタッペンはソフトでアタックできてない
アルボンは一応一回アタックできてて二回目も行ったけど更新ならず >>303
しかしチェッカー直前で煙で涙までがネトフリのストーリー リカルドが表彰台立てばルノーのやつがタトゥーいれるんやで >>306
タッペンのおかげで表彰台に乗れる赤牛と
メルセデスのお陰でタイトル獲れるハミルトン
この差やな タッペンはミディアムでボッタスと0.36秒差だから悪くないよ この体たらくでレッドブル批判するアビデビデブールはさすが >>310
リカルドが乗ってれば余裕で表彰台乗るやろw
レッドブルのセカンドが遅すぎるだけ メルセデスはクルマが速すぎるからボッさんでも大丈夫だけど >>291
仮に初戦の順番が１ハミ ２ボッタスで、以下１つずれていくとする
第二戦 ２ハミ ３ボッタス
第三戦 ３ハミ 4ボッタス
第20戦最終戦 20ハミ 1ボッタス
ボッタスは最終戦以外は常にハミより後にアタックできることになり、
対ハミルトンで考えると圧倒的に有利となる（まー結果は常にハミ＞ボッタスになりそうだけどｗ）
最初の順番で直接ライバルとの有利不利が決まってしまう
雨が一切降らなかったとしても、ラバーがのる後の出走ほど有利な予選でこれで公平といえるのかな
ワンアタックは何やっても不公平になるか運不運の要素がでかくなる
INDYだってワンアタックにしないと危険なオーバル以外はワンアタックやってないだろ
FEだって後ほど有利で前のほうの連中がしょぼーんとなってるやん >>310
いや、ハミルトンは何度もメルセデスを助けてるよ
ハミルトンじゃなければ優勝を逃したであろうレースは数え切れないほどある
今のハミルトンとメルセデスはある意味鬼に金棒状態だからな 今年もネトフリいるの？
チームのジャンパー来たカメラマンにネトフリってキャプションつけた画像は見かけたけど アビデブール「ワークスより優れたカスタマーなど存在しない」 いつもの糞ハミ信者がルノー信者のふりしてるの本当に草 >>315
多分ボッタスとアルボンがメルセデスだったら1回くらいタイトル逃していたかもしれん フリーの結果だけでこんなに一喜一憂出来るおまえらが羨ましいわ 壊れる所には何かしら無理をしている部品
ルノーの速さの秘密もその辺に ほんとハミルトン狂キモいな
まぁ分かりやすくていいけど >>319
ハムが速いんじゃなくてその連中が遅いだけよ
ケルベロスとハムならそんなことにはならない マクラーレンがルノーより優勢が続くと、マクラーレンのPUがルノー特製版になるのかな タッペンもミディアムであのタイムって事はソフトだとかなり速いって事になるんだけど本当かい マクラーレンとルノーは結構出し切った感じのタイムだな
予選もこれに近いタイムかな メルセデスも3割くらいはハミのおかげで勝ってるかな アルボンを押し出したレースは完全にハミルトンのおかげでメルセデスが勝った >>328
ミディアムで攻めてないから0.5秒は速くなるよ、メルセデスがどれくらい上げてくるか >>330
原因わかっているから大丈夫ってルノー公式アカウントでツイートされていた >>330
普通に間に合うっしょ
こないだのサインツみたいにレコノサンスで発見した訳じゃねーし >>319
いや、その布陣なら間違いなく1回どころじゃなくてフェラーリやレッドブルに何度もタイトル取られると思うぞ
そもそもボッタスはエース向きのドライバーじゃないしな 同一エンジンでモード揃えることになってるから、ルノー頑張らせようとしてるのに、マクラーレンが上に来ちゃうの悲しいな
アルファタウリはもっと攻めたモードにして欲しいだろうけど、レッドブル的にはここはそんなに頑張るところでもないな フェラーリはインチキやめて行儀良く雑魚になってるな 同じPUでもエンジンモードはチームで違ってもいいんじゃないっけ 見えました
Q1 ﾍﾞｯﾃﾙがﾙｸﾚｰﾙを引っ張る ﾍﾞｯﾃﾙP16でQ1敗退、ﾙｸﾚｰﾙP15でQ2進出
Q2 ﾙｸﾚｰﾙは引っ張ってもらえる相手がいないのでP15でQ2敗退
ﾌｪﾗｰﾘのﾂｲｯﾀｰが荒れる
ｾｶﾝﾄﾞﾛｰがｱﾙﾌｧﾀｳﾘの2人であることを追記しておきます
これは確定してます間違いありません 中盤になると、調和の取れてないはずのカスタマーのほうが調子よくなって
謎のPUトラブルで評価を下げるルノー黄金パターン また実況でスベッテルスベッテルのレスが並ぶ光景が見える チームでっていうか、マシンごとに違うのは制限されてないんじゃ >>331
最強のドライバーに最強のマシンで割合を出すのは難しいだろ
ただ、一つ言えるのはメルセデス一強を作り上げてるのはハミルトンだからだと思うね 2018の4位も酷かったけど
流石にボッさんいくらなんでも今季2位にも入れないっていうことはないだろう
来季も最速マシンにゴミが乗るってことになる そういや雨降ったりしたときもマッピングって変えれるの？できなさそうなレギュの書き方だったけど出来なかったらタダでさえツルツルでタイヤもクソなのにそこにマッピングがドライ仕様って大変なことになりそう Q3進出がメルセデス本家の二人、ルノーの四人、ホンダの四人、というのはそのままだがありそうだな
レーポはもうついていけなくて落ちていくだけだな フェラーリは満員の観客の前で体たらくを晒してほしかった ハミルトン獲得を決めたのもすごいよ。
あの時点で期待の若手もタイトル経験者もいたわけなのに、ハミに行けたのはチームの強さだと思う エンジンマップの固定って、とんでもないクソレギュレーションな予感。
すぐに廃止されそう。 >>310
すげーなタッペン
チームメイトを犠牲にして俺が俺がのタッペン
レースはチームと共に挑むハミルトン
アロンソの実績なし版と史上最高のドライバーの差やな >>345
2017からF1見始めたのかな？
ボッさんの前にゴミメンタルの御坊ちゃまドライバーがハムと五分の走りしてたよ >>340
ドライバーによってPUの使用状況違うからドライバー間で違っても良い >>346
しかしタッペンにやられてしまうのがぼっさんや(´･ω･｀) >>349
それはERSの使い方で調整するんだろうさ >>353
そこはハミルトンの速さを見極めたメルセデスの凄さだよな
まあ、ルーキー1年目で全盛期のアロンソと互角にやり合ってる時点でハミルトンが異常なんだけどな >>344
なるほど
それならチーム内で戦略分ける場合にエンジンモードもそれに合わせられるだね >>354
こういう事するとどんどんつまらなくなるよね
内圧といい PUモードといいシーズン途中で可笑しな事やるのはやめてほしいわ アルピーヌF1になったら青メタリックカラーになるのかな かっこよさそう >>267
だろうね
タイトル争いにはもはや加われないから
それならば勝てそうなコースに全PUライフを集中して一発勝負
表彰台にでも乗れればめっけもんだし
とにかく一度はRBやライバルの鼻を明かしたいんだろう タイヤの内圧ってパンクした直後のレースで
高くしていたけど
その後も少し高めに指定されているんだね
それがフェラーリがさらに苦戦している理由の一つだと どうせレッドブルもどちらのチャンピオンも無理だし一回そうやってワンツーとってほしいけどな >>357
今はプラクティス観ても余り意味ないよね
一発とロングランで優劣変わるレベルのときはプラクティス重要だけど
今季は見なくてもメルセデスで決まりだからね 年間通しても 今日のメインイベントはF1予選じゃなくてF2レース1だからなぁ
はよ観たい 1モードはメルセデスの予選モード潰しとか言われてるけど
別に他より1秒速い驚速ポールとか意味ないっちゃ意味ない訳だし
ちょっと予選の差が詰まっても色々あって総合的にはメルセデスの得にしかならなかったとか本当勘弁してくれよ マックスはまだ2位だからあれやけど
アルボンならエンジンを犠牲にしてもハイパワーモード使ってもいいかもな >>366
アロンソも戻ってくる事だし、強い時のルノーみたいなカラーリングに戻れば良いよね
実際に速いかどうかは別として >>373
ペナ覚悟でPUガンガン消費していく作戦もありだよな
アビテブールが狙ってそうな作戦だ >>375
例年外注パーツが足りないとか言い出す奴らがそれやりだしたら笑うしかないなあ ターゲットに勝てるんなら短命PUでもいいんじゃない？
タイトルはメルセデスで決まってるんだし
ただ今の状況では勝てそうもないけど 「ここまでやっても表彰台にすら乗れないのか…」っていう絶望を味わう事になりそう FP3最後の必要以上の減速でハミルトン、グロージャン、ラティフィ、ペレス、ガスリー、ストロール、アルボン、サインツが召還されてる >>299
造語症の自称人権派だしな
サクッとNGが賢明よ まあルノーPUも合法的に進歩してる
進歩の過程に信頼性に当たることもあるだろ アビテブールの立場からして
とにかく一度でもライバルの上に立った結果が
残せればいいと思ってるんじゃない
コマーシャル的にも 低速走行ってケルベロスに事故らせる為にハムが編み出した技法やろ
ここでもメルセデス包囲網きてるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
